[Sujet Officiel] Renault Clio I (1990-1998)

[Curtis]

Seul gros problème du moment... sa consommation, je fais 430 km avec un plein (9L/100) en conduite cool donc je l'emène chez rino la semaine prochaine, car elle consommait pas tant avant, au début je faisais 650km avec un plein quasiment...

 

 

Inutile d'aller chez Renault pour ça, tu risques de te faire arnaquer

 

tu peux normalement résoudre ce problème toi même en :

 

-vérifiant l'état du filtre à air

 

-l'état des bougies, les changer en cas de doute, ça coute pas cher

 

-verifier l'état du delco ( chapeau d'allumage), le changer aussi si les contacts à l'interieur sont trop crades

 

-vérifier l'état des cables d'allumages, normalement on devrait tous les changer/verifier tous les 50000 Km, en centre auto on trouve des cables de marque Beru de très grande qualité

 

-décrasse ton injecteur monopoint en versant dans le reservoir un additif nettoyant, comme le wynn's nettoyant injecteur qu'on trouve dans les rayons auto des supermarchés et centre auto, ensuite tu montes en régime sur autoroute pendant 50 kilometres ( genre 4500 tours en 4ième pour respecter les limitations de vitesse )

 

-vérifie la pression de tes pneus, par exemple 2.3 bars sur les 4 pneus

 

avec tout ça tout devrait rentrer dans l'ordre

 

mais n'oublie pas qu'un trajet trop urbain augmente naturellement la conso, il est normal de faire 9 à 10 litres si ton trajet est urbain et trop court ( genre 5 Km ),

 

la meilleure conso se fait à 90 Km/h sur un trajet de 30 Km, tu obtiendras alors du 5,7 litres au 100 ( chiffre homologué par mes soins en faisant des tests sur mon trajet quotidien avec ma Clio 1.2 RN Shangai et confirmé par celle de Rolandl )

[Invité §Sky457cU]

Elle à été mise en circulation en mars 1995. Après,je ne sais pas quelle est la phase.

 

En 1995, c'était les ph. 2. Mais vu la face avant : feux et PC, c'est une ph. 3

 

Peut être qu'elle a été transformée en ph. 3.

 

As-tu le 3 e feu stop ?

[Curtis]

Elle à été mise en circulation en mars 1995. Après,je ne sais pas quelle est la phase.

 

 

C'est donc probablement un tuning fait par l'ancien proprietaire, mais c'est curieux car normalement ce type de modif n'est pas très courant car les phares en amandes de la phase 3 font assez polémique ( ça enleve du caractere à notre clio 1 )

[Invité §tun251fM]

En 1995, c'était les ph. 2. Mais vu la face avant : feux et PC, c'est une ph. 3

 

Peut être qu'elle a été transformée en ph. 3.

 

As-tu le 3 e feu stop ?

 

 

 

Non.

[Curtis]

Regarde aussi si tu as le bloc moteur D7F, si oui alors c'est bien une phase 3 et donc elle n'a été mise en circulation qu'à partir de mars 1996

[Invité §sto071ef]

Oui elle a due être transformée

 

Bonne question pour le 3e feu stop, sinon faudrait voir l'intérieur aussi, volant et sellerie

 

Est-ce que tu volant et le motif des sièges ressemblent à ça?

[Invité §tun251fM]

Regarde aussi si tu as le bloc moteur D7F, si oui alors c'est bien une phase 3 et donc elle n'a été mise en circulation qu'à partir de mars 1996

 

 

Je peux le voir où?

[Invité §Sky457cU]

Non. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/Photo 8.JPG

 

 

C'est bien une ph 2 alors

Avec l'avant de la ph3.

 

[Invité §Cli260Sw]

Voici la mienne: Clio 1 Phase 3 5p 1.4RN de Mars 1995

Elle a 182000 Km.

 

Voici quelques photos:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/CLIO

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/CLIO

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/Clio008HGFSDFG.JPG

 

 

C'est quoi ce capot bizzare coupé juste au dessus du sigle? :???:

A voir cette découpe, je pense qu'il n'y a pas de doute, il s'agit d'une clio 1.2 reconditionnée en 1.3 où l'on a d'ailleurs garder le capot d'origine!

Je sais pas si c'est très homologué tout ça, d'autant qu'il y a tromperie!

[Invité §Cli260Sw]

D'autant que la RN n'avait pas les AB!

[Invité §sto071ef]

On dirait bien une phase 2 relookée.

Le bloc moteur est-il comme celui-ci?

[Invité §Sky457cU]

C'est quoi ce capot bizzare coupé juste au dessus du sigle? :???:

A voir cette découpe, je pense qu'il n'y a pas de doute, il s'agit d'une clio 1.2 reconditionnée en 1.3 où l'on a d'ailleurs garder le capot d'origine!

