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[REPORTAGE] Peindre ses tambours de frein - Mode d'emploi

 

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Tutoriel

[REPORTAGE] Peindre ses tambours de frein - Mode d'emploi

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Invité
cam06dt
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 18/09/2005 à 04:18:21  
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Bonjour à tous :coucou:

Après avoir posté sur FA près de 20 000 posts, je me lance dans mon premier reportage sur ma clio... :W
J'explique pour les nouveaux, que je vivais aux USA :sol: , et que de retour en France :ouin: j'ai retrouvé ma Clio pour quelques jours :lover: . Il m'était donc difficile de faire un reportage dessus avant aujourd'hui ;)

Je vais essayer de faire court:
Il y a quelques années, j'ai monté des jantes 17" :lover: sur ma clio, laissant apparaitre les étriers de frein ainsi que les tambours non peints. J'ai décidé de mettre mon PERE :love: au travail en lui demandant de les peindre en gris métal après les avoir poncé :fier:
La rouille repointant son nez, il était temps d'agir :bah:

Voici comment il s'y est pris:

Vues générales du tambour à travers la jante.
camaro_rs_​1127007977​_1___tambo​ur_avant
camaro_rs_​1127008002​_2___tambo​ur_avant_2

Déja ma clio en 17" non rabaissée çà fait 4x4 alors sur crick. :W
camaro_rs_​1127008023​_3___clio_​sur_crick
camaro_rs_​1127008116​_4___clio_​4x4

Le tambour brut.
camaro_rs_​1127008136​_5___tambo​ur

Le papier pour poncer les recoins et pour juger de la quantité de rouille à éliminer.
camaro_rs_​1127008152​_6___tambo​ur_2
camaro_rs_​1127008172​_7___tambo​ur_3

Le tambour à moitié poncé (à la main)
camaro_rs_​1127008187​_8___tambo​ur_4

Utiliser une ponceuse ou un perceuse équipée de disques pour enlever le plus gros.
camaro_rs_​1127008203​_9___perce​use
camaro_rs_​1127008217​_10___perc​euse_1
camaro_rs_​1127008236​_11___perc​euse_2

Finir par un petit coup de pinceau pour enlever les dernières poussières.
camaro_rs_​1127008253​_12___pous​siere

Le résultat des tambours nettoyés.
camaro_rs_​1127008268​_13___tamb​our_nettoy​e
camaro_rs_​1127008282​_14___tamb​our_nettoy​e_2

c'était le moment de nettoyer l'intérieur des jantes et de passer de l'anti-goudron.
camaro_rs_​1127008298​_15___nett​oyage_jant​es

Peinture Fer Antirouille de chez V33
Elle est assez visqueuse (non dilluée) , une couche suffit. Temps de séchage 1H30 minimum.
camaro_rs_​1127008314​_16___anti​rouille

Badigeonner la partie nettoyée au pinceau
camaro_rs_​1127008332​_17___anti​rouille_2

J'ai ressorti ma roue de secours en 14" pour la comparer à la roue en 17". :eek:
camaro_rs_​1127008346​_18___roue​s

Peinture Aliminium de chez Véraline
camaro_rs_​1127008361​_19___pein​ture

Le séchage dure 1H30 mais il vous faudra attendre 8 heures avant de passer une seconde couche.
camaro_rs_​1127008375​_20___sech​age

Le résultat:
camaro_rs_​1127008391​_21___resu​ltat_1
camaro_rs_​1127008404​_22___resu​ltat_2

Voila pour ce qui est des tambours. Il reste les étriers de freins à faire mais ils sont encore en très bon état.

P.S: La première fois que la peinture a été faite c'était sans couche d'antirouille et avec 3 couches de bombe gris métal haute température (650°C) achetée chez Norauto et c'était facile et très joli (et pas cher) . De plus, ma Clio couche dehors, ca a donc bien tenu. :oui:

En espérant que ce reportage vous ait plu, :coucou:

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
daweed
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  1. Posté le 18/09/2005 à 05:04:01  
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Yeah :bien:

Invité
fou62fe
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  1. Posté le 18/09/2005 à 06:21:43  
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Joli reportage photo, c'est clair que ça done un petit plus à la voiture ;)

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Invité
doc67js
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  1. Posté le 18/09/2005 à 07:20:32  
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Génial Mazhev ton reportage :coucou: :jap:
Ca rend super bien en plus :bien:

Ca me donne envie de le faire mais j'ai même pas de jantes :cyp:
L'intérêt est donc assez limité :lol:

Invité
lyc86ib
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  1. Posté le 18/09/2005 à 08:24:57  
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Nickel comme ca les tambours. Dommage le frottage de trottoir avec la jante.

