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Achat 1.5dci80ch ou 1.5dci 100ch ??

 

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Achat 1.5dci80ch ou 1.5dci 100ch ??

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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 12:53:51  
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Actuellement en possesion d'une clio 1.4 16V 98ch dynamique, je souhaiterai changer de clio car professionnellement je suis amené à me déplacer en clientèle et donc je roule beaucoup plus.J'aimerai une clio aussi performante que la précédente. Que me conseillez vous, avec quelle finition ??  

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 12:55:40  
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Prend une dci 80 y a des suprise avec :roll: c'est tout comme la dci 100 mais avec un cheval fiscal en moin :D

Prend la meme finition ;)
Message édité par jpe72gm le 24/11/2005 à 13:00:27
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/11/2005 à 12:58:36  
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Je ne connais pas ton moteur, moi j'ai une DCI80 et j'en suis tres contente, elle a une tres bonne peche ..... rien à en redire ;)

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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 24/11/2005 à 13:08:21  
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Le 80 Cv suffit amplement, le 100 CV en offre en encore plus et se conduit plus comme une essence (il faut aller dans les tours pour qu'il donne son maximum). Le 80 est plus souple, moins cher à l'achat et à l'assurance, après faut voir ton budget :bah:

Invité
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 24/11/2005 à 13:45:09  
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DCI 100 powaaaaa :ddr:

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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 14:10:47  
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olexaclio a écrit a écrit :


Actuellement en possesion d'une clio 1.4 16V 98ch dynamique, je souhaiterai changer de clio car professionnellement je suis amené à me déplacer en clientèle et donc je roule beaucoup plus.J'aimerai une clio aussi performante que la précédente. Que me conseillez vous, avec quelle finition ??





Au niveau perf, il n'y a pas de grande différence entre le DCI 80 et le 100. Le DCI 100 se démarque après les 4000 trs/min.

Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 15:13:11  
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rudylo a écrit a écrit :


Au niveau perf, il n'y a pas de grande différence entre le DCI 80 et le 100. Le DCI 100 se démarque après les 4000 trs/min.




:nanana:  à 3000 tours il développe déjà 80Ch il lui reste 1000 tours pour développer les 20 derniers.

Donc à partir de 3000 tours il enrhume le dCi 80.

Message édité par Bezout le 24/11/2005 à 15:18:50

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  1. Posté le 24/11/2005 à 15:30:59  
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Bezout a écrit a écrit :


:nanana:  à 3000 tours il développe déjà 80Ch il lui reste 1000 tours pour développer les 20 derniers.

Donc à partir de 3000 tours il enrhume le dCi 80.





Je confirme les dires de Rudylo  ;)

Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 16:11:28  
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:??: :??:


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  1. Posté le 24/11/2005 à 17:55:23  
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Bezout a écrit a écrit :


 :nanana: à 3000 tours il développe déjà 80Ch il lui reste 1000 tours pour développer les 20 derniers.

Donc à partir de 3000 tours il enrhume le dCi 80.





Moi mon dci 80 développe 100cv a 4000trs/min

Mon dCi 80 sur le banc de puissance

Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 18:50:14  
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Que vous le voulez ou non un dCi 100 sera tjs plus véloce qu'un dCi 80 !


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  1. Posté le 24/11/2005 à 19:29:57  
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Bezout a écrit a écrit :


Que vous le voulez ou non un dCi 100 sera tjs plus véloce qu'un dCi 80 !





Logique !

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 19:34:39  
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Bezout a écrit a écrit :


Que vous le voulez ou non un dCi 100 sera tjs plus véloce qu'un dCi 80 !




Moi je dis ta un sens de la logique imparable !! :ptdr:
1à plus grand que 80. J'avais même pas fait attention ;)

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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:08:59  
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Prend un DCI80, le DCI100 n'est pas exploité dans la clio2. Le couple est bridé sinon la boite de vitesse casse.
Par contre sur la clio3 ce n'est plus la même boite donc la ça vaut plus le coup.
Sinon il y a surement une différence entre 80 et 100ch mais elle pourrait être beaucoup plus grande donc pour la différence de prix d'achat, d'entretient et de conso la 80 est un bon choix.

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:19:20  
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Citation :

le DCI100 n'est pas exploité dans la clio2


Ah bon :hum: ? Premiere nouvelle !!!

