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La marque des pneus de vos Clio II et III neuves?

 

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La marque des pneus de vos Clio II et III neuves?

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je.18bo
Invité
je-18bo
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  1. Posté le 08/03/2006 à 09:52:34  
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Bonjour,

Ma CLIO III 1,2 16v est chaussée en pneus BRIDGESTONE. J'ai vu qu'il y avait également sur ce modèle des montes MICHELIN, DUNLOP, GOODYEAR (je crois), CONTINENTAL (sans doute).

De quoi sont chaussées vos CLIO II et III neuves? Indiquez la motorisation associée.

D'après vous, quelles sont les meilleures marques pour cette voiture, au niveau du silence de roulement, au niveau de la tenue de route, de l'usure, du crissement en virage, etc... sachant évidemment qu'une marque peut être formidable dans un domaine et moyenne dans un autre?

J'ai déjà eu des pneus BRIDGESTONE sur une MAZDA, et ils crissaient pas possible dans les virages. Pour l'instant, rien de tout ça sur ma CLIO, rodage oblige, je ne prends pas les tournants sur les chapeaux de roue!

Selon moi, ce sont les enveloppes MICHELIN qui présentent la meilleure longévité, la meilleure tenue de route, le meilleur confort de roulement. (!)

Je trouve désagréable que des TWINGO et des LOGAN soient chaussées en MICHELIN compte tenu de leurs prix de vente, et que nos "chères" CLIO "se contentent" de marque plus... "basiques". Sans doute les pneus du constructeur clermontois rattrapent-ils mieux les insuffisances (rusticité, tolérances de réglages) de mise au point des chassis TWINGO et LOGAN...

Il faut relativiser toutefois : si ces marques sont homologuées sur nos CLIO, c'est qu'elles répondent au cahier des charges RENAULT.

Mais bon...

Du BRIDGESTONE (premier constructeur japonais, non?) sur nos RENAULT, c'est nouveau ça non? Ca vient des partenariat avec NISSAN?

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Profil : Pilote
  1. config
bezout
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  1. Posté le 08/03/2006 à 10:07:22  
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Pour moi :

dCi 80 Confort Dynamique : CONTINENTAL EP ECOCONTACT 175/65/R14

dCi 100 Sport Dynamique : MICHELIN ENERGY XH1 185/55/R15


---------------
Bayerische Merguez Werke 130i Le Mans Blau - 02/2006 - N52 powered since 04/2011
French Touch Merguez Megane II Estate 2.0 dCi - 07/2006 - M9R powered since 09/2009
Groupe Facebook BMW 130i France
Invité
chr83di
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  1. Posté le 08/03/2006 à 10:53:13  
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dCi 100 Sport Dynamique : Continental Premium Contact 185 55 r15

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Invité
pac87kb
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  1. Posté le 08/03/2006 à 10:57:18  
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Clio 3 1.6l 16V CPC dynamique : Dunlop :jap:

PS : je.bobo, tu nous l'a pas encore présentée ta clio non ? Ca serait bien d'avoir ton avis sur le moteur :jap:

Invité
chr83di
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  1. Posté le 08/03/2006 à 10:59:17  
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je.bobo a écrit a écrit :


Bonjour,

Ma CLIO III 1,2 16v est chaussée en pneus BRIDGESTONE. J'ai vu qu'il y avait également sur ce modèle des montes MICHELIN, DUNLOP, GOODYEAR (je crois), CONTINENTAL (sans doute).

De quoi sont chaussées vos CLIO II et III neuves? Indiquez la motorisation associée.

D'après vous, quelles sont les meilleures marques pour cette voiture, au niveau du silence de roulement, au niveau de la tenue de route, de l'usure, du crissement en virage, etc... sachant évidemment qu'une marque peut être formidable dans un domaine et moyenne dans un autre?

J'ai déjà eu des pneus BRIDGESTONE sur une MAZDA, et ils crissaient pas possible dans les virages. Pour l'instant, rien de tout ça sur ma CLIO, rodage oblige, je ne prends pas les tournants sur les chapeaux de roue!

