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 Sujet :

Une 106 s16 qui mange une RS????

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Invité
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  1. Posté le 01/11/2005 à 23:06:57  
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Reprise du message précédent :

Mick_03 a écrit a écrit :


Bonsoir. Sinon quand beaucoup disent que ma caisse elle sort tant de ch au banc, pourquoi on a jamais la preuve ? Un scan suffirait !





Bonsoir, voici un lien :

Cette url n'existe plus

Pour avoir les scans, faudra demander aux intéressés.

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Invité
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  1. Posté le 01/11/2005 à 23:09:13  
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enron a écrit a écrit :


Bonne nouvelle pour les septique et des trolls a 1 dinar.

Hier soir, des jeunes ont été comme vous " Ouais ma 106 elle gratte ta rs "

Moi j'y était pas je viend de voir ca sur le journal.

140kmh dans le virage, la rs1 elle passe bien le virage, la 106 derriére elle pique tout droit.

La morale a vouloir être plus con qu'un autre on finir par brouter de l'herbe, manger du bitume.





C'était marqué ça dans le journal, de la même façon ? Il précisait même le modèle de 106 et de clio ? :eek: :bien:

Je serais toi, je changerai de journal, j'en prendrais un qui ne fait pas de faute d'orthographe afin pour toi d'apprendre le français.

Pour ce qui est de prendre 12 secondes au tour à une 106 allégée de 150 cv, je veux bien, tu dois être un super païlote car même une 106 stock ne se fera jamais mettre 12 secondes au tour à pilotage égal. Il y a eu des tests par un magazine allemand il y a un ou deux ans qui doit d'ailleurs traîner quelque part sur FA. Certes la clio était devant (enfin il me semble), certes il ne s'agissait que d'une RS2, mais la 106 et la saxo étaient d'origine (95o kg). Si quelqu'un pouvait retrouver le test ça serait sympa et ça aurait un peu plus de valeur que les propos de certains incultes automobiles :)

Maintenant, si tu veux des vidéos de 106 prépa 150cv VS clio RS prépa sur circuit, je peux te trouver ça, ça prouvera pas grand chose en soit à part peut-être que les 12 secondes que tu donnes sont absurdes.

Voilou, bonne route à toi et mange pas trop d'herbe ;)

Message édité par Fre18ja le 02/11/2005 à 11:51:02
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  1. Posté le 02/11/2005 à 16:19:06  
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enron a écrit a écrit :


A au fait, j'ai pas une grande expérience, mais je trouve pas ca normale que tout le monde dit qu'une 106s16 préparé (157ch) gratte une rs, je m'explique:

je mets 12 seconde sur le circuit de nogaro a une 106s16 rally préparée, arceautée et tout le bazard.

Pour info je suis un grand gaillard et ma voiture n'a pas de trap'alu.

Faut qu'on m'explique, car 12 secondes j'ai le temp d'aller faire pipi moi ...




Enorme :ptdr:

Completement debile ton comparo, sur circuit le pilote jout a 75%, forcement tu mets un loeb sur une c2 vts et n'importe quel peon comme moi sur une rs2004 ou autre ctr, je serai derriere, car c'est le pilote qui fait la difference :W :W :W


---------------
des Guez Allemandes, Anglaises et Françaises
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  1. Posté le 02/11/2005 à 17:07:15  
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Je crois ce que je vois et là j'ai vu.

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  1. Posté le 02/11/2005 à 18:31:45  
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Sur ce lien vous pourrez télécharger des vidéos d'une 106 s16 GrN de 135 cv (limitation GrN oblige, pas d'admi dynamique ! ) et 910 kg. La derniere vidéo montre cette 106 en fond de 5 se faire dépasser par une RS (GrN peut-être :??:) . A vous de juger si avec 20 cv de plus elle pourrait se faire prendre 12 sec par une RS2004 stock :D

