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Clio

Conséquences d'une mauvaise qualité d'essence ?


Curtis

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Bonjour,

 

j'aimerai savoir si vous avez été victime d'une mauvaise qualité d'essence SP95 ou SP98 ?

 

c'est à dire ressentez-vous parfois des pertes passageres de puissance moteur, comme si ça brulait mal dans les chambres de combustion ?

 

moi c'est ce que j'ai depuis que j'ai mis de l'essence SP98 des stations services Edouard Leclerc :D

 

mais je précise que j'ai mis aussi du nettoyant injecteur Wynn's dans cet essence leclerc et je me demande si cet additif peut modifier un peu les caracteristique d'une essence au bout d'une certaine durée ? ( j'ai le même plein Leclerc depuis 1 mois )

 

j'attend d'arriver à la reserve avant d'en tirer des conclusions, je mettrais cette fois du SP98 ESSO pour voir la difference

 

je précise qu'en plus du Wynn's j'ai changé le Delco, pendant 350 Km tout était Ok, puis arrivé à 450 Km d'essence Leclerc brulé je ressens ces baisses de performance, ça booste moins bien, moins de pêche

 

donc soit l'essence Leclerc perd progressivement ses propriétés physique ( dégradation au fil du temps ), soit c'est le Wynn's qui a peut-être causé une transformation chimique du SP98 Leclerc ou pire abimé quelque chose sur ma clio 1.2 RN 1994 97000 Km ? ( pompe à essence qui débite moins d'essence, filtre à essence bouché :voyons: )

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Invité §Nic586Fi

Moi j'ai remarque symplement par grosse chaleur un ralenti plus stable et moins de minis accous avec le SP98, le SP95 par grosse chaleuer moi ca lui convient pas trop

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J'avais lu quelque part que le SP98 des hypermarchés pouvaient avoir un indice d'octane pas toujours respectueux des standards du SP98, donc un SP98 qui ressemblerait plutôt à du SP95

 

en tout cas j'ai vraiment l'impression que ça brule moins bien, ça se sent au niveau de la position de la pédale ,

 

au début de mon plein de SP98 Leclerc ça boostait bien, puis arrivé à la position 1/4 de la jauge ça booste moins bien, pouvoir d'accelleration médiocre :L

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