Selon moi, ce sont les enveloppes MICHELIN qui présentent la meilleure longévité, la meilleure tenue de route, le meilleur confort de roulement. (!)

Je trouve désagréable que des TWINGO et des LOGAN soient chaussées en MICHELIN compte tenu de leurs prix de vente, et que nos "chères" CLIO "se contentent" de marque plus... "basiques". Sans doute les pneus du constructeur clermontois rattrapent-ils mieux les insuffisances (rusticité, tolérances de réglages) de mise au point des chassis TWINGO et LOGAN...

Il faut relativiser toutefois : si ces marques sont homologuées sur nos CLIO, c'est qu'elles répondent au cahier des charges RENAULT.

Mais bon...

Du BRIDGESTONE (premier constructeur japonais, non?) sur nos RENAULT, c'est nouveau ça non? Ca vient des partenariat avec NISSAN?

Vos avis?





Michelin c'est cher est c'est pas forcément plus performant par rapport à Bridgestone :cyp: :D (PE2 Vs RE720)
Tu paies l'image de marque aussi :bah:
J'ai vu aussi des Clio III avec des Dunlop Sp Sport, en gros l'équivalent du Conti Premium Contact, sauf que j'ai pu lire qu'il était encore plus silencieux (bruit à l'interieur).
Bref à moins d'être super pointu ou d'avoir un moteur puissant (pour le moment y a pas sur la Clio III :ddr: ) toute ces marques se valent pour une conduite normale de tous les jours :bah:

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Invité
je-18bo
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  1. Posté le 08/03/2006 à 11:11:19  
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Le 08/03/2006 à 10:57, PACMaN2002 a écrit :

PS : je.bobo, tu nous l'a pas encore présentée ta clio non ? Ca serait bien d'avoir ton avis sur le moteur

Pour l'instant, elle est en rodage, elle n'a pas encore 50 kilomètres, étant donné que je ne parcours que 15 kilomètres par jour! Vu le peu d'uilisation que je fais de ma voiture, voilà pourquoi j'ai choisi ce moteur premier prix, qui tire assez mal, il faut bien le dire.

Dans l'immédiat, je ne sais pas ce qu'il vaut. Il parait très creux à bas régime, avec un accoup à l'accélération en bas du compte-tour. La voiture semble très molle et lourde pour les 75 malheureux bourrins. Le silence est plutôt bluffant à l'intérieur de l'auto, beaucoup moins à l'extérieur.

Affaire à suivre donc concernant la délivrance de la cavalerie dans les prochaines semaines...

Sinon, la finition de la planche de bord est digne de la pire des PUNTO, avec un bas de garniture de volant (vers la boîte à fusibles) qui baille, des plastiques sombres (vers les pieds) déjà marqués par les chaussures (Confort Pack Clim Dynamique), des pare-chocs ajustés au petit bonheur la chance par rapport aux ailes, un répétiteur de clignotant qui pendouille, toutes les étiquettes de préconisations collées de travers et avec des énormes bulles d'air...

A noter l'ouverture du hayon arrière bien peu pratique et qui génère des rayures sur le pare-choc lorsque les ongles frottent!

Bilan mitigé donc, mais je le sais déjà avant de signer le bon de commande, donc...


Invité
pac87kb
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  1. Posté le 08/03/2006 à 11:21:26  
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Ah ouais quand même !
Comment acheter une voiture qui ne nous plait pas, tu étais obligé de prendre une clio ?
Enfin bon, si elle te sert juste de déplaçoir :bah:

Invité
je-18bo
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  1. Posté le 08/03/2006 à 11:24:08  
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Ben, une CLIO III, c'est pas génial-génial, mais c'est le top de la catégorie quand même, donc...

Une PUNTO, une C3 ou une CORSA, c'est encore pire, non? Voilà pourquoi j'ai choisi la moins pire dans ma fourchette de budget!

