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Piece de Clio Trophy...

 

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 Sujet :

Piece de Clio Trophy...

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GTiste en colère
Profil : Pilote pro
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seizessiste
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:17:56  
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:coucou:

http://www.renault-sport.com/f​r/Images/600_amortos_tcm2-1395​8.jpg

En haut, apparament l'amortisseur avant d'une Clio RS2004 CS...

En bas, visiblement c'est celui d'une Clio Trophy...

Bon ok, mis à part le fait que le second est probablement plus efficace ou plus adapté à travailler avec des ressorts plus courts, pourquoi on a un espece de manche dessus? :voyons:

http://www.renault-sport.com/f​r/Images/600_0505118_dieppe_tc​m2-13983.jpg

Simple question de curiosité :)


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
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Profil : As du volant
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nico-s4
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:18:56  
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Je vasi peut etre dire uen grosse conneris, mais c'est pas du gaz la dedans?


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/03/2006 à 19:22:49  
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nicolasfoveau a écrit a écrit :


Je vasi peut etre dire uen grosse conneris, mais c'est pas du gaz la dedans?





Si si, sur les trophy amortiseur specieau plus cours avec cartouche de gaz.

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GTiste en colère
Profil : Pilote pro
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seizessiste
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:25:05  
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Ah d'accord donc tout s'explique :oui:

D'ailleurs ca correspond bien, on voit le raccord et le tuyau flexible qui pendouille à coté sur la 2eme photo :oui:

Merci :bien:


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nico-s4
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:26:53  
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Ok merci bien alors


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Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:29:28  
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Sur la Trophy, couleur specifique rouge, jante "turini" antrathi, chassis plus ferme avec amorto a gaz et sieges baquet recaro cuir alcantara, 50 exemplaires en suisse et 100 ou 150 en G-B, sont les specificiter je crois. :oops:

Profil : As du volant
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nico-s4
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:30:23  
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ET pourquoi pas en france?


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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:32:34  
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DAWEED avait fait un topic spécifique ;) !

Invité
Marques - succès or messages
  1. Posté le 03/03/2006 à 19:32:59  
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Seizessiste a écrit a écrit :


:coucou:

http://www.renault-sport.com/f​r/Images/600_amortos_tcm2-1395​8.jpg

En haut, apparament l'amortisseur avant d'une Clio RS2004 CS...

En bas, visiblement c'est celui d'une Clio Trophy...

Bon ok, mis à part le fait que le second est probablement plus efficace ou plus adapté à travailler avec des ressorts plus courts, pourquoi on a un espece de manche dessus? :voyons:

http://www.renault-sport.com/f​r/Images/600_0505118_dieppe_tc​m2-13983.jpg

Simple question de curiosité :)





Pouah en tous cas ça donne envie de bosser chez RS :love:

Profil : As du volant
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nico-s4
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:33:18  
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Celian a écrit a écrit :


DAWEED avait fait un topic spécifique ;) !




Y'a de tres jolie photos sur son topic :lover:


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Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 19:33:36  
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nicolasfoveau a écrit a écrit :


Y'a de tres jolie photos sur son topic :lover:




:oui: :bien:

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:21:05  
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Mais je me pose une question le gaz faut le changer au bout d'un moment non et connaissant les pièces sophistiquées ça doit couter les yeux de la tête.

Sinon niveau confort ça doit être :bien: .

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:48:10  
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nicolasfoveau a écrit a écrit :


ET pourquoi pas en france?






Je suis pas sur, vous pouvez me contredir, mais je crois a cose des normes anti poulution.

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Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:50:16  
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Wesh !!!
Profil : Pilote d'essai
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mike_the_chief
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:53:14  
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Kangoo67 a écrit a écrit :


Je suis pas sur, vous pouvez me contredir, mais je crois a cose des normes anti poulution.




