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Clio RS2, avis svp

 

Peugeot : Guillaume5434 Honda : Alex rakoto Ferrari : marcellus wallace
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 Sujet :

Clio RS2, avis svp

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ror72xr
Invité
ror72xr
  1. Posté le 02/05/2005 à 17:21:10  
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Salut,

possesseur d'une xsara 2.0 16s VTS depuis 2 ans, je commence à regarder ma future (pas pour tout de suite néamoins), et je trouve la clio RS2 vachement sympa à l'oeil....mais je sais bien qu'il ne faut pas rester à l'apparence. Je cherche des avis de proprio, avis complet (points + et -, coût d'entretien, conso, ...) sur cette auto.
J'ai pu lire de-ci, et de-là, qu'il y avait certains problèmes réccurents: ABS défaillant en courbe (bosch 5.3), diode défaillante, buse laves-glaces, pot détente....ça me rassure pas tout ça!!!!

Surtout, ne l'ayant pas essayer, j'aimerais un avis sur le moteur et le châssis.

merci à tous
tchao
roro

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
mercurial91
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  1. Posté le 02/05/2005 à 17:23:13  
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Elle est parfaite comme voiture!!!!! ;)

Invité
ror72xr
  1. Posté le 02/05/2005 à 17:34:40  
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Je vais pas aller très loin avec ça !! ;)

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Profil : Pilote pro
mercurial91
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  1. Posté le 02/05/2005 à 17:38:08  
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roro7791 a écrit a écrit :


Je vais pas aller très loin avec ça !! ;)





Je sais!!! :lol: :ptdr:
Je suis désolé je peux pas te dire grand chose sur le coût de son entretien j'en ai pas encore acheté une!!
Mais je me renseigne comme toi, ce qui est de mieux a faire si personne ne te répond, c'est d'aller dans la fonction recherche et là tu auront certainement les réponse à tes questions!!! ;)
Bonne chance!! :lol:

Invité
jer61le
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  1. Posté le 02/05/2005 à 17:39:11  
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La fiabilité je ne peux pas t'aider mais moteur et chassis c'est une vrai bombinette. Super voiture et elle ne coute pas trop cher à l'entretien si tu en prends soin.

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Invité
ph423nj
  1. Posté le 02/05/2005 à 17:42:18  
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La voiture est chouette mais le mieux est de passer à la rs3 ou rs2 version 2004/2005 avec les dernières évolutions techniques.

Invité
ror72xr
  1. Posté le 02/05/2005 à 17:42:41  
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Il paraîtrait qu'elle est un peu sous-vireuse justement...c'est vrai ?

Invité
fth56sa
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  1. Posté le 02/05/2005 à 17:49:49  
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RS2 :
Moteur vraiment :bien:
Chassis très propre et sur mais manquant de fun
Equipement :bien:
Fiabilité : y'a de tout en témoignages donc difficile de porter un jugement :oui:

Je te conseillerai une RS182 mais si tu as pas le budget prend une Ragnotti. Tout dépend de tes priorités :oui: En tous cas en termes de compromis Sport / Equipement, la RS2 est difficile à battre

Invité
ror72xr
  1. Posté le 02/05/2005 à 17:58:03  
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Ouais, la RS182 est un peu hors budget...pour l'instant. Je n'aime pas du tout la RS1. La ragnotti est dépouillée niveau équipement ?
Le truc c'est que la xsara (ph1) est un super compromis sportivité/confort/prix/équipe​ment....et que je vais rechercher quelque chose qui s'en approche.
J'ai pu lire, qu'à cause des bruits aérodynamiques (portières) et du bruit moteur, les longs trajets sont difficiles avec la clio, vous confirmez ?

Invité
lou55xi
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  1. Posté le 02/05/2005 à 18:27:25  
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roro7791 a écrit a écrit :


Ouais, la RS182 est un peu hors budget...pour l'instant. Je n'aime pas du tout la RS1. La ragnotti est dépouillée niveau équipement ?
Le truc c'est que la xsara (ph1) est un super compromis sportivité/confort/prix/équipe​ment....et que je vais rechercher quelque chose qui s'en approche.
J'ai pu lire, qu'à cause des bruits aérodynamiques (portières) et du bruit moteur, les longs trajets sont difficiles avec la clio, vous confirmez ?





