[Présentation] Ibiza I-Tech Plus 1.2 TSI 105 - Noir Univers

[Wink-]

A partir d'une certaine vitesse, tu ne sens plus les dos d'ânes

 

Non mais de manière générale je les prends doucement, donc c'est pas trop gênant.

Au niveau de la conduite, tu récents déjà de base assez bien les défaut de la route, donc je n'ai pas trop senti de différences avec mon gonflage.

Par contre, quand je prends des gens, j'ai souvent la remarque au niveau de la fermeté ^^

Hum bon à savoir... je sens que je n'ai pas fini d'entendre Madame se plaindre

[Invité §Dor032Ek]

Bonjour à tous, j'ai une petite question sur la pression de vos pneus pour une seat ibiza itech plus donc en 16 pouce.

Je viens de vérifier la pression des pneus après 10000 km et je me suis rendu compte qu'ils étaient à 3,6 bar!!!!! Est ce que c'est pareil pour vous ? Je trouvais que la voiture était très sèche en suspension mais c'est peut être de là que vient le problème.

 

Merci de vos réponses

 

 

à froid ou à chaud ?

C'est sur, c'est beaucoup ^^

Après moi, je mets bien 3 à l'AV et 2.4 à l'AR

 

Tu as quoi comme dimensions de pneus bolid37 ?

 

 

tu es en 17, pas en 16

Ah ouais quand même!

Pas trop mal aux fesses ?

 

 

les pressions en 16 et 17 sont pas les même

c'est 2.7 et 2.2 en 17 au minimum

[Invité §bol762tC]

Si Dorian84, c'est bien du 16 pouce que j'ai sur la finition itech plus. Ca vair autant du coup ?

[Invité §bol762tC]

Ca varie autant du coup ? ^^

[Invité §Alf031dD]

Question bète : concrêtement quelle va être la différence de ressenti entre des pneus gonflés à 2 bars, 2,5 bars, 3 ou 3,5 ??

[Invité §Dor032Ek]

Si Dorian84, c'est bien du 16 pouce que j'ai sur la finition itech plus. Ca vair autant du coup ?

 

 

c'est ce que je dis, 17 pour bob et 16 pour toi

 

tu n'as pas répondu, les pressions que tu annonces c'est à froid (moins de 10km roulé), ou à chaud ?

Question bète : concrêtement quelle va être la différence de ressenti entre des pneus gonflés à 2 bars, 2,5 bars, 3 ou 3,5 ??

 

 

La différence n'est pas spécialement sur le ressenti mais le comportement

 

Si tu dois gonfler à 2.7 bar:

- A 2 bars ton pneu est sous gonflé, risque de craquelures, consommation excessive, risque d'explosion accru dans les nids de poule ...

- A 3.5 bars ton pneu est surgonflé, tu ressentira plus la route, risque d'explosion accru également je pense dans les nids de poule...

[Invité §Alf031dD]

Ok donc pour moi qui suis en 16, c'est bon si je suis les indications constructeur et que je mets 2.3 à l'avant et 2.2 à l'arrière ?

[Invité §Dor032Ek]

Ok donc pour moi qui suis en 16, c'est bon si je suis les indications constructeur et que je mets 2.3 à l'avant et 2.2 à l'arrière ?

 

 

bah ... oui

 

Au pire selon ta conduite tu peux rajouter 0.2/0.1

[Invité §Alf031dD]

Ça marche, merci pour tes réponses !!

[Invité §Dor032Ek]

par contre j'insiste sur 1 point: faire la pression "à froid" ... (moins de 5/10km roulé sur les dernières heure quoi)

 

Avec la chaleur la pression augmente (Pythagore, E=MC², U=RI, 1+1=3 toussa ... :cyp

[Invité §Alf031dD]

Yes tu as raison c'est important ! Perso la station est à 3-4km de chez moi donc ça va je pense.

[Invité §Arc245rr]

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, je possède une Seat Ibiza finition I-tech plus en 85ch TSI en Bleu Tossa que j'ai acquéri recement neuve donc toujours sous grantie.

Et je voulais me renseigner sur plusieurs interrogations , sur quelques modification que j'aimerais faire.

Déjà j'aimerais mettre un becquet pour casser l’arrondie de l'arrière de la voiture et pour renforcer le coté sportif , peindre mes étrier en rouge ou d'une autre couleur je ne sais pas encore quel couleur pourrait faire un jolie rendu avec le bleu tossa et aussi je m'interrogeais pour mettre un silencieux ou une ligne d’échappement pour qu'elle fasse un peu de bruit et pourquoi pas améliorer la perf , mais si la garantie étais encore valable après la modification pour le pot d'échappement ...

Merci de vos conseils pour bien m'éclairer sur le sujet

[Invité §Arc245rr]

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, je possède une Seat Ibiza finition I-tech plus en 85ch TSI en Bleu Tossa que j'ai acquéri recement neuve donc toujours sous grantie.

