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Préparation achat Ibiza Cupra 2013

 

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Préparation achat Ibiza Cupra 2013

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jer95iz
Invité
jer95iz
  1. Posté le 21/01/2014 à 11:03:51  
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Bonjour à tous!
Je possède actuellement une Ibiza 6j FR tdi de 2011, voilà déjà deux ans que je roule avec, j'en suis très content! Mais je commence à faire moins de kilomètres et j'aimerais un peu plus de puissance. Puis un tdi c'est pas comme un essence!
Du coup je souhaite me tourner vers une Cupra 2013. Mais avant de faire cet achat je me renseigne un peu sur ce modèle et je me pose des questions!

Tout d'abord j'ai vu que pas mal de ces moteurs présentent une forte consommation d'huile moteur, parfois entraînant la casse de celui ci. Du coup est ce que vous pourriez me dire si ça vous est arrivé, la prise en charge par Seat de ce problème aussi, mais aussi dites moi si vous rencontrez d'autres problèmes.
Et aussi que ceux qui n'ont pas de problèmes me le disent!

Aussi, je voudrais savoir le pourcentage de remise que vous avez pu avoir sur un modèle neuf en fonction des options, ainsi que le délais. Je me renseigne avant de vraiment parler à mon concessionnaire.
Personnellement je suis sur Toulouse donc si quelqu'un en a achetée une là bas j'aimerais bien avoir ses impressions et infos.

J'ai aussi trouvé des occasions mais j'ai peur d'être déçu par un vice caché, même si la voiture est toujours sous garantie.

Je m'excuse par avance si des réponses à mes questions se trouvent déjà sur le forum mais j'ai besoin d'en savoir plus et avoir vos conseils et témoignages!

J'ai une dernière question pour laquelle je n'ai rien trouvé de précis, je possède déjà des barres de toit Thule qui ne peuvent à priori pas se monter si la voiture possède un toit entrebâillant. Est ce que parmis vous quelqu'un a essayé et pourrait me répondre? Je sais que sinon je peux tester mais ce n'est pas évident et rien ne vaut l'avis de quelqu'un qui a déjà eu une expérience là dessus.
Message édité par jer95iz le 21/01/2014 à 11:05:01
Sujets relatif
Profil : Mister Seat 2016
  1. config
telemnar
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  1. Posté le 21/01/2014 à 11:45:20  
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Regarde ici
Conseil négociation sur achat de Ibiza Cupra.
Et normalement pas possible les barrres de toit avec le Toit ouvrant.
Tu as une SC ou une 5 portes?
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:24:46

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Je suis un homme des tavernes, je vis à l'age de bières.
Mieux vaut prendre Kakarinette en levrette qu'une courbe en sucette.
Profil : Vétéran
lecorse26
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/01/2014 à 12:30:18  
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Si je peux t'aider, voici une offre a saisir http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
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Mon Topic de ma FR : [Présentation] Seat Ibiza SC FR`` [/b]

Vagcom HQ avec MAJ, secteur 77 Seine et Marne.
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Invité
jer95iz
  1. Posté le 21/01/2014 à 12:57:01  
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Merci telemnar!
Actuellement j'ai une 5 portes mais les barres vont aussi sur une SC grâce au kit d'adaptation.
Je sais que "normalement" c'est pas bon pour le toit en verre mais certains disent que c'est possible, d'où mon interrogation!

Merci lecorse26, je l'avais vu cette annonce mais malheureusement elle n'a aucune option. J'aimerais avoir les freins sports, je dois passer chez Seat ce soir et je vais leur demander s'il est possible de les rajouter après coup, et pour combien. Puis je suis habitué au radar de recul aussi!

Profil : Mister Seat 2016
  1. config
telemnar
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/01/2014 à 13:01:59  
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l'option est à 1500€.


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Ouate de phoque
Profil : Pilote confirmé
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dorian84
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 21/01/2014 à 15:57:23  
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Vaut mieux que tu les change toi les freins ça sera moins cher ^^


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Ma bibiz FR FL 143 Noire

Conso
Injecter plus pour consommer moins ©
Profil : Vétéran confirmé
olive_fr
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  1. Posté le 21/01/2014 à 16:23:08  
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lecorse26 a écrit :

Si je peux t'aider, voici une offre a saisir http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
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wow et dire qu'on me reprend mon mazout 16k€ avec presque 30 000km !


