[Probleme technique] Manip pour entrer code antidemarrage clio I

Yo

Salut
C'est bizard moi j'aurais pensé que c'était avec le bouton de fermeture de porte ou autre

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Ma titine
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etrange en effet... quelle est la manip celon toi?

C'est un code à 4 chiffres ? Je connais bien une méthode d'entrée manuelle mais j'ai un doute concernant le fonctionnement avec une Clio 1

oui c'est un code 4 chiffres  

Tu peux me la dire ta méthode? le mécano s'est peut etre planté  

La méthode que je connais consiste à presser le bouton CPE jusqu'à décondamnation/condamnation des portes (portes fermées).

• Mets le contact et maintiens ensuite le bouton CPE appuyé (le bouton de condamnation électrique des portes, à l'intérieur du véhicule) : la LED doit clignoter lentement le nombre de fois correspondant au premier chiffre.

Dès que le nombre de clignotements est atteint, lâche le bouton et recommence la même chose (à partir du point) pour le second chiffre, et ainsi de suite pour les 2 chiffres restants. Le dernier chiffre atteint, tu devrais pouvoir démarrer le véhicule.
(si la méthode ne fonctionne pas, essaie la même chose sans le contact)

Cela dit, cette méthode est à prendre avec des pincettes vu l'indice de crédibilité qui m'est affecté

arf j'avais testé cette méthode et sans succès    kan j'appuie longtemps sur le bouton de comda, rien ne se passe!

Par contre en appuyant a fond sur la pédale d'accelerateur, alors la le témoin s'eteind mais je sais pas quoi faire après

C'est un moteur essence sur ton véhicule ?

ooui c'est une clio I phase 2 de 96 RSI

Voici la procédure qui devrait correspondre à celle dont tu parlais précédemment :

Dans ce cas, le code doit être impérativement introduit à l'aide de la touche en bout de manette d'essuie-vitre, et non par la valise XR25.
Mettre le contact, le témoin d'injection clignote au tableau de bord (l'antidémarrage doit être actif).

Après avoir pris connaissance du numéro de code :

• 1. Appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur et la maintenir enfoncée, le témoin d'injection s'éteint.

• 2. Appuyer sur la touche en bout de manette d'essuie-vitre, un nombre de fois égal au premier chiffre du code, en contrôlant l'allumage du témoin d'injection lors de chaque appui.

• 3. Relâcher la pédale d'accélérateur, le témoin d'injection clignote. Reproduire l'ensemble des opérations 1, 2, 3 pour introduire successivement les trois autres chiffres du code.

A l'issue de l'introduction du code, le témoin d'injection doit s'allumer fixe puis s'éteindre. S'il clignote, le code est erroné. Couper le contact, puis renouveler la procédure d'introduction du code.

ATTENTION : vous avez droit à trois essais pour introduire le code. Si au bout du troisième essai le code est invalide, il faudra attendre environ 5 minutes contact mis avant de renouveler un essai.
Une fois le code validé, le véhicule n'est plus protégé par la fonction antidémarrage, il s'utilise comme un véhicule classique.

REMARQUE : les dernières CLIO équipées de l'antidémarrage 1ère génération ne possèdent plus de touche ADAC (en bout de la manette d'essuie-vitre) pour entrer le code de dépannage.

Avec ça tu devrais y arriver, bon courage

Ah donc pour entrer le code, il faut que le voyant soit éteind! moi j'arrive a l'eteindre mais en appuyant a fond sur l'accelerateur.
je vais laissé appuyé voir ce qu'il se passe ensuite. je vais tester et je reviens lol


Edit: en effet, c'est la seconde méthode pour moi, grand grand merci je m'en vasi tester ca!

Je vais retirer du topic la première procédure, qui ne doit pas correspondre à ton véhicule. Tiens moi informé de la suite

génial, ca marche parfaitement!

gros gros merci

( je pense que ca serait bien de recopier ce topic quelque part pour les membres, car c'est très utile comme procédure )

juste une derniere question: c'est marqué dasn ta notice que l'antidemarrage est désactivé et il s'utilise comme un vehicule classique. désactivé pour toujours ou seulement pour quelques minutes comme normal?

Je crois qu'il se reverrouille automatiquement, mais ça tu peux le verifier toi même (10 minutes après la coupure du contact il me semble ou après tout débranchement de la batterie).