Je sais pas si c'est très homologué tout ça, d'autant qu'il y a tromperie!

 

 

Je n’osais trop rien dire, je pensais que c'était un reflet mais ça m'a également choqué.

 

[Invité §Sky457cU]

Donc tuningfab70, tu as une phase 2.5

[Invité §sto071ef]

Je n’osais trop rien dire, je pensais que c'était un reflet mais ça m'a également choqué.

 

 

En fait, j'ai pensé à un autocollant moi

 

Pour le moteur, si le tien est comme celui de la photo, alors tu as bien une phase 2

 

Mais apparemment pas de doute là

[Invité §Cli260Sw]

Non, on dirait davantage une découpe faite par l'ancien proprio! Il a sûrement dû garder le capot d'origine et redécouper le pare-choc de la phase 3!

Par contre, je ne vois pas comment il a pu passer au CT, cette découpe doit modifier la totalité du comportement de la voiture en cas de choc avant!

[Invité §goo824PR]

Voila un topic qui marche bien

Comme je vois que c'est la mode

voila ma clio (je lui ferai bientot un topic)

C'est une 1.2 RN de 1991 moteur Energy qui a passé les 200000km il y a déjà un bout de temps sans problème!

(on lui avait quand même changé le joint de culasse il y a un certain temps)

 

http://img191.imageshack.us/img191/9797/dscn03478zh5pj.jpg

Bon la je me suis un peu amusé avec toshop (bas de caisses Baccara, angel eyes et PC radical(un peu disproportionné ))

http://img54.imageshack.us/img54/5736/tochauppes26ib.jpg

la on peut voir quelques modifications: le tep pour tenir l'essuie glace arrière le sac poubelle qui protège la roue de secours, l'embout d'échappement chromé, et gare au sagouin qui m'a piqué le cache arrière de mon essuie glace si j'attrape ce "y*****ù$!(ç*èag" !!!

http://img70.imageshack.us/img70/7560/dscn034453ps.jpg

D'autres photos

http://img70.imageshack.us/img70/7573/dscn03371rk.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/3446/dscn03396wx.jpg

au fait quelqu'un sait s'il y a un topic sur le montage des bas de caisses baccara?

[Invité §tun251fM]

Voici différentes pphotos que je viens de faire pour répondre à toutes vos questions:

 

 

 

[Invité §sto071ef]

Tuningfab70, c'est bien une phase 2 que tu as! Et tu as les enjos que je cherche pour mettre sur la mienne

 

Clio 1.7, tu as vu c'est un autocollant qui traverse le capot et la voiture, le capot s'ouvre normalement

 

EDIT: les sièges aussi ont été remplacés, et ceux sont ceux de la Fidji 1.2 si je ne m'abuse , normalement les sièges devraient être comme les contre-portes

[Invité §Web121pA]

C'est bizarre tout ça, car du coup j'ai une boite encore différente

A 100 je suis à 3000 tr

A 135 je suis à 4000 tr

A 170 je suis à 5000 tr

A 220 je suis au rupteur

 

Bon le dernier

 

Et sinon à 120, je suis à 3600/3700 tr.

 

C'est à n'y rien comprendre

 

 

Tu la monte vraiment a plus de 200 ?

 

Moi je pense etre à fond à 180-190 entouca a partir de 150 sa monte tres doucement, j'ai fait une fois 170 sur une route de campagne et j'ai cru que sa allait peter sa geule bien entouca, et apres avoir chercher les km/h max sur un site je suis tomber sur 180

 

[Invité §tun251fM]

Si j'en crois ce que vous me dites,ma clio est une phase 2 modifiée.

[Invité §gre063ci]

"googou" Voila un topic qui marche bien

 

Au fait quelqu'un sait s'il y a un topic sur le montage des bas de caisses baccara?

 

Voici!

 

Modification des bas de caisse 3 portes pour une 5 portes.

[Invité §sto071ef]

Tu la monte vraiment a plus de 200 ?

 

Moi je pense etre à fond à 180-190 entouca a partir de 150 sa monte tres doucement, j'ai fait une fois 170 sur une route de campagne et j'ai cru que sa allait peter sa geule bien entouca, et apres avoir chercher les km/h max sur un site je suis tomber sur 180

 

 

Non, j'ai fait 170 une fois sur autoroute, et en faux plat montant J'étais au tacquet, mais sur plat, je pense qu'elle peut atteindre au moins 180 compteur, voire 190 avec un petit vent favorable

 

Mais si on suit le compte-tours, à 3000 tr je suis à 100, à 4000 135, à 5000 170, à 6000 je devrais être à 205, et à 6500 (au rupteur) ça ferait 220

La puissance max étant à 6000, le 200 compteur est peut-être réalisable avec du temps

En tout cas elle est donnée à 175 chrono en donnée constructeur.

