[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 125 - 2014 - Blanc Candy

[Invité §Tom878Bc]

 

 

tu as vraiment raison de temps en temps en coup de vent pour avoir une voiture potable je passe la voiture au NHP uniquement voila la raison du délai de 2 mois

 

 

Et puis quand on aime s'occuper de sa voiture souvent et qu'on a du temps on aime en remettre pour rien

 

Hâte de voir ta S3, si seulement j'avais le budget...

Chaque fois que je croise une S3 (très rare) ou même une simple A3 en Sline (bcp moins rare), ça me donne envie de remplacer ma Leon. J'adore cette voiture

 

 

 

C'est clair que cette Audi est magnifique je viens de voir une A3 1.4 TSI 125ch en Sline sur le boncoin avec 20 000km pour pas trop chère ça aurai pu jouer en sa faveur quand j'ai acheter ma Léon mais maintenant que je l'ai je la garde, la prochaine peut être

[Invité §kab817et]

 

C'est une très bonne idée que vous avez eu! Car ma future je compte bien la bichonner aussi!

Ps vous avez des bons produits pour plastique intérieur?

Je te conseil le Natural Look de Poorboy's.

Pas cher car peu suffit. 1 an que j'ai mon flacon et au bout de 15 passages complet toujours pas fini

 

 

Il nettoye et "lustre" le plastique. Il laisse une très bonne odeur dans l'habitacle

En fonction de la dose que tu mets tu as soit un effet mat, soit brillant. un must have pour moi !

[Invité §Tom878Bc]

J'ai créer le topic dédier à l'entretien, ça ne veux pas dire que je ne veux plus en parler ici mais ce sera plus simple de retrouver nos conseils la bas que dans le bordel de mon topic

[Invité §Tom878Bc]

Message pour @chicane3 :

 

Le diffuseur est simple à poser ? ça se passe comment ? Vis colle ? [:j@y's:13]

[chicane3]

Message pour @chicane3 :

 

Le diffuseur est simple à poser ? ça se passe comment ? Vis colle ? [:j@y's:13]

 

 

 

Slt Tomtom ,

 

le diffuseur se visse et se colle , vis fournies avec le diffuseur , par contre il faut que tu achètes de la colle a pare-brise.

 

J'ai aussi un topic avec le manuel de pose sur leon concept >> http://www.leon-concept.com/forum/viewtopic.php?f=171&t=91588

[Invité §Tom878Bc]

 

 

Slt Tomtom ,

 

le diffuseur se visse et se colle , vis fournies avec le diffuseur , par contre il faut que tu achètes de la colle a pare-brise.

 

J'ai aussi un topic avec le manuel de pose sur leon concept >> http://www.leon-concept.com/forum/viewtopic.php?f=171&t=91588

 

 

 

Merci pour ces infos ça a l'air super simple finalement je pense que je vais tenter la pose moi même si je le commande. Et pour la colle tu l'a prend ou ?

[chicane3]

 

 

Merci pour ces infos ça a l'air super simple finalement je pense que je vais tenter la pose moi même si je le commande. Et pour la colle tu l'a prend ou ?

 

 

Oui pas trop compliqué la pose , sinon la colle je l'ai acheté chez un marchand de pièces auto mais ça se vend partout , feu vert , Norauto etc....

[SpankMe13]

@chicane3 ça t'était revenu à combien cette modification? Diffuseur plus sortie 2x2?

[chicane3]

@chicane3 ça t'était revenu à combien cette modification? Diffuseur plus sortie 2x2?

 

 

Pas loin des 900€ , et le tout posé par moi même , déjà le prix du silencieux c'est pas donné >> acheté chez ce vendeur (très sérieux) http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-REMUS-SEAT-LEON-1-2L-TSI-2012-REF-954012-1584C-/200952652914

[Invité §Tom878Bc]

 

Oui pas trop compliqué la pose , sinon la colle je l'ai acheté chez un marchand de pièces auto mais ça se vend partout , feu vert , Norauto etc....