Il est vrai que la clio n'est pas vraiment une voiture pour des longs trajet :oops:

surtout la RS car suspension ferme et suite a ca, quelques petits bruits comme les joints de portes ou un plastique de tableau de bord
:L mais ca, ca reste des vieux details et si tu sais bricoler tu peux toujours faire des petites magouilles pour arreter ces bruits; :bien:

moi j'en ai une, et j'en suis tres heureux et je ne suis pas pres de regretter cette aquisition... :lover:

et je pense que beaucoup seront d'accord avec moi.  :up:

Invité
cap83yl
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  1. Posté le 02/05/2005 à 18:42:26  
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roro7791 a écrit a écrit :


Ouais, la RS182 est un peu hors budget...pour l'instant. Je n'aime pas du tout la RS1. La ragnotti est dépouillée niveau équipement ?
Le truc c'est que la xsara (ph1) est un super compromis sportivité/confort/prix/équipe​ment....et que je vais rechercher quelque chose qui s'en approche.
J'ai pu lire, qu'à cause des bruits aérodynamiques (portières) et du bruit moteur, les longs trajets sont difficiles avec la clio, vous confirmez ?




Mouarf, j'ai déjà traversé la France on long en large et en travers en RS, franchement ca se fait bien même si c'est pas aussi confortable qu'une xantia Activa ! C'est la voiture idéale pour la montagne ou les petites routes de campagne, elle se débrouille pas mal non plus aux péages d'autoroute :) enfin y'a un bon fossé par rapport à une xsara VTS niveau perf, ca tu peux en être certain.  Concernant l'entretien, elle est "relativement" économique, surtout la conso, compte 9l, si tu respectes scrupuleusement les limitations tu arrives à 6l, si tu fais de la Ville c'est plutôt 10. Les révisions sont tout les 20000, avec la couroie d'accessoires à 60000 et la distri à 120000.
Il n'a pas de pb d'abs sur les RS2 équipées de l'esp, donc toutes celles sorties aprés mars 2002. le pot de détente aura certainement été déjà changé puisque tu t'orientes vers de l'occas. RS à une nouvelle ref de ce fameux pot qui semble tenir le coup pour de bon, enfin le mien à bientot 30000km.
Le bas blesse surtout au niveau de l'assurance, même si tout dépend de tes antécédents.

edit : quelques fautes corrigées à la relecture :W

Message édité par cap83yl le 03/05/2005 à 09:38:11
Invité
cli14iz
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  1. Posté le 02/05/2005 à 20:02:28  
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Moi je ne sais pas comment tu fais pour 6l de conso en respectant la limitation.
Pars plutot pour 8l sur autoroute et mixte 10lvoir 11l.
Sinon le problème d'ABS survient lorsque tu freines dans un virage mais dans des conditions particulières la voiture aurait tendance à partir tout droit, moi perso jamais eu de problème.
Je pense que la RS est une super voiture et comme l'on dis les prédécesseurs elle ne coute pas plus d'entretien qu'une autre voiture sauf à l'assurance mais à voir. Par contre s'est vrai qu'à partir de 140km/h sur l'autoroute elle devient légèrement bruyante (= ronronnement du 2l). Mais je pense que elle peut devenir une exellente remplacante de ta Xsara VTS.

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/05/2005 à 20:04:40  
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clior2lrs a écrit a écrit :


Moi je ne sais pas comment tu fais pour 6l de conso en respectant la limitation.
Pars plutot pour 8l sur autoroute et mixte 10lvoir 11l.





Sur nationales, en respectant les limitations, j'arrivais même à descendre à 5.7L sur long trajets et je dépassais rarement les 9L/100 :bah:

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Invité
cli14iz
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/05/2005 à 20:05:44  
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La je dis chapeau c'est peut parce que je respecte pas trop les limitations alors!!!