[Invité §sto071ef]

Si j'en crois ce que vous me dites,ma clio est une phase 2 modifiée.

 

 

Voilà , modifiée avec l'avant de la phase 3, les sièges de la Fidji phase 2, le volant aussi n'est pas comme ça en théorie sur les RN

 

[Invité §gre063ci]

Si j'en crois ce que vous me dites,ma clio est une phase 2 modifiée.

 

 

 

Oui. Moi elle est de juin 1995 et c'est les premiers phare

En plus regarde tes garniture de porte et tes sièges, n'ont pas le même tissu!

[Invité §Sky457cU]

Tu la monte vraiment a plus de 200 ?

 

Moi je pense etre à fond à 180-190 entouca a partir de 150 sa monte tres doucement, j'ai fait une fois 170 sur une route de campagne et j'ai cru que sa allait peter sa geule bien entouca, et apres avoir chercher les km/h max sur un site je suis tomber sur 180

 

 

Il y en a, apparemment qui arrive à pousser leur 1.4 boite longue jusqu'a 200.

En tous cas, ce n’est pas avec ma boite courte de S qui j'y arriverais.

[Invité §sto071ef]

Il y en a, apparemment qui arrive à pousser leur 1.4 boite longue jusqu'a 200.

En tous cas, ce n’est pas avec ma boite courte de S qui j'y arriverais.

 

 

Oui avec une boite longue c'est faisable, j'avais lu 207 ou 208 compteur sur leclubclio.free.fr, et même une 3è poussée à 170 , carbu avec boite longue inside

[Invité §tun251fM]

Oui. Moi elle est de juin 1995 et c'est les premiers phare

En plus regarde tes garniture de porte et tes sièges, n'ont pas le même tissu!

 

 

Oui,c'est vrai.

[Invité §sto071ef]

Oui,c'est vrai.

 

 

Tes sièges devraient être comme tes garnitures

 

Mais ceux que tu as là sont bien aussi

[Invité §neo438Ze]

Voila ma petite oasis de 1996, elle vient d'allemagne et elle a un airbag d'origine

C'est une 1L2 (moteur energy) et a 136000 km.

 

A l'interieur il y a les poignées peinte en rouge ainsi que les grilles des HP av.

D'origine les pc sont noir, c'est greg.91 qui ma vendu ses pc av et ar et qui les as repeint ainsi que les poignées de portes! Merci

 

 

[Invité §Cli260Sw]

Tuningfab70, c'est bien une phase 2 que tu as! Et tu as les enjos que je cherche pour mettre sur la mienne

 

Clio 1.7, tu as vu c'est un autocollant qui traverse le capot et la voiture, le capot s'ouvre normalement

 

EDIT: les sièges aussi ont été remplacés, et ceux sont ceux de la Fidji 1.2 si je ne m'abuse , normalement les sièges devraient être comme les contre-portes

 

 

Exact!

Tuningfab, vires moi cet horreur de totocollant!

[Invité §tun251fM]

Je crois que les sièges avant proviennent d'une clio 3p,regarde:

 

 

 

Et c'est dans mes projets de virer les autocollants.

[Invité §Cli260Sw]

Rassures moi, le vendeur t'a prévenu de toutes ces modifications? :???:

Oui, ce sont bien des sièges d'une trois portes!

[Invité §tun251fM]

Rassures moi, le vendeur t'a prévenu de toutes ces modifications?

Oui, ce sont bien des sièges d'une trois portes!

 

 

 

Non,pas vraiment.

 

[Invité §sto071ef]

Je crois que les sièges avant proviennent d'une clio 3p,regarde:

 

]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/DSC01590_2.JPG[/url]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/81092/DSC01591_2.JPG[/url]

 

Et c'est dans mes projets de virer les autocollants.

 

 

C'est génial sur une 5 portes

Donc ça veut dire que c'est compatible Greg.91

 

Neo2969, elle est très propre ta Clio Par contre c'est moi ou tu as un PC avant de Clio 1 phase 3?

Aurais tu des photos de l'intérieur?

 

[Invité §Cli260Sw]

C'est un motif aggravé de vices cachés alors, vérifie bien que toutes les modifications ont été faites correctement, ce pourrait être dangereux!

Je parle plus particulièrement du capot et du pare choc!

De mémoire, les fixations des 1.1 et 1.2 ne sont pas les mêmes que sur 1.3, donc...