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Clio a probléme, que faire ?

 

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Clio a probléme, que faire ?

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/02/2006 à 22:07:59  
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Salut tout le monde,

J'ai eu la mauvaise idée d'acheter une clio 1.2 "rn" de 93.
700€, une aubaine moi qui commence a travailler.

Tu parle, voila une petites listes des réparations deja faites :

- Ventilateur de refroidissement grippé (changé, 20€ a la casse)
- Pas un pneu de pareil en taille,
  roue pas équilibré (4 pneu + équilibrage 142€)
- Silent bloc de triangle gauche complétement naze (18€ + montage maison)
- Phare droite + clignotant cassé (un de chaque a la casse 35€ au total)
- Huile moteur qui ressemble a du goudron (12€ 5l d'huile)
- Radiateur de chauffage qui chauffe pas (vidange du liquide et nettoyage maison 12€ au total)
- Bougie carbonisé ( 8€ le jeu de bougie)

Réparation a venir :
- Serrure a changer (j'ai 4 clé, les serrures sont pas les mêmes)
- Réglage du carburateur
- Vitre arriere a changer (circuit dégivrage coupé de partout)
- probléme au train avant (la voiture vire a gauche quand je ralenti)
- Essui vitre qui n'a plus de vitesse intermittente, et s'arrete en plein milieu de la vitre.
- Gicleur de lave glace arriere absent.

Et j'en suis sur que j'en ai oublié...

A votre avis, je continue a la réparé sachant que le 1.2nrj a 158000Km ou je commence a économisé pour la golf 4 de mes rêves ?

(Si quelqu'un a une idée pour le probleme du train avant je suis preneur)

Merci

Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/02/2006 à 22:12:07  
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Bonjour.

Pas de bol.
Vérifie ta géométrie peut-être ?

Invité
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  1. Posté le 23/02/2006 à 22:20:01  
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:coucou:
Pour 700€, fallait pas s'attendre à un palace d'autant que cette voiture ne semble pas avoir été entretenu correctement! :non:

les serrures sont pas les mêmes)
</div>
Comment tu fais pour avoir 4 clés toi? Il n'y a que trois serrures sur la 5 portes, sauf si en plus des trois différentes, tu as une clé de contact différente aussi...

<div class="citation">Le 23/02/2006 à 21:07, Ze Dannzzz a écrit a écrit
:


Réparation a venir :
- Vitre arriere a changer (circuit dégivrage coupé de partout)
- Essui vitre qui n'a plus de vitesse intermittente, et s'arrete en plein milieu de la vitre.
- Gicleur de lave glace arriere absent.





Ce ne sont peut être pas des réparations si nécessaire que ça... Trop cher pour le bénéfice tiré... ;)

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Profil : Routard
ledom90
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/02/2006 à 22:36:57  
  2. answer
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Salut tout le monde,

J'ai eu la mauvaise idée d'acheter une clio 1.2 "rn" de 93.
700€, une aubaine moi qui commence a travailler.

Tu parle, voila une petites listes des réparations deja faites :

- Ventilateur de refroidissement grippé (changé, 20€ a la casse)
- Pas un pneu de pareil en taille,
  roue pas équilibré (4 pneu + équilibrage 142€)
- Silent bloc de triangle gauche complétement naze (18€ + montage maison)
- Phare droite + clignotant cassé (un de chaque a la casse 35€ au total)
- Huile moteur qui ressemble a du goudron (12€ 5l d'huile)
- Radiateur de chauffage qui chauffe pas (vidange du liquide et nettoyage maison 12€ au total)
- Bougie carbonisé ( 8€ le jeu de bougie)

Réparation a venir :
- Serrure a changer (j'ai 4 clé, les serrures sont pas les mêmes)
- Réglage du carburateur
- Vitre arriere a changer (circuit dégivrage coupé de partout)
- probléme au train avant (la voiture vire a gauche quand je ralenti)
- Essui vitre qui n'a plus de vitesse intermittente, et s'arrete en plein milieu de la vitre.
- Gicleur de lave glace arriere absent.

Et j'en suis sur que j'en ai oublié...

A votre avis, je continue a la réparé sachant que le 1.2nrj a 158000Km ou je commence a économisé pour la golf 4 de mes rêves ?

