Rouler au fioul domestique???

[Invité §ant886Td]

Bonjour.

 

Je n'ai rien trouvé la dessus avec la fonction recherche donc je me permet de poster ici...

 

Une connaissance ma dit rouler au fioul domestique avec sa clio 2 1.9D de 2000.

 

Effectivement, c'est beaucoup moin cher, mais interdit.

 

J'aimerais en savoir plus la dessus, quelles sont les conséquences sur la couleur des gaz d'échappemennts, sur l'usure et l'entretiens du moteur, etc etc...

 

 

PS : moi, je pocède une clio 2 1.9dti de 2001 avec 50 000km.

 

Merci pour ces infos.

 

 

[Invité §cli825mx]

Bonjour.

 

Je n'ai rien trouvé la dessus avec la fonction recherche donc je me permet de poster ici...

 

Une connaissance ma dit rouler au fioul domestique avec sa clio 2 1.9D de 2000.

 

Effectivement, c'est beaucoup moin cher, mais interdit.

 

J'aimerais en savoir plus la dessus, quelles sont les conséquences sur la couleur des gaz d'échappemennts, sur l'usure et l'entretiens du moteur, etc etc...

 

 

PS : moi, je pocède une clio 2 1.9dti de 2001 avec 50 000km.

 

Merci pour ces infos.

Ceci m'interesse.

D'aprés mes souvenirs c'est le même sauf il est défiscalisé et coloré en rouge; J'attend quand même d'autres personnes.

[Invité §Nic586Fi]

D'une tu dois avoir des durites de gazoile transparente, le fioul domestique va les colorer, donc au moindre controle tu risque gros, et au controle technique il le verrons a la couleur des durites .

 

De plus il est loins d'tre pure comme fioul donc, eau impuretes, et donc tes injecteur vont gripper, bref a eviter.

 

Sur le 1,9D ca poserai u npeu moin de soucis et encore, a mecanique n'est pas aussi precise et ca accepte plus de merde" que les dit ou dci

[Invité §Med478ty]

Salut

je sais que le filtre à gazole vire au rouge mais pas de conséquences sur les fumées d'échappement

[Invité §cli825mx]

Ok j'imaginé ca moi

[Invité §Nic586Fi]

Salut

je sais que le filtre à gazole vire au rouge mais pas de conséquences sur les fumées d'échappement

Y'a pas que le filtre, tes durite d'arrive de fioul visible en levant le capot vont se colorer en rouge

[stephane7]

Salut à tous

 

C'est vrai que quand on voit la différence de prix, on se dit que ça peut être sympa.Le coté positif est donc le prix au litre.

Par contre, il y a 2 problèmes qui vont se poser:

- il est rouge et tout va se colorer comme l'a dit medoo et il est clair que lors de l'entretien ou du CT, tu risques de regretter des économies qui vont se transformer en gouffre financier quand on voit les amendes possibles.

- le 2nd point est l'indice de cétane qui est largement inférieur au gasoil.

il me semble qu'il a un taux de cétane de 40 en lieux et place des 48 mini exigés par la réglementation.

Sur un vieux diesel style 504 ou dans le même genre, ça va fumer et encrasser ; sur un diesel style DTI, je pense pas que ça aille trés loin dans le temps.

 

Voilà pour avis

 

A bientôt

 

Steph

 

[Invité §Mic643xa]

Le gasoil de couleur rouge est réservé aux exploitants agricole.

Mon père a un tracteur et il fume beaucoup plus avec du rouge qu'avec du blanc.

Il colore le filtre à gasoil donc au moindre controle si vous etes suspecté c'est l'amande.

Le raffinement n'est pas le même, c'est pour cela qu'il est moins cher donc à éviter pour les dernieres générations de moteur diesel.

[NSV]

Le gasoil de couleur rouge est réservé aux exploitants agricole.

Mon père a un tracteur et il fume beaucoup plus avec du rouge qu'avec du blanc.

Il colore le filtre à gasoil donc au moindre controle si vous etes suspecté c'est l'amande.

Le raffinement n'est pas le même, c'est pour cela qu'il est moins cher donc à éviter pour les dernieres générations de moteur diesel.

Ou la praline ?

[Invité §fab287SX]

Ou la praline ?

C'est la merde |

[Invité §ke2265hp]

Au niveau risque mécanique je sais pas , mais si les flics s'en aperçoivent tu peux te faire tout petit

[Invité §sky536Fn]

Ok j'imaginé ca moi

Bah si tu mets du fioul domestique dans une Clio essence 16V, ça risque de fumer autrement que rouge !

[Invité §yoh083cA]

Il n'y a normalement aucune conséquence mécanique, par contre au moindre control .... aie aie aie !

[Invité §lal176DK]

J'ai un collègue de boulot qui mets du fioul domestique dans son c15 de temps en temps depuis des années et il marche encore très bien.

[Invité §Nic586Fi]

Normal c'est pas tres grave pour la mecanique des vieux diesel mais les nouveaux c'est une autre histoire.

[Invité §jea248EQ]

C'est la merde |

 

En bref dans le c..l

[Invité §dri152Mz]

Si tu te fais arreter à rouler avec du fioul domestique, tu va payer une amende en fonction du kilomètrage de ton auto meme si c'est la première fois que tant mets. Donc c'est pas très intéressant, tu va flipper à chaque fois que tu verra un flic.

[Invité §kik731rK]

Il m'a semblé entendre parler d'une certaine "technique" afin de décoloré le colorant. Quid de la chose en question?

[Invité §jm.857gO]

Il m'a semblé entendre parler d'une certaine "technique" afin de décoloré le colorant. Quid de la chose en question?[/quotemsg]

 

Ouais, avec HCl notament .... Mais j'ai peur des effets secondaires ....

