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Modification témoins des clignotants Clio I RL

 

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Modification témoins des clignotants Clio I RL

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backclio
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backclio
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  1. Posté le 19/01/2006 à 14:44:35  
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Quand je mets mon clignotant à droite ou à gauche sur ma clio I RN 1992, j'en ai marre de voir ça:


backclio_1​137678212_​img_0615.j​pg350v.gif​anim
Message édité par backclio le 19/01/2006 à 14:47:26

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  1. Posté le 19/01/2006 à 14:47:30  
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Ouais et?

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 14:53:49  
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backclio a écrit a écrit :


Et bien, j'ai l'intention de faire un petit photoreportage pour illuster la modif.Si ça n'a jamais été fait bien sûr sur ce forum.




Ca n'a pas été fait je crois, mais bon, topic limite, limite quand même...
T'aurais pu parler un peu plus de ton projet. :)

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  1. Posté le 19/01/2006 à 14:54:10  
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backclio a écrit a écrit :


Et bien, j'ai l'intention de faire un petit photoreportage pour illuster la modif.Si ça n'a jamais été fait bien sûr sur ce forum.





on attend ça avec impatience.;)


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backclio
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:00:09  
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Pour BingO.



Mon projet (pratiquement terminé d'ailleurs) est d'avoir le témoin gauche qui clignote quand je veux tourner à gauche ( idem pour la droite) et pas les deux témoins comme prévus par Renault sur les modéles bas de gamme.


Pourquoi topic limite?


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Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:04:34  
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backclio a écrit a écrit :


Pour BingO.



Mon projet (pratiquement terminé d'ailleurs) est d'avoir le témoin gauche qui clignote quand je veux tourner à gauche ( idem pour la droite) et pas les deux témoins comme prévus par Renault sur les modéles bas de gamme.


Pourquoi topic limite?




Quand je dis limite, c'est que quand tu cré un topic pour parler d'un projet, ce serait bien que tu évites de juste jeter une photo en mettant: "j'en ai marre de voir ça". :bah:
Présenter ton projet, tes objectifs, comment tu vas procéder, ç'aurait été mieux je pense...J'aurais pas répondu "Oui et?" si ç'avait été plus détaillé ;)

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:05:48  
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backclio a écrit a écrit :


Pour BingO.



Mon projet (pratiquement terminé d'ailleurs) est d'avoir le témoin gauche qui clignote quand je veux tourner à gauche ( idem pour la droite) et pas les deux témoins comme prévus par Renault sur les modéles bas de gamme.


Pourquoi topic limite?





Parce qu'on est censé savoir ce que tu veux faire... Et là toi seul peux nous le dire. :bah: ;)

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backclio
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:10:04  
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En faisant ainsi, je pensais faire original .


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Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:42:22  
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backclio a écrit a écrit :


En faisant ainsi, je pensais faire original .





L'originalité est assez mal perçu ici toute section confondu...

Mais ton reportage sur la façon détaillé de faire sera largement le bienvenu. :oui:

Profil : Pilote
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backclio
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:49:12  
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Merci pour tes paroles réconfortantes, kikinen.

J'étais sur le point de tout laisser tomber.


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Invité
  1. Posté le 20/01/2006 à 19:29:43  
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mouais, c'est innutil puisque tu n'as qu'a trocer ton tb contre tb Rt et c fini lol...

Invité
  1. Posté le 20/01/2006 à 19:30:13  
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mouais, c'est innutil puisque tu n'as qu'a trocer ton tb contre tb Rt et c fini lol...

Profil : Pilote pro
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jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 21/01/2006 à 00:31:14  
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clio1.9d98 a écrit a écrit :


mouais, c'est innutil puisque tu n'as qu'a trocer ton tb contre tb Rt et c fini lol...




Ca, c'est
- encourageant
- posté en double
- avec des fautes
Pour résumer : un commentaire :bien:

Message édité par jeanclaude convenant le 21/01/2006 à 09:13:15

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En 5008 GT
Ex :
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rv-57
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  1. Posté le 21/01/2006 à 06:58:00  
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JeanClaude Convenant a écrit a écrit :


Ca, c'est
- encourageant
- posté en double
- avec des fautes
Pour résumer : un commentaire :super:





C'est clair, tout projet a un intérêt pour chacun, même si on n'est pas forcément tous du même avis :bah:

Pour ma part, je pense que c'est une bonne idée, surtout si tu te balades en électricité/électronique... Sinon, effectivement, tu as la solution de mettre un TDB de RT, si la séparation gauche/droite se fait au niveau du tableau de bord :??:

On attend ton (photo-)reportage :D


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backclio
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  1. Posté le 21/01/2006 à 10:56:12  
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clio1.9d98 a écrit a écrit :


mouais, c'est innutil puisque tu n'as qu'a trocer ton tb contre tb Rt et c fini lol...