Rien à voir :nanana:

Les plus gros marché de Renault Sport sont la Grande Bretagne et la Suisse, c'est pour ça :bah:

Petite précision, il y en a eu 500 en Grande Bretagne et 50 en Suisse, la version avec conduite à droite avaient le becquet de la V6 et le cuir alcantara sur les Recaro. La version Suisse avait le becquet compétition et il me semble un intérieur tissu mais je n'en suis plus très sûr ;)


---------------
[:mike_the_chief:16]
Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:56:57  
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mike_the_chief a écrit a écrit :


Rien à voir :nanana:

Les plus gros marché de Renault Sport sont la Grande Bretagne et la Suisse, c'est pour ça :bah:

Petite précision, il y en a eu 500 en Grande Bretagne et 50 en Suisse, la version avec conduite à droite avaient le becquet de la V6 et le cuir alcantara sur les Recaro. La version Suisse avait le becquet compétition et il me semble un intérieur tissu mais je n'en suis plus très sûr ;)






Oui j'en est vue une samedi a dijon, une Trophy suisse, avec les bacquets et du tissu tout moche.

Wesh !!!
Profil : Pilote d'essai
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mike_the_chief
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  1. Posté le 03/03/2006 à 20:59:00  
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Kangoo67 a écrit a écrit :


Oui j'en est vue une samedi a dijon, une Trophy suisse, avec les bacquets et du tissu tout moche.




Je confirme pour la version Suisse :oui:

Ca se passe ICI


---------------
[:mike_the_chief:16]
Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 21:01:45  
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mike_the_chief a écrit a écrit :


Je confirme pour la version Suisse :oui:

Ca se passe ICI






C'est dommage pour se prix la qu'ils ont pas mis l'alcantara partout. :bah:

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 21:09:31  
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mike_the_chief a écrit a écrit :


Petite précision, il y en a eu 500 en Grande Bretagne et 50 en Suisse, la version avec conduite à droite avaient le becquet de la V6 et le cuir alcantara sur les Recaro. La version Suisse avait le becquet compétition et il me semble un intérieur tissu mais je n'en suis plus très sûr ;)




Tout à fait, j'ai une des 50 :)
En Suisse on a les sièges avec le tissu pourri.

Christophe

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 21:16:54  
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Christophe Williams a écrit a écrit :


Tout à fait, j'ai une des 50 :)
En Suisse on a les sièges avec le tissu pourri.

Christophe






C'etait pas toi dimanche a Pouilly (pres de dijon) par hazar ? :oops:

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 21:30:55  
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J'en ai vu une la semaine dernière porte d'italie dans le 13ème :love:

Invité
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  1. Posté le 03/03/2006 à 22:50:07  
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Par contre si les amorto trophy sont les PRORACE, bien ca fait 4000€ d'ammorto :beuh: AV +AR

Profil : As du volant
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nico-s4
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  1. Posté le 03/03/2006 à 23:16:52  
  2. answer
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enron a écrit a écrit :


Par contre si les amorto trophy sont les PRORACE, bien ca fait 4000€ d'ammorto :beuh: AV +AR




:voyons:


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Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
délinquant routier
Profil : Routard confirmé
bobx
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  1. Posté le 04/03/2006 à 00:00:57  
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enron a écrit a écrit :


Par contre si les amorto trophy sont les PRORACE, bien ca fait 4000€ d'ammorto :beuh: AV +AR





Non, c'est du Sachs, mais ça doit pas être donné quand même.


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RSiste à plein temps
Belote, Tarot, Rami : gardien de la paix, un métier ludique!
Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2006 à 14:27:02  
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Kangoo67 a écrit a écrit :


C'etait pas toi dimanche a Pouilly (pres de dijon) par hazar ? :oops:




C'était moi :)

Sinon pour les amortisseurs, c'était marqué dans la présentation qu'ils coûtent 10 fois plus cher que des amortisseurs "standards".
On verra combien de temps ils durent :D

Christophe

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