 

JMC.

[Invité §too820by]

Mon frere a acheté une clio ex voiture de location, ses durites sont toutes rouges... que faire?

[Invité §kik731rK]

Mon frere a acheté une clio ex voiture de location, ses durites sont toutes rouges... que faire?

 

Aller voir le vendeur...

[Curtis]

Peut-être qu'il existe un additif à verser dans le reservoir pour annuler la couleur rouge

 

une réaction chimique qui colore le fioul en noir par exemple

[sinox]

Bonjour.

 

Je n'ai rien trouvé la dessus avec la fonction recherche donc je me permet de poster ici...

 

Une connaissance ma dit rouler au fioul domestique avec sa clio 2 1.9D de 2000.

 

Effectivement, c'est beaucoup moin cher, mais interdit.

 

J'aimerais en savoir plus la dessus, quelles sont les conséquences sur la couleur des gaz d'échappemennts, sur l'usure et l'entretiens du moteur, etc etc...

 

 

PS : moi, je pocède une clio 2 1.9dti de 2001 avec 50 000km.

 

Merci pour ces infos.

 

 

Je me m'y risquerais pas à ta place ...

[Invité §Mat802qj]

En plus aux dernières nouvelles, le produit décolorant est introuvable dans les stations total.

 

Blagues à part, les fiouls de voiture connaissent le même raffinage que le rouge, la différence vient des additifs qui doivent jouer un rôle dans les TDI modernes... dont le DTI fait partie (pompe HP).

 

Je me m'y risquerais pas à ta place ...

 

[Invité §kik731rK]

En plus aux dernières nouvelles, le produit décolorant est introuvable dans les stations total.

 

Blagues à part, les fiouls de voiture connaissent le même raffinage que le rouge, la différence vient des additifs qui doivent jouer un rôle dans les TDI modernes... dont le DTI fait partie (pompe HP).

 

Les livreur de mazout pour le chauffage central pour les plus modernes d'entre-eux du moins ont un système qui dès le frein de parc serré bascule automatiquement sur la citerne chargé en rouge. J'ai vu ça sur un camion renault avec moteur DCi.

[Invité §Dia042cO]

 

Un contrôle avec un bâton de flic dans le cul ?

 

 

C'est Ou , c'est ou !?

[Invité §kik731rK]

Un contrôle avec un bâton de flic dans le cul ?

 

 

C'est Ou , c'est ou !?

 

Mais partout après 23h!

[Invité §fri240hR]

Un contrôle avec un bâton de flic dans le cul ?

 

 

C'est Ou , c'est ou !?

 

Tonfa |

[Invité §fra350Zv]

J'ai mieux que le fuel !

sur plusieurs site internet, ils parlent de rouler à l'huile... et c'est légal.

A l'origine, le moteur de Rudolf Diesel était conçu pour tourner à l'huile.

 

Pour les questions techniques de pourcentage d'huile par rapport au gasoil :

http://vimutti.free.fr/CleHVB_30.pdf

 

Ou sinon, un autre lien dans le forum :

Rouler à l'huile de colza

[Biquet12]

J'ai mieux que le fuel !

sur plusieurs site internet, ils parlent de rouler à l'huile... et c'est légal.

A l'origine, le moteur de Rudolf Diesel était conçu pour tourner à l'huile.

 

Pour les questions techniques de pourcentage d'huile par rapport au gasoil :

http://vimutti.free.fr/CleHVB_30.pdf

 

Ou sinon, un autre lien dans le forum :

Rouler à l'huile de colza

 

C'est effectivement le plus avantageux et le moins dangereux car avec "le rouge" il y a des risques de casse de plusieurs organes dont le catalyseur notamment, il y a pleins d'articles sur le net, farfouillez et vous verrez

[Invité §jm.857gO]

J'ai mieux que le fuel !

sur plusieurs site internet, ils parlent de rouler à l'huile... et c'est légal.

A l'origine, le moteur de Rudolf Diesel était conçu pour tourner à l'huile. [/quotemsg]

 

| Désolé mon brave mais c'est illégal, en france (eh oui notre bonne france), les véhicules qui roulent sur le domaine public doivent rouler avec un carburant assujetti à la TIPP. |

[ps2only]

| Désolé mon brave mais c'est illégal, en france (eh oui notre bonne france), les véhicules qui roulent sur le domaine public doivent rouler avec un carburant assujetti à la TIPP. |

 

Même les véhicules électriques?

[Gilles REIMS]

Y en à même qui font rouler leur diesel avec de l'huile de friture (de chez Mac-Do' en + ) et ça marche trés bien.

 

 

Gilles

[Invité §fra350Zv]

Vu sur le site grainvert.com

http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=913&recalcul=oui&submit=Recalculer+cette+page

 

" Il y a pourtant une directive sur les biocarburants

 

Oui, La France refuse d’appliquer la directive européenne de 1997 sur les biocarburants. Elle est donc en infraction depuis le 1er janvier 2003, date à laquelle elle devait intégrer cette directive dans ses textes. Bonne nouvelle, le 1er janvier 2005 cette directive s’applique d’office, il est donc tout à fait légal de rouler à l’huile. Officielement, pour l’instant, c’est autorisé uniquement sur circuit fermé et pour les engins agricoles."

 

 

 

[Invité §Nic586Fi]

Y en à même qui font rouler leur diesel avec de l'huile de friture (de chez Mac-Do' en + ) et ça marche trés bien.

 

 

Gilles

Paye ton odeur de friture

 

Je t'explique pas en plein bouchon sentir la frite