Et je voulais me renseigner sur plusieurs interrogations , sur quelques modification que j'aimerais faire.

Déjà j'aimerais mettre un becquet pour casser l’arrondie de l'arrière de la voiture et pour renforcer le coté sportif , peindre mes étrier en rouge ou d'une autre couleur je ne sais pas encore quel couleur pourrait faire un jolie rendu avec le bleu tossa et aussi je m'interrogeais pour mettre un silencieux ou une ligne d’échappement pour qu'elle fasse un peu de bruit et pourquoi pas améliorer la perf , mais si la garantie étais encore valable après la modification pour le pot d'échappement ...

Merci de vos conseils pour bien m'éclairer sur le sujet

[Invité §cis026WR]

Bonjour @§Arc245rr

 

Créé un topic pour te présenter toi et ta Biz, il sera plus facile de te répondre par la suite pour ne pas polluer le topic des autres membres.

[Invité §Alf031dD]

Bon il est temps de redonner quelques nouvelles de ma p'tite Biz, qui a fêté ses 10 000km hier, car j'ai beau être sur le forum quasi quotidiennement à parcourir les topics des uns et des autres, je contribue peu au mien et il serait temps d'y remédier !

[Invité §Alf031dD]

Petit retour pour commencer, après 10 000km parcourus : super voiture, toujours aussi content de la conduire chaque jour. Le moteur a de plus en plus de pep's ; la conso est de plus en plus basse (notamment depuis les 8 000km) avec une moyenne de 6,4l aujourd'hui; la boite est plus souple qu'au début. Mon seul petit bémol serait peut être la tenue de route qui est parfois limite lorsque la chaussée présente un petit défaut, mais bon rien de dramatique.

Bilan très très positif et aucun regret sur mon achat ! Idem pour celle de Madame d'ailleurs qui lui reproche également la tenue de route un peu molle, et le fait que le PID soit externe au tableau de bord : ça elle le comprendra jamais !!!^^

(PS : la prochaine version qui sort à la rentrée de septembre, et qui est déjà ouvert à la commande, aura son écran intégré comme la Polo, d'après mon cc).

 

Bon maintenant place aux photos et à la dernière modif effectuée !!

[Invité §Alf031dD]

Ca c'est juste histoire de vous présenter la Biz de Madame et la Leon I-Tech 125ch de mon beau-frère réceptionnée en décembre !! Et oui 2014 arrivée de 3 Seat dans la famille !!

(2ème et 3ème photo faites après passage au shampoing Meguiar's).

 

 

 

[Invité §Alf031dD]

Je posterai les photos et com' sur la modif effectuée un peu plus tard car faut que je réduise la taille des photos et ça va me prendre un peu de temps !!

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

Bon j'ai eu la motivation pour celles-là !!

Mais les photos de la grosse modif' de la Biz ce sera pour la prochaine session !!

[Neo1043]

du très bon boulot de plastidipeur @Alfy37 bravo à toi

[Invité §cis026WR]

Beau travail, c'est nickel.

[Invité §Alf031dD]

Merci ! C'est assez dingue comment ça lui change le look ces quelques touches de noir !! Nettement plus sport et agressif. Mon beau frère était super content.

On s'est pas trop mal débrouillé pour un premier essai, les rétros nickel, par contre le "retirage" du scotch de chaque coté de la lame : aïe !! C'est pas évident évident !!

[Neo1043]

Il faut prédecouper légèrement avec un scalpel de maquettiste mais je confirme c'est pas vraiment évident

[Invité §Alf031dD]

D'accord, si jamais j'ai à le refaire je tenterai ça ! merci

[bob69740]

Le mieux c'est de retirer pendant qu'il n'est pas 100% sec

 

Ca part tout seul

[Neo1043]

Le mieux c'est de retirer pendant qu'il n'est pas 100% sec

 

Ca part tout seul

 

 

 

j'ai essayé cette méthode aussi ... alors j'ai eu des réussites totales mais aussi quelques foirades

[Invité §sil847Kf]

Pour moi au dela de 2.5 bar (surtout pour les pneus arrières), c'est très tape-cul et ça sautille pas mal. équipé de 15" 185/60

[Invité §Alf031dD]

[Invité §Alf031dD]

Après avoir nettoyé à fond les jantes au GS27 et NHP la veille, voilà avec quoi a commencé la préparation des jantes avant le vrai travail !!

Et oui !! Plastidipage des jantes en noir mat, pour un effet Full Black de ma Biz' !!!

 

Donc voilà application du dégraissant en spray et essuyage de suite à la microfibre pour rendre impeccable la surface de la jante et faire en sorte que le plastidip adhère au mieux. Et ensuite j'ai appliqué le gel endurance de Meguiar's sur le flanc des pneus pour pouvoir plus facilement retirer le plastidip à la fin. Au passage, ça redonne un sacré coup de jeune au pneu.