(Si quelqu'un a une idée pour le probleme du train avant je suis preneur)

Merci




Bonsoir,
Un contrôle technique a du déceler une bonne partie de ces annomalies avant l'achat... enfin trop tard.
Par contre si la caisse est saine et que le moteur tourne bien, cela vaut peut-être la peine de remettre en état, car j'ai la même en 1.4 Energy de 91  et c'est une bonne voiture, un peu gourmande certe mais elle t'enmènera ou tu voudras si tu l'entretiens.
Pour le train avant, un contrôle parallèlisme serait conseillé.
Bon courage, (le prix de la Golf 4 n'est pas le même, en entretien non plus)


---------------
dom
Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 00:25:42  
  2. answer
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Salut tout le monde,

J'ai eu la mauvaise idée d'acheter une clio 1.2 "rn" de 93.
700€, une aubaine moi qui commence a travailler.

Tu parle, voila une petites listes des réparations deja faites :

- Ventilateur de refroidissement grippé (changé, 20€ a la casse)
- Pas un pneu de pareil en taille,
  roue pas équilibré (4 pneu + équilibrage 142€)
- Silent bloc de triangle gauche complétement naze (18€ + montage maison)
- Phare droite + clignotant cassé (un de chaque a la casse 35€ au total)
- Huile moteur qui ressemble a du goudron (12€ 5l d'huile)
- Radiateur de chauffage qui chauffe pas (vidange du liquide et nettoyage maison 12€ au total)
- Bougie carbonisé ( 8€ le jeu de bougie)

Réparation a venir :
- Serrure a changer (j'ai 4 clé, les serrures sont pas les mêmes)
- Réglage du carburateur
- Vitre arriere a changer (circuit dégivrage coupé de partout)
- probléme au train avant (la voiture vire a gauche quand je ralenti)
- Essui vitre qui n'a plus de vitesse intermittente, et s'arrete en plein milieu de la vitre.
- Gicleur de lave glace arriere absent.

Et j'en suis sur que j'en ai oublié...

A votre avis, je continue a la réparé sachant que le 1.2nrj a 158000Km ou je commence a économisé pour la golf 4 de mes rêves ?

(Si quelqu'un a une idée pour le probleme du train avant je suis preneur)

Merci




Pour tes essuis gleces ca doir etre le fusible ca fait ca quant il pete, sinon pour le problem qu' elle tire d' un coté au freinage fai regarder les freins il se peut qu' un etrier freine plus que l' autre

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Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 00:55:43  
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Alors :

- Pour les essuis vitre :
Les fusibles sont ok, le moteur est ok, la commande est ok, le relais est ok donc certainement un probléme de cablage mais le plus important pour moi sa serait qu'ils retournent a la position initiale tout seul.

Le moteur tourne comme un charme depuis que je lui ai donné de l'huile et que je lui ai changé ses bougies, même a froid il démarre au quart de tour.

Le parallélisme c'est prévu pour le mois prochain (en attente du salaire)

J'ai une clé pour les portiéres, une pour le coffre, une pour la trappe du réservoir et une pour le neiman. C'est pas trop génant à l'utilisation mais pour faire les doubles, je vais payé 4 clé a la place d'une.

Le dégivrage c'est important pour moi, j'aime bien voir dérriere moi.
On a une circulation de malade dans le coin.

J'ai vu des Golf 4 dans les 2000€, mais faut voir aprés si l'entretien faut le faire systématiquement au garage. (Je suis allergique aux garages)

Le lave glace arriére c'est agréable en revenant du boulot (Je travaille dans une fonderie, la poussiere sa vole partout même sur le parking)

En clair, j'aimerai bien la réparé entierement mais je ne sait pas si le moteur va tenir bien longtemps malgré qu'il tourne trés bien maintenant.

J'aimerai savoir si il y a des silent bloc ailleurs que sur le triangle, juste pour vérifié si il y a pas de jeu.

Je vais essayé de scanné le controle technique et le posté

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:09:57  
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Au fait, avec 30 euro d'essence, je fais environ 250 kilométres
J'ai une conduite tranquille en général.
Sa fait beaucoup pour un 1.2 ?

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:13:21  
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Au fait, avec 30 euro d'essence, je fais environ 250 kilométres
J'ai une conduite tranquille en général.
Sa fait beaucoup pour un 1.2 ?





30€ de 95 ou de 98? Combien de litre tu mets avec ça? Parce que par chez moi le 95 est retombé à 1.19, mais ailleurs... :bah:

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:14:59  
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30€ de 95, le prix du litre c'est a peu prés le même

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:19:50  
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Au fait, avec 30 euro d'essence, je fais environ 250 kilométres
J'ai une conduite tranquille en général.
Sa fait beaucoup pour un 1.2 ?





30€ et 250 kms avec un 1.2.. tu perds de l'essence en route ou quoi..c'est abusé! :eek:

Une Golf 4 à 2000€..?? Dis moi où..je l'achète tout de suite, même en essence!