Invité
pac87kb
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  1. Posté le 08/03/2006 à 11:43:18  
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je.bobo a écrit a écrit :


Ben, une CLIO III, c'est pas génial-génial, mais c'est le top de la catégorie quand même, donc...

Une PUNTO, une C3 ou une CORSA, c'est encore pire, non? Voilà pourquoi j'ai choisi la moins pire dans ma fourchette de budget!





En gros tu voulais une audi quoi :lol:
Je suis d'accord que si tu prends une audi A3 niveau finition c'est bien mieux, mais c'est pas le même prix !
La clio 3 je la trouve très bien finie pour une citadine, ya qu'à regarder la clio 2 ou la 206, et toute l'ancienne génération de citadine pour se rendre compte des progrés effectués par la clio 3.

Après si tu veux une voiture très silencieuse, très confortable et bien finie, avec beaucoup d'espace, un coffre gigantesque, des performances au délà des meilleurs moteurs actuellement dispo sur clio 3 et moins chère que les allemandes, tu peux te tourner vers les vel satis et 607 d'occasion, tu en trouves pour le même prix que des clio 3 neuves :bah:

Invité
chr83di
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  1. Posté le 08/03/2006 à 12:03:04  
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


En gros tu voulais une audi quoi :lol:
Je suis d'accord que si tu prends une audi A3 niveau finition c'est bien mieux, mais c'est pas le même prix !
La clio 3 je la trouve très bien finie pour une citadine, ya qu'à regarder la clio 2 ou la 206, et toute l'ancienne génération de citadine pour se rendre compte des progrés effectués par la clio 3.

Après si tu veux une voiture très silencieuse, très confortable et bien finie, avec beaucoup d'espace, un coffre gigantesque, des performances au délà des meilleurs moteurs actuellement dispo sur clio 3 et moins chère que les allemandes, tu peux te tourner vers les vel satis et 607 d'occasion, tu en trouves pour le même prix que des clio 3 neuves :bah:





C'est juste un peu gros mais sinon ... :D

Invité
pac87kb
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  1. Posté le 08/03/2006 à 12:06:20  
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ChrisNord59 a écrit a écrit :


C'est juste un peu gros mais sinon ... :D





C'est gros mais c'est peu cher :ddr:
Mais une vel satis 3.5l V6, faut aimer, mais c'est royal sur des longs trajets, et ca se trouve en occasion de 2/3 ans avec 40000km en initiale au prix d'une clio 3 luxe dynamique 1.6l 16V :D
Faut juste savoir ce que l'on veut :lol:

Invité
chr83di
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  1. Posté le 08/03/2006 à 12:09:14  
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


C'est gros mais c'est peu cher :ddr:
Mais une vel satis 3.5l V6, faut aimer, mais c'est royal sur des longs trajets, et ca se trouve en occasion de 2/3 ans avec 40000km en initiale au prix d'une clio 3 luxe dynamique 1.6l 16V :D
Faut juste savoir ce que l'on veut :lol:




:eek:

En meme temps ça consomme pas pareil, et l'assurance j'en parle meme pas :ddr:

Invité
pac87kb
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  1. Posté le 08/03/2006 à 12:20:17  
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ChrisNord59 a écrit a écrit :


:eek:

En meme temps ça consomme pas pareil, et l'assurance j'en parle meme pas :ddr:





On se rabattra sur le 2l turbo ou sur une 607 2.2l 16V :lol:
Mais ceci dit, j'ai moi même pris une clio donc je sais bien que c'est pas du tout la même utilisation, mais notre ami plus haut a l'air d'avoir des critères qui me font plus penser à une grosse berline qu'à une citadine, c'est pourquoi j'avais proposé celà :lol:

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Profil : Pilote pro
  1. config
jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 08/03/2006 à 15:51:38  
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


On se rabattra sur le 2l turbo ou sur une 607 2.2l 16V :lol:




[HS] : je suis moi-meme en train de regarder ce genre de véhicule (la famille va surement s'agrandir bientôt, et ma voiture de fonction, une C3, arrive aussi bientôt).
Une 607 2.2 16v coute environ 14-15000€ pour 3 ans et 60-70.000 km. J'ai calculé le surcout de la conso par rapport au 2.2 Hdi. 410€ de plus / 10.000km. Faut faire au moins 60.000 pour rattraper le surcout en occaz du 2.2Hdi. Et un hdi, quand ca vieillit, ca peut coûter cher (je sais ce que je dis). Une essence, nettement moins.
[/HS]

Concernant les pneus, la mienne était en Conti PremiumContact 185/55/15 88H, dCi 100 oblige. Remplacés par des Michelin XH1.
J'aimais bien les conti sous la pluie, la ou les michelin sont mauvais. Et réciproquement.
Prochain changement (si je la garde assez longtemps pour ca) : BF Goodrich.


---------------
En 5008 GT
Ex :
508 GT SW -
Cooper s r53
Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
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  1. Posté le 08/03/2006 à 17:09:54  
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Continental eco contact et ou prenium sur les clios que j'ai eu

Apres je suis passe aux BF et PE2


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Invité
ant51rm
  1. Posté le 08/03/2006 à 17:18:30  
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sur ma Clio 2.3 1.6l 16v Initiale, j'ai des michelin XH1 185/55/R15

Invité
chr83di
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/03/2006 à 17:19:28  
  2. answer
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anthe76 a écrit a écrit :


sur ma Clio 2.3 1.6l 16v Initiale, j'ai des michelin XH1 185/55/R15




:peur:

Profil : Apprenti
dadou13
  1. Posté le 08/03/2006 à 17:21:46  
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Sur ma clio 2.3, j 'ai des DUNLOP SP 10 3E en 175/65/14

Invité
ant51rm
  1. Posté le 08/03/2006 à 17:47:10  
  2. answer
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Moi non plus je ne suis pas content d'avoir des XH1, modèle qui ne se fait plus depuis 2003, donc je ne connais, ni le stockage, ni quand ils ont été montés, résultat j'ai eu une hernie sur 1 pneu et on ne me l'a pas pris en garantie car ils n'en ont pas en stock, donc ils auraient été obligé de changer le train.
L'excuse fut qu'il y avait une trace de frottement sur ma jante, donc l'hernie venait de là, je n'ai aucun impact sur le pneu mais bon, j'ai mis le pneu de la roue de secours en attendant que je chnge le train moi même.
Sinon question silence ou tenue de route, je n'ai pas eu de problème, faut dire que je ne fais pas non plus le zazous.

Invité
spa87eq
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/03/2006 à 18:37:30  
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Ma Clio 2.3 Sport Dynamique 1.6 16v est chaussée en Continental Prémium Contact (185/55 R15)

Profil : Vétéran confirmé
jeremyedf
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  1. Posté le 08/03/2006 à 18:39:09  
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Clio Sport Dyn dCi 80 en Continental Premium Contact 185/55R15


---------------
Captur 2 Initiale Paris TCe 155 EDC - Commandé
Megane 4 Estate GT TCe 205 EDC
Koleos 2 Initiale Paris dCi 175 X-Tronic 4x4
GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 08/03/2006 à 18:41:28  
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Clio Sport dynamique 1.6 16v en Michelin Energy XH1 d'origine...

...gardés 7000km pour etre remplacés par des PE2, nettement plus performants :W


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
pac87kb
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  1. Posté le 09/03/2006 à 18:41:44  
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Ouais mais les energy c'est top pour la longévité :oui:
Pratiquement 60000km avec les derniers de mes parents !

Invité
l-t33qs
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  1. Posté le 09/03/2006 à 18:57:11  
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Michelin Energy XT1 en 175/65/R14 sur Clio II ph3 dCi 65.