http://106gti.free.fr/index.ph​p?mod=page&ac=page&id_​page=10
Message édité par Fre18ja le 02/11/2005 à 20:13:27
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Invité
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  1. Posté le 02/11/2005 à 22:38:07  
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Je suis propriétaire d'une clio RS2, je n'ai jamais fait de course contre une 106 S16 mais par contre contre une saxo VTS 16v oui, donc comme ce sont les meme caisse je temoigne !!
Donc moi je suis full stock a part une petite admission dynamique.
La saxo etait vidée, harceaux, baquets, collecteur inox 4/2/1, ligne complete, ACC, admi PTS, jante plus légère ( je sais pas lesquelles )et obligatoirement une petite reprog.
Résultat : sur environs 300m en départ arrété la saxo au bout était légèrement devant moi mais ne m'a pas distancé, je mentirais si je disais que je la ratrapais petit a petit, on etait vraiment serré.
Donc d'une ma clio RS2 marche très bien, ce n'est pas un mauuvais modèle pour les mauvaises langues, l'admission ne m'a rien fait gagné n'y perdre !!
Enfin, je suis pas du tout dégouté du résultat parce que la 106 et la saxo sont vraiment réputé pour leur vivacité sa été prouvé et dire le contraire serait mentir.
Je sais maintenant que moi si je veux partir en vacances avec ma clio sa sera sans aucun probleme alors qu'avec la saxo préparée, je pense qu'avec le confort et le bruit a l'interieur faire des kms sa sera dur a tenir.
Mais la clio RS full stock et 106 ou saxo stock y'a pas photo !!!
Voila je voulais donner mon avis sur la question
Clio RS poowaa rien ne pourra la surpasser " elle a tout d'une grande " !! ;)

Invité
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  1. Posté le 02/11/2005 à 23:20:07  
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Un témoignage humble  :jap:

Pour le poids de la saxo, il faut voir que l'arceau équivaut à "annuler" l'allegement (une banquette de saxo/106 c'est 13 kg grand max, pareil pour la galette de secours :p).

Après la panoplie "AAC + collecto + reprog" n'est pas toujours très productive (ça dépend vraiment du préparateur), on a vu des sax à "seulement" 140 cv avec ça et d'autre à 155 cv. D'ailleurs je vous invite à aller dans la section 206 de FA sur les topics des 40/140 et 60/160 où deux saco ayant ce type de prépa font des jolis scores).


La plupart des témoignages que j'ai lu sur les divers forums, c'est que les sax/106 avec admi PTS/CS arrivent toujours à tenir plus ou moins jusqu'en fond de 3 (140 km/h) des RS stock  et que dans tous les cas au passage de la 4 la clio fait la différence de manière nette.


Maintenant si on fait un peu de calcul, on peut dire qu'une 106/saxo de 135 cv (donc admi PTS/CS inside) pour 930 kg (poid moyen constaté au CT) équivaut en terme de rapport poids/puissance à une clio de 154 cv pour 1100 kg, donc heureusement que la RS est devant avec ses "172" cv. :)






Invité
  1. Posté le 04/11/2005 à 13:50:59  
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fred 21 a écrit a écrit :


Un témoignage humble  :jap:

Pour le poids de la saxo, il faut voir que l'arceau équivaut à "annuler" l'allegement (une banquette de saxo/106 c'est 13 kg grand max, pareil pour la galette de secours :p).

Après la panoplie "AAC + collecto + reprog" n'est pas toujours très productive (ça dépend vraiment du préparateur), on a vu des sax à "seulement" 140 cv avec ça et d'autre à 155 cv. D'ailleurs je vous invite à aller dans la section 206 de FA sur les topics des 40/140 et 60/160 où deux saco ayant ce type de prépa font des jolis scores).


La plupart des témoignages que j'ai lu sur les divers forums, c'est que les sax/106 avec admi PTS/CS arrivent toujours à tenir plus ou moins jusqu'en fond de 3 (140 km/h) des RS stock  et que dans tous les cas au passage de la 4 la clio fait la différence de manière nette.