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Invité
kri53jp
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  1. Posté le 18/09/2005 à 09:15:32  
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C'est pas mal, je préfère de cette couleur la en fait car ca se fond dans la jante, on dirait presque un ensemble... et sinon tu reste en France pour tout le temps ?

Invité
vin59tb
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  1. Posté le 18/09/2005 à 09:32:22  
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Très bon reportage mon p'tit breton :bien:

Profil : Pilote pro
rolandl
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  1. Posté le 18/09/2005 à 09:41:03  
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Tu es passé en combien de largeur? La différence avec l'acienne roue est énorme!


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gilles-reims
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  1. Posté le 18/09/2005 à 10:18:16  
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Pour un coup que notre grand ami MAZHEV publie un topic sur F.A moi je viens jouer les rabats-joie.:ange:  :D

Perso j'aime pas trop.:L

Mais bon il faut avouer que c'est du bon boulot  :bien: félicitations pour le reportage (comme je les aime  :good: )

Gilles


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rolandl
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  1. Posté le 18/09/2005 à 10:47:39  
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Je le ferais un jour mais uniquement pour plus que ça rouille :), et avec de la peinture noire car j'ai des jantes toles de base toute moches.


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Invité
squ57aj
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  1. Posté le 18/09/2005 à 13:04:18  
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Très jolie résultat :oui:
C'est sûr que c'est mieux qu'avant, ca me donne bien envie de faire pareil sur la mienne !! Peut être lorsque j'aurai un peu plus le temps

Invité
cam06dt
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  1. Posté le 18/09/2005 à 13:23:10  
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Merci pour vos posts et réactions :jap: ca fait plaisir :oops:

Pour donner plus de précisions:
- J'étais en 165/65/14, je suis en 205/40/17
- Le frottage des jantes, c'est sur, c'est pas terrible mais je ne dois pas etre le seul fautif :ange: . Je crois que c'est dû au fait que je me gare très proche des bordures pour que mon père ne doive pas manoeuvrer avec sa moto.

Comme les pneus à l'avant étaient morts, les nouveaux ont été mis à l'arrière, ce qui veut dire que les jantes visibles sur le reportage sont celles anciennement à l'avant.

Encore merci pour vos encouragemments :bien:

Profil : Pilote pro
rolandl
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  1. Posté le 18/09/2005 à 13:39:17  
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CAMARO RS a écrit a écrit :


Merci pour vos posts et réactions :jap: ca fait plaisir :oops:

Pour donner plus de précisions:
- J'étais en 165/65/14, je suis en 205/40/17
- Le frottage des jantes, c'est sur, c'est pas terrible mais je ne dois pas etre le seul fautif :ange: . Je crois que c'est dû au fait que je me gare très proche des bordures pour que mon père ne doive pas manoeuvrer avec sa moto.

Comme les pneus à l'avant étaient morts, les nouveaux ont été mis à l'arrière, ce qui veut dire que les jantes visibles sur le reportage sont celles anciennement à l'avant.

Encore merci pour vos encouragemments :bien:





Ha :ptdr: tu as des séquelles des USA toi! Comment tu dois te trainer maintenant, surtout que tu as soit le dci 65 ou le 1.2 16V, t'es trop gros tu as la monte du 1.6 16V!


---------------
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Invité
cam06dt
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  1. Posté le 18/09/2005 à 13:46:17  
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rolandl a écrit a écrit :


Ha :ptdr: tu as des séquelles des USA toi! Comment tu dois te trainer maintenant, surtout que tu as soit le dci 65 ou le 1.2 16V, t'es trop gros tu as la monte du 1.6 16V!




:ptdr: non merci :fleur:

J'ai une 2.1 1.6 8V RXT ;)

Ca pousse toujours, et ca monte toujours ( à 6 heures ce matin, 6000 rpm en 3ème :fier: )

Profil : Pilote pro
rolandl
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  1. Posté le 18/09/2005 à 14:06:15  
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CAMARO RS a écrit a écrit :


:ptdr: non merci :fleur:

J'ai une 2.1 1.6 8V RXT ;)

Ca pousse toujours, et ca monte toujours ( à 6 heures ce matin, 6000 rpm en 3ème :fier: )





Ils mettent du 165 sur le 8V? Ils sont bizarre chez renault, 6000 en 3 tout le monde le fait meme avec des gros pneux!
Il est donné pour combien le 8V en bourrins?


