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Aimeriez-vous un moteur intermédiaire entre le 1.6 16v et le 2.0v

 

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Aimeriez-vous un moteur intermédiaire entre le 1.6 16v et le 2.0 16v





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 Sujet :

Aimeriez-vous un moteur intermédiaire entre le 1.6 16v et le 2.0v

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mercurial9​1
Profil : Pilote pro
mercurial91
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  1. Posté le 18/01/2005 à 12:53:33  
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Comme le dit le titre aimeriez-vous que Renault produise un moteur intermédiaire entre le 1.6 16v et le 2.0 16v 182ch sur la clio????
Comme le fait Peugeot avec la 206 s16 qui est entre le 1.6 16v et le 2.0 16v 180ch.
Donnez moi vos avis.

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:04:41  
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Les 1l8 sont tous super merdique... par sportif du tous et mou. Et ce chez n'import quel marque !

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:05:27  
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Non... Aucun intéret... Et puis je suis tres content de mon 2 litres :D

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Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:05:51  
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Un 1.6T basse pression qui ferait dans les 150 chevaux :)

Hell's Angel de la route
Profil : Pilote pro
tompouce01
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:15:25  
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Le thème a été abordé des dixaines de fois... :roll:


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"Je suis capable du pire comme du meilleur mais dans le pire, c'est moi le meilleur..."
Président de la F4R Team Spirit :buzz:
Président de la 16V Team :veedub:
Site perso : http://tompouce01.free.fr/
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Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:19:41  
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Un 1.5l DCI ! évident non? :oops:  :ange:

Profil : Pilote chevronné
albator0280
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:20:08  
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Ca permettrait de combler le manque face à la 206 S16 :bah:

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:31:35  
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Un petit 1.8 16v de Laguna n'aurait pas fait de mal, préparé par Renault sport comme le 2.0, avec un petit 140ch :oui:


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:36:56  
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dudul a écrit a écrit :


Un 1.5l DCI ! évident non? :oops:  :ange:





Non :nanana: :ange:

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:47:44  
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NOMAZOUT a écrit a écrit :


Non :nanana: :ange:





Pourtant le 1.5 DCI et largement au dessus du 1.6l 16V! :W
dudul_1106​052434_149​4

Bon j'arrete!

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:50:55  
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Albator0280 a écrit a écrit :


Ca permettrait de combler le manque face à la 206 S16 :bah:




Je plusois :o|

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 13:54:13  
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Une RSr et une RSs! un gentil 2l (150ch) et un méchant (180ch)! :bah:

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 14:05:18  
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Je vois pas l'intéret perso, ma 1.6 me va très bien avec du couple et assez de reprise pour se faire plaisir, ensuite pour la sportive la 2.0 est idéale.
Un intermédiaire serait inutile.

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Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 14:09:37  
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Seizessiste a écrit a écrit :


Un petit 1.8 16v de Laguna n'aurait pas fait de mal, préparé par Renault sport comme le 2.0, avec un petit 140ch :oui:





C'est justement a cause de ce moteur que je dis non...
ElecticDomi la et je lui colle au cul jusqu'a 130 avec mon 1l2 16v donc je dis qu'il est trop mou !

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:05:18  
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Fab-60S a écrit a écrit :


C'est justement a cause de ce moteur que je dis non...
ElecticDomi la et je lui colle au cul jusqu'a 130 avec mon 1l2 16v donc je dis qu'il est trop mou !





Il l'a dans quelle voiture ? Une Laguna ? Dans ce cas tu compares deux choses incomparables : 118 ch dans une voiture d'1T300 et 75 ch dans une voiture d'1T !!! Ca n'a rien à voir !!! Tu mettrais ce 1,8l dans la Clio, il se comporterait pas du tout pareil... :lol:

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:10:35  
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Salut je pense qu'un petit 1.8L 16V sur Clio devrait bien marche, a l'epoque le 1.7 ou 1.8L a carbu avait pas mal de probleme sur les Clios 1 il me semble mais la voitre marchait super bien, sinon un 2.0L normale de 140 Cv pourrai etre pas mal pour les budgets plus serres

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:11:43  
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olive_ing a écrit a écrit :


Il l'a dans quelle voiture ? Une Laguna ? Dans ce cas tu compares deux choses incomparables : 118 ch dans une voiture d'1T300 et 75 ch dans une voiture d'1T !!! Ca n'a rien à voir !!! Tu mettrais ce 1,8l dans la Clio, il se comporterait pas du tout pareil... :lol:





Les rapports sont merdiques.