Mouais, je pourrais aussi mettre un tableau de bord d airbus, ça me donnerait mon altitude, mon cap, mon inclinaison ...


Tu sais quoi, clio1.d98, et ben quand on connaît pas, on ne s'immisce pas.



Pour répondre à RV57, la séparation gauche/droite ne se fait pas au niveau du tableau de bord mais la modification est tres simple: 2 fils et une ampoule de TB à rajouter. Ci-dessous les schémas de principe avant et aprés modif valables au moins pour une  clio RL RN modele 1992. Photos suivront, le temps de faire la mise en page.

backclio_1​137837250_​mod1_schem​a534
backclio_1​137837311_​mod_2_sche​ma534


Message édité par backclio le 21/01/2006 à 11:58:38

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  1. Posté le 22/01/2006 à 13:54:42  
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Je ne savait pas que sur les "bas de gamme" les clignotants étaient comme sa moi je croyais que c'était un mauvais contact et tout.

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backclio
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  1. Posté le 23/01/2006 à 10:16:39  
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Apres dépose du compteur, emplacement de l'ampoule(rep.X) qui servait de témoin unique pour les clignotants et emplacement pour les nouvelles (rep D et G).
backclio_1​138007272_​z1modimg_0​839


Aprés dépose du plexiglas du compteur(7 vis cruciformes), mise en place d'un carton blanc brillant calé dans les 2 rainures. Chaque ampoule aura ainsi son alvéole.
backclio_1​138007354_​z2mod3151i​mg_0879



Repérage du connecteur 11 broches.On voit que les emplacements 5 et 7 sont vides.
backclio_1​138007437_​z3mod_0871​.jpgwb1



Pour alimenter les 2 ampoules témoins, il faut placer des broches dans ces trous et les relier aux fils marron et orange qui passent par le connecteur noir (voir schéma electrique).
backclio_1​138007594_​z4modimg_0​873



-Pour le raccordement, j'ai récupéré les fils (avec les cosses serties)  sur une clio à la casse qui, elle, avait clignotement temoin gauche et droit (fils orange et marron entourés en blanc; ces fils forment un Y).

 Avec une pince à becs pointus,on sort facilement broches et fils du connecteur 11 broches mais c'est un peu plus dur pour le  connecteur noir.
 
Reste plus qu'à faire 2 soudures (+ gaine thermo) à l'endroit indiqué sur le schéma.
backclio_1​138007643_​z5_modimg_​0880















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  1. Posté le 23/01/2006 à 10:20:21  
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CLIOS57 a écrit a écrit :


Je ne savait pas que sur les "bas de gamme" les clignotants étaient comme sa moi je croyais que c'était un mauvais contact et tout.





Renault fait ainsi l'économie de 20cm de fil et d'une loupiote.


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  1. Posté le 23/01/2006 à 10:35:38  
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Sympa ton ptit reportage photos.:bien:
Par contre ça fait beaucoup de manips pour si peu.:L
Mais bon, le souci du détail peut faire faire de choses sympas.;)


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  1. Posté le 23/01/2006 à 19:15:36  
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backclio a écrit a écrit :


Mouais, je pourrais aussi mettre un tableau de bord d airbus, ça me donnerait mon altitude, mon cap, mon inclinaison ...


Tu sais quoi, clio1.d98, et ben quand on connaît pas, on ne s'immisce pas.





Connait pas quoi?

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  1. Posté le 23/01/2006 à 19:37:38  
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Sympa le reportage, c'est bien détaillé :bien:

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backclio
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  1. Posté le 27/01/2006 à 10:08:27  
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Merci à tous ceux qui m'ont congratulé.

Malheureusement mon topic limite n'attire pas les foules. Déception car j'ai pris beaucoup plus de temps à faire le photoreportage qu'à faire le boulot.:cry:

Les premières  Clio I ne sont plus à la mode? ou peut-être que tous les compteurs bas de gamme ont été remplacés depuis belle lurette pas des compteurs avec compte-tours et T° eau.


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  1. Posté le 27/01/2006 à 11:00:46  
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backclio a écrit a écrit :


Merci à tous ceux qui m'ont congratulé.

