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Souhaitez-vous que Renault recommercialise la Clio 1 ?

 

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Seriez-vous prêt à acheter une Clio 1 neuve si elle était de nouveau commercialisé ?





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Souhaitez-vous que Renault recommercialise la Clio 1 ?

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Profil : Pilote addict
curtis
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  1. Posté le 30/09/2005 à 18:27:35  
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Supposons que vous ayez envie d'acheter une voiture neuve

mais vous avez un budget limité et vous n'aimez pas les voitures actuelles bourrées d'electronique ( donc difficile à entretenir et pannes difficile à diagnostiquer ), vous detestez la mode diesel type TDI/DCI/HDI ainsi que le look "obèse" des voitures actuelles ( cf la clio 3 ) :D

vous aimez plutôt le concept de la Logan, voiture simple, fiable, batti sur des technologies éprouvés et surtout facile à entretenir soi même

cependant vous detestez son look type R19 baclé :L

vous apprenez via la presse que Renault serait suceptible de commercialiser à nouveau la Clio 1, une étude ayant montré que des voitures type Logan pas cher avait réellement un marché en France, donc autant commercialiser la Clio 1 qui se rapproche beaucoup du concept des voitures d'ancienne génération facile à réparer ayant peu d'electronique

seriez-vous alors tenté par une Clio 1 totalement neuve avec le moteur Energy ( legerement modifié pour corriger les petits défauts à son apparition en 1990 ) ?

une Clio 1 neuve à 7000 euros pour la version de base 1.2

la Williams/RS serait bien sûr de la partie :D


---------------
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Sujets relatif
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titom60
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:06:15  
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Oui pourquoi pas. Ca fera une petite soeur à la Logan.
Mais en ce qui me concerne, je ne l'acheterai jamais.
:)
Message édité par titom60 le 30/09/2005 à 19:06:40

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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
Petit Bonhomme
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clio-rl-94
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:06:22  
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Curtis a écrit a écrit :


Supposons que vous ayez envie d'acheter une voiture neuve

mais vous avez un budget limité et vous n'aimez pas les voitures actuelles bourrées d'electronique ( donc difficile à entretenir et pannes difficile à diagnostiquer ), vous detestez la mode diesel type TDI/DCI/HDI ainsi que le look "obèse" des voitures actuelles ( cf la clio 3 ) :D

vous aimez plutôt le concept de la Logan, voiture simple, fiable, batti sur des technologies éprouvés et surtout facile à entretenir soi même

cependant vous detestez son look type R19 baclé :L

vous apprenez via la presse que Renault serait suceptible de commercialiser à nouveau la Clio 1, une étude ayant montré que des voitures type Logan pas cher avait réellement un marché en France, donc autant commercialiser la Clio 1 qui se rapproche beaucoup du concept des voitures d'ancienne génération facile à réparer ayant peu d'electronique

seriez-vous alors tenté par une Clio 1 totalement neuve avec le moteur Energy ( legerement modifié pour corriger les petits défauts à son apparition en 1990 ) ?

une Clio 1 neuve à 7000 euros pour la version de base 1.2

la Williams/RS serait bien sûr de la partie :D




Je serais bien content d'avoir une 16V neuve! :love:


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"Tu sais, ma voiture est issue de la compétition et du savoir-faire d'Ayrton Senna. Son moteur a été co-développé par un fabricant de tondeuses donc c'est écolo et je peux te brouter le gazon" ©Futurism
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Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:14:08  
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Moi aussi ça me ferait marrer, enfin la j'ai une clio de 1993 quasi neuve (70 000 km), mais a ce moment la faudrait améliorer sauvagement le freinage.

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:24:39  
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Qui refuserait une petite williams avec 0 km? :lover:

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GTiste en colère
Profil : Pilote pro
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seizessiste
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:26:09  
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Moi une bonne vieille 1.9D :cyp:


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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:34:55  
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La Baccara :lover: :p !

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:36:22  
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Rien à battre j'attends trop la Clio 3 Rs :lol:

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:37:38  
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Corbier a écrit a écrit :


Rien à battre j'attends trop la Clio 3 Rs :lol:




Et moi la Clio 4 :ange: !