Maintenant si on fait un peu de calcul, on peut dire qu'une 106/saxo de 135 cv (donc admi PTS/CS inside) pour 930 kg (poid moyen constaté au CT) équivaut en terme de rapport poids/puissance à une clio de 154 cv pour 1100 kg, donc heureusement que la RS est devant avec ses "172" cv. :)




Tes arguments se tiennent. :orni:

Invité
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  1. Posté le 04/11/2005 à 15:24:47  
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Moi sur circuit j'ai pu tester ( et là je ne parlerais biensur que de la ligne droite donc lancé ) contre 3 106 s16 vidé admi+ligne et une saxo 16v + admi en 15 p, moi ayant une rs2 avec slick plus gros, clairement les 106 etant vidé on est cote a cote puis passé 110/120 tu prend l'avantage, et face a la saxo des 110/120 tu t'envole.

Voila mes constatationspur et simple qui ne valent que mon avis et mon vécu... :)

Invité
  1. Posté le 04/11/2005 à 23:34:51  
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Salut, je voudrais poster une video et en discuter avec vous. Cela concerne une bourre entre 4 caisse et notament 2 106 s16. comment puis je vous la faire voir?

chapeau de paille
Profil : Pilote semi-pro
babos
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  1. Posté le 05/11/2005 à 00:28:06  
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Upload la là dessus
http://rapidshare.de/


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Skoda Octavia Combi RS TSI 220
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sebastien_t
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  1. Posté le 05/11/2005 à 01:17:18  
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Petite question au posseseur de 106 S16 et Clio RS.

Combien faite vous le 100-160km/h (sur circuit bien sur) en 3eme et 4eme ?

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 04:00:52  
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En général on fait rarement des 100-160 :bah: , mais il existe des topics comme fred 21 l'a dit :oui:

Exemple : Le 40 - 140 avec vidéos et sans blabla

Et je pense pas que les possesseurs de RS ou de 106 fassent des reprises à 100 en 4 :L , je vois pas trop l'interet :bah:
Sinon on peut se la faire façon hachedéhie :D , départ à 60 en 5 :lol:

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Profil : Vétéran
sebastien_t
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  1. Posté le 05/11/2005 à 12:59:31  
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atvp67 a écrit a écrit :


En général on fait rarement des 100-160 :bah: , mais il existe des topics comme fred 21 l'a dit :oui:

Exemple : Le 40 - 140 avec vidéos et sans blabla

Et je pense pas que les possesseurs de RS ou de 106 fassent des reprises à 100 en 4 :L , je vois pas trop l'interet :bah:
Sinon on peut se la faire façon hachedéhie :D , départ à 60 en 5 :lol:





Lol en parlant de ca, pour le fun, j'ai fait hier le départ en 5 a 50km/h jusque 100km/h :D

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 14:09:58  
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sebastien_t a écrit a écrit :


Petite question au posseseur de 106 S16 et Clio RS.

Combien faite vous le 100-160km/h (sur circuit bien sur) en 3eme et 4eme ?





Entre 9.3 et 10. 3 sec pour une 106s16 (origine sauf admi PTS). Je préfère donner une fourchette plutôt qu'en temps précis car le résultat varie selon les conditions météo et atmo.

Mais bon ça veut pas dire grand chose, les compteurs et les routes sont différentes.

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 14:14:15  
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Toujours pas de vidéo. :L

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 14:28:36  
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RS stock  VS 106s16 de 138 cv (banc BVO)

http://bfgsport.free.fr/nos_vi​deos/CLio_vs_Mat_09032005.mpg


2 personnes dans la 106, 1 dans la clio.

Cette 106 marche très bien malgré sa relativement faible Pmax. Beaucoup de 106/sax marche moins bien ,rassurez vous :D

Profil : Vétéran
sebastien_t
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  1. Posté le 05/11/2005 à 14:52:37  
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fred 21 a écrit a écrit :


Entre 9.3 et 10. 3 sec pour une 106s16 (origine sauf admi PTS). Je préfère donner une fourchette plutôt qu'en temps précis car le résultat varie selon les conditions météo et atmo.

Mais bon ça veut pas dire grand chose, les compteurs et les routes sont différentes.





