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Quekques conseil avant d'acheter une Rolls silver shadow

 

Peugeot : simao2510, Tony8986 Audi : boujnet BMW : 25asa Chrysler : roman06
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 Sujet :

Quekques conseil avant d'acheter une Rolls silver shadow

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JEA90fc
Invité
  1. Posté le 21/06/2012 à 18:26:01  
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Bonjour à tous,

C'est la première fois que je me connecte sur ce forum, je vais donc me présenter en qq mots.
J'ai 56 ans et depuis longtemps je suis amateur de véhicules anciens ! La vie faisant je n'ai pu qu'il y a 5 ans m'acheter ma première ancienne une citroen traction de 1955 à refaire entièrement !
A ce jour elle est entirement restaurée et je l'utilise le plus souvent possible.

Mais voila quand on a le virus on l'a et rien à faire pour s'en défaire !
Et ce weekend lors d'une expo, j'ai rencontré une personne qui doit se séparer de deux voitures !
Une ford Thunberbird de 1977 et une rolls silver shadow de 1966 !!
Je suis donc aller voir les deux , dans un garage bien au sec depuis 20 ans!
La rolls n'a pas roule depuis 20 ans ...........
La carosserie est dans un tres bel état pour son age !
L'intérieur aussi, il semberai qu'elle n'a que 45627 Kms .......... d'origine d'apres le propriétaire

Autant dire que j'en suis tombé fou devant !!

Le problème , n'ayant pas tourné depuis 20 ans , son V8 de 6.2 l est il bloqué ? il y de forte chance !
Comment le voir (sur ma traction je peux mettre une manivelle) , y a t'il un moyen pour le tourner à la main?
Le faire tourner directement avec une batterie chargée et le démarreur cela risque d'êre fatal si il est bloqué !!!


Voila j'attends avec impatience vos réponses !
@ bientot
jean pierre
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Message édité par mike29b le 20/06/2018 à 13:49:59
Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/06/2012 à 09:05:56  
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Cher ami,

La Silver Shadow est une voiture complexe qui doit rouler régulièrement.
Si elle est arrêtée depuis 20 ans, le moteur sera le cadet des soucis, vous devez envisager de refaire entièrement le circuit hydraulique à haute pression (qui alimente les deux circuits de frein et la suspension - avant et arrière sur le modèle 1966-1967), autant dire un sérieux boulot et pas mal de pièces.
L'offre max. à faire sur cette voiture est de 3.000 EUR.

Je rentre d'Angleterre où se tenait le grand meeting annuel, des RR à restaurer (Shadow et Spirit/Spur) se négocient entre 2.500 et 3.500 GBP, même tournantes.

Privilégiez une voiture saine et entretenue, qui roule ... un entretien est plus facile qu'une restauration, surtout sur une Shadow ... on est très loin de la simplicité d'une Traction ou même d'une RR des années 50.

Ayant eu 4 anciennes, j'ai pu constater et expérimenter les énormes différences qu'il y a d'une voiture à une autre.

Faites une offre et voyez ...
Bonne chasse :-)

Profil : Membre
ertyuio
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  1. Posté le 23/06/2012 à 11:00:17  
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Bonjour à tous,

Bienvenue à Jean-Pierre !
Je suis moi-même en recherche et je vous conseille de bien lire le forum. Beaucoup de conseils....et les pièges à éviter !
Je vais moi aussi privilegier une Shadow en bon état afin de m'éviter tous ces soucis...
Bonne chance dans votre recherche.
Pascal

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Invité
  1. Posté le 16/08/2014 à 09:03:44  
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bonjour,



Merci de bien vouloir m'aider à trouver un ressort avant droit pour Rolls Royce Silver Spirit 2.

Bonne journée
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Invité
  1. Posté le 17/08/2014 à 23:46:51  
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Bonjour à tous,
Je m'appel Jean Christophe et je suis sur le point d’acheter une rolls royce silver spirit et j'aurais aimer avoir des conseils sur ce véhicule d'avance merci à vous

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Invité
  1. Posté le 17/08/2014 à 23:49:42  
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une spirit de 1983 je precise

Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 19/08/2014 à 09:56:49  
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JEA90fc a écrit :

Bonjour à tous,

C'est la première fois que je me connecte sur ce forum, je vais donc me présenter en qq mots.
J'ai 56 ans et depuis longtemps je suis amateur de véhicules anciens ! La vie faisant je n'ai pu qu'il y a 5 ans m'acheter ma première ancienne une citroen traction de 1955 à refaire entièrement !
A ce jour elle est entirement restaurée et je l'utilise le plus souvent possible.