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Mon ex Leon 3 SC
Mon ancienne ibiza

╭∩╮(◣_◢)╭∩╮
Invité
jer95iz
  1. Posté le 21/01/2014 à 19:14:21  
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Merci déjà pour vos réponses!
Que pensez vous de cette annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s


Telemnar, quand tu dis que l'option est à 1500€, c'est pour les faire poser par Seat? Pas au moment de la commande quoi.
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Message édité par jer95iz le 21/01/2014 à 19:30:18
Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
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minniemouse
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  1. Posté le 21/01/2014 à 20:10:45  
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Imprime les tarifs que propose les mandataires et fait plusieurs concession Seat pour négocier...


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
Profil : Mister Seat 2016
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telemnar
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  1. Posté le 21/01/2014 à 20:34:00  
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C'est à la commande.


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Le pouvoir aux essences...
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lydo
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:48:25  
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Si tu ve acheter neuf est que tu est de toulouse demande à JM il est bien placé, et puis sinon fait le tour des conversation et négo à fond.


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« Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment, soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. »
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==> Ma Ibiza Cupra Noir 1.4 TSI 180 <==
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dorian84
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  1. Posté le 21/01/2014 à 22:51:17  
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jer95iz a écrit :

Merci déjà pour vos réponses!
Que pensez vous de cette annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s


Telemnar, quand tu dis que l'option est à 1500€, c'est pour les faire poser par Seat? Pas au moment de la commande quoi.
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ils se touchent sévère niveau prix :lol:


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Conso
Invité
jer95iz
  1. Posté le 22/01/2014 à 11:11:51  
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Pour les freins j'ai vu que c'était 995€ a la commande, mais je le sais pas combien c'est en accessoire, avec ou sans pose.

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Profil : Mister Seat 2016
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telemnar
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  1. Posté le 22/01/2014 à 11:14:50  
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:24:47

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  1. Posté le 22/01/2014 à 11:17:54  
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Prix des étriers en mai 2013http://i.imgur.com/WvRFW0n.png
http://i.imgur.com/8ryh7V2.png

tu rajoutes le prix des disques....


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Cow-boy baffeur^^
Profil : Pilote confirmé
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fanfr
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  1. Posté le 22/01/2014 à 11:25:22  
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Parait que les AP Racing pour les exigeants c'est de la maYrde [:hfintegrale:1]
Prends plutôt, du Brembo avec DS2500 + durite Avia + DOT 5.1
Message édité par fanfr le 22/01/2014 à 11:25:48

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Pilote de ligne droite©
Profil : Mister Seat 2016
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telemnar
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  1. Posté le 22/01/2014 à 11:28:29  
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http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s


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telemnar
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  1. Posté le 22/01/2014 à 11:31:48  
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C'est pas ce qui manque en matos VW sur lbc
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s


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Invité
ts459vv
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/01/2014 à 19:59:24  
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En voila un topic qui m'intéresse à moi aussi ;) !!

Seul bémol de cette voiture, vu la réputation de conso d'huile... peu de gens voudront l'acheter à un particulier...
Enfin je me trompe peut être, mais perso, j'irai voir un garage et me la ferai garantir je pense !

Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/01/2014 à 21:56:21  
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Je sens que 2014 va être une année à Cupra


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Invité
jer95iz
  1. Posté le 10/02/2014 à 09:10:11  
  2. answer
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Je reviens faire un tour ici car j'ai trouvé une Cupra 2013 d'occasion.
Pour le moment je n'ai pas assez roulé avec pour voir sa consommation d'huile mais je la suis de près, et puis elle est de 2013 donc toujours sous garantie jusqu'en 2015.
Pour le reste j'en suis vraiment très content! Le confort de la boîte DSG en auto est vraiment bien! En roulant cool la conso est très raisonnable, hier sur environ 40km de route de campagne et periph j'ai fait une moyenne de 6,2L, il est facile de rester sous les 7L même avec quelques bonnes accélérations. Sinon pour vraiment se faire plaisir le mode séquentiel est sympa!
Et pour les personnes que ça peut intéresser, j'ai testé de mettre les barres de toit alors que j'ai le toit vitré entrebâillant, ça ne pose pas de problème. J'ai un kit de barres Thule, les tampons en caoutchouc ne touchent pas la vitre, il y a quelques millimètres, mais il ne faut pas ouvrir le toit!
Cette Cupra me change totalement de ma FR TDI, la tenue de route est meilleure, le confort est au moins aussi bon (ou pas pire!), les feux bi-xénon directionnels un vrai régal, même à haute vitesse les reprises sont très bonnes, le nouvel intérieur a un meilleur rendu, j'ai aussi mes freins Seat sport qui sont bien plus puissants que ceux d'origines!
Si vous vous posez des questions sur ce modèle n'hésitez pas à les poser je me ferai un plaisir d'y répondre.
Je vous tiendrai au courant de la conso d'huile!

Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2014 à 17:57:47  
  2. answer
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Une petite présentation ?