Bonne soirée

bonjour, jai eu le meme problème sur ma clio sauf ce que je ne sais pas c'est quelle est le code a 4 chiffres pour desactiver mon antidemarrage?
ou je peu me le procurer?
merci d'avance

bonjour.j'ai un prob sur ma clio II de 1999 essence.quand je met le contact la diode de l'antidemarrage se met a clignoter et impossible a demarrer.les piles sont neuves et ma centralisation marche.quelqu'un aurai une idée car je sors du garage pour un pot cata je ne veux plus retourner au garage.quelqu'un pourrai t il me donner le code a 4 chiffre.d'avance merci;repondre sur mon mail;

Il faut aller au garage obligatoirement avec la carte grise  

Bonjour

Merci  beaucoup pour la solution pour entrer code dépannage système anti démarrage clio 96.

J'ai réussi grâce à vous après avoir téléphoné pour avoir un code de dépannage que l'on ne voulait pas me donner, soit disant que cela n existait pas...

Ma voiture a tout de suite démarrée!!! Merci beaucoup vous m'avez sauvée !

J'ai oublié de signaler que c'est la méthode de" deacon" avec la pédale d'accélération et les essui-glaces.

Bonjour, je viens de changer la moteur à ma clio (2 phase 1) et problème, car l'électrovanne de la pompe a gasoil a un code différent de celui de la voiture donc  l'anti-démarrage  reste actif.
je voulais connaitre la manip pour débloquer l'anti-démarrage sur ce modèle de clio à l'aide du code dont vous parler au-dessus ou s'il existe une autre solution.
(je sais qu'il est possible de remonter la pompe d'origine pour que tout roule mais étant donné quelle n'est pas toute jeune je cherche une autre alternative)
j'espère que l'un d'entre vous aura la réponse a ma question

helppppppppppppppppp

j ai une clio 2 de 2000 c un 1.2
j ai qu une seul clef et qui est h.s

donc l anti demarrage est activé est elle ne veut plus demarrer
je suis passer chez renault et il le garagiste m a donner le code mais pas la manip je c pas comment faire

elle est de 2000 est j ai pas de bouton sur le commodo d essuie glace
donc sa doit ce faire par le bouton de la centralisation mais je c pas comment
si je le maintien appuyer sans contact le voyant reste fixe et avec le contact le voyant clignote rapidement et sa fait juste un bip
 
alors j ai besoin d 'aide

peut on pas le supprimer directement

merci d avance

Salut .
je suis nouveau sur le site et je suis à la recherche de la procedure ki coupe l antidemarrage de ma petite clio 2 /1.9d avec pompe epic electique(de merde) pourrais tu me dire ou je peu avoir ce code.
je suis moi meme mecano mais l electronique me casse les......
j ai regarde sur autodata mais a part copier 1 telecomande y a rien.
merci

bonjour
quelqu un aurai la manip prour une clio 2 1L9D de 2001
j ai acheter le vehicule dont le moteur a etait changer,l ancien proprio a fait un systeme avec un interupteur et a brancher l electrovanne en direct sur la batterie,pour pouvoir demarrer ou couper le moteur il faut donc se servir de cette interupteur,ce qui n ai pas pratique,si on coupe le contact et qu on etteind pas l interupteur le vehicule tourne encore et j aimerai vraiment pouvoir avoir le systeme simple avec mon neiman pour pouvoir demarrer ou la couper
merci d avance

bonjours , je voudrais savoir la manip pour faire d'une clio 1 disiel de 93 car gararagiste veut pas me la donne la manip merci de me repondre au plus vite

bonjour j ai le même problème.. personne ne veut m aider et j ai tt essayé .. le bouton s éteint quand je fais avc la centralisation mais je n ai pas le code .. aidez moi svp je me retrouve sans moyen de locomotion

Bonjour,

Je possède une Peugeot 207 HDI 90 ch - 99 g, année 2011 et elle avait 96000 km.

Cet après-midi, je conduis ma voiture environ 300 mètres et quand je essayer de garer ma voiture,

Il a apparaît que "direction assistée défaillante". Au même temps, je sens que mon volant devient très dur à tourner.
Je voudrais savoir si le coût de la réparation sera réglé par la Peugeot car il semble s’agir d’un défaut de fabrication.