Le capo de ma LAGUNA 1 de 1999, ne s’ouvre plus.

[Invité §her881vb]

Bonjour,

Quelqu’un serait-il comment on ouvre le capo d’une Laguna 1 lorsque le câble relié à la poignée en plastique prévue à cet effet est cassé SOUS LE CAPO.

Merci d’avance.

 

[Invité §waw076yB]

Salut,

il faut mettre la voiture sur chandelles et par en dessous, avec

un tournevis pousser la piece en plastique où est fixé le câble.

(faire ça sur les deux serrures)

moi, ça n'etait pas le câble qui était cassé mais les pieces en plastique des serrures

 

c'est un modèle 95 essence, ça doit être à peu près pareil

 

[Invité §her881vb]

Merci pour la réponse, c'est ce que j'ai été obligé de faire. Et moi aussi c'était la pièce dans lequel est accroché le câble qui était cassé. Je ne sais pas si c'est du plastique, ça ressemble à une espèce d'allu à ferrer les ânes. En gros dès que ça commence à prendre du jeu et qu'il faut tirer de plus en plus fort pour ouvrir le capo, ça fini par casser. D'ailleurs on les trouve facilement en stock chez Renault les serrures, ça prouve que ç'est une panne plutôt courante. Merci pour les concepteurs de chez Renault !!!!

[Invité §bru584FH]

Bonjour

Si on veut que les serrures de capot dure plus longtemps il faut les huilé réguliérement pour évité les points dur et surtout l'oxydation .

[Invité §waw076yB]

Bonjour

Si on veut que les serrures de capot dure plus longtemps il faut les huilé réguliérement pour évité les points dur et surtout l'oxydation .

 

 

C'est ce que je fais régulierement, maintenant !

 

Même probleme sur la Twingo, mais c'est la "tirette" plastique sous le tableau bord qui à cassé.

 

[Invité §her881vb]

Bonjour,

C'est bien du plastique, les espèces de petites pièces sur lesquelles le câble est accroché.

Je pense quand même que le graissage du mécanisme devrait être fait par les mécanos de chez Renault lors des entretiens. Depuis que j'ai ma Laguna acheté en 2000, j'ai fais faire toutes les révisions chez Renault. Je n'ouvre mon capo que pour contrôler les niveaux et remplir le réservoir de lave glace. Et la serrure coté passager était complètement sèche et toute grippée lorsque la pièce a cassée.

Et je précise que les révisions ( 4 ) ont toutes été faites dans des garages différents.

" Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ", N'importe qui je pense !!!!!!!!!!!