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:18:49  
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Inutile à mon avis...
Il faut une limite bien marquée entre le "haut de gamme" et la sportive je trouve...Et quand on voit ce que vaut la S16, y'a pas de quoi pavoiser...

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:29:49  
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Albator0280 a écrit a écrit :


Ca permettrait de combler le manque face à la 206 S16 :bah:




Si Renault devait concurrencer tous les modéles existants ça serait pas gagné :p
Et c'est franchement inutile... Le 1L6 est largement suffisant pour se situer en haut des motorisations pour monsieur tout le monde...
Et entout franchise si vous cherchez une petite sportive, faut pas vous leurrez car selon moi la Rs est la petite sportive... :D
Mais bon je voudrais bien qu'il nous sortent un équivalent d'une M5 par exemple :D

Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:37:42  
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Fab-60S a écrit a écrit :


Les 1l8 sont tous super merdique... par sportif du tous et mou. Et ce chez n'import quel marque !





Ah bon le 1.8 16V des Clio 1 était pas sportif ? Pourtant l'était pas mal ce moteur quand même. :L

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 15:41:18  
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Surtout que 2.0 16s 138ch existe déjà :roi:
Message édité par mas03rd le 18/01/2005 à 15:41:37
Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
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  1. Posté le 18/01/2005 à 16:08:05  
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Albator0280 a écrit a écrit :


Ca permettrait de combler le manque face à la 206 S16 :bah:




Clair


---------------
:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 16:22:03  
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Moi j'aurais bien vu le 1,8l 16v (plutôt coupleux que joueur dans les tours) sur l'initiale et uniquement celle la :bah:
Message édité par Bar69fl le 18/01/2005 à 16:22:29
Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 16:23:30  
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Baroudeur a écrit a écrit :


Moi j'aurais bien vu le 1,8l 16v (plutôt coupleux que joueur dans les tours) sur l'initiale et uniquement celle la :bah:




Comme le Dci 100 n'est plus dispo que sur l'initial je crois pour montrer une gamme a part ....

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 16:24:53  
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dci 65 a écrit a écrit :


Comme le Dci 100 n'est plus dispo que sur l'initial je crois pour montrer une gamme a part ....




:??:

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 16:32:03  
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Baroudeur a écrit a écrit :


:??:




Oups me suis trompe pardon, sur l'Initial, il n'y a plus que le Dci 100 comme moteur Diesel desole j'ai lu de travers :jap:

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/01/2005 à 18:46:28  
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Oui en 1.4l Turbo 130-140ch :)

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 18:52:57  
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Ou comme une japonaise, 1.6 Litres et 160 chevaux en montant à 8000 trs/min.
Yabon!

Invité
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  1. Posté le 18/01/2005 à 18:58:13  
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ron_david a écrit a écrit :


Ou comme une japonaise, 1.6 Litres et 160 chevaux en montant à 8000 trs/min.
Yabon!




A ce moment la un 1.4 de 140ch se serait plus simple a mon avis de partir sur le 1.4 !

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 18/01/2005 à 19:03:12  
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Fab-60S a écrit a écrit :


C'est justement a cause de ce moteur que je dis non...
ElecticDomi la et je lui colle au cul jusqu'a 130 avec mon 1l2 16v donc je dis qu'il est trop mou !





Heuuu :voyons:

Tu sais, les Laguna 1 phase 2 tapaient le 1000m DA en moins de 32 secondes de mémoire...

Pas mal pour une caisse familiale de 120ch... ;)

Et puis entre une Laguna et une Clio, y a un monde en termes de perfs! :W Y a qu'à voir le 1.6 16v : très à l'aise dans la Clio, et limite poussif dans la Laguna :bah:


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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
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