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Invité
cam06dt
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  1. Posté le 18/09/2005 à 14:13:07  
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rolandl a écrit a écrit :


Ils mettent du 165 sur le 8V? Ils sont bizarre chez renault, 6000 en 3 tout le monde le fait meme avec des gros pneux!
Il est donné pour combien le 8V en bourrins?




tout le monde le fait... Pas moi, je tiens à mon moteur, mais là, j'avais envie. Et si tu souhaites critiquer le coté performance et l'unitilité de mettre des 17", tu n'es pas sur le bon topic, ici c'est "PEINDRE LES TAMBOURS" :bah:

C'était plus esthétique que pour les performances :ddr: , c'est ma mère qui se servait de ma voiture pour aller au boulot 5km aller, autant au retour :ange: . Elle fait ses courses avec (Carrefour à 1,5 km de chez mes parents)... Donc ma mère elle doit pas dépasser les 2500 rpm, elle aime pas aller vite :bah:

Si tu as d'autres questions ou critiques, tu as le TDC ou les MP pour en discuter avec moi. :fleur:

90cv ;)

Profil : Pilote senior
kazouille
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  1. Posté le 18/09/2005 à 14:56:12  
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Topic référencé :bien:


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Skoda Superb III combi L&K TDI 190 DSG - Jeep Wrangler 4,0L - Golf IV TDI 110 - 206 CC Roland GARROS 2.0L 16S
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oliversam
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  1. Posté le 18/09/2005 à 14:56:49  
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CAMARO RS a écrit a écrit :


tout le monde le fait... Pas moi, je tiens à mon moteur, mais là, j'avais envie. Et si tu souhaites critiquer le coté performance et l'unitilité de mettre des 17", tu n'es pas sur le bon topic, ici c'est "PEINDRE LES TAMBOURS" :bah:

C'était plus esthétique que pour les performances :ddr: , c'est ma mère qui se servait de ma voiture pour aller au boulot 5km aller, autant au retour :ange: . Elle fait ses courses avec (Carrefour à 1,5 km de chez mes parents)... Donc ma mère elle doit pas dépasser les 2500 rpm, elle aime pas aller vite :bah:

Si tu as d'autres questions ou critiques, tu as le TDC ou les MP pour en discuter avec moi. :fleur:

90cv ;)





+ 1 !!

oliversam_​1121794424​_prise_2_v​u


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Skoda Superb III TDI 190 DSG Laurin & Klement
Jeep Wrangler 4,0L 183 ch.
Golf IV TDI 110
Profil : Pilote pro
rolandl
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  1. Posté le 18/09/2005 à 15:07:40  
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CAMARO RS a écrit a écrit :


tout le monde le fait... Pas moi, je tiens à mon moteur, mais là, j'avais envie. Et si tu souhaites critiquer le coté performance et l'unitilité de mettre des 17", tu n'es pas sur le bon topic, ici c'est "PEINDRE LES TAMBOURS" :bah:

C'était plus esthétique que pour les performances :ddr: , c'est ma mère qui se servait de ma voiture pour aller au boulot 5km aller, autant au retour :ange: . Elle fait ses courses avec (Carrefour à 1,5 km de chez mes parents)... Donc ma mère elle doit pas dépasser les 2500 rpm, elle aime pas aller vite :bah:

Si tu as d'autres questions ou critiques, tu as le TDC ou les MP pour en discuter avec moi. :fleur:

90cv ;)






Je parlais juste du 205 pas du 17".


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Invité
cam06dt
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  1. Posté le 18/09/2005 à 15:10:47  
  2. answer
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kazouille a écrit a écrit :


Topic référencé :bien:




Merci :jap:

Invité
jea61ml
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  1. Posté le 18/09/2005 à 15:27:47  
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Super.

DACIA Addiict
Profil : Dacia Spirit 2016
gilles-reims
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  1. Posté le 18/09/2005 à 15:34:26  
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jeanot a écrit a écrit :


Super.





Sans plomb 95.


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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Invité
jea61ml
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/09/2005 à 15:35:27  
  2. answer
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Elle est bonne. :langue:

Invité
cam06dt
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  1. Posté le 18/09/2005 à 15:53:33  
  2. answer
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Gilles REIMS a écrit a écrit :


Sans plomb 95.