Petit Bonhomme
Profil : Pilote confirmé
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clio-rl-94
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:44:00  
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Ou une petite 1.8 RT :miam:
L'entrée de gamme commencerait à 5 000€ avec la 1.1 RL :D

Et jusqu'à 13 000€ pour une 16V :D
Aller: proposition à Renault :D


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nico-s4
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:45:41  
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Non, mais je veux bien que citroen reproduirte la 2 CV


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:50:27  
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La 1.8 ou willy avec plaisir... Mon onle avait une 1.8 :love: rouge sombre j'ai toujours aimé sa caisse :oui:

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:51:07  
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Julien [RS1] a écrit a écrit :


Qui refuserait une petite williams avec 0 km? :lover:




Ca se trouve :oui: avec la courroie de distri changé à 60 000 km :ange:

c'est dingue, hein :W

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Profil : Pilote pro
  1. config
croustx
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  1. Posté le 30/09/2005 à 19:52:13  
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Une Clio S alors. :o|

Et à carbu s'il vus plait !


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Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 20:53:42  
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Seizessiste a écrit a écrit :


Moi une bonne vieille 1.9D :cyp:





Tu veux!?! :W

Profil : Vétéran
rv-57
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  1. Posté le 30/09/2005 à 22:06:29  
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Salut Curtis,

Pas mal ton sondage ;)

Pour ma part, je dirais OUI sans hésitation, car je suis largement plus satisfait de ma Clio I que de la Clio dCi de mon boulot, surtout avec les divers problèmes électroniques qui font que je n'arrive pas apprécier cette Clio II :bah:

Pour ma part, le 1.4 de 80ch que j'ai suffirait largement, mais alors ce serait pour une version RT ou Alizé, en tout cas avec des sièges au maintien meilleur que la mienne et la clim :D


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Mon ex-Clio ici : [Présentation] Clio I Oasis 1.4 de RV.57
Arona FR TSI 115 DSG :D enfin reçue après 8 longs mois...
Twingo 3 Intens EDC 90 :-)
Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 22:08:31  
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C'est vrai qu'une petite Willams :love:

Mais, faut allez vers l'avant!!!
J'attend la verison définitive de la Clio 3 RS, mais en tout cas d'après les photos des magazine, je l' :love: :love: déjà !! :oui:

Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
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  1. Posté le 30/09/2005 à 22:10:07  
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Squick a écrit a écrit :


C'est vrai qu'une petite Willams :love:

Mais, faut allez vers l'avant!!!
J'attend la verison définitive de la Clio 3 RS, mais en tout cas d'après les photos des magazine, je l' :love: :love: déjà !! :oui:




Mon bnaquier moins


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  1. Posté le 30/09/2005 à 23:10:29  
  2. answer
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La clio1 ca m'interesse pas, par contre une williams ca je dirais pas non :lover:

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 23:33:47  
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nicolasfoveau a écrit a écrit :


Mon bnaquier moins





Ton assureur va l'adorer :oui: aussi.
Nous , c'est sûr qu'on risque pas trop d'apprécier.

Invité
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  1. Posté le 30/09/2005 à 23:42:24  
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On peut toujour réver......

Profil : Membre
  1. config
spirocc
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  1. Posté le 01/10/2005 à 01:46:17  
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Une clio 1 avec des amélioration coté moteur, insonorisation, interrieur moins "plastique pas chère" franchement sa me tenterai vraiment ! Mais bon, toutes ses améliorations et les équipements de sécuritée lui ferrai prendre peut-être 300 kg je pense. Adieu le 1,2l. Sa vaudrai pas le coup je pense. :L
Dommage.

Invité
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  1. Posté le 01/10/2005 à 10:31:32  
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Même si l'idée passait par la tête de Carlos Ghosn de reproduire la mamie, elle ne serait surement pas commercialisée en France mais sous la marque Dacia dans les pays émergents à l'instar de la R12 qui a été fabriquée jusque l'apparition de la Logan (Capital de dimanche soir).