Invité
lou55xi
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  1. Posté le 02/05/2005 à 22:54:19  
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biquet12 a écrit a écrit :


Sur nationales, en respectant les limitations, j'arrivais même à descendre à 5.7L sur long trajets et je dépassais rarement les 9L/100 :bah:






Tout a fait d'accord, en roulant a 90 Kmh je suis a environ 6L et a 130Kmh je suis a environ 8L   :bien:

Profil : Pilote confirmé
s-xvi
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  1. Posté le 02/05/2005 à 22:57:24  
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capof a écrit a écrit :


Mouarf, j'ai déjà traversé la France on long en large et en travers en RS, franchement ca se fait bien même si c'est pas aussi confortable qu'une xantia Activa ! C'est la voiture idéale pour la montagne ou les petites routes de campagne, elle se débrouille pas mal non plus au péage d'autoroute :) enfin y'a un bon fossé par rapport à une xsara VTS niveau perf, ca tu peux en être certain.  Concernant l'entretien, elle est "relativement" économique, surtout la conso, compte 9l, si tu respectes scrupuleusement les limitations tu arrives à 6l, si tu fais de la Ville c'est plutot 10. le révision sont tout les 20000, avec la couroie d'accessoires à 60000 et la distri à 120000.
Il n'a pas de pb d'abs sur les RS2 équipée de l'esp, donc toutes seules sorties aprés mars 2002. le pot de détente aura certainement été déjà changé puisque tu t'oriente vers de l'occas. RS à une nouvelle ref qui semble tenir le coup pour de bon, enfin le mien à bientot 30000km.
Le bas blesse surtout au niveau de l'assurance, même si tout dépend de tes antécédents.




Excellement résumé :bien:

Invité
ror72xr
  1. Posté le 03/05/2005 à 08:55:19  
  2. answer
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capof a écrit a écrit :


Mouarf, j'ai déjà traversé la France on long en large et en travers en RS, franchement ca se fait bien même si c'est pas aussi confortable qu'une xantia Activa ! C'est la voiture idéale pour la montagne ou les petites routes de campagne, elle se débrouille pas mal non plus au péage d'autoroute :) enfin y'a un bon fossé par rapport à une xsara VTS niveau perf, ca tu peux en être certain.  Concernant l'entretien, elle est "relativement" économique, surtout la conso, compte 9l, si tu respectes scrupuleusement les limitations tu arrives à 6l, si tu fais de la Ville c'est plutot 10. le révision sont tout les 20000, avec la couroie d'accessoires à 60000 et la distri à 120000.
Il n'a pas de pb d'abs sur les RS2 équipée de l'esp, donc toutes seules sorties aprés mars 2002. le pot de détente aura certainement été déjà changé puisque tu t'oriente vers de l'occas. RS à une nouvelle ref qui semble tenir le coup pour de bon, enfin le mien à bientot 30000km.
Le bas blesse surtout au niveau de l'assurance, même si tout dépend de tes antécédents.





Merci pour tes précisions.
Pour info, la xsara marche moins bien que la RS, y'a pas de doute, mais n'oublie pas que c'est une compacte, avec 5 vraies places, et un vrai coffre :)
Et, juste comme ça, elle marche mieux qu'une williams...test réel.

Je vais continuer à regarder les annonces.

Merci, tchao.
:good:

Invité
cap83yl
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/05/2005 à 09:54:34  
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roro7791 a écrit a écrit :


Merci pour tes précisions.
Pour info, la xsara marche moins bien que la RS, y'a pas de doute, mais n'oublie pas que c'est une compacte, avec 5 vraies places, et un vrai coffre :)
Et, juste comme ça, elle marche mieux qu'une williams...test réel.

Je vais continuer à regarder les annonces.

Merci, tchao.
:good:




T'inquiètes pas, je suis  pas la pour descendre ta xsara, c'est un autre compromis... tout aussi louable ! Je ne cherche pas à te convaincre de la suprématie ou non de la clio, tu te feras ton propre opinion en l'essayant.


Tout ce que je peux te dire, c'est de bien choisir la route sur laquelle tu iras l'essayer, car autant au premier abord, elle parait coupleuse à bas régime pour la ville, autant une fois que tu as gouté au 5000trs et plus :love:, tu la trouveras ensuite molle en bas du compte-tours, mais tout est relatif...( en fait même à bas régime tu fumes pas mal de caisse...)
Je crois que ce qui fait tout le charme de cette bagnole, c'est son moteur bien moins linéaire que la plupart des mécaniques à turbo actguelles.

