Invité §HPR486MU 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Bonjour, je souhaite acheter un Alhambra 7 places essence plutot que diesel, car c'est un deuxieme vehicule qui ne servira qu'occasionnellement : 1) 4 petits trajets de 15 min en montagne par semaine, avec deux personnes a bord. 2) 2 grands trajets vacances par an, avec toute la famille et les bagages a bord. Donc la consommation d'essence n'est pas un critere important dans ce cas. Quelle motorisation me conseillez-vous ? a) 1.4L 150cv manuel b) 1.4L 150cv DSG c) 2L 200cv DSG Il y a de gros ecarts de prix, alors j'hesite. Le 150cv risque-t-il d'etre un peu poussif en montagne, surtout en automatique ? Sent-on vraiment la difference de puissance avec le 200cv ou est-ce un gaspillage d'argent ? Merci d'avance pour votre retour d'experience ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 2L 200 En boite manu, ça aurait été mieux, moins de risque de panne qu'avec la DSG. 1.4L pour la masse du véhicule, le turbo va souffler souvent, surtout en montagne, pas bon. Et il faut une réserve de puissance suffisante pour un dépassement, une insertion en tout tranquillité. Et le 1.4 n'est pas fiable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Dor032Ek 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 +1 pour le 2litres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nightsurf 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Si c'est la DSG7, c'est un mauvais plan. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Vu le couple, DSG6 normalement donc ça "peut aller". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §HPR486MU 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Si c'est la DSG7, c'est un mauvais plan. Par DSG7, vous voulez dire 7 rapports ? Apparemment sur le modele que je lorgne (Alhambra Itech, basee sur le modele Style) le DSG est 6 rapports. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nightsurf 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Par DSG7, vous voulez dire 7 rapports ? Apparemment sur le modele que je lorgne (Alhambra Itech, basee sur le modele Style) le DSG est 6 rapports. Donc tout va bien, j'ai rien dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan657lX 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Même sur un Panzer il y a un 1.4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ban286ej 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Bonjour, J'ai eu TSI 1,4 150 Cv en boite DSG, car au vu de la documentation, la consommation pouvait m'aller. Nous l'avons gardé une année pour passer au diésel 2,0L 170CV DSG. Nous avons changé car la consommation moyenne du TSi était de 11,4 litres avec autant de ville que de route (autoroute compris). Maintenant avec le diésel, avec les mêmes trajets nous en sommes à 7,6 Litres. Voila mon expérience. Après le TSI est un très bon moteur mais qui consomme. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan657lX 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Le TDI170 de la leon² je suppose? Ou d'un autre VAG? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Petite cylindrée turbo = grosse conso à forte charge. Le turbo est soumis à une forte fatigue/contrainte thermodynamique, il faut enrichir à mort pour rester dans les clous. Mais bon, sur le banc d'homologation, ça consomme peu. Et ouais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan657lX 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Maintenant, c'est soit ça consomme en ville ou on prend un Diesel pour entretenir les cancers Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Plus la caisse est lourde, plus ça va consommer, pas de miracle. Perso, j'utilise l'énergie cinétique, j'accél en 3 ou 4 vers 100KM/H et je me laisse rouler en roule libre avant un rond point ou un stop ou quand je suis tout seul sur la route, tu perds peu de vitesse et la conso est à +/-1L/100 puis frein moteur quand il y a besoin. Faut juste anticiper et être prêt à se remettre en prise car tu perds le freinage d'urgence. c'est le principe d'hypermiling ou pulse and glide (pousser glisser). Mais bon, 780KM avec un plein sur la biz, vive la conso d'un TDI avec 300ch Idem avec la mazda de ma femme, elle fait 120KM de plus avec un plein et la vitesse moyenne est plus élevé. Bon la hyundai, l'aiguille est vers la boite à gant, V6 oblige Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan657lX 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Je tourne à 8.0l/100km pour 8.5l/100km donnée 8.1l/100km! J'arrive à descendre à 7.5l100km sur 17km de national Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 7.9L données officielle mixte et 6.1L à 90. Je suis à 6.2L de moyenne sur mes 7000 derniers KM, 6.4L sur l'ODB. Vitesse moyenne de 84KM/H. Tourner pauvre entre 2000 et 2500TR, ça a aussi du bon Ça + roues libre + décat + route de nuit = 5.5L de moyenne par moment en allant bosser (2X70KM) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