Moi j'ai voté non. Car je pense qu'il faut passer à autre chose. Ceci dit, elle a bien vieilli la mamie. D'ailleurs le châssis du Kangoo est sur une base de Clio 1 me semble-t-il preuve que 15 ans après sa conception, il reste toujours d'actualité. Mais pensez aux crash tests... Renault a pris l'habitude maintenant d'obtenir 5 étoiles pour chacun de ses modèles, il ne prendrait pas le risque de faillir à la règle. Et il faut aussi penser aux impératifs écologiques : Le moteur Energy est un très bon moteur mais de ce côté, c'est les normes européennes de pollution qui l'ont tué. (Comme la 4L d'ailleurs car Renault voulait continuer à la commercialiser mais les frais de recherche et développement à investir nécessaires pour respecter les critères s'avèraient trop élevés)

Gros membre
Profil : As du volant
balzout
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  1. Posté le 01/10/2005 à 10:39:53  
  2. answer
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Seizessiste a écrit a écrit :


Moi une bonne vieille 1.9D :cyp:





C'est ce que je viens d'avoir hier :cyp: Une commerciale, en pluSSe :W


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rolandl
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  1. Posté le 01/10/2005 à 10:44:28  
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Moi je dis oui! j'aime pas tout ces constructeurs qui nous pondent des voitures toujours plus plus plus et avec plein d'euro a déboursser! je voi spa spourquoi on aurais pas le droit d'avoir une voiture de base, comme no mamies, mais avec des moteur evolués et qui passent les nouvelles normes de pollution.

Je me suis toujours posé la question, pourquoi on ne peut pas acheter en neuf une voiture de base, qui ne possede pas le element de sécu et tout le bazard electronique dedans? C'est vrai ça pourquoi? Je suis conscient que au premier accident on est mal barré mais on a fait un choix de la voiture ancienne et pas chere. De toute façon cela restera le marché de l'occasion :( .


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  1. Posté le 01/10/2005 à 10:48:45  
  2. answer
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rolandl a écrit a écrit :


Moi je dis oui! j'aime pas tout ces constructeurs qui nous pondent des voitures toujours plus plus plus et avec plein d'euro a déboursser! je voi spa spourquoi on aurais pas le droit d'avoir une voiture de base, comme no mamies, mais avec des moteur evolués et qui passent les nouvelles normes de pollution.

Je me suis toujours posé la question, pourquoi on ne peut pas acheter en neuf une voiture de base, qui ne possede pas le element de sécu et tout le bazard electronique dedans? C'est vrai ça pourquoi? Je suis conscient que au premier accident on est mal barré mais on a fait un choix de la voiture ancienne et pas chere. De toute façon cela restera le marché de l'occasion :( .




Car ça fait vendre tous ces éléments de sécurité, c'est pas plus compliqué que ça. Mais il faut avouer une chose c'est que c'est un minimum efficace, qui pense que l'air bag ou l'abs ne sert vraiment a rien sur route ouverte???

C'est la raison pour laquelle, je ne pense pas que ce soit vraiment interressant de recommercialiser la Clio1, il y aurait trop de travaux et d'études à refaire pour la rendre commercialisable à l'heure d'aujourd'hui!!! :bah:

Il y aura toujours des amoureux pour les bichonner, et ça c'est :bien:

Vive les clio1 !

Le fou

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rolandl
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  1. Posté le 01/10/2005 à 11:19:14  
  2. answer
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fouSortiDeLaZil a écrit a écrit :


Car ça fait vendre tous ces éléments de sécurité, c'est pas plus compliqué que ça. Mais il faut avouer une chose c'est que c'est un minimum efficace, qui pense que l'air bag ou l'abs ne sert vraiment a rien sur route ouverte???

C'est la raison pour laquelle, je ne pense pas que ce soit vraiment interressant de recommercialiser la Clio1, il y aurait trop de travaux et d'études à refaire pour la rendre commercialisable à l'heure d'aujourd'hui!!! :bah:

Il y aura toujours des amoureux pour les bichonner, et ça c'est :bien:

Vive les clio1 !

Le fou






Les airs bags et l'abs existent sur la clio I.

