léon ST vs octavia combi

[Invité §joh213YF]

salut à tous,

 

J' hésite entre l'octavia combi 1.4 tsi dsg elegance et la léon st 1.8 tsi dsg fr

 

Les prix sont presque similaire.

 

lorsque vous avez acheté votre léon, est ce que vous avez envisagé la skoda ?

 

si oui, ou non, qu' est ce qui vous a fait changer d'avis ?

 

merci

[bosma]

La Skoda pour moi !!

[Invité §Rho645By]

Pourquoi comparer à moteurs non-équivalents?

 

Sinon, même si l'intérieur de la Skoda parait être de plus haut standing (qualité de finition, c'est un poil au dessus aussi), l'extérieur reste très classique, au contraire de la ST, la ST étant d'ailleurs, à motorisations équivalentes (TSI 180 DSG), moins chère de 1500€!

 

J'aurai pris la ST, mais bon, j'ai une Leon, donc mon avis n'est surement pas tout à fait objectif ...

[Invité §Dor032Ek]

Tu compare 2 finitions et 2 moteurs pas du tout similaire

 

c'est combi RS vs FR normalement non ?^^

 

La léon pour moi, 180cv vs 140 ...

[Invité §exe438vN]

J'ai aussi hésité mais pour l'avoir essayé, je trouve l'octavia beaucoup plus austère, mon voix s'est porté sur la Leon ST plus jeune et que je trouve très bien faite à l'intérieur même si je trouve que les plastiques soient de moins bonne qualité que sur mon Exeo actuel mais pour la Skoda c'est bof aussi, pas comparable avec l'exeo.

[Soupap]

J'ai essayé les 2 voitures, mais pas en 180.

 

Mon avis perso :

- Finition équivalente, présentation peut être plus élégante dans l'Octavia, mais le GPS est mieux placé dans la Leon. Qqs détails comme la feutrine dans les bacs de porte et la boite à gant qu'on trouve dans la Skoda mais pas la Seat. Ou les éclairages verts chez Skoda vs rouge chez Seat

- Je comprends mal le positionnement tarifaire du Combi dans l'Octavia : 1100 € de plus que la berline pour seulement 20 L de coffre en plus (la longueur de coffre est même supérieure dans la berline) mais il n'y a pas la commande de bascule des sièges dans le coffre, pas le double plancher... contrairement à la Leon

- L'Octavia est un peu plus grande (4,65 vs 4,54) donc un peu plus de place aussi à l'arrière.

- Options moins chères chez Seat (ex le Sound System à 250 € contre 480 € pr le Canton chez Skoda, et pourtant je pense qu'il s'agit +/- du même système). Pas de Xénons chez Seat, c'est dommage ...

- Sur le plan tarifaire, avantage à la Seat d'au moins 1500 € ... et pourtant les voitures sont des clones. Possibilité d'extension de garantie +3 ans chez Seat contre +2 chez Skoda

- Concernant le style, à chacun de juger. Personnellement, j'aime bien les 2. La Seat a un côté Audi encanaillée que j'aime assez.

 

En pratique, j'étais parti d'abord sur l'Octavia, car je pensais que Skoda c'était le meilleur rapport qualité / prix. Et je me suis rendu que pr des prestation très similaires, la Seat était significativement moins chère (pr ma config, 3000 € moins cher). Je l'ai finalement commandée il y a 15 jours (donc pas encore d'avis approfondi).

 

Ceci dit, c'est marrant de voir comment VAG positionne 4 produits différents à partir d'une base identique : Seat pr du pas trop cher (et "sportif"), Skoda pr à peine plus cher (et familial), VW pr du plus cher (et ?) et Audi pr du bcp plus cher (et tout pr l'image de marque).

Je me suis amusé à configurer une A3 Sportack en équivalent de ma Leon : il y en avait pour plus de 7000 € de différence (et en plus le coffre fait 200 L de moins, la voiture étant par ailleurs très similaire).

Certes, après il y a la revente, mais bon, Audi ou pas, ça n'est jamais un investissement financièrement favorable.

[telemnar]

Pas de xénon dans la Léon mais du full led aubmoins aussi bien voir mieux que du xénon.

[Invité §Rho645By]

J'ai essayé les 2 voitures, mais pas en 180.

 

Mon avis perso :

- Finition équivalente, présentation peut être plus élégante dans l'Octavia, mais le GPS est mieux placé dans la Leon. Qqs détails comme la feutrine dans les bacs de porte et la boite à gant qu'on trouve dans la Skoda mais pas la Seat. Ou les éclairages verts chez Skoda vs rouge chez Seat

- Je comprends mal le positionnement tarifaire du Combi dans l'Octavia : 1100 € de plus que la berline pour seulement 20 L de coffre en plus (la longueur de coffre est même supérieure dans la berline) mais il n'y a pas la commande de bascule des sièges dans le coffre, pas le double plancher... contrairement à la Leon

- L'Octavia est un peu plus grande (4,65 vs 4,54) donc un peu plus de place aussi à l'arrière.

- Options moins chères chez Seat (ex le Sound System à 250 € contre 480 € pr le Canton chez Skoda, et pourtant je pense qu'il s'agit +/- du même système). Pas de Xénons chez Seat, c'est dommage ...

- Sur le plan tarifaire, avantage à la Seat d'au moins 1500 € ... et pourtant les voitures sont des clones. Possibilité d'extension de garantie +3 ans chez Seat contre +2 chez Skoda

- Concernant le style, à chacun de juger. Personnellement, j'aime bien les 2. La Seat a un côté Audi encanaillée que j'aime assez.