telemnar 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Je tourne à 8.0l/100km pour 8.5l/100km donnée 8.1l/100km! J'arrive à descendre à 7.5l100km sur 17km de national Bah j'arrive à faire moins de 4l sur 150 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan657lX 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 7.9L données officielle mixte et 6.1L à 90. Je suis à 6.2L de moyenne sur mes 7000 derniers KM, 6.4L sur l'ODB. Vitesse moyenne de 84KM/H. Tourner pauvre entre 2000 et 2500TR, ça a aussi du bon Ça + roues libre + décat + route de nuit = 5.5L de moyenne par moment en allant bosser (2X70KM) Je n'ai jamais fait gaffe à combien je tourne à 90! C'est en Réel ou trajet? 70km pour aller bosser! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nou614yL 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Par DSG7, vous voulez dire 7 rapports ? Apparemment sur le modele que je lorgne (Alhambra Itech, basee sur le modele Style) le DSG est 6 rapports. Tu es Suisse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSI666eC 14 mai 2014 Signaler Partager 14 mai 2014 Je n'ai jamais fait gaffe à combien je tourne à 90! C'est en Réel ou trajet? 70km pour aller bosser! Doc officiel Seat, 6.1L à 90 pour les 5 portes et 6L pour les 3 portes (si mes souvenirs sont bons) Avant d'être décat et pauvre, je tournais à 5.9L, maintenant 5.5L+/-. Oui, 70KM pour aller bosser , c'était intéressant de déclarer 9cv aux impôts, maintenant c'est 7 :q Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §HPR486MU 18 mai 2014 Signaler Partager 18 mai 2014 Tu es Suisse ? Français vivant en Suisse. Comment l'as-tu su ? Est-ce que le modèle Alhambra Itech ne se fait qu'en Suisse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §HPR486MU 18 mai 2014 Signaler Partager 18 mai 2014 je me laisse rouler en roule libre ... Faut juste anticiper et être prêt à se remettre en prise T'as pas peur d'user ton embrayage à débrayer si longtemps ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §HPR486MU 18 mai 2014 Signaler Partager 18 mai 2014 Merci à tous pour vos conseils, que j'ai suivi. J'ai finalement opté pour un Alhambra Itech ( http://goo.gl/hOCWGR ), 2.0 TSI 200ch 6 rapports DSG + Sièges en cuir (PL1) + Toit ouvrant panoramique (PTC) + Attache-remorque escamotable (WGR) + 2 ans de garantie supplémentaire, soit 4 ans ou 80 000 kms (YW5) Pour un coût total de 44160 CHF ou 36150 EUR (après négociation). J'espère ne pas m'être trop fait avoir sur le prix. (Qu'en pensez-vous ?) Maintenant je n'ai plus qu'à attendre fin juillet pour recevoir mon nouveau joujou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nou614yL 18 mai 2014 Signaler Partager 18 mai 2014 Français vivant en Suisse. Comment l'as-tu su ? Est-ce que le modèle Alhambra Itech ne se fait qu'en Suisse ? Pas de TSi 200 en France Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Wis331FS 28 août 2014 Signaler Partager 28 août 2014 Bonjour Est ce que quelqu'un aurait une Alhambra 150 TSI DSG et pourrait m'indiquer ses consommations moyennes ? Les chiffres de BanFabien me refroidissent un peu... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nou614yL 28 août 2014 Signaler Partager 28 août 2014 Entre 10 à 15 litres je pense... Regarde sur Spritmonitor. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pol328gk 27 juin 2016 Signaler Partager 27 juin 2016 Bonjour Est ce que quelqu'un aurait une Alhambra 150 TSI DSG et pourrait m'indiquer ses consommations moyennes ? Les chiffres de BanFabien me refroidissent un peu... Avec mon Alhambra 1.4 tsi (150ch) de janvier 2016 (DSG) je consomme (3.400 km, 85% ville) 11,2 litres/100 km. Constructeur annonçait quelque chose comme 6.5 litres! Seat peut procéder à une vérification (qui nécessite immobilisation de 24 heures)mais au cas où il s'avèrerait que la consommation n'est pas excessive (selon leur méthode de tester) je devrais payer 500€. Par contre, s'il s'avère que le moteur nécessite réglage, c'est la garantie qui prend cela à charge. Je dois donc m'assurer que le problème se pose également sur autoroute. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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