[Sujet Officiel] Renault Clio 16S & Williams (1991-1996)

[Invité §Enr256fZ]

Le ravin

 

http://www.youtube.com/watch?v=-XvR9LyTALY

[Invité §mar122Ri]

ils ont eu chaud au feisses

[Tydav16]

 

Paix à son âme.

[Tydav16]

Le ravin

 

http://www.youtube.com/watch?v=-XvR9LyTALY

 

:eek:La chute.

[Invité §sup335TH]

UP

 

Sinon petite question vous faites combien de km/an à peu prés en willy et 16s?

 

12 000 kms / an avec une 16s

[Invité §non471ai]

12 000 kms / an avec une 16s

 

 

Je te remercie super juju c'est pas enorme ça va!

 

[Invité §sup335TH]

Je te remercie super juju c'est pas enorme ça va!

 

Si je trouve que c'est encore beaucoup trop

[oliversam]

Ouha les vidéos, ça calme...

 

Une question, sur Ebay, il ya ces jantes là à vendre.

 

J'en avais déjà vu sur des Clio de Rallye, mais jamais assez près pour savoir ci c'était moi qui alucinait ou si elles avaient bien un truc bizarre.

 

A quoi sert se flasque alors ??

 

Merci.

 

[Invité §bie513Hm]

C'est la particularité des jantes speedline gr.A en magnésium il me semble

 

Ca doit avoir un rapport avec le refroidissement peut-être

[oliversam]

C'est la particularité des jantes speedline gr.A en magnésium il me semble

 

Ca doit avoir un rapport avec le refroidissement peut-être

 

 

 

Ben justement j'aurais voulu savoir à quoi ça sert exactement, mais c'est pas bête se que tu dis !

 

[Invité §bie513Hm]

Je crois en avoir vu sur les rallyes asphalte, donc je pense au refroidissement plutot qu'à une protection

 

Ceci dit, bien cher les jantes

[Invité §Kan707fz]

Tu t'es gourer sur la ref des jante, c'est pas 30 mais 60 le debut.

[Invité §bie513Hm]

C'est rectifié, mais regarde la ref du cache bougie dans ton mp, car il y a un soucis de chiffre

[Invité §Kan707fz]

Y a un zero de trop.

 

77 00 741 557

[Invité §bie513Hm]

C'est tout bon alors

[Invité §mar122Ri]

Ben justement j'aurais voulu savoir à quoi ça sert exactement, mais c'est pas bête se que tu dis !

 

 

 

 

oui c'est pour mieux refroidir les disques

[Invité §Jul564Xe]

Ouha les vidéos, ça calme...

Une question, sur Ebay, il ya ces jantes là à vendre.

 

 

Des jantes d'une telle qualité aussi rares avec des Yoko A520, comment peut-on monter ces pneus tuning de m... sur des jantes pareilles, ça me dépasse!

 

[Invité §mar122Ri]

j'ai raconté une grosse connerie sur les jantes

Ce sont les GrA terre, avec le flasque pour proteger les disques des projections!

 

 

[Invité §Enr256fZ]

j'ai raconté une grosse connerie sur les jantes

Ce sont les GrA terre, avec le flasque pour proteger les disques des projections!

 

 

Exact des Gra terre , pour évité la projection de cailloux, poussiéres et la boues.

 

[oliversam]

Exact des Gra terre , pour évité la projection de cailloux, poussiéres et la boues.

 

 

 

A voilà qui devient plus logique, mais oui...

 

 

Merci, en tout cas elle sont moins jolie que celle que je veux mettre, si j'avais les moyens, en plus à 60 bornres de chez moi.

 

Dommage que ça me passe sous le nez.

 

[Invité §sup335TH]

Des jantes d'une telle qualité aussi rares avec des Yoko A520, comment peut-on monter ces pneus tuning de m... sur des jantes pareilles, ça me dépasse!

 

 

 

yoko c'est "le" pneu a la mode ... mais bon rien ne vaut un bon michelin

[Invité §bie513Hm]

A voilà qui devient plus logique, mais oui...

 

 

Merci, en tout cas elle sont moins jolie que celle que je veux mettre, si j'avais les moyens, en plus à 60 bornres de chez moi.

 

Dommage que ça me passe sous le nez.

 

 

Ca reste cher quand même

 

Pour les jantes avec le flasque, on peut m'expliquer alors pourquoi on en voit pas mal dans les rallyes asphalte

[oliversam]

Ca reste cher quand même

 

Pour les jantes avec le flasque, on peut m'expliquer alors pourquoi on en voit pas mal dans les rallyes asphalte

 

 

 

Elles vont aussi sur l'asphalte, donc pas besoin d'autre jante !

 

[oliversam]

 

 

yoko c'est "le" pneu a la mode ... mais bon rien ne vaut un bon michelin

 

 

 

 

+ 100000000000000

[Invité §Jul564Xe]

 

 

yoko c'est "le" pneu a la mode ... mais bon rien ne vaut un bon michelin

 

 

Ben c'est pas le fait que ce soit un Yoko qui me chagrine. Les Yoko A048 sont quasiment ce qui se fait de mieux en grip sur le sec en homologué route mais le A520, c'est LA daube de la marque

[Invité §Nic586Fi]

Ben c'est pas le fait que ce soit un Yoko qui me chagrine. Les Yoko A048 sont quasiment ce qui se fait de mieux en grip sur le sec en homologué route mais le A520, c'est LA daube de la marque

 

 

C'est certainement le meilleur homologué le A048

 

Lotus sur les exige S monte ce type de pneu pour route et circuit

 

Apres il a celui qui se fait plus le bridg S03

[Invité §Kan707fz]

Bonjour.