 

En pratique, j'étais parti d'abord sur l'Octavia, car je pensais que Skoda c'était le meilleur rapport qualité / prix. Et je me suis rendu que pr des prestation très similaires, la Seat était significativement moins chère (pr ma config, 3000 € moins cher). Je l'ai finalement commandée il y a 15 jours (donc pas encore d'avis approfondi).

 

Ceci dit, c'est marrant de voir comment VAG positionne 4 produits différents à partir d'une base identique : Seat pr du pas trop cher (et "sportif"), Skoda pr à peine plus cher (et familial), VW pr du plus cher (et ?) et Audi pr du bcp plus cher (et tout pr l'image de marque).

Je me suis amusé à configurer une A3 Sportack en équivalent de ma Leon : il y en avait pour plus de 7000 € de différence (et en plus le coffre fait 200 L de moins, la voiture étant par ailleurs très similaire).

Certes, après il y a la revente, mais bon, Audi ou pas, ça n'est jamais un investissement financièrement favorable.

 

 

Des clones? Quand même, la Leon fait plus que se démarquer par rapport à l'Octavia, même chose par rapport à toutes la gamme compacte VAG :)Et c'est clair, une A3 équivalent une Leon, c'est juste hallucinant la différence de prix! Genre, le Lane Assist chez Seat, qui est en plus couplé aux feux de route intelligents, est 300€, chez Audi, on a juste le Lane Assist pour plus de 700€ de mémoire! De chez qui vient le problème?!

 

Pas de xénon dans la Léon mais du full led aubmoins aussi bien voir mieux que du xénon.

 

+1 , en plus, si les feux de la Leon était au Xénon, elle aurait pas du tout la même tête ...

[Invité §exe438vN]

L'octavia, c'est classique, c'est comme la laguna, c'est la voiture des commerciaux et des retraités ; la Leon c'est plus jeune en terme de design.

Au départ je m'orientais vers une Octavia mais j'ai été très déçu après l'avoir essayé chez le cc, il s'agissait d'un TDI 105 plutôt mou et j'ai déprimé dans son intérieur. Le vendeur m'a proposé la Leon ST que je ne connaissait et je n'étais pas très attiré par les break. Je fut surpris par son esthétisme extérieur comme intérieur et j'ai essayé un tri 150 beaucoup plus pêchu mais dans l'ensemble mon avis était fait.

[Invité §Dor032Ek]

il me semble que le délais est abusé chez Skoda aussi non ?

[durale]

moi j ai essayé la skoda octavia qui me tente vraiment mais je viens de decouvrir la seat leon ST et la je dois repartir de zero je sais plus quoi faire, je vais peut etre essayer donc la leon ST. Quelques avis recents a ce propos ?

[Invité §Ano276bZ]

Bonjour,

J ai eu une skoda combi 150 tdi 4x4 penéant 18 mois et 45000km en finition business plus. Je suis depuis 15 jours propriétaire d une leon st 150 tsi dsg premium après un an et 37 000 km en yeti tsi 140 dsg 4x4.

Je ne vais pas comparer les motorisations (suffisantes) ni les transmissions (j avais besoin de la transmission intégrale et pas les moyens d y adjoindre la boîte dsg.

L ergonomie est comparable, le gps plus bas de l octavia n est pas un réel handicap.

La différence essentielle - qui M à fait choisir ces deux véhicules- c est la taille, l habitabilité et le coffre.

La différence est très sensible et peu justifier le sur coût si on en a vraiment l usage.

Je n ai parcouru que 100 km avec ma leon est pas encore de long trajet. Le confort ne m a pas semble bcp plus ferme sur la leon.

[durale]

Merci pour ce retour de expérience. Je ne comprends pas bien votre préférence skoda octavia ou leon st? Donc après ce que je ai compris y a plus de place à la arrière et meilleur finition sur octavia. Leon est plus jolie et peut être meilleurs performances routières. C'est est ça ?

[loga_n]

Je suis passé de L'octavia Combi à l'ateca en ayant hésité avec l'Xperience. Comme je ne voulais plus de diesel j'avais le choix entre le 1,8l sur L'Xpérience ou le 1,4 sur l'ateca. J'avais écarté la Scout car le Combi est trop long à l'usage... L'Xpérience fait 13cm de moins que la Scout.

Le 1,8l c'est un malus dur à digérer. Donc cqfd j'ai opté pour l'ateca sans regret même si perte d'un peu de coffre....

[durale]

Je suis passé de L'octavia Combi à l'ateca en ayant hésité avec l'Xperience. Comme je ne voulais plus de diesel j'avais le choix entre le 1,8l sur L'Xpérience ou le 1,4 sur l'ateca. J'avais écarté la Scout car le Combi est trop long à l'usage... L'Xpérience fait 13cm de moins que la Scout.

Le 1,8l c'est un malus dur à digérer. Donc cqfd j'ai opté pour l'ateca sans regret même si perte d'un peu de coffre....

 

 

 

Pour l ateca y a trop de délais de livraison et peu de occasion et puis c'est moins compacte me semble t il ...

[Invité §pm0620sp]

Tiens, c'est d'actualité : https://m.news.autoplus.fr/Sko [...] 18116.html

[Invité §Ano276bZ]

Bonsoir,

Effectivement, je n ai pas besoin d autant de place et donc l octavia était encombrante...

Et mon attachement à l Espagne est un des autres critères qui M a poussé vers la seat (en cherchant également des golf sw...)

J ai parcouru 1000 km avec la leon (consommation moyenne de 6,3l) et pas 100....

[loga_n]

 

 

Pour l ateca y a trop de délais de livraison et peu de occasion et puis c'est moins compacte me semble t il ...

 

 

Moins compact, non: Ateca 4,36 et Xperience ou Leon ST 4,56 il me semble....