Malheureusement mon topic limite n'attire pas les foules. Déception car j'ai pris beaucoup plus de temps à faire le photoreportage qu'à faire le boulot.:cry:

Les premières  Clio I ne sont plus à la mode? ou peut-être que tous les compteurs bas de gamme ont été remplacés depuis belle lurette pas des compteurs avec compte-tours et T° eau.





Salut,

Excuse-moi de la réponse tardive, je n'ai pas eu le temps de suivre ton topic pendant la semaine....

Très bien ton schéma et ton photo-reportage :bien:
Détrompe toi, la Clio I n'est pas morte, bien au contraire. En général, je suis tous les topics qui parlent de Clio I, car j'en possède une et j'en suis très attaché :love:

Contrairement aux nouvelles voitures, celle-ci a l'avantage de posséder peu d'électronique et une mécanique simple à bricoler, ce qui facilite l'entretien et les révisions.

Du coup, des gars qui se cassent la tête comme toi arrivent à bricoler des choses à leur façon et à leur idée...

Pour ma part, j'aurais bien aimé fabriquer des phares à LED pour ma Clio I au moyen d'optiques récuperées à la casse et faire des circuits imprimés avec des séries de LED branchées en série/parallèle....
Mais malheureusement, pour l'instant, je n'ai pas trop le temps ni les finances...

@+


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  1. Posté le 16/05/2006 à 20:37:39  
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Je suis un peu en retard mais tout travail mérite récompense! et je trouve que c'est du beau topic! :love:  avec photos schémas et tout! :sol:
Je compte mettre un compteur de clio RT si j'en trouve un donc je passerai probablement par cette modif :jap:
Et Vive la Clio 1.2 [:googou:4]
Encore merci pour ce beau travail :jap:

Profil : Pilote
  1. config
backclio
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  1. Posté le 16/05/2006 à 20:50:47  
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merci et si tu as des pb pour le montage du compteur RT, n'hésite pas  . J'ai fait le changement il y a pas longtemps.
Message édité par backclio le 16/05/2006 à 20:54:19

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Invité
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  1. Posté le 20/08/2006 à 18:22:43  
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Salut ! Merci backclio pour les infos ! Je viens de faire la petite modif. sur ma 1.2l et c'est mieux car c'était nul d'avoir les 2 qui s'allumaient en même temps ! Vraiment ils économisaient sur tout Renault c'est fou çà ! Sur mon compteur de RT me manque plus qu'à brancher la jauge à huile !
Bye

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tiptop311
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  1. Posté le 21/08/2006 à 11:51:16  
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moi sur ma chipie de 96 ce probleme de cligno n'existe pas pourtant j'ai le même tableau de bord?


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  1. Posté le 21/08/2006 à 11:57:41  
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tiptop311 a écrit :
moi sur ma chipie de 96 ce probleme de cligno n'existe pas pourtant j'ai le même tableau de bord?
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Chipie c'est haut de gamme des RN :D

Message édité par Dia34ag le 21/08/2006 à 11:58:12
Profil : Pilote confirmé
  1. config
tiptop311
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  1. Posté le 21/08/2006 à 20:43:18  
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en plus tu m'apprend quelque chose je croyé que c'etait RL


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doc-la-banane
  1. Posté le 21/08/2006 à 21:39:25  
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RL de 92 et RL de 96 , ça fait deux.


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Doc
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  1. Posté le 21/08/2006 à 22:47:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, je vais me lancer d'ici peu dans le changement de mon compteur et si je peux, je ferai aussi cette manip' que je trouve très utile. Merci à toi backclio et à bientôt (je te solliciterai) si j'ai un souci.

A plus

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 22/08/2006 à 14:37:20  
  2. answer
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Est ce qu'on peu juste déplacer les deux cosse au lieu d'ajouter deux fils?

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 22/08/2006 à 15:02:07  
  2. answer
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Dia34ag a écrit :
Chipie c'est haut de gamme des RN :D
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C'est RL pas RN

Profil : Pilote confirmé
  1. config
tiptop311
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 23/08/2006 à 20:14:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
donc chipie c'est RL  :ange:

 


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doc-la-banane
  1. Posté le 23/08/2006 à 21:21:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Année modéle 96, la Chipie avait le même équipement que la RL.

La RN avait de plus que la RL la direction assistée, indicateur temperature eau et niveau d'huile, compte-tours, possibilité option antibrouillard .


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