admission origine avec filtre sport mais lequel ?

[Invité §Jul162cu]

Merci.

 

On connait le prix d'un ITG ? (je ne le trouve pas sur GT2I, ORECA et je ne trouve même pas le site K-Tec !).

Si quelqu'un peut le trouver au meilleur prix pour une RS 182ch

 

Pourquoi est-il meilleur qu'un Green ou KN ?

[Invité §dav763Yg]

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1359

 

Je vais peut être m'en prendre un aussi

 

Edit : 48£ + port donc tabler sur du 60£ fdpin (environ 77€).

L'avantage c'est qu'il n'y pas d'entretien!

[Invité §Enr256fZ]

Pour GT2I ... ils faut leurs téléphoné

[Invité §C3R408gg]

Pour ma part, le JR (équivalent GREEN)

Reprog/Entretien/Circuit

 

et le banc de puissance...

Reprog/Entretien/Circuit

 

(PS: une Clio 3 RS, c'est 200Ch ou 197Ch...pas 182)

 

Et une comparaison du bruit (même camera)

(origine Renault)

http://www.dailymotion.com/vid [...] ide-4_auto (Filtre JR)

 

[Invité §Jul162cu]

Pour GT2I ... ils faut leurs téléphoné

 

Tu aurais le prix par hasard ?

Environ, c'est pour voir si c'est plus cher que le KN.

 

Et le JR, quelqu'un aurait le prix ou un avis ?

[Invité §dav763Yg]

Pour le JR, C3RS a été très complet quand même, tu veux savoir quoi de plus ?

[Invité §thu063PX]

le Ktec a l'air pas mal on dirait la meme mousse que dans la pipercross je pense que ca doit etre le mieux, car un kad impose le changement de la boite à air d'origine qui est à mon avis pas mal optimisé sur les c3rs

[Invité §dav763Yg]

le Ktec a l'air pas mal on dirait la meme mousse que dans la pipercross je pense que ca doit etre le mieux, car un kad impose le changement de la boite à air d'origine qui est à mon avis pas mal optimisé sur les c3rs

 

 

Tout à fait la boîte à air sur les RS est très bien optimisée, surtout depuis les RS2

 

[Invité §Jul162cu]

Pour le JR, C3RS a été très complet quand même, tu veux savoir quoi de plus ?

 

Je cherche juste le meilleur filtre au meilleur prix

 

Je ne fais pas confiance aux filtres en mousse

 

Je sens que je vais mettre un Purflux d'origine

[Invité §C3R408gg]

Je cherche juste le meilleur filtre au meilleur prix

 

en tout cas, j'étais dans la même optique car le filtre renault à 30€, c'est pas super rentable

J'ai pris le JR parce que les produits de nettoyages (bleu) sont les moins chères au litre. et donc, je nettoie tous les 5000kms.

[Invité §dav763Yg]

Je cherche juste le meilleur filtre au meilleur prix

 

Je ne fais pas confiance aux filtres en mousse

 

Je sens que je vais mettre un Purflux d'origine

 

 

Je suis exactement dans le même cas que toi, mais l'ITG me tente pas mal

Les mecs en Sub en sont très contents avec des gains mesurés au banc assez significatifs (dans les 8ch de mémoire il me semble).

Mais sur la Clio on ne gagnera pas autant faut pas réver

 

Ou alors le Purflux d'origine à 25€ chez Renault (16€ chez Oscaro )

 

[Invité §MoR866pM]

De toute façon le top c'est filtre adaptable type ITG ou Piper, avec bi-mode OUT et écope dans la grille du PC avant...

 

Là ça sert à quelque chose... sinon c'est du vent (c'est le cas de le dire [:vwsam59:8] )

 

Aussi si tu changes ton filtre n'oublies pas de faire un petit reset calculo, hé oui ça n'aspire pas pareil, donc besoin d'un micropoil plus d'essence... donc voilà...

 

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