Evidement y'aura moins de place pour les passagers arrières, et pour les bagages. D'ailleurs si tu es amené à transporter régulièrement des adultes à l'arrière, passe ton chemin, c'est assez inconfortable à cause d'une garde au toit trop basse.

Pour ce qui est du confort, c'est différent de ce que l'on trouve chez citroën, moi je la trouve pas trop tape-cul pour une sportive, ce qui est agréable c'est que l'équipement de série est bien fourni, il suffit de voir la liste des options pour s'en convaincre, elle se limite au GPS, tout le reste y est déjà.

j'ai eu l'occasion  de changer de voiture l'an dernier, et j'ai repris exactement la même, et si c'était à refaire, je reprendrais encore la même :) où ça un taliban ?

Invité
ror72xr
  1. Posté le 03/05/2005 à 11:04:07  
  2. answer
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Pour l'aspect bas régime un peu creux, je connais avec la xsara, en dessous de 4500, c'est ... pas ça.

Par contre, en effet ça m'arrive de transporter des gens, et d'avoir besoin du coffre...:(, et l'un de mes critères est un minimum de confort: mon frère a une mégane 2.0 16s, et je dois dire que c presque un bout de bois comparé à la xsara.
Le problème, c'est que la mégane RS coûte bien trop chère pour moi.

Bon, va falloir réfléchir....

Invité
jus89pq
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  1. Posté le 03/05/2005 à 11:33:27  
  2. answer
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roro7791 a écrit a écrit :


Ouais, la RS182 est un peu hors budget...pour l'instant. Je n'aime pas du tout la RS1. La ragnotti est dépouillée niveau équipement ?
Le truc c'est que la xsara (ph1) est un super compromis sportivité/confort/prix/équipe​ment....et que je vais rechercher quelque chose qui s'en approche.
J'ai pu lire, qu'à cause des bruits aérodynamiques (portières) et du bruit moteur, les longs trajets sont difficiles avec la clio, vous confirmez ?





:nanana: J'ai une clio Rs2 de décembre 2001, 34.000 kms, et je fais régulièrement de grands trajets: l'année dernière j'ai fait Strasbourg-Tarragone (Espagne, soit 1.300 kms) dans une journée, à 4 dans la voiture, sans aucune fatigue particulière (et conso raisonnable :bien:)

Question fiabilité, aucun soucis si ce n'est effectivment le pot de détente qui vibrait, changé sous garantie...

Pour rien au monde je ne voudrais une autre voiture :lover: (enfin quoique pourquoi pas une Rs2004 ou une MRS :oui:)

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 03/05/2005 à 13:16:18  
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roro7791 a écrit a écrit :


Pour l'aspect bas régime un peu creux, je connais avec la xsara, en dessous de 4500, c'est ... pas ça.

Par contre, en effet ça m'arrive de transporter des gens, et d'avoir besoin du coffre...:(, et l'un de mes critères est un minimum de confort: mon frère a une mégane 2.0 16s, et je dois dire que c presque un bout de bois comparé à la xsara.
Le problème, c'est que la mégane RS coûte bien trop chère pour moi.

Bon, va falloir réfléchir....





A titre de comparaison, j'avais une Clio RS2 et un collègue de boulot à une 306 S16 boite 6. On s'est échangé les voitures et nos conclusions ont été les mêmes :oui:

La RS est plus coupleuse et à plus de pêche en bas. Le décalage à 5000 trs se ressent aussi bien sur les 2 voitures, la RS a un peu plus de hargne dans les tours mais c'est léger (y'a que 5 Cv de difference). La boite de vitesse est plus agréable sur la 306, la tenue de route c'est kif kif, la RS consomme moins (1L au 100 en moyenne quasiment). La sonorité est un peu meilleure sur la 306 mais la Clio est plus confortable au niveau des suspensions et les sièges sont nettement meilleurs (plus confortable et meilleur maintien latéral). La Clio est aussi mieux finie et mieux équipée :)

Voilà, franchement je pense que tu ne seras pas déçu, bien au contraire et mon collègue m'a même dit que dès qu'il change sa 306, il prendra certainement une Clio RS :jap:

Message édité par Biquet12 le 03/05/2005 à 13:18:11
Invité
ror72xr
  1. Posté le 03/05/2005 à 16:32:57  
  2. answer
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Merci, mais moi c'est une xsara  :lover::lol: et le confort des citroen n'et plus à démontrer :roll:. La xsara marche un poil mieux que la 306 toutefois. Maintenant, en terme d'équipements, ma xsara est de 98 (clim auto, essuis glaces auto, alcantara...pas mal déjà), alors que la clio serait de mi 2001.
Ce qui me gêne un peu, c'est les places arrières plus réduites, ainsi que le coffre. Mais en sportive compacte, il n'y plus grand chose de sensationnel; j'ai regardé les seat leon cupra (trop linéaire, et chère encore), les astra OPC (marche fort, mais toujours hors budget), et je ne parle pas d'audi...
J'ai toujours aimé la clio RS2 avec ses jantes 5 (c'est ça?) bâtons....

Invité
fth56sa
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/05/2005 à 16:34:09  
  2. answer
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Tu te pause trop de questions :bah:

Si elle te plait prends la car y'a pas de soucis :oui:

Invité
dov04cj
  1. Posté le 03/05/2005 à 17:29:50  
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Je possede depuis peu un rs2004 mais j'ai eu un rs1 de 2001, j'ai fais 62000 km avec.

J'ai eu aucun probleme au niveau moteur, elle marchait de mieu en mieu!
au niveau entretien je faisais les visites reguliere cet a dire tout les 20000 km.
J'ai eu 4 problemes avec cette voiture  :

le support des vitres electrique, resultat tout le moteur a changer, un truc comme 1500fr.

Le moteur d'essui glace mort a cause du gel , mais ca c'est de ma faute.

La climatisation mais j'ai eu ca depuis le debut.
Malgre mes 2 visites chez le garage pendant la garantie, 2 ou 3 mois apres la visite j'avais toujours ce probleme , a chaque fois le technicien renault me disait que cetait une fuite dans le circuit.
Jusqu'au jour ou je n'avais plus de ganrantie et la comme par hasard, il ont trouve le probleme, c'etait une piece a 750 euro et impossible de retrouver les antecedant des visites.

Bref que de mauvaise fois de la part de ce garage renault, qui se trouve dans le 77.

Et le 4eme probleme, c'est le fameu abs 5.3 qui se met en route trop tot alors que le chassis tien tres bien la route mais il faut vraiment attaque tres tres tres fort pour avoir ce probleme !

Malgre ces problemes, j'ai choisis d'en reprendre une autre car ces clio rs c'est que du bonheur ! :)

Je confirme la consomation sur autoroute avec une vitesse de 150 a 210 kmh, est d'environ 8L
Ville 10L

Et ma conso moyenne est de 10 litres en poussant des que c'est possible.

Concernant les pneus ma rs2004 vont faire mal au porte feuille, 80 euro le pneu michelin exalto2 pour rs1, 160 euro pour la rs2004.
Je crois que c'est 130 euro pour un rs2.


Message édité par dov04cj le 03/05/2005 à 17:43:54
Invité
aud53cp
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/05/2005 à 18:22:24  
  2. answer
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biquet12 a écrit a écrit :


Sur nationales, en respectant les limitations, j'arrivais même à descendre à 5.7L sur long trajets et je dépassais rarement les 9L/100 :bah:





+1 !

Invité
seb47zu
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/05/2005 à 22:48:13  
  2. answer
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roro7791 a écrit a écrit :


Merci pour tes précisions.
Pour info, la xsara marche moins bien que la RS, y'a pas de doute, mais n'oublie pas que c'est une compacte, avec 5 vraies places, et un vrai coffre :)
Et, juste comme ça, elle marche mieux qu'une williams...test réel.

Je vais continuer à regarder les annonces.

Merci, tchao.
:good:





Ohoh  et comment se fait il qu'une Williams marche pareil qu'une RS2?  test réel.