Tu confons pas là??

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:20:01  
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25l pour 250km? Ca fait du 10l au cent ça... :bah:
Ca fait quand même beaucoup... Après si tu ne fais que de la ville, la consommation augmente, mais 10l/100 c'est trop pour un 1.2! Tu devrais être autour des 8L pour une utilisation purement urbaine!

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2006 à 01:20:54  
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angelo77 a écrit a écrit :


Une Golf 4 à 2000€..?? Dis moi où..je l'achète tout de suite, même en essence!

Tu confons pas là??




Ca doit être une 3 à ce prix la! ;)

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:22:08  
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Je fait que de la ville, mon carbu ne doit pas étre réglé car mes bougies étaient noir quand je les ai changé.

Un réglage de carbu peut réglé l'affaire ?
Je recherche un topic pour sa

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Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:23:28  
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clio 1.7 a écrit a écrit :


Ca doit être une 3 à ce prix la! ;)





Et encore.. avec 280.000 kms et en essence!

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:26:50  
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essence 100000 km a peine

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:27:10  
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angelo77 a écrit a écrit :


Et encore.. avec 280.000 kms et en essence!




Y a des chances, je me souviens d'un collègue qui en avait acheté une en essence (75 ou 90 je sais plus) à 2000€ et plus de 250 000km!

Pour le réglage du carbu, y a plein de topic dessus... Utilise la fonction recherche, tu verras!
Par contre, il faut absolument un compte tour pour le réglage! Ceux qui ont essayé sans n'ont jamais réussi... :jap:

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:28:09  
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


essence 100000 km a peine





C'est bizzare parce que les golfs sont en général très largement surcôtées! :bah: Comme les clios 1 d'ailleurs!

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:28:18  
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a merde, j'ai pas de compte tour.

Quelqu'un a une idée de combien sa coute dans un garage ?

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:30:20  
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


a merde, j'ai pas de compte tour.

Quelqu'un a une idée de combien sa coute dans un garage ?




Aucune idée... Dsl
Par contre le problème avec le carbu peut aussi être le fait qu'il soit encrassé! Mais si les bougies étaient noires, c'était que le mélange est trop riche...

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 01:30:43  
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


essence 100000 km a peine





T'es sûr que c'est une Golf 4..?? Franchement, si c'est le cas..et que t'en veux pas..moi je veux bien ;)

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2006 à 01:32:05  
  2. answer
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Tiens le Toto unique des carbus, t'auras plus de réponse là bas...
[Carbu] Le topic unique des carbus sur nos Clios + tuto
 ;)

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2006 à 02:34:18  
  2. answer
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clio 1.7 a écrit a écrit :


Y a des chances, je me souviens d'un collègue qui en avait acheté une en essence (75 ou 90 je sais plus) à 2000€ et plus de 250 000km!

Pour le réglage du carbu, y a plein de topic dessus... Utilise la fonction recherche, tu verras!
Par contre, il faut absolument un compte tour pour le réglage! Ceux qui ont essayé sans n'ont jamais réussi... :jap:





Et aussi une sonde de pollution dans le pot...

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2006 à 11:04:30  
  2. answer
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kikinen1 a écrit a écrit :


Et aussi une sonde de pollution dans le pot...





:oui: Sinon, pas de CT...

Profil : Routard
ledom90
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2006 à 19:34:11  
  2. answer
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clio 1.7 a écrit a écrit :


:oui: Sinon, pas de CT...




Salut Clio 1.7
En plus tu sais de quoi tu parles.
On en a parlé les 2 il n'y a pas si longtemps !
Donc pour le règlage carbu, il faut être bon ou passer par un pro. avec un minimum d'équipement.
@+


---------------
dom
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2006 à 19:50:48  
  2. answer
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Tu parle, voila une petites listes des réparations deja faites :

- Ventilateur de refroidissement grippé (changé, 20€ a la casse)
- Pas un pneu de pareil en taille,
  roue pas équilibré (4 pneu + équilibrage 142€)
- Silent bloc de triangle gauche complétement naze (18€ + montage maison)
- Phare droite + clignotant cassé (un de chaque a la casse 35€ au total)
- Huile moteur qui ressemble a du goudron (12€ 5l d'huile)
- Radiateur de chauffage qui chauffe pas (vidange du liquide et nettoyage maison 12€ au total)
- Bougie carbonisé ( 8€ le jeu de bougie)

Réparation a venir :
- Serrure a changer (j'ai 4 clé, les serrures sont pas les mêmes)
- Réglage du carburateur
- Vitre arriere a changer (circuit dégivrage coupé de partout)
- probléme au train avant (la voiture vire a gauche quand je ralenti)
- Essui vitre qui n'a plus de vitesse intermittente, et s'arrete en plein milieu de la vitre.
- Gicleur de lave glace arriere absent.