Et avec une 106S16 d'origine ca donne quoi?  Vu qu'apparement l'admi fait gagné bcp.

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 15:42:28  
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fred 21 a écrit a écrit :


RS stock  VS 106s16 de 138 cv (banc BVO)

http://bfgsport.free.fr/nos_vi​deos/CLio_vs_Mat_09032005.mpg


2 personnes dans la 106, 1 dans la clio.

Cette 106 marche très bien malgré sa relativement faible Pmax. Beaucoup de 106/sax marche moins bien ,rassurez vous :D






On voit rien de chez rien lol , enfin sa Clio a peut etre rien dans le cul aussi.:D


Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 16:42:37  
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Cyr38 a écrit a écrit :


On voit rien de chez rien lol , enfin sa Clio a peut etre rien dans le cul aussi.:D





Il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut rien voir , dit-on. :D

Provoc mise à part, allez sur le site du proprio de la RS2 :  http://bfgsport.free.fr/

Dans la section vidéo cette même RS2 met une légère fessée à une 106 XSI à moteur de sax 16v. Certes la 106 a un aérodynamique tuning style mais ses perfs sont typiques d'une 106 s16 stock, ce qui prouve que la RS2 marche très bien.

Enfin, s'il y a un proprio de RS1 ou 2 du forum sur Dijon, je peux lui faire tester ma 106 et il pourra vous dire si la différence est aussi grande que certains d'entre vous le croient. :)

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 16:49:10  
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Y a pas un  monde mais bon comparon encore une fois le comparable, pour qu'une  106 s 16 tienne une rs 2 il lui faut etre optimisé et generalemetn alégé ( de mon experience ) alors que la rs stock est plus grande, plus habitable, plus equipé, plus confortable etc...

Donc bon le choix n'est aps el meme, il serait aussi interressant de teste contre une rs2 vidé et optimisé par exemple...

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 17:12:42  
  2. answer
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LE MARSEILLAIS a écrit a écrit :


Y a pas un  monde mais bon comparon encore une fois le comparable, pour qu'une  106 s 16 tienne une rs 2 il lui faut etre optimisé et generalemetn alégé ( de mon experience ) alors que la rs stock est plus grande, plus habitable, plus equipé, plus confortable etc...

Donc bon le choix n'est aps el meme, il serait aussi interressant de teste contre une rs2 vidé et optimisé par exemple...





+ 1 :oui:

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 17:38:19  
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:ptdr:

Le topic n'est pas encore loké !!!!

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 17:43:44  
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enron a écrit a écrit :


:ptdr:

Le topic n'est pas encore loké !!!!






Non ca va le dialogue est plutot bon...

Invité
  1. Posté le 05/11/2005 à 18:38:36  
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Je poste ma video ce soir car la je suis au taf. :good:

Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 19:55:24  
  2. answer
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fred 21 a écrit a écrit :


Il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut rien voir , dit-on. :D

Provoc mise à part, allez sur le site du proprio de la RS2 :  http://bfgsport.free.fr/

Dans la section vidéo cette même RS2 met une légère fessée à une 106 XSI à moteur de sax 16v. Certes la 106 a un aérodynamique tuning style mais ses perfs sont typiques d'une 106 s16 stock, ce qui prouve que la RS2 marche très bien.

Enfin, s'il y a un proprio de RS1 ou 2 du forum sur Dijon, je peux lui faire tester ma 106 et il pourra vous dire si la différence est aussi grande que certains d'entre vous le croient. :)





Je connais bien la Saxo Vts un amis qui habite a Lens en Vercors en a 1 avec juste une admi dynamique , bien ca marche bien certe , mais je sais pas , il est toujours loin derriere moi pourtant.

Enfin de toutes façon , il faut juste ce mettre en tete que de comparer une caisse stock avec une non stock , cela na ni queu ni tete.

Voila ce que j'en pense.

