Bruit de casserole

[Invité §cli345EZ]

Salut, j'ai besoin de vos avis please

Je vous expose la situation précisement.

Ma mère possede une clio 1.4 de 1995 qui a 25 000 kms qui a est restée plusieurs années sans rouler.

Lors de l'achat, le vehicule emettait deja un petit bruit metalique vers la partie avant de la voiture. Ceci se produit à partir de 2500 tr/min

Le silencieux arriere et le pot de détente ont été changés chez Renault minute il y a quelques jours. Admirez moi ce travail de porc fait par des incompétents c'est clair :

La seule piece n'ayant pas été changée reste le catalyseur, et je vous le répète, le bruit est vraiment dur à localiser, et du régime de ralentit jusqu'a 2500 tr, le bruit est totalement normal.Cela se met à vibrer d'un coup.

Le cata peut il etre partiellement bouché et engendrer ce genre de bruit

Peut il s'agir egalement de supports moteur HS ...

 

Merci de vos avis.

[Invité §dam462JM]

Salut,ben dit donc,ils n'avaient pas un compas dans l'oeil .

Pour le bruit, essaie de secouer le pot cata en tapant dessus (doucement et pas au marteau ).

Si tu entend quelque chose dedans,sa structure interne est cassée donc remplacement :q .Si le cata était bouché, il y aurait un manque de performence.

Tiens nous au courant a+ Dam

 

 

[Invité §gae035Hn]

Chalu

Sur l'ancien scénic de mes parents, c'était le pot catalytique..

on l'a fait changer et tout était revenu dans l'ordre !

[Invité §cli345EZ]

Hello,

Suite de l'histoire...

on est retourné chez renault, pour faire corriger ça evidement.

Ils ont mis la voiture sur le pont et ont reussis à le remonter d'env.5 cm, mais le bruit est toujours present. Le mecano à tapé dessus (sur le cata) avec un marteau en cahoutchouc : pas de bruit suspect.

Par contre le pb "viendrait" d'apres renault du joint de collecteur d'echappement (le joint en sortie moteur), car le tube qui part de cet endroit et qui va au cata, ne peut pas etre positionné correctement.

Le mecano a poussé ce tuyaut vers la droite (direction passager) et toute la ligne s'est remise dans son emplacement. Biensur quand il a relaché tout est ressortit.

Autre suspect possible, toujours d'apres eux : le cache thermique du collecteur qui pourrait vibrer.

 

Pour Dam596 à propos du cata qui pourrait etre bouché : la voiture est quand meme hesitante à monter au dessus de 3500 tr par rapport à ma clio 2.1 1L4 par exemple. Parfois elle a meme un petit trou.Faut dire ma mere ne depasse jamais les 2700 tr à peu pres !

 

Avis aux experts, et merci encore.

[Invité §mes136fd]

Bon c sur c'est pas sur la clio, mais ma mere possede une Opel astra, qui a les memes symptomes...

 

en fait c'est un morceau de ceramique qui s'est peter dans le pot catalytique et qui se balade en emettant un bruit tt à fait semblable au tiens

[Invité §cli345EZ]

Ah bon, et quand tu secoue le cata ou quand tu tape dessus tu entend un bruit pas normal ?

 

Autre petite precision ayant son importance, quand la voiture a été mise sur le pont, le moteur a été amené a ce regime (2500 trs) et le bruit ne semblait pas venir de la ligne.

Maintenant c'est le genre de bruit tres vicieux...