Sifflement ( Rossignol ) > 150 km/h au niveau du pare-brise

[Invité §Enr256fZ]

Donc voilà, juste pour ceux qui aurront ou qui on ce probléme.

 

J'ai la soluce et l'explication.

 

Pour moi il s'agit d'une clio rs 2004.

 

Voilà une video qui représenté mon cas.

 

http://rapidshare.de/files/6083997/PIC_0004.AVI.html

 

Lors de la pose sur la chaine de montage, il se peux que les machine qui monte les parebrise ai un petit décalage lors du collage du parebrise avant ( Ou pour ceux qui on fait changer le pare-brise ). Donc votre pareprise à été mal collé.

 

Se sifflement est du à une infiltration de l'air par les joints, subvenant le plus souvent suivant l'aréodinamique des voitures > 110 km/h.

 

Pour nos clio, c'est pris entiérement en garrantie pour ceux qui au encore leur titine en garrantie, et pour les autre ca passe en assurance bris de glace ( sans franchise ) car 1 fois sur 2 le parebrise ne casse pas lors du décollage.

 

Donc DONT WORRY, le rossignol a été LOCKED !

[Invité §MSB100NL]

Bon alors déterrage powaaaaaaaaaaa.

 

Je raconte vite fait mon histoire.

J'ai ma Clio depuis Décembre 2004, c'est une 2.3 de Juin 2004.

Premier jour, autoroute. Et là vers 120/130, gros sifflement insuportable. Grosses difficultés pour localiser l'origine du bruit.

Après moult recherches vaines (notamment sur ce forum, mais aussi chez Rino dans une grosse concession) j'avais lâché l'affaire.

En regardant avec mon frangin, on avait localisé le bruit dans le plafonnier car lorsque l'on appuyait dessus le bruit s'arrêtait.

Le mois dernier, révision des 2 ans. Je fais la remarque du bruit au petit garagiste chez qui je fais la révision, le type regarde super vite et me dit que le pare-brise est légèrement décalé par rapport au toît.

Problème, la garantie se termine au même moment, et le gars me dit que à part mettre un nouveau pare-brise il voit pas comment faire (encore faut-il que l'origine du problème soit réellement là...).

C'est un bruit insupportable qui empêche réellement de tenir le 130 sur autoroute, et c'est difficile de dépasser 110, avec les coups de vent le bruit apparaît aussi.

Aujourd'hui je tape dans Google colle pare-brise juste pour voir, et je tombe sur ton post Enron, et j'ai bien l'impression d'avoir le même souci.

 

Donc voilà, peux-tu me décrire le problème Enron stp (si tu t'en souviens). Et surtout comment je peux faire réparer ça sachant que la garantie est finie depuis 1 mois et demi.

 

Merci.

[Invité §kol157ZW]

Si t'es assuré bris de glace, un bon coup de marteau dnas le pare brise et hop, tu le fais changer par un tout neuf!

[Invité §Maf454Fw]

Si t'es assuré bris de glace, un bon coup de marteau dnas le pare brise et hop, tu le fais changer par un tout neuf!

 

 

 

euh !!!!! c'est une solution

[Invité §MSB100NL]

Lol en effet je suis en tous risques, le petit garagiste qui m'a fait la révision m'a dit de faire ça en rigolant mais bon si je pouvais éviter... J'aimerais avoir des précisions de la part d'Enron.

[Invité §kol157ZW]

Ba d'après ce qu'a dis Enron, faut démonter le pare brise pourle repositionner. Donc comme t'es plus sous garantie, pour que le démontage du pare brise soit pas payant, bris de glace.

[Invité §MSB100NL]

et pour les autre ca passe en assurance bris de glace ( sans franchise ) car 1 fois sur 2 le parebrise ne casse pas lors du décollage.

 

C'est ça que je capte pas trop, j'attends Enron pour voir.

[Invité §he_735Pw]

J'ai également eu ce probleme, ma solution? J'ai changé de clio mdr!!

Y'a pas de rapport entre le bruit et le changement de voiture je vous rassure, la solution est extrème sinon! Mais terriblement efficace!

[Invité §MSB100NL]

J'ai également eu ce probleme, ma solution? J'ai changé de clio mdr!!

Y'a pas de rapport entre le bruit et le changement de voiture je vous rassure, la solution est extrème sinon! Mais terriblement efficace!

 

 

A dire vrai je ne pense pas la conserver très longtemps, d'ici un à trois mois je la vends à mon frangin pour prendre une Clio 3 normalement. Bon le souci c'est que le frangin sait qu'elle fait du bruit donc ça le fait ch***. Si je pouvais régler ça ça serait bien, surtout que si c'est un défaut de fabrication ça devrait rien me coûter...

[Invité §Enr256fZ]

Salut MSBfan ! j'ai bien reçu ton mp

 

1- tu localise la section du siflement

 

2- tu souléve la lévre du caoutchou qui permet d'évité les infiltration, si tu as de la colle pare-brise ou du silicone pour faire les joint de bainoire ou autre.

 

3- Entre la carrosserie et le PB tu met ce silicone histoire de remplir un peu

 

4- tu laisse séché

 

 

Normalement tu n'aurra plus le bruit.

 

Si la voiture est sous garrantie, fait le faire par renault en carrosserie.

 

Sinon tu peux le faire toi même et sa n'altére pas la garrantie.

 

Par contre dans le cas ou c'est plus grave ( ca existe ) ou il y a infiltration d'eau la, faut le faire passer par renault ou assurance si post garrantie, défaut de pose ou de colle a PB.

 

Voilou

[Invité §MSB100NL]

Salut Enron,

 

Je te remercie vivement de t'être penché sur le problème.

 

Titine n'est plus sous garantie depuis deux mois, je pense quand même passer chez Rino pour voir si ça peut passer quand même à 100%.

 

Je n'ai pas de problème d'infiltrations d'eau ou alors je m'en suis pas aperçu (depuis 17 000 bornes...).

 

Question ça se trouve où de la colle pare-brise (le silicone pour la salle de bains c'est blanc ça va ptet faire space...)

 

Et un truc que je ne comprends pas, ça doit venir de la partie haute du pare-brise car en appuyant sur le plafonnier le bruit disparaît, je ferais des tests en mettant du scotch pour être sûr, mais dans ce cas il faut recoller un peu côté entre le joint et le pare-brise et pas entre le joint et la carrosserie, ça change rien ?

 

Si je le fais moi-même et que ça foire ça risque rien je pourrais quand même faire marcher mon assurance pour "défaut de pose de PB" (ça existe ça ?) ?

 

Dsl si il y a des questions qui vous paraissent stupides mais je suis tellement content d'avancer dans cette histoire...

 

Merci beaucoup.