:oui:

jeanot a écrit a écrit :


Elle est bonne. :langue:




Je sais pas, je la mets dans mon réservoir, pas dans mon gosier :bah:

Invité
doc67js
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  1. Posté le 18/09/2005 à 17:40:10  
  2. answer
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CAMARO RS a écrit a écrit :


:oui:

Je sais pas, je la mets dans mon réservoir, pas dans mon gosier :bah:




:blague:
Tu rates pas la moindre occasion de faire une blague vaseuse :cyp: :lol:

:bien:

Invité
max17lc
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 16:35:39  
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:bien: Encore une amélioration très intéressante tu as eu une très bonne idée :bien:
Elle figurera dans ma liste des prochaines améliorations je vais justement moi aussi bientôt passer au 205/40/17 :sol:
Juste un petit truc j'ai vu que tes pneus sont gonflés à l'azote tu devrais acheter des bouchons de valves gris ou argentés ça ferait encore + :bien: :D
(détérage de 6mois je sais :lol: )
Message édité par max17lc le 17/03/2006 à 16:36:32
Invité
bab70xr
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  1. Posté le 18/03/2006 à 14:28:02  
  2. answer
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Salut, bon moi j'ai fait ca vite fait car faut aussi que je m'occupe de la moto, les beaux jour reviennent :cyp: !
Alors j'ai fais comme toi, mais pas aussi bien ramener, j'avais qu'un reste de truc pour poncer avec la perceuse !
J'ai pris :  brosse en fer, papier à poncer 60, et la perceuse !
Ramener le tout assez lisse, j'ai pas mis d'anti rouille, mais j'en mettrez surement la prochaine fois, la je vais voir combien de temps ça tient et c'est un essai !
J'ai peint avec de la peinture HT 800° pour fourneau... qui reste de mon grand père quand il à fermé ca boite :) ! Donc peint au pinceau :L !
Voila ce que ca donne : (dsl photo prise avec le telephone !

http://img127.imageshack.us/im​g127/1632/photo00621iy.th.jpg
http://img153.imageshack.us/im​g153/5876/photo00632lw.th.jpg
Manque plus qu'à remettre la main sur les caches écrous manquant :cyp: !

Profil : Pilote pro
jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 18/03/2006 à 20:02:37  
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Salut à tous,
un petit trucs pour ceux qui veulent pas s'emmerder / qui veulent un rendu "noir". Pour mes tambours d'AX (:bah: j'ai été jeune et pauvre) je les avais fait au frameto. Noir ET antirouille. Ben 6 ans après, ca a pas bougé !!!


---------------
En 5008 GT
Ex :
508 GT SW -
Cooper s r53
Invité
bab70xr
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 18/03/2006 à 21:47:17  
  2. answer
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JeanClaude Convenant a écrit a écrit :


Salut à tous,
un petit trucs pour ceux qui veulent pas s'emmerder / qui veulent un rendu "noir". Pour mes tambours d'AX (:bah: j'ai été jeune et pauvre) je les avais fait au frameto. Noir ET antirouille. Ben 6 ans après, ca a pas bougé !!!




A retenir pour la prochaine fois ! C'est quoi frameto?

Profil : Pilote pro
jeanclaude-convenant
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 18/03/2006 à 22:11:12  
  2. answer
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Tu sais c'est le produit dont la pub était un scaphandrier...
C'est un convertisseur de rouille. Peinture "noire" qui transforme la rouille en dur. Tu brosse la rouille, tu peints, c'est noir et ca rouille plus.
Ca se présente en petites bouteilles marron.


---------------
En 5008 GT
Ex :
508 GT SW -
Cooper s r53
Invité
spe70sjt
  1. Posté le 17/08/2006 à 03:51:31  
  2. answer
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Ceci ne diminue t-il pas la qualité de freinage ???

Invité
the87id
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 17/08/2006 à 03:58:52  
  2. answer
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spe70sjt a écrit :
Ceci ne diminue t-il pas la qualité de freinage ???
Afficher plus
Afficher moins


Pourquoi veux tu cela? :)

Invité
ass19ns
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/08/2006 à 08:32:57  
  2. answer
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Jolie merci a toi!

Invité
cli30ug
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 17/08/2006 à 10:56:03  
  2. answer
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Moi, je faisait la même chose (à voir dans le lien dans ma signature) et il n'y a pas de diminuation de qualité de freinage.  ;)

D'ailleures, très bonne documentation ici.

Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/08/2006 à 12:05:09  
  2. answer
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rolandl a écrit :
Ils mettent du 165 sur le 8V? Ils sont bizarre chez renault, 6000 en 3 tout le monde le fait meme avec des gros pneux!
Il est donné pour combien le 8V en bourrins?
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Tient, le rupteur est a 5800 sur la notre...

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