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 Sujet :

purge de freins, silver shadow

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Profil : Membre chanceux
serge1977
  1. Posté le 07/05/2019 à 11:20:23  
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Reprise du message précédent :
Bonjour, j’ai trouvé vôtre réponse pour les amortisseurs, en fait moi j’ai une shadow de l’année 1967 et les amortisseurs fonctionnent du tout. Je voudrais vous demander une conseille est-ce qu’il sont réparable ou pas et ou est-ce que je peux commander les caoutchoucs pour les amortisseurs et ressort ?

Merci d’avance
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Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 07/05/2019 à 12:18:11  
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Serge1977 a écrit :

Bonjour, j’ai trouvé vôtre réponse pour les amortisseurs, en fait moi j’ai une shadow de l’année 1967 et les amortisseurs fonctionnent du tout. Je voudrais vous demander une conseille est-ce qu’il sont réparable ou pas et ou est-ce que je peux commander les caoutchoucs pour les amortisseurs et ressort ?

Merci d’avance
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Sur un modèle de 1967, les 4 amortisseurs sont aussi équipés d'un système hydraulique (contrairement aux modèles d'après 1969 qui eux n'en ont qu'à l'arrière).
Déjà il faut commencer par changer TOUTES les durites, car si les amortisseurs ne fonctionnent pas, il y de forte chances que le système de freins qui fonctionne aussi à l'hydraulique, puisse rencontrer quelques problèmes !
Attention aussi aux sphères qui peuvent être défectueuses !
Il va falloir définir la cause du non fonctionnement des amortisseurs !


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Tomtom GO630  
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Profil : Membre chanceux
serge1977
  1. Posté le 07/05/2019 à 12:44:30  
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Merci de votre réponse.
Il y’a une semaine ils ont changé l’étrier frein arrière gauche avec des flexibles (effectué dans le garage ferbec), les freins fonctionnent, par contre le frein à main ne tient pas correctement, ils me disent que ça marchait pas jamais correctement sur ces voitures.
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Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 07/05/2019 à 16:45:41  
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Serge1977 a écrit :

Merci de votre réponse.
Il y’a une semaine ils ont changé l’étrier frein arrière gauche avec des flexibles (effectué dans le garage ferbec), les freins fonctionnent, par contre le frein à main ne tient pas correctement, ils me disent que ça marchait pas jamais correctement sur ces voitures.
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Si, moi ça fonctionne bien le frein à main. Peut être que soit le cable est détendu, soit les plaquettes de frein a main sont HS.
Méfiez vous, car si vos durites de frein sont anciennes, plus de 10 ans, il y a un risque de feu (si, si !!!) ! Les durites en vieillissant gonflent et empêchent la pression de retomber et de libérer la plaquette qui reste en contacte avec le disque et chauffe, jusqu'à prendre feu !
Si les durites sont bonnes c'est probablement que vous avez un problème de sphères (vous devez en avoir 4 normalement).
Pour des détails allez sur le site http://www.rrsilvershadow.com/ il est très bien fait.


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Tomtom GO630  
App : v6.590 - Carte : v675.1409
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billy
  1. Posté le 16/05/2019 à 21:22:21  
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Bonjour , ne pas pedre espoir ! Une voiture ancienne a toujours des problemes . Le plaisir c est de les resoudres . Trouver le bon mecano est essentiel .


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P mommaers
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Profil : Membre chanceux
serge1977
  1. Posté le 16/05/2019 à 21:36:41  
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c’es Très compliqué ))

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billy
  1. Posté le 16/05/2019 à 21:36:55  
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Bonjour , ne pas pedre espoir ! Une voiture ancienne a toujours des problemes . Le plaisir c est de les resoudres . Trouver le bon mecano est essentiel .


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P mommaers
Profil : Membre chanceux
serge1977
  1. Posté le 18/05/2019 à 14:16:25  
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Bonjour, aujourd’hui je suis passé chez un autre mécano et en fait l’ancien mécano du Ferbec s’est trompé (étonnant), la voiture n’est pas équipée avec le système hydraulique pour les amortisseurs.
Connaissez-vous une site internet ou magasin(sauf Rolls rols) d’où je peux acheter les amortisseurs, les caoutchoucs, les rotules de direction et suspension.
Merci d’avance
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billy
  1. Posté le 18/05/2019 à 14:28:24  
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Bonjour , j ai lu ton message . J ai une adresse ou tu peux commander presque toutes les pieces . Brabo hillegom hollande . Les mecanos connaisse leur metier et les prix sont tres resonnables . Ils te conseilleront si tu parle anglais . J ai acheter chez eux un cd contenant tout le livre d attelier des silver spur +_ 165 €


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P mommaers
Profil : Membre chanceux
serge1977
  1. Posté le 18/05/2019 à 18:43:03  
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Merci pour info.
J’ai besoin encore de savoir où est-ce qu’il se trouve la pompe à essence?
Quand je l’arrête en chaud très souvent elle démarre plus, il faut attendre 2-3 heure pour qu’elle démarre. Le Ferbec a changé la bobine d’allumage, mais le problème n’est pas résolu. Je pense c’est la pompe à essence.

