Rouler en bas régime fait t'il consommer moin ?

[Invité §chz455pO]

Ayant pris la mauvaise habitude de rouler en faible regime,pour des raison du bruit du moteur, je roule souvent en 4eme a 50km/h, 5eme a 70km/h.

j'aurais voulu savoir si cela fesait consommer plus qu'en regime normal.

et si c'était mecaniquement mauvais.

car defois je n'ait plus du tout de reprise.

 

merci

[Tymmo]

Si tu as un ordinateur de bord, regarde ta consommation instannée suivant le rapport engagé.

 

Sinonn tu as plusieurs topic dans le forum général qui traite de la conduite économique.

[Invité §Sky457cU]

Bonjour, ça dépend de la situation, pied au plancher à bas régime, ça consomme, parce que le moteur a beaucoup d'effort à fournir.

[Invité §Bub178Kx]

Pour la conso. effectivement je pense que tu consommes moins enfin c'est des broutilles par contre c'est pas trés bon pour le moteur d'être en sous régime, tu le fait souffrir inutilement et ça l'encrasse de plus il perd de sa puissance à la longue donc roule normalement en poussant les rapports et ta voiture s'en portera mieux et tu fera pas tellement moins de kms:D

 

A+...

[Invité §moh578Uq]

Salut,

 

C'est vrai que tu consomme moins, mais bubulle50 a tout dis, , et de plus, il faut savoir que tu gagne même pas 30 a 50 kms de plus, donc autant faire crier la voiture tu n'a pas remarquer les vieux restent toujours a haut regime en ville, et tu vois leurs voitures n'ont jamais de pb...

[Invité §ben625zp]

IL faut rouler a bas régime mais pas a sous regime pour consommer moins.

Le sous régime c'est pas top pour le moteur et c'est pas fait pour.

[Invité §Sky457cU]

Pour une essence, je ne dirais pas en dessous de 2000 Tr/mn. Pour les diesel, ba j'en ai pas Mais je dirais 1500 tr/mn.

[Invité §moh578Uq]

Bah a 1500 tu n'accellere meme pas, lol tu as ton pied qui est posé dessu,s mais c'est a peu pres ca, moi je suis souvent a 2000 2100, comme ca quand j'accelere j'ai la sauce directement

[Invité §rol455hs]

Il y a un post en section méca il me semble sur la conduite éco drive. C'est assez spécial à comprendre.

 

[Invité §sto071ef]

Pour ma part, il m'arrive de rouler en régime faible, 40 en 4ème, mais sur plat et sans que la voiture ait un effort à fournir. Sinon je tombe un rapport, voire 2

A 50, je suis en 4e, et à 70, en 5e pas trop de sous-régime et pas de sur-régime. Par contre il m'arrive parfois de reprendre en 3ème à 1500 tr, mais j'y vais molo et le moteur est relativement souple quand même

 

Mais sinon en général j'évite de descendre sous les 2000 tr quand il faut relancer la machine après

[Invité §Hyp276Sf]

Sur un Dci, on peut commencer à réaccelerer sous 1800-1900 trs quand même (en 2eme et 3eme vitesse)

[Invité §moh578Uq]

Sur un Dci, on peut commencer à réaccelerer sous 1800-1900 trs quand même (en 2eme et 3eme vitesse)

 

ouai 1800 c'est bon mais pas en dessous, lol

[Invité §tae624nx]

Rouler à bas régime = baisser un peu la conso.

Rouler en sous régime (5eme à 40km/h) = forte conso: tu demandes au moteur d'accélerer, et pour le faire tu lui envoies de l'essence qu'il va brûler sans augmenter significativement la vitesse. Donc tu brûles plus d'essence à la même vitesse. Donc augmentation de conso.

Je ne suis pas certain de m'être exprimé clairement...

[Invité §chr023UU]

ouai 1800 c'est bon mais pas en dessous, lol

 

Il y a un truc qui va pas là en 3 je repars sur un filé de gaz en étant à 1500 trs voir moins

[Invité §moh578Uq]

Il y a un truc qui va pas là en 3 je repars sur un filé de gaz en étant à 1500 trs voir moins

 

Tu as un dci 65?, atends moi a 1500 je repars pas directement il faut attendre 1 a 2 secndes