Documents renault "confidentiel" sur votre clio

[R9 Louisiane]

Salut!

 

Je suis allé chercher quelques pièces pour ma clio, et à partir de ma carte grise le magasinier à sorti 2 documents dits "confidentiels".

Le premier (et le seul qu'il a bien voulu me donner) concerne les références moteur, boite et numéro de série de la voiture. C'est en tout cas bien plus précis que les infos données par la plaque ovale

Le deuxième décrivait l'ensemble des équipements et option que ma voiture a ou n'a pas.

Il a fallu négocier rien que pour avoir un des 2 bouts de papier, je ne sais pas pourquoi c'est si confidentiel

 

La doc en image:

 

 

Je ne sais pas à quoi correspond la version: 5 EX12+ :???:

Je m'apperçois qu'elle est toujours garantie! Bon d'accord c'est la garantie anticorrosion

 

En tout cas, c'est bien pratique pour se servir de dialogys

[Invité §bie513Hm]

C'est un document relativement confidentiel que tu as là , reservé à une certaine tranche de personne chez renault.

 

Je veux même pas savoir ce que tu as dù faire pour l'avoir

[Invité §fri240hR]

Scan d'ICM (Informations Communes Monde).

En tapant ton VIN chaque concessionnaire peut tout savoir sur les options de ta voiture.

Utilisé chaque jour par les receptionnaires atelier (j'en suis un) et les magasiniers

 

5 EX12+ = 5 porte, expression 1.2 16V

Quand tu tapes sur description detaillée tu n'imagine meme pas la liste de details qu'il peut y avoir

Enfin bon normalement il n'aurais pas du te passer ce papier

[Invité §nic436lA]

Ton vehicule neuf avait deja 111km?

[Invité §Bar675Yd]

Cool, dés qu'un petit peu de rouille arrive tu la ramène!

[Invité §fri240hR]

Ton vehicule neuf avait deja 111km?

 

 

Le km c'est le magasinier qui l'a tapé au pif pour arriver a cette page

[R9 Louisiane]

Je veux même pas savoir ce que tu as dù faire pour l'avoir

 

En fait le gars était super sympa, il y avait une discordance de références entre celles relevées sur ma voiture et celles de dialogys il a tout vérifié, était voir en atelier...

Et après je lui ai gentiment demandé la doc et il me l'a filé

 

Scan d'ICM (Informations Communes Monde).

En tapant ton VIN chaque concessionnaire peut tout savoir sur les options de ta voiture.

Utilisé chaque jour par les receptionnaires atelier (j'en suis un) et les magasiniers

 

5 EX12+ = 5 porte, expression 1.2 16V

Quand tu tapes sur description detaillée tu n'imagine meme pas la liste de details qu'il peut y avoir

Enfin bon normalement il n'aurais pas du te passer ce papier

 

Merci pour les infos.

Par contre je voit pas pourquoi c'est si confidentiel que ça? Ce sont juste les caractéritiques de ma voiture Il ne risque quand même pas sa place en me donnant ça?

 

Sinon... quels genre de détails?

[Invité §nic436lA]

Ca sert a quoi de taper des km au pif?

[Gilles REIMS]

Moi j'ai réussi à obtenir ma fiche de sortie de chaine de montage avec ma dernière Clio, c'est collector, je la garde précieusement.

[potter]

Moi j'ai réussi à obtenir ma fiche de sortie de chaine de montage avec ma dernière Clio, c'est collector, je la garde précieusement.

 

La mienne était coincée entre le siège et le montant central sur ma Mégane.

[Invité §Mic535Vj]

Ca n'a pas grand chose de confidentiel...

[Gilles REIMS]

Ca n'a pas grand chose de confidentiel...

 

En principe ce type de document n'est pas transmis aux particuliers.

[Invité §Mic535Vj]

Cette page d'ICM n'est certes pas normalement destinée au client, mais en tout cas, celle qui est présentée ici, ne présente pas d'informations confidentielles...

 

Le client a quand même bien droit de savoir ses n° de série...qui lui seraient disponibles en cherchant par lui même sous la voiture...

 

Il y a d'autres pages auxquelles il ne devrait pas avoir accès.

[Invité §tah780wr]

Je vois pas ce que peut avoir une voiture de confidentiel

[Invité §sam531Ye]

Effectivement, ça n'a rien de vraiment confidentiel

 

Peut-être ce fichier cache t-il tout les petits défauts de nos voitures ?

[Invité §gut767Gn]

Peut-être bien que certains numéros indiquent des références de lots au niveau de la fabrication et vu que certains défauts apparaissent une fois la voiture déjà sortie ils pourraient savoir si à la fabrication la problème avait déjà été rectifié ou pas.

Vous vous rappelez le problème des 1L9 DTI... ils avaient rappeler tous les propriétaires des clio, méganes, scénic qui en étaient équipés car la courroie de distribution déconnait.

 

Supposition de mon cru... car j'en sais pas plus que vous

[Invité §Gre840HJ]

Bonjour,

 

Je me pose quelques questions à propos de ceci.

 

Est ce que Renault peut le modifier ?

C'est à dire, comme j'ai changé mon train arrière à tambour d'origine par des disques, est ce que ce document peut être modifié pour spécifier que la voiture a désormais des disques à l'arrière ?

Par exemple si j'ai les plaquettes à changer à l'arrière, ils tapent le num. de la carte grise sur leur ordi et savent quelles plaquettes me donner. Car pour l'instant je suis obligé d'avoir les références des pièces qu'il me faut.

 

Merci.

 

 

 

[Invité §Dea365Qg]

Non ce document ne peut pas être modifié puisqu'il rappelle les informations propres au véhicules lors de sa sortie d'usine.

 

Je te rappelle que toute modification n'est normalement pas autorisée, ton véhicule n'ayant pas été homologué pour recevoir des disques à l'arrière, surtout si tu as changé des éléments de suspension spécifiques à la RS ou à un autre véhicule plus lourd

 

Pour les plaquettes, ce n'est pas avec les infos de ton véhicule que le magasinier les retrouve, puisqu'en rentrant toutes les infos Dialogys ne devrait lui donner qu'un montage avec tambours à l'arrière. Il doit probablement changer certains paramètres pour tomber sur les plaquettes, sachant qu'il n'y a pas 50 montages avec disques sur Clio2.1 !

[Invité §Gre840HJ]

OK merci.

[Invité §Dea365Qg]

Pour info si tu as un accident avec ton véhicule et que celui-ci nécessite une expertise, l'assureur pourra y trouver là un prétexte pour ne pas couvrir les dégats.

 

(Il faut quand même savoir qu'adapter des disques à l'arrière peut rendre un véhicule bien plus dangereux qu'avec son montage d'origine, la répartition de la pression de freinage AV/AR n'étant pas prévue pour. Alors oui la pose de disques à l'arrière est plus esthétique et semble plus rassurante, mais tout doit être adapté en conséquence.)

[Invité §dja055Ua]

mais non vous n' y etes pas du tout cela correspond au code d'activation de vos voiture pour qu'elle devienne des transformers... lol c est pour sa que c'est confidentiel et top secret merde je suis reperé a bient.................

[Invité §rem305Qd]

ba moi j'ai pas ce papier mais j'ai l'autre avec toutes les options équipements... celui qu'il n'a pas voulu te donner lol