Profil : Membre
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filou-27
  1. Posté le 18/05/2019 à 18:52:50  
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je pense surtout que ta voiture passe dans les mains d'un garage qui connait la voiture ...
comme moi par exemple :)
https://www.ff-motors.fr/

en plus de la restauration de la mienne j'ai souvent des shadow , corniche ou spirit

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billy
  1. Posté le 19/05/2019 à 10:04:49  
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Bonjour . J eu le meme probleme de demarage. Moteurchsud imposible de demarer . C est un probleme qui ce situe en amond de la boite des fusibles . Mesurer l arrivee + du fusible de la pompe a essence


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P mommaers
Profil : Membre
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filou-27
  1. Posté le 20/05/2019 à 19:06:23  
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Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 21/05/2019 à 10:33:49  
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Serge1977 a écrit :

Bonjour, aujourd’hui je suis passé chez un autre mécano et en fait l’ancien mécano du Ferbec s’est trompé (étonnant), la voiture n’est pas équipée avec le système hydraulique pour les amortisseurs.
Connaissez-vous une site internet ou magasin(sauf Rolls rols) d’où je peux acheter les amortisseurs, les caoutchoucs, les rotules de direction et suspension.
Merci d’avance
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Je ne savais pas que des Shadow n'étaient pas équipées de système hydraulique de suspensions ! Je pensais même que avant 1969 les voitures avaient un système pour l'avant et un autre pour l'arrière.
Peut être que le tien a été supprimé, mais ce serait étonnant !

En effet Filou 27 fait un travail incroyable sur les voitures qu'il restaure !

Message édité par aymeric-bordelais le 21/05/2019 à 10:35:01

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Tomtom GO630  
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serge1977
  1. Posté le 24/05/2019 à 09:18:16  
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Bonjour, vous avez raison, j’ai regardé le site Brabo hillegom hollande et en comparant il y a une grosse différence pour les prix et je pense passer la commande chez eux. Le produit ce qui ne sont pas originaux Rolls Royce ils sont fiables ?
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Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 27/05/2019 à 10:26:34  
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Serge1977 a écrit :

Bonjour, vous avez raison, j’ai regardé le site Brabo hillegom hollande et en comparant il y a une grosse différence pour les prix et je pense passer la commande chez eux. Le produit ce qui ne sont pas originaux Rolls Royce ils sont fiables ?
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Chez Brabo, je ne sais pas, mais chez Flying Spares, c'est sans aucun problème.

Message cité 1 fois

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Tomtom GO630  
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serge1977
  1. Posté le 29/05/2019 à 19:27:01  
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aymeric-bordelais a écrit :

Chez Brabo, je ne sais pas, mais chez Flying Spares, c'est sans aucun problème.
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Je vous remercie de votre réponse, donc j’ai décidé de passer la commande chez Flying Spares, pourtant je sais pas d’où ils viennent et est-ce qu’il aura des frais de dédouanement ou pas?

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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 03/06/2019 à 19:02:55  
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Serge1977 a écrit :


Je vous remercie de votre réponse, donc j’ai décidé de passer la commande chez Flying Spares, pourtant je sais pas d’où ils viennent et est-ce qu’il aura des frais de dédouanement ou pas?
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Pour le moment (pas encore de Brexit) il n'y a que les frais de port et la TVA


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Tomtom GO630  
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serge1977
  1. Posté le 22/06/2019 à 17:41:34  
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Bonsoir, donc la réparation Du mecanic a été fait, je suis contant. Just j’ai un souci avec la climatisation, il faut recharger là gaze mais c’est L’ancien système avec le gaze R 12, donc ça existe pas en France. Ils me dit qu’il faut changer le circuit du Clim.
Pouvez-vous me conseiller si il y’a une autre solution ou pas et si no qu’est-ce qu’il faut que je change dans le circuit?
Merci
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  1. Posté le 22/06/2019 à 18:32:53  
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Serge1977 a écrit :

Bonsoir, donc la réparation Du mecanic a été fait, je suis contant. Just j’ai un souci avec la climatisation, il faut recharger là gaze mais c’est L’ancien système avec le gaze R 12, donc ça existe pas en France. Ils me dit qu’il faut changer le circuit du Clim.
Pouvez-vous me conseiller si il y’a une autre solution ou pas et si no qu’est-ce qu’il faut que je change dans le circuit?
Merci
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Oui, il y a un topic dessus que le regretté Dagobe avait fait.
recharge de clim duracool silver shadow


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serge1977
  1. Posté le 29/07/2019 à 20:25:46  
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Bonjour . J eu le meme probleme de demarage. Moteurchsud imposible de demarer . C est un probleme qui ce situe en amond de la boite des fusibles . Mesurer l arrivee + du fusible de la pompe a essence.


Bonjour,
Pourriez-vous m’indiquer s’il vous plaît le numéro du fusible de la pompe a essence (il y a plusieurs fusibles et j’arrive pas trouvé qui sert pour la pompe)?
Merci d’avance
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 31/07/2019 à 16:57:26  
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Serge1977 a écrit :

Bonjour . J eu le meme probleme de demarage. Moteurchsud imposible de demarer . C est un probleme qui ce situe en amond de la boite des fusibles . Mesurer l arrivee + du fusible de la pompe a essence.


Bonjour,
Pourriez-vous m’indiquer s’il vous plaît le numéro du fusible de la pompe a essence (il y a plusieurs fusibles et j’arrive pas trouvé qui sert pour la pompe)?
Merci d’avance
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C'est le N° 12 pour la pompe à essence sur une shadow 1


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Tomtom GO630  
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serge1977
  1. Posté le 03/08/2019 à 23:15:13  
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Bonsoir, connaissez-vous où il se trouve le voltage régulateur?
J’ai un souci avec le rechargement du batterie.
Merci de votre réponse
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Profil : Pilote assidu
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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 22/08/2019 à 14:36:21  
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Serge1977 a écrit :

Bonsoir, connaissez-vous où il se trouve le voltage régulateur?
J’ai un souci avec le rechargement du batterie.
Merci de votre réponse
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Bonjour,
Non, je n'en ai aucune idée. Désolé.


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Tomtom GO630  
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