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 09/03/2006 à 19:20:54  
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


Ouais mais les energy c'est top pour la longévité :oui:
Pratiquement 60000km avec les derniers de mes parents !






Normal on a tellement peur avec qu'on roule toujours comme un papy, donc ca peut durer des centaines de millier de km :lol:

Les energy ont fait 12000km sur le train avant de ma clio dci 65...


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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
msb79ju
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  1. Posté le 09/03/2006 à 19:23:31  
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Des ContiEco 175/65/14 ou quelque chose dans le genre sur 1.2 16v de Juin 2004.

Invité
pac87kb
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  1. Posté le 09/03/2006 à 19:27:33  
  2. answer
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Seizessiste a écrit a écrit :


Normal on a tellement peur avec qu'on roule toujours comme un papy, donc ca peut durer des centaines de millier de km :lol:

Les energy ont fait 12000km sur le train avant de ma clio dci 65...





Toi tu attaques comme un goret aussi :cyp:

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 09/03/2006 à 19:30:35  
  2. answer
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


Toi tu attaques comme un goret aussi :cyp:






C'est pas moi, elle avait qu'a pas jouir autant en virage :cyp: (le bruit des energy à l'agonie :love: )


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Profil : Pilote d'essai
  1. config
nsv
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  1. Posté le 09/03/2006 à 19:33:23  
  2. answer
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Des Dunlop SP Sport sur ma Dci 70 CPCE.

Sur Mamie j'avais des Pilot Exalto, excellents pneus je trouve, guère usés en 35.000 kilomètres...


---------------
[:nsv]
Invité
pac87kb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/03/2006 à 19:48:13  
  2. answer
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Seizessiste a écrit a écrit :


C'est pas moi, elle avait qu'a pas jouir autant en virage :cyp: (le bruit des energy à l'agonie :love: )





S'ils faisaient du bruit c'est que tu bourrinais :o| :sarko:

 :D

Invité
l-t33qs
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/03/2006 à 20:33:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PACMaN2002 a écrit a écrit :


S'ils faisaient du bruit c'est que tu bourrinais :o| :sarko:

 :D




Pas forcément, il ne leur en faut pas beaucoup, surtout sur sol mouillé. :W

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 09/03/2006 à 20:36:11  
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L-TiTiA a écrit a écrit :


Pas forcément, il ne leur en faut pas beaucoup, surtout sur sol mouillé. :W






Je confirme!

Depuis le temps que je dis que la femme c'est la voie de la sagesse :lol:


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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
pac87kb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/03/2006 à 21:21:31  
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Je sais pas comment vous conduisez mais je suis allé au ski avec la vectra l'autre jour et la route était mouillée j'ai pas eu de problèmes, même en forcant un petit peu dans certains virages...
Donc vous conduisez comme des bourrins :D

Profil : Membre confirmé
  1. config
friendly45
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  1. Posté le 09/03/2006 à 21:51:24  
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Cio III 1.6 16v : Continental 195/50 R16



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Toyota Corolla 122h Collection
Invité
je-18bo
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  1. Posté le 10/03/2006 à 11:15:19  
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PACMaN2002 a écrit a écrit :


Enfin bon, si elle te sert juste de déplaçoir :bah:





Tu as raison, elle ne me sert que de déplaçoir! En plus, elle est blanche, alors! La totale! Il ne me manque plus que le logo INDESIT derrière pour avoir la panoplie complète en électroménager!

Les boules le jour de la livraison : le gars qui devait me la mettre en main me dit : "Ah, c'est un véhicule de société, non?"

Ca fait toujours plaisir! Ce qui la différencie extérieurement des voitures de V.R.P., c'est les rétros peints. Intérieur chrome satiné Powaaaaaaaaaaa!

On va pas encore trop voir de CLIO III de société en 2006, les CLIO II sont moins chères, donc l'année prochaine, j'en serai quitte pour prendre une autre couleur pour me démarquer (changement tous les 12 mois).

Pour 2006, l'effet nouveauté marche même avec une voiture blanche!

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