Mais voila quand on a le virus on l'a et rien à faire pour s'en défaire !
Et ce weekend lors d'une expo, j'ai rencontré une personne qui doit se séparer de deux voitures !
Une ford Thunberbird de 1977 et une rolls silver shadow de 1966 !!
Je suis donc aller voir les deux , dans un garage bien au sec depuis 20 ans!
La rolls n'a pas roule depuis 20 ans ...........
La carosserie est dans un tres bel état pour son age !
L'intérieur aussi, il semberai qu'elle n'a que 45627 Kms .......... d'origine d'apres le propriétaire

Autant dire que j'en suis tombé fou devant !!

Le problème , n'ayant pas tourné depuis 20 ans , son V8 de 6.2 l est il bloqué ? il y de forte chance !
Comment le voir (sur ma traction je peux mettre une manivelle) , y a t'il un moyen pour le tourner à la main?
Le faire tourner directement avec une batterie chargée et le démarreur cela risque d'êre fatal si il est bloqué !!!


Voila j'attends avec impatience vos réponses !
@ bientot
jean pierre
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Bonjour Jean-Pierre,
Pour débuter dans les RR tu ne t'attaques pas à ce qu'il y a de plus simple !
Une SS1 de 66 a en effet la TOTALE en ce qui concerne l'hydraulique, mais tu dois être assez calé en mécanique pour avoir restauré ta traction et, je ne vois pas pourquoi tu ne viendrais pas à bout du circuit de la tienne.
D'autres l'ont fait et en sont réellement très heureux !
Le problème c'est de faire admettre à ton vendeur que le prix de sa voiture est proche de 0 ! (3000 euros me semble bien).
Tu as sur ce forum Dagobe qui en a une rose et qui est assez calé et il pourra (peut être) te conseiller, et quoi qu'il en soit avec de l'outillage de la place, du temps et de l'huile de coude tu ne seras pas le premier à te lancer dans l'opération.
Il semble que sur ces voitures si elles ont été bien stockés, le moteur ne souffre pas trop en général des périodes d'inactivité (sauf la pompe à essence qui sera certainement à changer)
Surtout, tiens nous au courant, et fais nous passer des photos quand tu auras fait affaire.
Les nouveaux membres viennent trop souvent poser des questions et quand ils ont leur réponse oublient de revenir dire merci ou donner des nouvelles qui pourtant peuvent servir aux autres.

Pour la petite histoire j'ai moi même une belle Traction 11b de 1938 en restauration actuellement (mécanique) que je fais faire, car j'ai 2 mains gauches... Cette voiture je" l'ai depuis 2 ans et je n'ai jamais pu faire un tour de roue avec et elle me sort par les yeux, autant que le "pro" qui devait me la remettre en route en 6 mois...

Invité
  1. Posté le 19/08/2014 à 16:03:48  
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Bonjour tomtom g0630, peux-tu me renseigner sur la rolls royce silver spirit de 1983.
D'avance merci.

jean christophe
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  1. Posté le 20/08/2014 à 19:03:27  
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J.C46pg a écrit :

Bonjour tomtom g0630, peux-tu me renseigner sur la rolls royce silver spirit de 1983.
D'avance merci.

jean christophe
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Je ne vois pas ce que vous faites sur ce topic ?
Pourquoi ne pas poser votre question en créant un nouveau sujet ?

Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 20/08/2014 à 19:04:33  
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mar53bj a écrit :

bonjour,



Merci de bien vouloir m'aider à trouver un ressort avant droit pour Rolls Royce Silver Spirit 2.

Bonne journée
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Allez sur un topic qui parle de Spirit 2 pour ça ! Ici vous avez 100 fois moins de chance que ça fonctionne !

Invité
  1. Posté le 21/08/2014 à 18:53:02  
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désolé je ne voulais importuner personne bonne soirée et je me retire de votre topic

Invité
  1. Posté le 21/08/2014 à 19:07:43  
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désolé je ne voulais importuner personne bonne soirée et je me retire de votre topic

Profil : Routard
dagobe
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  1. Posté le 01/09/2014 à 12:36:10  
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vous n'importunez personne..... :benetton:

Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 01/09/2014 à 13:23:49  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En effet, c'était juste un conseil pour avoir plus de chance que vous trouviez ça que vous cherchez.

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