bruit metalique niveau moteur

[Invité §gre404HB]

bonjour a tous! depuis quelques jours bruits métallique et claquements niveau moteur! Seat Altea Tsi 1.4 125 et actuellement 39000 kms deuxième main. rdv concession Seat pour verif et RAS petit bruits parasite au passage 111€ .... Rdv petit garage pour verif. essai sur route: a bas régime vibrations importantes et claquement comme des petits coups de marteau, légère vibration pédale embrayage . En ouvrant le capo forte odeurs de calamine. Constat début embrayage et suspicion de volant moteur! verif biellettes rotules et silent blocs RAS. avez vous déjà rencontre ce soucis? prix hors concession Seat environ 1500euro (véhicule n'est plus sous garanti) merci a tous.

[Invité §flj563MB]

depuis quelques jours bruits métallique et claquements niveau moteur!

 

A chaud ou à froid ( ou les deux ) ?

 

 

 

Seat Altea Tsi 1.4 125 et actuellement 39000 kms deuxième main.

 

Boite de vitesses manuelle ou DSG7 ?

[Invité §206730pk]

Je dirais volant moteur, mais un essence c'est rare mais bon.

As tu des vibrations à l'arrêt sur ton levier de vitesse?

Si ton volant moteur serait HS ta voiture aurait du mal à démarrer et ferait un jolie bruit métallique lors de la coupure du véhicule.

Mais bon c'est juste des idées.....dur dur de dire ce que c'est sans voir la voiture

[Invité §gre404HB]

le bruit se fait ressentir a chaud comme a froid (boite manuelle) le levier de vitesse ne bouge et vibre pas. A l'arrêt léger bruit de ressort en appuyant sur l'embrayage. Mais parfois forte odeur d'embrayage après avoir effectué une manoeuvre. le bruit de claquement est surtout en première et seconde vitesse a bas régime. légers mais alors très très légers soubresaut a l'arrêt! savez si c'est un volant moteur bi-masse? (ALTEA 2010 1.4 tsi)

[Invité §206730pk]

Regarde peut être tes supports moteur aussi.

[Invité §gre404HB]

support moteur vérifiés RAS. ce matin essai sur

autoroute 130kms/h, en posant le pieds légèrement sur l'embrayage vibration de la pédale!

[Invité §flj563MB]

... savez si c'est un volant moteur bi-masse? (ALTEA 2010 1.4 tsi)

 

 

 

A priori, c'est un mono masse.

 

Réf : 03C105269H/K

 

http://www.partsbase.org/seat/altea-alt-eu-2010-10501-crankshaft-conrod-bearings/

 

( pièce n°7 ).

 

 

En rentrant la réf dans Google, on tombe entre autre sur cette image provenant de E-bay :

 

 

Ca a bien l'air d'un monomasse.

 

 

De plus :

 

http://www.tornau-motoren.de/Schwungscheibe-Schwungrad-VW-14-TSI-BMY-/-BLG-/-03C105273H-/-03C105269H

 

... où il est systématiquement précisé lorsqu'il s'agit d'un "Bi masse" ( Zweimassenschwungrad ).

 

C'est le cas des moteurs diesels 1.6 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI etc ...

 

Exemple pour un 1.6 TDI : http://www.tornau-motoren.de/epages/es536930.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es536930/Products/03L105266BS

 

Pour les VM bimasse, on voit que la partie centrale montre qu'il y a plusieurs parties.

[Invité §206730pk]

Moi aussi j'ai des vibration sur la pedale d'embrayage a 130... Pourtant mon bi-masse est nikel.

[Invité §flj563MB]

¨

Ce qui est étonnant dans cette histoire, c'est qu'aucun des 2 garages n'ait diagnostiqué voir constaté ( Concession seat ) ce/s problème/s de "bruits métallique, vibrations importantes et claquement comme des petits coups de marteau".

 

 

 

 

... Constat début embrayage et suspicion de volant moteur!

 

C'est à dire ?

Il patine en effectuant des relances ?

[Invité §gre404HB]

Si ils ont constaté des vibrations au cc seat mais ils ne savent pas d'ou cela provient. bref sa ne me dit pas se que c'est! On va essayer changement d'embrayage et volant moteur! Mais bon vraimment bizard ce bruit. Mais c'est sur c'est pas un roulement car le bruit vient en premiere et seconde au démarrage.

[Invité §gre404HB]

Bref je seche là. ......

[Invité §flj563MB]

¨

Et niveau un éventuel problème de décalage de la distrib' ( chaîne mal tendue qui aurait sauté d'un ou deux maillons ), personne ne t'en aurais parlé des fois ?

[Invité §gre404HB]

Non personne ne m'a parler de la distribution! Mais j'ai demandé au mecano seat si il y avait une chaine ou courroie et il m'a dit que c'était une courroie.

[Invité §flj563MB]

¨

Si ton moteur est de type "CAXC", la distribution est assurée par une chaine.

 

http://www.partsbase.org/media/images/seat/61dc35fd9e5b1b77db41a16d1ea5d2c6.png

 

Source : http://www.partsbase.org/seat/altea-alt-eu-2010-10933-camshaft-timing-chain-timing-case/

[Invité §gre404HB]

Je le vois sur la carte grise? Mais bizard car le bruit ne s'entend pas a haut régime! Je pense que je vais m'en débarrasser car la 1500e de frais si c'est pas cool surtout que je me sépare d'une A4 tdi pour cause de vibrations moteur..... j'arrête le groupe vw

[Invité §flj563MB]

Je le vois sur la carte grise ?

 

 

Voir la plaque d'identification : autocollant collé sous le tapis de sol du coffre. ( et page de garde du livret d'entretien ).

 

 

 

Exemple pour mon moteur type "AXR" :

 

[Invité §gre404HB]

CAXC c'est donc une chaîne!

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu.

 

A savoir que pas mal de 1.2/1.4 TSI ont eu des problèmes niveau distribution ( tendeur de chaîne à priori ).

 

Après, ton problème peut provenir d'ailleurs ... mais c'est une piste à creuser.

 

 

 

Exemple : nouveau kit chaîne pour certains 1.2 TSI à partir de novembre 2011.

 

 

Volkswagen Polo V 1.2 TSI

 

... et on y retrouve justement la notion de "Bruits métallique et claquements niveau moteur" dont tu parles.

[Invité §gre404HB]

Merci! Je retourne chez seat demain

[Invité §gre404HB]

bon retour Seat bruit a bas régime comme une vibration ou grognement! pour eux embrayage ok volant moteur idem et chaine de distribution ok.... bon décidément pas de chance. on dirai comme un bruit de galet! mais bon sa serai constant comme bruit! j'ai demander si cela pouvait provenir de la tige wastegate mais l'année du véhicule n'est pas touché. j'aurai bien aimer savoir ou elle se trouve quand même histoire de jetter un oeil...

[Invité §gre404HB]

tige wastegate trouvée! elle ne bouge pas n'a pas de jeu mais passe dans un petit trou pas plus gros que sont diamètre!

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu.

 

Si le bruit s'apparente à un "grognement", ca aurait été étonnant que ce soit la tige de la wastegate qui le causerait.

 

Niveau "galet", celui qui tend la courroie d'accessoire peut-être, des fois que son roulement soit HS et que le niveau sonore varie en fonction du régime moteur.

 

 

Toujours est-il, bonne continuation dans tes recherches.

[Invité §gre404HB]

http://youtu.be/sXFeQ4Xoal8 c'est comme se bruit mais a bas regime