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Clio

Clio 3 RS et Gordini de Reinos


reinos

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Bonsoir j'ai désespérement essayé de poster à la suite d'un précédent TOPIC sur ma C3 RS...impossible d'où ce nouveau sujet.

Donc avant la RS j'avais une GORDINI...de 40 ans donc en SEPIA

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voici son moteur

zmoteur.jpg.ea2515532801d766ea0aab9cbf4daf3d.jpg

son tableau de bord

703339283_tableaubordall.jpg.52f0023288a6aeea4964bb03e28c6c90.jpg et pour finir sa remplaçante qui a maintenant 1200kms759045311_juillet2007026.jpg.6b5d276e82a34f704f902cae5b0a016e.jpg

Voilà pour ce soir. A+

 

[Vinx : suppr des majuscules du titre]

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  • Réponses 334
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Invité §ant618Dj

:coucou:

Bienvenu a toi chez les clioteux.

Ca doit te faire un sacré changement d'une Gordini a une RS.

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Invité §jus352va

C'est dingue la taille du moteur de gordini! elle fait combien de chevaux ?

 

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Invité §mim562US

Elle a l'air super nikel ta R8 Gordini, as tu d'autre photo à nous montré, le bleu à l'air de ressembler un peu au bleu dynamo de ma R27

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Invité §bil506DB

Superbe la CRS3! demain je vais essayer la meme que la tienne chez Renault! ;)

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Invité §kli302SW

Wouaw le changement. T'as changé de monde là. Je suppose que t'as gardé la Gordini. Enfin moi c'est ce que j'aurais fait.

 

Bon amusement avec ta bête de course :lol:

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Invité §Enr256fZ
C'est dingue la taille du moteur de gordini! elle fait combien de chevaux ?

 

 

1255 cc pour 103 ch jeunes et fougeux poneys :rs:

 

Avec mon popa, depuis 3 ans on essais d'en restauré une 1968, ùais les pieces manque ou se vendent à prix d'or donc ça traine :bah:

 

Sinon c'est une superbe caisse, à l'époque c'etait la sportive lowcost 12000 francs anciens. 850kg et 80ch litre c'était une bombe :rs:

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1255 cc pour 103 ch jeunes et fougeux poneys :rs:

 

Avec mon popa, depuis 3 ans on essais d'en restauré une 1968, ùais les pieces manque ou se vendent à prix d'or donc ça traine :bah:

 

Sinon c'est une superbe caisse, à l'époque c'etait la sportive lowcost 12000 francs anciens. 850kg et 80ch litre c'était une bombe :rs:

 

 

seulement 2000 euros [:jpjeans:4]

A ce prix la aujourd'hui, tu peut méme pas acheter un scoot jpjeans.gif.ce95351313f90fd714313db24a347f7a.gif

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Invité §Enr256fZ
Et dire qu'aujourd'hui, il faut cracher au moin 7000 euros,( 50000 Balles ), pour une Twingo Avec a peine 60 Génis [:papaschulls] :pfff:

 

 

Un petit cour d'histoire :rs:

 

En plein dans les années 70 , fin des 30 glorieuses, autant dire que la matiére 1ére n'était pas chére à cette époque, ma Mo de même ... le cour du franc non plus , autant dire que c'était le bon moment de s'achetter une bobinette :rs:

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Ah, la R8 :love: Une légende !

 

En bonne état, stock ET avec sa carte grise, ça vaut dans les 2 C3RS !

 

Une véritable pièce de collection qui vaut son pesant de cacahouète.

 

A conserver avec grand soin

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Invité §C3R408gg
seulement 2000 euros [:jpjeans:4]

 

:o j'ai vu une 406 TD à ce prix là qui roule très bien... boonka75.gif.e791e139190172e33d6da6f8a9ad9880.gif

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Bonsoir, non je n'ai pas gardé la GORDINI en achetant la RS mais je voulais vous dire la GORDINI entre 1965 et 1970 était loin d'être bon marché.....je pense même qu'il fallait plus de mois de SMIC que pour acquérir de nos jours une RS. La valeur d'une belle GORDE "tourne" entre 25 et 35 000 EUROS ce qui est trés cher..ou donné si l'on compare avec une berlinette entre 40000 pour une V85 à plus de 60000 EUROS pour une 1600S.A+

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Invité §cli635tv
Elle a l'air super nikel ta R8 Gordini, as tu d'autre photo à nous montré, le bleu à l'air de ressembler un peu au bleu dynamo de ma R27

 

 

Hé coupaing moi je penche plutot pour le bleu monako de la mienne :D en tout cas je demande a voir d'autre photos de la Gordini ! Fantastique...le mythe !

 

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Invité §kli302SW
Bonsoir, non je n'ai pas gardé la GORDINI en achetant la RS mais je voulais vous dire la GORDINI entre 1965 et 1970 était loin d'être bon marché.....je pense même qu'il fallait plus de mois de SMIC que pour acquérir de nos jours une RS. La valeur d'une belle GORDE "tourne" entre 25 et 35 000 EUROS ce qui est trés cher..ou donné si l'on compare avec une berlinette entre 40000 pour une V85 à plus de 60000 EUROS pour une 1600S.A+

 

 

Dommage que tu n'aies pas garder la GORDINI. On peut savoir pourquoi ou c'est trop indiscret? En tout cas, j'aimerais bien pouvoir garder ma titne (clio 1.5 dci) jusque là.

 

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Pourquoi ne pas avoir gardé la GORDE....parcequ'une auto de loisir cela suffit amplement à mon bonheur

A la demande générale quelques photos

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zzzzzcollec gord68 032.jpg

Au MAS DU CLOS 0 BORD DE MA GORDE

MAS DU CLOS 2004 8.jpg

Les GORDINI alignées

 

49199315_xMASDUCLOS.jpg.314b3fb3331a73cf6c65dea80d1e867c.jpg

 

A+

 

 

zzzzghis.jpg.b59a8f43c1628a62a0ad9ea6127c0284.jpg

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Invité §pau730JP

superbes photos

Les gord étaient de belles voitures, la reine étant bien sur la berlinette

Le seul pb était la conso

 

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Invité §sax670Ct

:love::love::love:akrapovic-fireblade.gif.802cfced696c3dac143d14eb9817891b.gif:love::love:

 

Je kiff de trop cette caisse c'est un de mes reves d'en posseder une un jour.

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Invité §Nic586Fi

Que du beau bleu gordini, un truc de fou

 

La plus belle une 2004 CS bleue avec bande blanche :lover:

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Invité §sup335TH

A la r8 gordini !

 

Ce fameux preparateur !! il a commencé a operé sur une dauphine a l'epoque mais le public n'etait pas tres satisfant disons donc pour la r8 il a mit le paquet !

 

 

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