:D

Message édité par seb47zu le 03/05/2005 à 22:50:02
Invité
alb23zs
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/05/2005 à 23:50:35  
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Salut

J'ai une RS2 de 07/2001 et maintenant elle a 91000 km. C'est ma 8ème en 6 ans de permis. Rien a dire sur cette caisse si ce n'est qu'elle est génial :bien:!!! La mienne marche toujours aussi bien. J'ai un pote qui en a une de 2003 avec 40000 km et je le suis sans problème sans forcer a plus de 200 :lol:
Je suis pas d'acoord quand on dit que la rs2 est bruyante ! Moi qui ai eu une 406 je peux comparer. C'est sure que c'est pas aussi silencieux qu'une 406 mais c'est silencieux qu'en même !! Je fais régulièrement la route je la trouve étonnement silencieuse pour une petite caisse qui a autant de puissance. On peut taper le 150 et discuter avec tout le monde sans lever la voix. On a pas besoin non plus de mettre la zic a fond. Enfin bref chacun a son oreille, mais moi qui est deja voyager en 106 xsi je peux vous qu'en comparaison a une rs2 c'est incomparable !!
Et une rs2 marche mieux qu'une Willi. Je l'ai testé réellement. Voila

Invité
aud53cp
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/05/2005 à 02:46:50  
  2. answer
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Moi j'ai eu comme pb les leves vitres, c'est une RS1 qui 63400kms ! Apres c'est un tres bonne voiture ! Avec un pote on a bouffer des caisses assez sympa et meme des 2 roues :evil: ;)

Invité
sta36yi
  1. Posté le 04/05/2005 à 11:04:52  
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Sur la Clio RS y'a aussi ce sujet d'Orangeroad qui pourrait t'intéresser :
[Photo-Reportage] Clio RS 182cv Châssis sport
et l'essai de Caradisiac :
Cette url n'existe plus ;)

Invité
seb47zu
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  1. Posté le 04/05/2005 à 19:51:21  
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Albator 16V a écrit a écrit :


Salut

J'ai une RS2 de 07/2001 et maintenant elle a 91000 km. C'est ma 8ème en 6 ans de permis. Rien a dire sur cette caisse si ce n'est qu'elle est génial :bien:!!! La mienne marche toujours aussi bien. J'ai un pote qui en a une de 2003 avec 40000 km et je le suis sans problème sans forcer a plus de 200 :lol:
Je suis pas d'acoord quand on dit que la rs2 est bruyante ! Moi qui ai eu une 406 je peux comparer. C'est sure que c'est pas aussi silencieux qu'une 406 mais c'est silencieux qu'en même !! Je fais régulièrement la route je la trouve étonnement silencieuse pour une petite caisse qui a autant de puissance. On peut taper le 150 et discuter avec tout le monde sans lever la voix. On a pas besoin non plus de mettre la zic a fond. Enfin bref chacun a son oreille, mais moi qui est deja voyager en 106 xsi je peux vous qu'en comparaison a une rs2 c'est incomparable !!
Et une rs2 marche mieux qu'une Willi. Je l'ai testé réellement. Voila





Ah ben pas la mienne,  ca doit etre une exception alors :W

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biquet12
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  1. Posté le 04/05/2005 à 20:38:35  
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sebastien_t a écrit a écrit :


Ah ben pas la mienne,  ca doit etre une exception alors :W





RS2 full stock VS Willi Full Stock, la Willi est bien derrière, j'avais fait des tests avec un pote qui a une Willi ;)

Invité
swi01ww
  1. Posté le 04/05/2005 à 20:48:27  
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Elle doit pas être bien en forme la RS2 :-/

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 04/05/2005 à 21:14:53  
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Switch_16s a écrit a écrit :


Elle doit pas être bien en forme la RS2 :-/





pas plus qu'une autre ;)

Invité
cap83yl
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  1. Posté le 04/05/2005 à 21:24:10  
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biquet12 a écrit a écrit :


RS2 full stock VS Willi Full Stock, la Willi est bien derrière, j'avais fait des tests avec un pote qui a une Willi ;)




C'est net, je m'en suis fait une en ardèche l'an dernier, 3 lacets plus loin y'avait plus personne :oops:

Invité
seb47zu
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  1. Posté le 05/05/2005 à 00:59:53  
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Switch_16s a écrit a écrit :


Elle doit pas être bien en forme la RS2 :-/





Peut etre pas en forme la RS2,  en attendant elle allait aussi bien, voir mieux que d'autres RS2...

Sérieusement, c'est vraiment minime entre ces 2 voiture.

Par contre, avec une Ragnotti,  la c'est différent je l'admet :)

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