 

 

Merci

 

 

Pas loin des 900€ , et le tout posé par moi même , déjà le prix du silencieux c'est pas donné >> acheté chez ce vendeur (très sérieux) http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-REMUS-SEAT-LEON-1-2L-TSI-2012-REF-954012-1584C-/200952652914

 

 

 

C'est chère quand même heureusement que tu as fais toi même sinon ça aurai pu être le double. Moi je pense juste changer mon silencieux pour un Inox sur mesure cher Pro Inox ça me reviendrai à un peu moins de 400 euros posé pour une sonorité intéressante mais on verra ça plus tard j'ai encore plein de modifs en cours

[chicane3]

 

Merci

 

 

 

 

C'est chère quand même heureusement que tu as fais toi même sinon ça aurai pu être le double. Moi je pense juste changer mon silencieux pour un Inox sur mesure cher Pro Inox ça me reviendrai à un peu moins de 400 euros posé pour une sonorité intéressante mais on verra ça plus tard j'ai encore plein de modifs en cours

 

 

Ouais pas donné le silencieux , mais bon j'ai fait mes modifs sur 2 ans pour étaler les dépenses

 

Mais je ne regrette pas le silencieux , en plus du look j'ai un peu plus de perfs , et surtout une sonorité bien plus sympa sans que ça fasse kéké....

[Invité §Tom878Bc]

 

Ouais pas donné le silencieux , mais bon j'ai fait mes modifs sur 2 ans pour étaler les dépenses

 

Mais je ne regrette pas le silencieux , en plus du look j'ai un peu plus de perfs , et surtout une sonorité bien plus sympa sans que ça fasse kéké....

 

 

 

C'est exactement ce que je recherche niveau sonorité et puis moi aussi j'étale les dépenses je ne suis pas milliardaire

 

Prochaine modifs seront le diffuseur les vitres teintés et peindre mes jantes en noirs je garde le plus chère pour la fin

[chicane3]

 

 

C'est exactement ce que je recherche niveau sonorité et puis moi aussi j'étale les dépenses je ne suis pas milliardaire

 

Prochaine modifs seront le diffuseur les vitres teintés et peindre mes jantes en noirs je garde le plus chère pour la fin

 

 

Bah a part le becquet et les bas de caisse que j'ai fait peindre et poser , tout le reste je l'ai fait moi même , même les vitres teintées a l'avant (une première pour moi) , et pour le silencieux c'était pas prévu a la base , donc j'avais pris un diffuseur avec une seule sortie a gauche que j'ai redécoupé a droite ensuite....

 

Il faut faire gaffe avec les modifs , ça devient très vite addictif.....

[Invité §Tom878Bc]

 

Bah a part le becquet et les bas de caisse que j'ai fait peindre et poser , tout le reste je l'ai fait moi même , même les vitres teintées a l'avant (une première pour moi) , et pour le silencieux c'était pas prévu a la base , donc j'avais pris un diffuseur avec une seule sortie a gauche que j'ai redécoupé a droite ensuite....

 

Il faut faire gaffe avec les modifs , ça devient très vite addictif.....

 

 

 

Trop tard je crois

[Invité §Tom878Bc]

Une envie soudaine de Dump Valve :

 

 

 

Et la petite explication sur l'utilité de ce système : http://www.le-pilote-automobile.com/2012/04/04/a-quoi-sert-une-dump-valve/

[SpankMe13]

Une envie soudaine de Dump Valve :

 

 

 

Et la petite explication sur l'utilité de ce système : http://www.le-pilote-automobile.com/2012/04/04/a-quoi-sert-une-dump-valve/

 

 

 

Je kiffe le bruit que ça fait! Un collègue avait monté ça sur sa Gt Turbo. On se serait cru dans fast and furious

 

@chicane3 merci pour l'info, ça fait un beau petit budget

[Invité §Tom878Bc]

 

 

Je kiffe le bruit que ça fait! Un collègue avait monte sa sur sa Gt Turbo. On se serait cru dans fast and furious

 

@chicane3 merci pour l'info, ça fait un beau petit budget

 

 

 

C'est clair et je pense que ça doit préserver le Turbo vu que ça décharge la pression

[SpankMe13]

 

 

C'est clair et je pense que ça doit préserver le Turbo vu que ça décharge la pression

 

 

D'après ce que j'ai lu sur ton lien c'est ça

[Invité §Tom878Bc]

 

D'après ce que j'ai lu sur ton lien c'est ça

 

 

 

En tout cas ce bruit me donne bien envie

[Neo1043]

les gars

 

cette Dump valve ne fait pas sautée la garantie ?

[Invité §Tom878Bc]

les gars

 

cette Dump valve ne fait pas sautée la garantie ?

 

 

 

Très bonne question il faut que je me renseigne je vous tiendrais informer

[SpankMe13]

 

 

Très bonne question il faut que je me renseigne je vous tiendrais informer

 

 

parfait!!! Merci!!

[Invité §Tom878Bc]

 

parfait!!! Merci!!

