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[Présentation] Ibiza Cupra 1.4 TSI 180 Noir

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anthol3g33k
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  1. Posté le 27/03/2014 à 14:41:13  
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Reprise du message précédent :
Et sinon les bémols? :p

J'aimerais bien connaître ton retour sur cette Cupra :jap:


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lydo
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  1. Posté le 27/03/2014 à 18:50:15  
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J'ai un petit truc qui me perturbe aujourd'hui j'avais mal fermer mon coffre et j'ai remarqué que ça ne sonnait pas et pareil pour le frein à main, es normal?
Message cité 1 fois

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nismo94
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  1. Posté le 27/03/2014 à 18:52:19  
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pour le frein a main ca sonnait sur la mienne

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burning-man
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  1. Posté le 27/03/2014 à 20:04:24  
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LyDo a écrit :

J'ai un petit truc qui me perturbe aujourd'hui j'avais mal fermer mon coffre et j'ai remarqué que ça ne sonnait pas et pareil pour le frein à main, es normal?
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pour le frein a main si sa sonne sur ma gran via de 2010 et pour le coffre ta le voyant sur le tableau de bord d'allumer (une voiture avec le coffre ouvert)

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lydo
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  1. Posté le 27/03/2014 à 22:59:29  
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burning-man a écrit :

pour le frein a main si sa sonne sur ma gran via de 2010 et pour le coffre ta le voyant sur le tableau de bord d'allumer (une voiture avec le coffre ouvert)
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Oui pour le coffre j'avais vu mais le frein à main pas de bip


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dorian84
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  1. Posté le 28/03/2014 à 08:37:48  
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Bizarre pour le frein à main

Tiens d’ailleurs, y a un frein à main sur les DSG ???

C'est qui le préparateur que tu as dis par chez toi ?
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Conso
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anthol3g33k
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  1. Posté le 28/03/2014 à 09:00:29  
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Dorian84 a écrit :

Bizarre pour le frein à main

Tiens d’ailleurs, y a un frein à main sur les DSG ???

C'est qui le préparateur que tu as dis par chez toi ?
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Ouais y'a un frein à main avec les DSG mais une fois sur 'P' ça ne sert à rien de le mettre.

Sauf en forte pente. :jap:

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  1. Posté le 28/03/2014 à 14:52:07  
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Dorian84 a écrit :

Bizarre pour le frein à main

Tiens d’ailleurs, y a un frein à main sur les DSG ???

C'est qui le préparateur que tu as dis par chez toi ?
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C'est IDF Performance

Il à préparer la R21 2l turbo la plus puissante de france plus de 500cv.

anthol3g33k a écrit :


Ouais y'a un frein à main avec les DSG mais une fois sur 'P' ça ne sert à rien de le mettre.

Sauf en forte pente. :jap:
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C'est vrai qu'il sert un à rien.


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  1. Posté le 28/03/2014 à 18:59:25  
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Ouah aujourd'hui j'ai fait ma conso la plus faible regarder.


IMG_0843[1]IMG_0843[1]Voir l'image en grand0 vote

Par contre j'ai fait le plein aumax et ça me marque 420km d'autonomie avec bizarre non?.


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anthol3g33k
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  1. Posté le 28/03/2014 à 20:26:40  
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C'est une Cupra, ça consomme mais on s'en fout... Parce que c'est une Cupra ;)

Tu feras ~600kms avec ton plein si tu roules tranquillement! :oui:
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  1. Posté le 28/03/2014 à 21:09:14  
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Dorian84 a écrit :

Bizarre pour le frein à main

Tiens d’ailleurs, y a un frein à main sur les DSG ???

C'est qui le préparateur que tu as dis par chez toi ?
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Le frein à main doit pouvoir servir éventuellement de frein de secours en cas de défaillance du système de freinage principal... Normalement ;)


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  1. Posté le 29/03/2014 à 21:26:49  
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C'est vrai il sert à ça normalement.

Sinon toujours aussi content de cette Cupra elle à passer les 500km sans problème ^^


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  1. Posté le 01/04/2014 à 09:20:10  
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anthol3g33k a écrit :


Tu feras ~600kms avec ton plein si tu roules tranquillement! :oui:
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Tout à fait! :jap:

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Profil : Routard
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  1. Posté le 01/04/2014 à 09:21:18  
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LyDo a écrit :

Oui je sais que c'est une simple bride mais de la à conseiller une FR à une Cupra je comprend pas car oui il y a une différence de prix mais une FR et une Cupra je n'ai pas la même chose...
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Quand on regarde bien il y a pas grande différence à part le pot d'échappement central qui fait plus sport... une fois reprogrammer elles ont les même perfs et l'intérieur est le même...

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Le pouvoir aux essences...
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lydo
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  1. Posté le 01/04/2014 à 19:06:13  
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Enzzo01 a écrit :

Quand on regarde bien il y a pas grande différence à part le pot d'échappement central qui fait plus sport... une fois reprogrammer elles ont les même perfs et l'intérieur est le même...
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Y'a quand même beaucoup de différence entre une FR et Cupra.