Profil : Membre confirmé
  1. config
oetinguer
  1. Posté le 05/11/2005 à 20:00:46  
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swat12 a écrit a écrit :


Je poste ma video ce soir car la je suis au taf. :good:




Mon ancienne lupo gti bte 6v tenait en accélération (tésté maintes fois)
des saxo ou 106s16   elle se faisait complètement déposer  par 206Rc et clio
rs 1 2 3
Point final!
Après comparer du stock non stock quel intérêt??

Profil : Vétéran
sebastien_t
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  1. Posté le 05/11/2005 à 20:04:11  
  2. answer
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oetinguer a écrit a écrit :


Mon ancienne lupo gti bte 6v tenait en accélération (tésté maintes fois)
des saxo ou 106s16   elle se faisait complètement déposer  par 206Rc et clio
rs 1 2 3
Point final!
Après comparer du stock non stock quel intérêt??





Je plussoie

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/11/2005 à 20:51:56  
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Ben oui mais c'est pas le sujet de CE topic :bah:

chapeau de paille
Profil : Pilote semi-pro
babos
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/11/2005 à 21:01:36  
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Je suis sûr que ma RS bouffe n'importe quelle 106 ou saxo tuningée (sans turbal et sans NOS).


---------------
Skoda Octavia Combi RS TSI 220
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/11/2005 à 21:05:14  
  2. answer
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babos a écrit a écrit :


Je suis sûr que ma RS bouffe n'importe quelle 106 ou saxo tuningée (sans turbal et sans NOS).






:ptdr:

Elle est stock la tienne ? :lol:

Va tester contre celle d'arnaud 91 qui est tuningée comme tu dis , mais pas de turbal ni de NOS :ange:

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/11/2005 à 21:10:31  
  2. answer
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atvp67 a écrit a écrit :


:ptdr:

Elle est stock la tienne ? :lol:

Va tester contre celle d'arnaud 91 qui est tuningée comme tu dis , mais pas de turbal ni de NOS :ange:





Apres vous mettrez la video j'espere :W

chapeau de paille
Profil : Pilote semi-pro
babos
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/11/2005 à 21:29:49  
  2. answer
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atvp67 a écrit a écrit :


:ptdr:

Elle est stock la tienne ? :lol:

Va tester contre celle d'arnaud 91 qui est tuningée comme tu dis , mais pas de turbal ni de NOS :ange:





Ecoute quand il descend à Nice je veux bien lui mettre sa misère :ptdr:


---------------
Skoda Octavia Combi RS TSI 220
Invité
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  1. Posté le 05/11/2005 à 22:26:57  
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babos a écrit a écrit :


Ecoute quand il descend à Nice je veux bien lui mettre sa misère :ptdr:





Oui mais ne pas confondre vouloir et pouvoir :W
Au fait dans le classement 40/140 du forum 206, il y a une saxo devant toi :eek:  :D

Bon si on résume :

- sax/106 avec admi bidouillée  VS RS = comparo absurde

- sax)/106 stock VS RS stock = débat super intéressant  car on apprend que 172 cv marchent mieux que 120 cv !! :eek: Intéressant ! :oui:

Bon bah aurevoir :coucou:  et soyez prudents sur la route :)


chapeau de paille
Profil : Pilote semi-pro
babos
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  1. Posté le 05/11/2005 à 23:25:37  
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fred 21 a écrit a écrit :


Oui mais ne pas confondre vouloir et pouvoir :W
Au fait dans le classement 40/140 du forum 206, il y a une saxo devant toi :eek:  :D

Bon si on résume :

- sax/106 avec admi bidouillée  VS RS = comparo absurde

- sax)/106 stock VS RS stock = débat super intéressant  car on apprend que 172 cv marchent mieux que 120 cv !! :eek: Intéressant ! :oui:

Bon bah aurevoir :coucou:  et soyez prudents sur la route :)





Ouais mais c'est Soni et il est passé à la RS maintenant ;)


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Skoda Octavia Combi RS TSI 220
Invité
  1. Posté le 06/11/2005 à 01:08:09  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici la video des 4 caisses qui se tirrent la bourre.
http://rapidshare.de/files/569​9784/ang__.mpeg.html

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