 

 

 

[Invité §ToA718hW]

Sympa le bruit, c'est clair

[Invité §Tom878Bc]

Sympa le bruit, c'est clair

 

 

 

C'est clair et ce n'est pas si chère comme modifs

[Invité §Rew001Oz]

Toujours bien aimé les Dump

[Invité §ToA718hW]

Moi j'ai arrêté les modifs car je pense mnt à la revente et ce n'est pas forcément rentable. Je ne pense pas la garder plus d'un an, l'A3 Sline me fait de l'oeil et je compte passer sur une essence en boite auto étant donné que mes trajets pour aller au boulot ont évolué avec peu de distance mais bcp de bouchons...

[Invité §Tom878Bc]

Toujours bien aimé les Dump

 

 

C'est énorme comme bruit

 

Moi j'ai arrêté les modifs car je pense mnt à la revente et ce n'est pas forcément rentable. Je ne pense pas la garder plus d'un an, l'A3 Sline me fait de l'oeil et je compte passer sur une essence en boite auto étant donné que mes trajets pour aller au boulot ont évolué avec peu de distance mais bcp de bouchons...

 

 

 

L'essence il n'y a que ça de vrai Après l'A3 Sline me fait de l’œil aussi mais comme beaucoup d'autres voitures donc je compte bien garder ma Léon surtout que j'ai des projets immobiliers à prévoir et il faudrait que je finisse de payer ma Léon avant

[Invité §zer438jf]

Bonjour, combien coûte la dump ?

 

 

Ah aussi, aviez-vous la même chose que moi (moteur tournant) (voiture à l'arrêt) le levier de vitesse au point mort, gaz à fond et là on dirait que le moteur est bridée à 3000T/Min max

 

Je me suis dis " tien avec mes ancienne voitures, je pouvais aller à fond de compte tour (voiture à l'arrêt) (moteur tournant)

 

Est ce normal ?

[Invité §Rho645By]

Bonjour, combien coûte la dump ?

 

 

Ah aussi, aviez-vous la même chose que moi (moteur tournant) (voiture à l'arrêt) le levier de vitesse au point mort, gaz à fond et là on dirait que le moteur est bridée à 3000T/Min max

 

Je me suis dis " tien avec mes ancienne voitures, je pouvais aller à fond de compte tour (voiture à l'arrêt) (moteur tournant)

 

Est ce normal ?

 

Salut

 

Pour le compte-tour, c'est tout à fait normal, toutes les voitures VAG sont bridées de cette façon pour préserver le moteur

[Invité §Fer802iu]

Pour éviter les kékés rupteurs j'ai été surpris avec la mienne aussi, 2000t/min max à l’arrêt

[Invité §Tom878Bc]

Bonjour, combien coûte la dump ?

 

 

Ah aussi, aviez-vous la même chose que moi (moteur tournant) (voiture à l'arrêt) le levier de vitesse au point mort, gaz à fond et là on dirait que le moteur est bridée à 3000T/Min max

 

Je me suis dis " tien avec mes ancienne voitures, je pouvais aller à fond de compte tour (voiture à l'arrêt) (moteur tournant)

 

Est ce normal ?

 

 

 

Elle coûte 160 euros pour une Forge qui se monte sur un 1.4 TSI il faut juste rajouter la pose mais je ne pense pas que ce soit très chère

[SpankMe13]

 

 

Elle coûte 160 euros pour une Forge qui se monte sur un 1.4 TSI il faut juste rajouter la pose mais je ne pense pas que ce soit très chère

 

 

Ah ça va c'est correct comme tarif je trouve

[Invité §zer438jf]

Simple question : un tsi 150 fait plus de bruit qu'un tsi 125 ?

 

Tantôt, j'ai vu une ibiza fr 150 tsi dsg et quand le gars à accélérée je me suis dis ' houla le bruit de malade ' ^^ La ibiza est neuve donc aucun rajout moteur.

[Invité §Tom878Bc]

 

Ah ça va c'est correct comme tarif je trouve

 

 

Oui c'est correct

 

Simple question : un tsi 150 fait plus de bruit qu'un tsi 125 ?

 

Tantôt, j'ai vu une ibiza fr 150 tsi dsg et quand le gars à accélérée je me suis dis ' houla le bruit de malade ' ^^ La ibiza est neuve donc aucun rajout moteur.

 

 

Oui même son vu que c'est le même bloc moteur et que ce sont des 1.4 tout les deux. Quand on sort d'un diesel c'est clair que le son des accélération en haut des tours sont vraiment agréable après l'ajout d'un silencieux inox me plairait encore plus