Citation :

Par contre sur la clio3 ce n'est plus la même boite donc la ça vaut plus le coup.


Entre le dci 80 et le dci 100 ce n'est ^pas la meme boite non plus

Citation :

pour la différence de prix d'achat, d'entretient et de conso la 80 est un bon choix.


Il y en a pas puisque le dci 100 se vend au prix du dci 80!!!!! La preuve en est ....la mienne ;)

Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:24:02  
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olexaclio a écrit a écrit :


Actuellement en possesion d'une clio 1.4 16V 98ch dynamique, je souhaiterai changer de clio car professionnellement je suis amené à me déplacer en clientèle et donc je roule beaucoup plus.J'aimerai une clio aussi performante que la précédente. Que me conseillez vous, avec quelle finition ??





Les avis divergent.

Il y a pleins de sujets la dessus. Utilise la fonction recherche :

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Potasse tout çà et fait ton choix !

Un sujet "synthèse" : [ Clio 2.3 ] Les "+" de la dCi 100


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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:25:58  
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sylv34 a écrit a écrit :


Entre le dci 80 et le dci 100 ce n'est ^pas la meme boite non plus

Il y en a pas puisque le dci 100 se vend au prix du dci 80!!!!! La preuve en est ....la mienne ;)




Renseignes toi et tu verras que le couple est bridé sur la DCI100.
Dans ma phrase d'avant je voulais dire que la 100 ne délivre pas tout l'agrément qu'elle peux avoir.
Et en général en occasion la 100ch est plus chere que la 80ch vu que le prix du neuf était plus élevé c'est normal. :bah:

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:28:39  
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Kenny_254 a écrit a écrit :


Renseignes toi et tu verras que le couple est bridé sur la DCI100.
Dans ma phrase d'avant je voulais dire que la 100 ne délivre pas tout l'agrément qu'elle peux avoir.
Et en général en occasion la 100ch est plus chere que la 80ch vu que le prix du neuf était plus élevé c'est normal. :bah:





Bien il faut pas toujour reflechir avec la logique du prix d'achat puisque ci je t'annonce le prix de la mienne je suis sur que tu te les bouffe :lol:

Le dci 100 chute beaucoup et se retrouve au meme prix que le dci 80 et ce dans toutes les regions de France. Je peux te trouver des annonces par  dizaines  ;)

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:29:34  
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sylv34 a écrit a écrit :


Bien il faut pas toujour reflechir avec la logique du prix d'achat puisque ci je t'annonce le prix de la mienne je suis sur que tu te les bouffe :lol:

Le dci 100 chute beaucoup et se retrouve au meme prix que le dci 80 et ce dans toutes les regions de France. Je peux te trouver des annonces par  dizaines  ;)




Et d'après toi pourquoi le prix baisse?

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:32:32  
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Kenny_254 a écrit a écrit :


Et d'après toi pourquoi le prix baisse?





Ce ne sont tout simplement pas des vehicule sur lesquels la masse populasse se jette. Ils se rabattent plutot sur le dci 65 e n premier lieu puis le 80, peut etre par peur de plus consommer ou tout simplement parce que l'usage du 65 leur suffit ;). Mais les annonces par d'elles en tout cas ;)

Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:53:41  
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sylv34 a écrit a écrit :


Bien il faut pas toujour reflechir avec la logique du prix d'achat puisque ci je t'annonce le prix de la mienne je suis sur que tu te les bouffe :lol:

Le dci 100 chute beaucoup et se retrouve au meme prix que le dci 80 et ce dans toutes les regions de France. Je peux te trouver des annonces par  dizaines  ;)





On rigolera moins quand il s'agira de vendre la notre :cry:


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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 20:57:42  
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Bezout a écrit a écrit :


On rigolera moins quand il s'agira de vendre la notre :cry:





Je pense que pour moi ca va etre easy vus le prix d'achat :lol:

Ou sinon il faudra envisager acheter du neuf sur une reprise de l'ancienne ;)

Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
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  1. Posté le 24/11/2005 à 21:00:00  
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Le 80 pour ca polyvalence


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 21:05:54  
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. Longs trajets, besoin de doubler, de puissance (pas mal de route nationale) --> dCi 100

 . Pas besoin d'énormement de puissance, dépasse rarement les 3000 tours --> dCi 80

La conso est quasi identique, l'entretien est aussi quasi le même (des freins à disques en plus à l'arrière).


