Leon 3 Fr 1.8 TSI 180 DSG - 2014 - Rouge Emocion

[Neo1043]

pour l'instant je fais une demande de devis , je devrais avoir une réponse au plus tard mardi , au début je voulais tout teinter plus foncé que celle d'origine mais en y réfléchissant bien je vais faire juste l'avant de la même façon que l'arrière sa fera déjà sympa

[Invité §Rho645By]

Ah, je suis bien d'accord! Teinte émeraude, c'est ça? faire l'avant comme l'arrière à 65%, c'est le mieux à mon avis

[Neo1043]

je suis content que tu conforte mon choix !!!!! et oui il me semble que c'est émeraude donc si tarif sympa je le fais faire avant l'été

[Invité §naG683kP]

Oui j'ai déjà répondu sur plusieurs topics car je l'ai fait sur la mienne et la teinte émeraude est parfaitement identique à la teinte d'origine. Et une page avant il y en a un qui demandé pour la custode mais il y en a pas à l'avant, plus de coupure de vitre !! On voit mieux comme ça

[Neo1043]

Je viens de faire une recherche sur le topic est le tarif est d'environ 200 euro ( guigui_toc la fait sur sa leon bleu ) couleur émeraude ou vert 34 .

j'attends donc de recevoir mon devis que j'ai demandé à glastint pour comparer le prix proposé à celui des autres membres qui l'ont déjà fait .

[Neo1043]

Oui j'ai déjà répondu sur plusieurs topics car je l'ai fait sur la mienne et la teinte émeraude est parfaitement identique à la teinte d'origine. Et une page avant il y en a un qui demandé pour la custode mais il y en a pas à l'avant, plus de coupure de vitre !! On voit mieux comme ça

 

 

 

et tu as carrément raison pas de custode avant sur la leon 3 , je n'avais même pas remarqué .....un comble pour un gars qui parle h 24 de cette voiture et qui bouffe du forum toute la journée ....... j'ai honte de moi :cry:

[Neo1043]

oua sa pousse fort quand même le 1,8 tsi !!!! :love: ( je précise ce n'est pas moi au volant :D )

 

 

[Neo1043]

oups me suis trompé de lien pardon , voici le bon :

 

[Invité §Cef330wF]

ouais je connaissais cette vidéo : Alléchant

[Invité §Rho645By]

J'ai regardé cette vidéo au moins 1000 fois avant de recevoir mon 184, car il y avait pas encore de vidéo d'accélération sur un 184 C'est vrai que ça pousse, n'empêche! Et il y a de la reprise, hein Par contre, ça pousse un peu trop, je trouve, en chronomètre, j'ai à chaque fois en dessous de 7 secondes ...

[Neo1043]

moi qui pensais avoir trouvé une video inédite !!! lol

mais c'est vrai que ca pousse bien quand même je pensais pas autant ....

[Invité §Rho645By]

Sur la tienne, ça poussera un peu moins, la SC gagne 0,4 secondes d'après les données techniques

[Invité §Rho645By]

Ah bah non, depuis le nouveau catalogue, la 5p TSI 180 DSG est donnée à 7,2 secondes!

[Neo1043]

entre temps la berline a gagnée quelques chevaux de plus peut être ...... ou alors ils ont achetés un nouveau chrono tout neuf !!!!

 

en ce qui me concerne je n'ai jamais eu de voiture aussi puissante donc quelques dixième de plus ou de moins je verrais pas trop la différence

[Invité §Rho645By]

Oui, c'est vrai! Les essais disent quoi sur le 1,8? Que du bien je suis pose?