Sinon aujourd'hui premier nettoyage, et puis sinon elle à franchie les 700kms.

Sinon c'est toujours préférable de rester en SP98 pour la Cupra.

Message cité 3 fois

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joe59179
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  1. Posté le 01/04/2014 à 19:07:22  
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LyDo a écrit :


Y'a quand même beaucoup de différence entre une FR et Cupra.

Sinon aujourd'hui premier nettoyage, et puis sinon elle à franchie les 700kms.

Sinon c'est toujours préférable de rester en SP98 pour la Cupra.
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Photo du nettoyage :p

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Le pouvoir aux essences...
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lydo
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  1. Posté le 01/04/2014 à 19:10:00  
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joe59179 a écrit :

Photo du nettoyage :p
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Non pas de photo du nettoyage car je n'est pas pue passer tout les produits que je voulais.

Message cité 1 fois

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joe59179
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  1. Posté le 01/04/2014 à 19:19:16  
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LyDo a écrit :


Non pas de photo du nettoyage car je n'est pas pue passer tout les produits que je voulais.
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:lol:

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bob69740
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  1. Posté le 01/04/2014 à 20:11:17  
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LyDo a écrit :


Y'a quand même beaucoup de différence entre une FR et Cupra.
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Esthétiquement oui, entre autre pare-choc AV, AR, échappement central, sellerie intérieur, et coloration de finition intérieur.
Après mécaniquement, à part les 180ch et la bride, je ne pense pas que d'autres choses soient différentes :)

Si oui, une idée des différences justement ?

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cisla15
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  1. Posté le 01/04/2014 à 20:39:16  
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Belle acquisition LyDo elle est magnifique. :D
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lydo
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  1. Posté le 01/04/2014 à 21:43:07  
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bob69740 a écrit :

Esthétiquement oui, entre autre pare-choc AV, AR, échappement central, sellerie intérieur, et coloration de finition intérieur.
Après mécaniquement, à part les 180ch et la bride, je ne pense pas que d'autres choses soient différentes :)

Si oui, une idée des différences justement ?
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Oui je parlais esthétiquement après moteur voilà aucune appart la bride.

cisla15 a écrit :

Belle acquisition LyDo elle est magnifique. :D
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Merci la tienne est belle aussi.


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enzzo01
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  1. Posté le 02/04/2014 à 07:26:09  
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LyDo a écrit :


Y'a quand même beaucoup de différence entre une FR et Cupra.


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bob69740 a écrit :

Esthétiquement oui, entre autre pare-choc AV, AR, échappement central, sellerie intérieur, et coloration de finition intérieur.
Après mécaniquement, à part les 180ch et la bride, je ne pense pas que d'autres choses soient différentes :)

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Non, franchement les mecs vous appelez ça "BEAUCOUP' de différences vous ???
La FR n'aurait pas le PID je veux bien mais là pour 2-3 différence esthétiques minimes en sus du pot (qui lui est bien différent je vous l'accorde) vous pensez vraiment que ça vaut la différence de prix (à part le fait d'être heureux de rouler en CUPRA...) :heink:

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bob69740
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  1. Posté le 02/04/2014 à 11:28:23  
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Je n'ai pas dis que cela valait la différence de prix :)

Mais visuellement, tu reconnais une Cupra d'une Fr en la regardant, donc il y a assez de différences pour que cela soit visible, même si elles sont minimes, comme les ouvertures oblongues sur le pare choc AV ou encore la plaque noir en arrière de plaque d'imma, ou les ouvertures latérales sur le pare choc AR, style de jante.
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 02/04/2014 à 15:58:20  
  2. answer
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bob69740 a écrit :

Citation :
Je n'ai pas dis que cela valait la différence de prix :)

Mais visuellement, tu reconnais une Cupra d'une Fr en la regardant, donc il y a assez de différences pour que cela soit visible, même si elles sont minimes, comme les ouvertures oblongues sur le pare choc AV ou encore la plaque noir en arrière de plaque d'imma, ou les ouvertures latérales sur le pare choc AR, style de jante.
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C'est pourtant bien du prix qu'on cause et non pas du fait qu'on puisse les différencier dans la rue :

IbizaFR74 a écrit :

En effet, d'ailleurs cela ma étonné pour un vendeur.
Il m'avait déconseillé car la différence minime de performance entre le TSI 150 et TSI 180 ne justifier pas l'écart de prix.
Après il m'a dit que se sont les mêmes moteurs pouvant subir une prep...

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LyDo a écrit :

Oui je sais que c'est une simple bride mais de la à conseiller une FR à une Cupra je comprend pas car oui il y a une différence de prix mais une FR et une Cupra je n'ai pas la même chose...
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En fait c'est EXACTEMENT la même voiture juste habillée un peu différemment... à la limite il n'y a que sur la CUPRA qu'on pouvait prendre les freins AP RACING ce qui la différenciait un peu de la FR mais c'est tout...