Je me posait juste la question en fait, moi ça me saoule, les constructeurs disent qu'ils tiennent compte des demandes des clients mais je pense que bon nombre de clients prefereraient payer leur voiture moins cher plutot que d'avoir pleins de truc machin chose parfois inutiles.

je prend un exemple, on n etrouve plus une voiture qui n'a pas les vitres electriques, moi je trouve que c'est pas si bien que ça les vitres électriques car c'est pas précis, j'ai pas envie d'avoir d'esp et divers controle de trajectoire, j'ai pas envie d'avoir un tableau de bord digital qui nous parle et qui est moins précis que les aiguilles (cf température où niveau d'essence), pleins de petits trucs comme cela.


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Invité
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  1. Posté le 01/10/2005 à 11:26:36  
  2. answer
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rolandl a écrit a écrit :


Les airs bags et l'abs existent sur la clio I.

Je me posait juste la question en fait, moi ça me saoule, les constructeurs disent qu'ils tiennent compte des demandes des clients mais je pense que bon nombre de clients prefereraient payer leur voiture moins cher plutot que d'avoir pleins de truc machin chose parfois inutiles.

je prend un exemple, on n etrouve plus une voiture qui n'a pas les vitres electriques, moi je trouve que c'est pas si bien que ça les vitres électriques car c'est pas précis, j'ai pas envie d'avoir d'esp et divers controle de trajectoire, j'ai pas envie d'avoir un tableau de bord digital qui nous parle et qui est moins précis que les aiguilles (cf température où niveau d'essence), pleins de petits trucs comme cela.




Ca c'est cler, de toutes façons ils ne voient pas plus loin que le bout des billets, de 500€ de préférences.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/10/2005 à 11:29:01  
  2. answer
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Oui mais juste pour la 16s, et la wiwi :lover:

Invité
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  1. Posté le 01/10/2005 à 12:09:09  
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UN 1.9 D AVEC TURBO COMEM LA 19 POWWA.

Profil : Vétéran
rv-57
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  1. Posté le 01/10/2005 à 19:13:13  
  2. answer
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Salut,

J'ai déjà répondu oui un peu plus haut, car pour moi, toute cette électronique me gonfle et comme Rolandl le dit, on n'a plus le choix d'avoir ou non l'ABS, les vitres électriques, et tous les éléments qui font gonfler le prix et le poids des voitures...
Biensûr, certains éléments sont là pour notre sécurité, mais si nos "vieilles" voitures sont toujours en circulation, c'est qu'elles ne sont pas tant que ça des machines à (se) tuer...

Je pense que le Clio I en phase 3 ne devait pas être si lourde que ça avec l'ABS et les airbags, d'ailleurs mon père en avait une ainsi en 1.2l et il en était très content !! Il faudrait juste revoir les motorisations pour qu'elles passent les normes actuelles ou utiliser les moteurs qui sont actuellement sur le marché.

Par contre, je me dis qu'au prix qu'on a payé la notre en 1995, 68.000F (+ de 11.000€) chez un mandataire au lieu de 86.000F (+ de 13000€) pour un modèle équivalent chez Renault, je me dis que le prix n'est plus du tout au goût du jour et en tant que voiture "économique", elle devrait subir la même chute de prix que la Logan et même être moins chère que celle-ci !


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Profil : Pilote confirmé
s2000
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  1. Posté le 01/10/2005 à 19:27:47  
  2. answer
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Voté oui car la ligne de la 16s est indémodable :lover:

Profil : Routard confirmé
toofast_307
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 01/10/2005 à 20:48:38  
  2. answer
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Celian a écrit a écrit :


Et moi la Clio 4 :ange: !





Et moi j'attend la clio qui volera :cyp:


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Peugeot 508 GT 2.0 Bluehdi 180 gris haria
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 01/10/2005 à 20:59:03  
  2. answer
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Une 1.9 D avec TURBO et des vrais freiiiiins  ; OUAIS pourquoi pas ?

Profil : Pilote pro
rolandl
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 01/10/2005 à 21:01:56  
  2. answer
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clio1007 a écrit a écrit :


Une 1.9 D avec TURBO et des vrais freiiiiins  ; OUAIS pourquoi pas ?





:oui:


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