[Invité §Cef330wF]

http://www.automobile-magazine [...] tsi_dsg_fr

http://www.mygt.fr/essai-seat- [...] i-180-dsg/

http://www.speedfans.fr/2014/0 [...] -discrete/

 

a la volée

[Neo1043]

effectivement tout ce que j'ai pu lire sur la fr 180 c'était des commentaires positifs mais certainement pas plus que la cupra que tu vas avoir :-)

[Invité §Rho645By]

http://www.automobile-magazine [...] tsi_dsg_fr

http://www.mygt.fr/essai-seat- [...] i-180-dsg/

http://www.speedfans.fr/2014/0 [...] -discrete/

 

a la volée

 

Le 1er lien,il dit que la poussée des 180 chevaux en 2ème n'impressionne pas tant que ça : ok, il est journaliste mais peu de gens en france conduisent 180 canassons quotidiennement ...

 

Le 2ème, c'est limite un essai ^^ Mais très jolies photos

 

le 3ème, le "journaliste" dit un peu de la merde : les fulls leds seraient pas plus performants que des halogènes( ), elle est mal insonorisé ( ) et manque de raffinement intérieur (tout en disant que des touches vives auraient été bienvenues : ). ET APRÈS, IL FINIT PAR DIRE QUE SON HOMGÉNÉITÉ PEUT LA DESSERVIR : IL VEUT UN TRUC SPECIAL; de toute manière, dans les essais, quand il manque quelque chose, c'est pas bien, et quand il y a ce "quelque chose", c'est dommage ^^Un peu comme quand dans une S3, on aime le fait que l'extérieur reste normal, sans touches sportives moches, et chez la Cupra, c'est décevant

 

Enfin bon, après, ce qui est dit est vrai, je chipote Mais quant ils disent de la merde, il faut remettre la vérité là où il convient qu'elle soit

[Neo1043]

Le 1er lien,il dit que la poussée des 180 chevaux en 2ème n'impressionne pas tant que ça : ok, il est journaliste mais peu de gens en france conduisent 180 canassons quotidiennement ...

 

Le 2ème, c'est limite un essai ^^ Mais très jolies photos

 

le 3ème, le "journaliste" dit un peu de la merde : les fulls leds seraient pas plus performants que des halogènes( ), elle est mal insonorisé ( ) et manque de raffinement intérieur (tout en disant que des touches vives auraient été bienvenues : ). ET APRÈS, IL FINIT PAR DIRE QUE SON HOMGÉNÉITÉ PEUT LA DESSERVIR : IL VEUT UN TRUC SPECIAL; de toute manière, dans les essais, quand il manque quelque chose, c'est pas bien, et quand il y a ce "quelque chose", c'est dommage ^^Un peu comme quand dans une S3, on aime le fait que l'extérieur reste normal, sans touches sportives moches, et chez la Cupra, c'est décevant

 

Enfin bon, après, ce qui est dit est vrai, je chipote Mais quant ils disent de la merde, il faut remettre la vérité là où il convient qu'elle soit

 

 

 

ce que j'aime bien chez toi c'est que quand tu regarde , analyse et repond à une question ou un article , tu ne fais pas les choses à moitié ... donc respect !!!!! :jap:

[Invité §gib234zc]

Le 1er lien,il dit que la poussée des 180 chevaux en 2ème n'impressionne pas tant que ça : ok, il est journaliste mais peu de gens en france conduisent 180 canassons quotidiennement ...

 

Le 2ème, c'est limite un essai ^^ Mais très jolies photos

 

le 3ème, le "journaliste" dit un peu de la merde : les fulls leds seraient pas plus performants que des halogènes( ), elle est mal insonorisé ( ) et manque de raffinement intérieur (tout en disant que des touches vives auraient été bienvenues : ). ET APRÈS, IL FINIT PAR DIRE QUE SON HOMGÉNÉITÉ PEUT LA DESSERVIR : IL VEUT UN TRUC SPECIAL; de toute manière, dans les essais, quand il manque quelque chose, c'est pas bien, et quand il y a ce "quelque chose", c'est dommage ^^Un peu comme quand dans une S3, on aime le fait que l'extérieur reste normal, sans touches sportives moches, et chez la Cupra, c'est décevant

 

Enfin bon, après, ce qui est dit est vrai, je chipote Mais quant ils disent de la merde, il faut remettre la vérité là où il convient qu'elle soit

 

+1000

Je me disait exactement la même chose, et sincèrement je me demande ci ce n'ai pas de la mauvaise fois car quand je pousse la deuxième et bein sa pousse fort (sauf pour quelqu'un qui roule tous les jours en Ferrari ). et pourtant j'ai déjà conduit bien plus puissant

[Neo1043]

je crois que sa doit pousser plus fort que ma vieille laguna dci 120 !!!