Message édité par Enzzo01 le 02/04/2014 à 16:00:34
Invité
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  1. Posté le 02/04/2014 à 16:57:24  
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N'y a t il pas également une différence au niveau amortissement?
Et le soundaktor :)

Lorsque j'ai acheté ma FR j'ai pas mal hésité (comme beaucoup) avec la CUPRA.
Le look extérieur de la CUPRA est sympa mais (question de goût personnel) je trouvais plus sympa et plus sport l'interieur de la FR avec l'alcantara et les surpiqûres rouges.

Niveau perf la différence est assez minime (en tout cas pour une utilisation au quoditien sur l'agglomération lyonnaise). Cette différence peut facilement se combler avec une reprog mais au moins avec la CUPRA on a l'esprit tranquille au niveau assurance.

Pour le soundaktor, je serais curieux de voir ce que ça donne (pas eu l'occasion de tester) car je trouve le bruit de la FR un peu fade. Après je ne suis pas fan du faux bruit donc a choisir je préférerais une ligne un peu plus travaillée. Et la majeure partie des lignes dispo sur le marché sont pour la cupra :(

Après effectivement pour la différence de tarif, je pense que la cupra aurait pu être un peu plus radicale pour se différencier un peu plus de la FR. Surtout si l'on rajoute derrière la différence d'assurance et (je pense que c'est faible) la différence de conso.

En tout cas la cupra reste une voiture bien sympa :)
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Profil : Mister Seat 2016
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telemnar
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  1. Posté le 02/04/2014 à 18:30:48  
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Les suspensions sont plus ferme sur la cupra que la FR, y'a le toit ouvrant de serie aussi il me semble sur la cupra.
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Message édité par telemnar le 02/04/2014 à 18:31:12

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Je suis un homme des tavernes, je vis à l'age de bières.
Mieux vaut prendre Kakarinette en levrette qu'une courbe en sucette.
Modérateur Seat
Profil : Platinium Seat
jeanmatth31
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  1. Posté le 02/04/2014 à 18:53:33  
  2. answer
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Bon et bien elle est belle cette petite Cupra. Faudrait qu'elle vienne avec son proprio à Toulouse :cyp:
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Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
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  1. Posté le 02/04/2014 à 19:54:24  
  2. answer
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telemnar a écrit :

Les suspensions sont plus ferme sur la cupra que la FR, y'a le toit ouvrant de serie aussi il me semble sur la cupra.
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Toit ouvrant pas de série :cry:

Jeanmatth31 a écrit :

Bon et bien elle est belle cette petite Cupra. Faudrait qu'elle vienne avec son proprio à Toulouse :cyp:
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Oui il faudrait qu'elle vienne, ça serait la seule si je ne me trompe?


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  1. Posté le 02/04/2014 à 20:34:34  
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la seule en facelift


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lydo
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  1. Posté le 03/04/2014 à 19:49:00  
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C'est un gros argument que tu me dit la Dora ^^

Sinon bonne nouvelle j'ai récupérer mon PID.


 

Concernant le reste elle à passé les 900kms
Message cité 2 fois

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bob69740
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  1. Posté le 03/04/2014 à 19:56:07  
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Pression turbo ?
C'est nouveau ou uniquement Cupra ?
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http://www.forum-auto.com/marq [...] et9471.htm
Profil : Membre confirmé
d-jona01
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  1. Posté le 03/04/2014 à 20:38:09  
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bob69740 a écrit :

Pression turbo ?
C'est nouveau ou uniquement Cupra ?
Afficher plus
Afficher moins

c'est une option caché a activé

Profil : Routard confirmé
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bob69740
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  1. Posté le 03/04/2014 à 20:43:38  
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ha ok :)
Merci pour l'info.


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http://www.forum-auto.com/marq [...] et9471.htm
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lecorse26
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  1. Posté le 03/04/2014 à 20:44:04  
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A activé seulement ceux qui possède le garmin, le navigon n'a pas ceci
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Mon Topic de ma FR : [Présentation] Seat Ibiza SC FR`` [/b]

Vagcom HQ avec MAJ, secteur 77 Seine et Marne.
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pierre-baptiste14
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  1. Posté le 03/04/2014 à 23:27:46  
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LyDo a écrit :

C'est un gros argument que tu me dit la Dora ^^

Sinon bonne nouvelle j'ai récupérer mon PID.


 

Concernant le reste elle à passé les 900kms
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lecorse26 a écrit :

A activé seulement ceux qui possède le garmin, le navigon n'a pas ceci
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Je l'ai activé sur la mienne c'est pas mal ^^


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Le pouvoir aux essences...
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lydo
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  1. Posté le 04/04/2014 à 01:44:20  
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Il y a plusieurs interface très sympa je vous ferait un petit truc avec des photos pour vous montrer.


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« Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment, soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. »
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