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Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:31:44  
  2. answer
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La conso quasi identique :eek:, plus haut c'est marqué que pour trouver les 100ch faut monter dans les tours et tu dit toi même qu'il faut dépasser les 3000tr, forcément tu consommes plus. :bah:

Et si les 100ch sont aussi chères que les 80 c'est à cause de leur réputation, en gros toutes les critiques disent achetez un 80 et non un 100 la différence de prix ne vaut pas la peine.

Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:32:48  
  2. answer
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Kenny_254 a écrit a écrit :


La conso quasi identique :eek:, plus haut c'est marqué que pour trouver les 100ch faut monter dans les tours et tu dit toi même qu'il faut dépasser les 3000tr, forcément tu consommes plus. :bah:

Et si les 100ch sont aussi chères que les 80 c'est à cause de leur réputation, en gros toutes les critiques disent achetez un 80 et non un 100 la différence de prix ne vaut pas la peine.



+ 1 Sauf a la limite pour la montagne


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:48:56  
  2. answer
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Je faisais de 4.9 à 5.5 L avec mon dCi 80 et je fais exactement la même chose avec le 100 !!! Et je tape dedans !!!!


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Profil : Vétéran
ke2la-n
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:51:37  
  2. answer
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nicolasfoveau a écrit a écrit :


+ 1 Sauf a la limite pour la montagne




Pour la montagne c'est largement mieu le 100

Invité
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:55:40  
  2. answer
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Bezout a écrit a écrit :


Je faisais de 4.9 à 5.5 L avec mon dCi 80 et je fais exactement la même chose avec le 100 !!! Et je tape dedans !!!!




Je fait 4.5L avec mon 80 et un filtre à air qui a 50000km.

Profil : Vétéran
ke2la-n
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  1. Posté le 24/11/2005 à 23:15:38  
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Kenny_254 a écrit a écrit :


Je fait 4.5L avec mon 80 et un filtre à air qui a 50000km.




Et en montagne c'est plutôt du 6l de moyenne

Invité
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  1. Posté le 25/11/2005 à 08:44:12  
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Kenny_254 a écrit a écrit :


Je fait 4.5L avec mon 80 et un filtre à air qui a 50000km.





Fin de semaine et 900 kms parcourus avec un moyenne de 4.6L et reste encore un trait sur l'indicateur soit 200bornes a faire et encore je tape dedans . J'ai reussis a descendre a 4.2L sur la meme distance.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/11/2005 à 09:06:25  
  2. answer
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Bezout a écrit a écrit :


:nanana:  à 3000 tours il développe déjà 80Ch il lui reste 1000 tours pour développer les 20 derniers.

Donc à partir de 3000 tours il enrhume le dCi 80.




Pas d'accord ayant un DCI 100, je me suis déjà tapé la bourre sur autoroute avec un 80, et je peux te dire qu'à 3000 trs il est dans mon coffre, à partir de 4000 la je le laisse.

Invité
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  1. Posté le 25/11/2005 à 09:12:31  
  2. answer
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rudylo a écrit a écrit :


Pas d'accord ayant un DCI 100, je me suis déjà tapé la bourre sur autoroute avec un 80, et je peux te dire qu'à 3000 trs il est dans mon coffre, à partir de 4000 la je le laisse.




C'est que je me tues a lui dire :o|

Message édité par syl58pj le 25/11/2005 à 09:12:50
Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 25/11/2005 à 10:01:34  
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Je m'étais posé la meme question et resultat dCi 100 :oui: j'avais trouvé une dynamique pack clim pas trop cher :D


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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Invité
  1. Posté le 25/11/2005 à 10:11:10  
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J'ai personellement fait le choix d'une 85 et j'en suis vraiment enchanté.
Tout dépend surement de la conduite que l'on a aussi. Pour ma part je roule avec la consommation instantanée affichée en continu, ce qui a pas mal tendance à calmer mes ardeurs, et je trouve ca plutot bien.
Je suis normalement à 4,6 litres avec le 85, même si un course urgente a cassé ma moyenne actuelle qui est à 4,9 en ce moment :)

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