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Invité
bra91ut
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  1. Posté le 17/02/2014 à 22:54:53  
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je t'envie moi la mienne elle est construite mais elle tarde à arriver...

sinon j'ai jamais eu de boite auto alors dis moi la prise en main est facile ? les démarrages en côte se font facilement ?

Invité
jer95iz
  1. Posté le 18/02/2014 à 08:14:24  
  2. answer
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Je vais voir pour une présentation quand j'aurai un peu plus de temps!

Brazilia33 je comprends ton impatience!
Oui la prise en main est très facile! Tu prends très vite le coup de main. Pour les démarrages en cote c'est tout simple! Tu lâches le frein et la voiture reste freinée, tu accélères à peine et elle part, et même si tu n'accélères pas elle va démarrer.
Après quand tu accélères un peu fort sur la route elle rétrograde toute seule!

Invité
bra91ut
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/02/2014 à 13:12:44  
  2. answer
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ok et donc si t'appuies pas sur l'accélérateur elle avance d'elle même c'est ça ?
si je pige bien la boite tu la mets pas en N pour la soulager si bouchon ou autre

lol le vrai noob de la Boite auto je suis
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Invité
bra91ut
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/02/2014 à 13:14:46  
  2. answer
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Bra91ut a écrit :

ok et donc si t'appuies pas sur l'accélérateur elle avance d'elle même c'est ça ?
si je pige bien la boite tu la mets pas en N pour la soulager si bouchon ou autre

lol le vrai noob de la Boite auto je suis mais sinon c'est vrai j'ai hate et en plus elle a du retard déjà 1 semaine du coup j'ai envoyé un mail à la CC pour faire peur que si pas de dédommagement je prends pas la commande comme le dit le code de la consommation... mais bon c'est vraiment soluce de dernier recours :$
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Profil : Routard
enzzo01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/02/2014 à 13:20:26  
  2. answer
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Position N à un stop ou un feu rouge puis D au moment de repartir afin que la voiture commence à avancer d'elle-même avant de la lancer en appuyant sur l'accélérateur.

Boite très douce et rapide, en manuel c'est un vrai jeu vidéo de l'utiliser et d'entendre le moteur monter en régime.

Problèmes :

- AUCUN frein moteur sur cette voiture, c'est une véritable catastrophe
- le "bruit" du soundaktor, rigolo l'été les fenêtres ouvertes mais hyper méga prise de tête l'hiver quand on roule les fenêtres fermées, le truc impossible à déconnecter dans l'ODB sans aller trifouiller sous le capot.
- consommation de 9l/100 sans trop trop taper dedans sinon facilement 10-12l (pour 5.9l annoncés :areuh: connards!).
- volume de réservoir ridicule
- les freins sont perfectibles (quand on descend de la Leon 3 on a l'impression que quelqu'un a coupé le câble de freins)
- le Garmin qui prend du jeu dans son logement et qui provoque des grésillements lors des conversations téléphonique, je ne sais pas combien de temps va tenir cettte m*rde sur son support. Je sens que ça part en sucette car au début il s'enclenchait en un seul clic franc et maintenant il faut que je le positionne en appuyant bien sur tout les petits ergots afin qu'ils se mettent en place... et j'ai parfois des grésillements en cours de com...
Message édité par Enzzo01 le 18/02/2014 à 13:24:06
Ouate de phoque
Profil : Pilote confirmé
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dorian84
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  1. Posté le 18/02/2014 à 13:24:50  
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Position D tout le temps, inutile de revenir en N sauf pour se garer ...


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Ma bibiz FR FL 143 Noire

Conso
Invité
bra91ut
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/02/2014 à 13:52:55  
  2. answer
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AUCUN frein moteur mais si on rétrograde aux palettes ça peut faire office non ?
Message cité 1 fois
Profil : Routard
enzzo01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/02/2014 à 13:59:37  
  2. answer
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Non, tu as beau rétrograder 7 -> 6 -> 5 -> 4 -> 3 tu entends le soudaktor qui hurle dans l'habitable mais pas de frein moteur pour autant... navrant! :(

En mode D la DSG rétrograde tellement tardivement que tu passes ton temps sur la pédale de frein... je ne sais pas combien de temps font les plaquettes sur cette voiture :whistle:

Invité
jer95iz
  1. Posté le 18/02/2014 à 15:27:10  
  2. answer
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Perso je reste toujours sur D, ça se débraye tout seul quand tu as le pied sur le frein et quand tu lâches le frein ça repart tout seul.
Pour le frein moteur je trouve qu'il y en a plus que je pensais, quand tu prends le coup pas besoin de toujours avoir le pied sur le frein, enfin il faut aussi savoir adapter sa conduite.
Niveau Conso tu montes à 8-9L quand ça roule mal, sinon en conduite souple tu attends facile les 7L, voir moins, j'ai fait plusieurs fois des trajets entre 6L et 6,3L. Mais il faut avouer qu'en conduite plus sportive ça monte! Après quand on veut un moteur essence de 180cv il faut prévoir le budget essence qui va avec. Le réservoir fait 45L c'est trop peu, du coup au bout de 500km en gros le voyant s'allume.
Le bruit du soundaktor c'est pas forcément merveilleux c'est vrai, mais on s'y fait vite.
Enzzo01 tu as les freins standards ou ceux en options à quatre pistons à l'avant? Car franchement par ma rapport à mon ancienne FR c'est bien mieux!
Concernant le Garmin pour le moment je n'ai aucun soucis, mais il est vrai que je ne l'enlève que très rarement.

Pour moi le vrai problème est la consommation d'huile moteur, à surveiller de près.
Et ce que j'aime pas c'est au niveau de la sortie de l'échappement, j'ai une ligne Milltek en inox et ça noircit assez vite, mais à priori c'est tout à fait normal sur les moteurs essences actuels, surtout avec le SP98.
Message cité 1 fois
Profil : Mister Seat 2016
  1. config
telemnar
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  1. Posté le 18/02/2014 à 15:53:31  
  2. answer
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Bra91ut a écrit :

AUCUN frein moteur mais si on rétrograde aux palettes ça peut faire office non ?
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Moteur essence et boite auto c'est tout ce qui faut pas pour avoir du frein moteur.
La DSG n'est pas la meilleur des boites auto.
Chez Alfa avec la TCT quand tu rétrogrades tu as du frein moteur.


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Invité
jer95iz
  1. Posté le 18/02/2014 à 16:09:19  
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Enfin après, de ce que je connais sur le sujet, la DSG n'est pas une vraie boîte auto, pas de convertisseur de couple, et deux embrayages. Mon impression est qu'elle fonctionne grosso modo comme une manuelle, mais avec les rapports qui passent tout seul. Ça n'a rien à voir avec d'autres boîtes auto que j'ai pu tester auparavant.
Du coup j'imagine que ça peut avoir une influence sur le frein moteur par rapport aux boîtes auto habituelles.

Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/02/2014 à 17:59:51  
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Sympa c'est conseil sur la cupra ça va bien me servir.


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enzzo01
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  1. Posté le 19/02/2014 à 07:28:17  
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jer95iz a écrit :

Perso je reste toujours sur D, ça se débraye tout seul quand tu as le pied sur le frein et quand tu lâches le frein ça repart tout seul.
Pour le frein moteur je trouve qu'il y en a plus que je pensais, quand tu prends le coup pas besoin de toujours avoir le pied sur le frein, enfin il faut aussi savoir adapter sa conduite.
Niveau Conso tu montes à 8-9L quand ça roule mal, sinon en conduite souple tu attends facile les 7L, voir moins, j'ai fait plusieurs fois des trajets entre 6L et 6,3L. Mais il faut avouer qu'en conduite plus sportive ça monte! Après quand on veut un moteur essence de 180cv il faut prévoir le budget essence qui va avec. Le réservoir fait 45L c'est trop peu, du coup au bout de 500km en gros le voyant s'allume.
Le bruit du soundaktor c'est pas forcément merveilleux c'est vrai, mais on s'y fait vite.
Enzzo01 tu as les freins standards ou ceux en options à quatre pistons à l'avant? Car franchement par ma rapport à mon ancienne FR c'est bien mieux!
Concernant le Garmin pour le moment je n'ai aucun soucis, mais il est vrai que je ne l'enlève que très rarement.

Pour moi le vrai problème est la consommation d'huile moteur, à surveiller de près.
Et ce que j'aime pas c'est au niveau de la sortie de l'échappement, j'ai une ligne Milltek en inox et ça noircit assez vite, mais à priori c'est tout à fait normal sur les moteurs essences actuels, surtout avec le SP98.
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Je préfère repasser sur N lorsque l'attente est trop longue à l'arrêt mais j'en connais qui restent sur D :)
Pour le frein moteur je viens du monde diesel alors forcément... :jap:
Ca ne me dérange pas de payer l'essence mais quitte à faire du 9l j'aurai aussi bien pu taper dans un 2l :\ pour un 1.4 je trouve ça vraiment trop!
Je fais au max 600 bornes avec un plein...
J'ai pris les freins Seat Racing mais ils manquent de mordant! c'est mou :sleep:
Le Garmin prendra forcément du jeu sur les passages cloutés ou les aspérités de la route, ça ne présage rien de bon...

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Message édité par Enzzo01 le 19/02/2014 à 11:21:40
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