:peur:

Tu étais conscient de la plupart de ces problèmes à l'achat du véhicule ? :L

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2006 à 19:56:41  
  2. answer
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ledom90 a écrit a écrit :


Salut Clio 1.7
En plus tu sais de quoi tu parles.
On en a parlé les 2 il n'y a pas si longtemps !
Donc pour le règlage carbu, il faut être bon ou passer par un pro. avec un minimum d'équipement.
@+




:coucou:
Pour ton réglage, tu as réussi finalement pour la passer au CT? Ou tu l'as enmener chez un professionnel?

Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 24/02/2006 à 20:00:24  
  2. answer
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L-TiTiA a écrit a écrit :


:peur:

Tu étais conscient de la plupart de ces problèmes à l'achat du véhicule ? :L




C'est clair! :eek:

Surtout que la plupart des problemes pouvaient etre vu direct!

Tu l'as acheter sur E-bay ou quoi? :blague:

Parce souvent les vendeur peu scrupuleux mettent une photo du jour de sortie du garage et lorsque que tu l'as reçois, c'est de la daube en barre... :bah:

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 20:35:29  
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Quand je l'ai acheté on ma dit qu'il y avait 2 ou 3 bricole a réparé.

C'est une femme qui me la vendu, a mon avis, elle a jamais rien fait dessus.

Mais bon, a 700€ je vais pas me plaindre, j'ai eu ce que je méritai.

Par contre sa m'énerve qu'il y a des silent bloc un peu partout.

Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 20:45:20  
  2. answer
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Ze Dannzzz a écrit a écrit :


Quand je l'ai acheté on ma dit qu'il y avait 2 ou 3 bricole a réparé.

C'est une femme qui me la vendu, a mon avis, elle a jamais rien fait dessus.

Mais bon, a 700€ je vais pas me plaindre, j'ai eu ce que je méritai.

Par contre sa m'énerve qu'il y a des silent bloc un peu partout.




Les 4 clés/serrures différentes ne sont pas arrivées sur la voiture par l'opération du saint-esprit. :ddr:

Edit: De même pour les pneus de tailles différentes; je n'ai jamais vu un garage pui posent des pneus différent sur le même train. :bah:

:lol:

Message édité par L-T33qs le 24/02/2006 à 20:46:47
Invité
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  1. Posté le 24/02/2006 à 21:11:22  
  2. answer
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T'aurais des photos de la voiture qu'on se rende compte de l'état général? ;)

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/02/2006 à 00:45:35  
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je vais la prendre en photo.

C'est du bricolage, elle a jamais été au garage, et avec moi elle ira pas souvent.

Les 4 clés c'est du au fait que les sérrures d'origine ont été explosé par des vandale, la seule clé d'origine étant celle du Neiman.

Les pneu différent, tout simplement parcequ'il n'y a que 3 jantes d'origine et 2 de récupération.

En fait elle a eu un choc frontal, mais sa a été réparé a l'arrache, quand j'ai changé mon phare, l'ancien tenait avec du fil de fer.

Que du bonheur !!! ;-)

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 25/02/2006 à 00:48:49  
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Misère!!!! Faut être fou ou complètement cinglé pour l'avoir acheter si en plus elle a déjà tapé! :eek: ;)

Profil : Routard
ledom90
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/02/2006 à 00:49:19  
  2. answer
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clio 1.7 a écrit a écrit :


:coucou:
Pour ton réglage, tu as réussi finalement pour la passer au CT? Ou tu l'as enmener chez un professionnel?




C'est prévu la veille de la date de contre-visite, on sait jamais des fois que je la plante avant!!!!!!!!
bye


---------------
dom
Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 25/02/2006 à 00:51:04  
  2. answer
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ledom90 a écrit a écrit :


C'est prévu la veille de la date de contre-visite, on sait jamais des fois que je la plante avant!!!!!!!!
bye





Et par curiosité, combien il te prenne pour ça?

Profil : Routard
ledom90
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/02/2006 à 00:56:44  
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clio 1.7 a écrit a écrit :


Misère!!!! Faut être fou ou complètement cinglé pour l'avoir acheter si en plus elle a déjà tapé! :eek: ;)




Décidément il y en a qui pensent pareil!!!!!!!!!!, mais il ne faut pas se décourager, c'est comme cela que l'on accumule l'expérience.


---------------
dom
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