[Invité §Cef330wF]

Effectivement pour un journaliste cela dépend aussi du modèle essayé avant ! Les essais vidéos sont bien plus intéressants

[Invité §Rho645By]

 

 

ce que j'aime bien chez toi c'est que quand tu regarde , analyse et repond à une question ou un article , tu ne fais pas les choses à moitié ... donc respect !!!!! :jap:

 

Haha, merci, je me suis lâché, là Nan, mais c'est exaspérant les journalistes automobiles qui font des fautes ou disent des âneries ... C'est leur boulot d'avoir les précisions et infos sur les voitures. A un moment, il y en a un qui parle d'un TSI 150, alors qu'il n'était pas encore sorti

+1000

Je me disait exactement la même chose, et sincèrement je me demande ci ce n'ai pas de la mauvaise fois car quand je pousse la deuxième et bein sa pousse fort (sauf pour quelqu'un qui roule tous les jours en Ferrari ). et pourtant j'ai déjà conduit bien plus puissant

 

Tout de même ... 180 ch, franchement, sur un TSI, réputé pour cacher plus de chevaux/couple qu'annoncé, c'est franchement rigolo ... Pour le coup, c'est de la mauvaise foi ^^

Effectivement pour un journaliste cela dépend aussi du modèle essayé avant ! Les essais vidéos sont bien plus intéressants

Bien d'accord, mais avec le nombre conséquent de voitures qu'ils essayent, ils doivent juger correctement les prestations offertes. Là dire que ça pousse pas, c'est juste une blague. Et bien d'accord aussi, les essais vidéos sont plus intéressants

[Invité §Rho645By]

Par contre, j'ai regardé du coup l'essai de la Cupra sur SpeedFans, et les consos sont vraiment top : "6,2 l/100 km à 87 km/h de moyenne sur 4 voies un peu chargée et en mixte raisonnable, à peine plus de 8 l/100 km"

[Neo1043]

oua c'est pas mal du tout comme conso !!! mais a mon avis quand tu appuis un peu sur l'accélérateur sa doit vite monter !!! car avec une cupra je doute que l'on soit sage au volant !!!!

[Invité §Rho645By]

Ouais, c'est sur ^^ Je vais bloquer le Drive Profile sur "CONFORT" Surtout avec la DSG, pas de rupture du couple, donc ça te tente à monter dans les tours plus facilement

[Neo1043]

c'est une dsg6 la cupra non ?

[Invité §Rho645By]

Pas forcément

[Neo1043]

comment ca ? il comprend pas neo !!! lol

[Invité §Rho645By]

Bah c'est au choix ^^ BVM ou DSG

[Neo1043]

ah je suis bête lol !!!! mais je sais que toi tu as pris une dsg .....donc alors dsg 6 ou 7 !!! lol

[Invité §Rho645By]

DSG6 Pour des modèles puissants, c'est DSG6 direct Rholala, tellement hâte de l'avoir cette boite! J'ai essayé un octavia TDI 150 DSG et j'ai vraiment aimé Alors avec un TSI 280 sur la Leon

[Neo1043]

sa va être du caviar cette voiture !!! en plus la dsg6 et mieux que la dsg 7 ;-)

[Invité §Rho645By]

Bah, c'est la même chose, au fond? Etagé différemment mais au fond, ça fonctionne de la même manière niveau conduite

[Neo1043]

depuis que les problèmes de la dsg 7 sont apparemment réglées oui mais avant cela la dsg 6 était plus fiable