 

Petit question con du samedi soire, qu'elle est la monte d'origine sur le Clio williams phase II.

[Invité §moi201lK]

c'est le 185/55/15 comme pour les 16s d'ailleur mais tout le monde monte du 195/50/15 car dans cette taille on trouve plus facilement des profils sportif et surtout bien moins cher

[Invité §Jul564Xe]

c'est le 185/55/15 comme pour les 16s d'ailleur mais tout le monde monte du 195/50/15 car dans cette taille on trouve plus facilement des profils sportif et surtout bien moins cher

 

 

Nan pas tout le monde

[Invité §moi201lK]

c'esr pas fô mais, objectivement a part pour le coté 200% full stock (que je comprends d'ailleur tres bien), il n'y a aucun interer a rester en 185

[Invité §moi201lK]

au passage, ptit' serie de photos d'epoque de clio 16s

 

 

c'est beau quand c'est neuf

[Invité §moi201lK]

et un scan du catalogue d'époque des 16S phase 1 (140cv)

http://img139.imageshack.us/img139/4908/brochp1tv7.th.jpghttp://img518.imageshack.us/img518/1327/brochp2jb6.th.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/9779/brochp3fq2.th.jpghttp://img139.imageshack.us/img139/2940/brochp4ai7.th.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/9545/brochp5rs2.th.jpghttp://img518.imageshack.us/img518/9718/brochp6jh6.th.jpg

http://img516.imageshack.us/img516/7789/brochp7zi7.th.jpghttp://img139.imageshack.us/img139/4417/brochp8lr4.th.jpg

 

bonne lecture

[Invité §Jul564Xe]

c'esr pas fô mais, objectivement a part pour le coté 200% full stock (que je comprends d'ailleur tres bien), il n'y a aucun interer a rester en 185

 

 

Ben si

 

Pour ce qui est de la légalité, le 185/55 marque un point puisque le 195/50 ne l'est pas.

 

La différence de prix est flagrante : +45€ par pneu en moyenne du 195/50R15 au 185/55R15... Avantage 195/50...

 

Esthétiquement, avantage pour le 195/50 qui taille un peu plus large et des flancs plus étroits.

 

Niveau compteur de vitesse, la circonférence des 195/50 étant plus faible, en lisant 130km/h, on roule en réalité à 128,11km/h. Pas trop d'écart...

 

Niveau perfs, les reprises sont théoriquement plus souples en 185. Avantage théorique pour le 185.

 

Dernier point, le confort. Quand on dit que le premier amortisseur de la voiture est le pneumatique, c'est pas faux! Nettement plus confortable en 185/55 grâce aux flancs plus grands. Mine de rien, les petites irrégularités de la route, c'est souvent

[Invité §Jul564Xe]

Sympa ces photos d'époque de la 16S

[Invité §moi201lK]

Ben si

 

Pour ce qui est de la légalité, le 185/55 marque un point puisque le 195/50 ne l'est pas.

 

La différence de prix est flagrante : +45€ par pneu en moyenne du 195/50R15 au 185/55R15... Avantage 195/50...

 

Esthétiquement, avantage pour le 195/50 qui taille un peu plus large et des flancs plus étroits.

 

Niveau compteur de vitesse, la circonférence des 195/50 étant plus faible, en lisant 130km/h, on roule en réalité à 128,11km/h. Pas trop d'écart...

 

Niveau perfs, les reprises sont théoriquement plus souples en 185. Avantage théorique pour le 185.

 

Dernier point, le confort. Quand on dit que le premier amortisseur de la voiture est le pneumatique, c'est pas faux! Nettement plus confortable en 185/55 grâce aux flancs plus grands. Mine de rien, les petites irrégularités de la route, c'est souvent

 

 

Alors pour répondre dans l'ordre:

-légalement je sais pas trop, car quand j'ai passé ma clio au CT en janvier 2007, le gars m'a dit que cette taille était homologué pour la clio, mais apres j'en sais pas plus, je repette juste ce qu'il ma dit

-esthetiquement c'est vrai que le 195 est plus sympa

-niveau compteur, perso sur ma 16V montée en 195 à 100Km/H compteur je suis à 98Km/H vitesse GPS (testé avec 3 GPS différent), donc comme tu le dit pas de probleme pour le compteur

-niveau perf c'est vrai qu'en 195 on doit perdre un peu mais bon ça doit vraiment etre infime car il n'y a qu'une taille de plus, c'est pas comme si on passait de 185/55/15 a 205/45/16, la difference doit se sentir plutôt au chrono qu'a la conduite

-enfin pour le confort, je n'ai pas testé mais je serais curieux de mesurer la hauteur du flan d'un pneu en 195/50/15 et celle d'un pneu en 185/55/15 car a mon avis il ne doit presque pas avoir de différence étant donné que la hauteur du flan du pneu est un poucentage de la largeur (ouf ca devient trop compliqué pour moi a l'heure qu'il est ) donc 50% de 195mm ou 55% de 185mm y'a pas un gros écart