Problème fonctionnement PID

[Invité §Ale844Ab]

Bonjour à tous,

 

Je possède mon Ibiza depuis maintenant 3 semaines et je galère avec le PID. Par exemple, lorsque je démarre ma voiture une première fois le PID fonctionnement correctement aucun souci. En revanche, lorsque j'eteint le moteur le PID me mets un décompte de 30 secondes comme quoi le PID va se mettre en veille. Premier problème le PID se coupe en à peine 3 secondes. Et ensuite lorsque je Rallume mon moteur le PID ne veut plus se rallumer comme si il était dechargé. Il se rallume ensuite aléatoirement après plusieurs tentative d'allumage manuel...

 

 

Avez-vous rencontrer un problème similaire ? Je fais peut être quelque chose qui ne lui plait pas, j'aurais voulu avoir vos retours avant de contacter le concessionnaire

[Invité §Ark147Cu]

vérifie que ton pied est bien emboîté sur ton tableau de bord tu dois entendre un clic quand tu l'emboites

[Invité §Ale844Ab]

Oui j'ai déja verifié ça, en parcourant une première fois le forum, mais il me semble bien emboité. Ton PID va bien jusqu'a la fin des 30 secondes ?

[Invité §Ark147Cu]

Je le coupe avant mais j'ai aucun soucis quand la voiture redémarre

essaye une mise a jours du PID en le branchant sur ton ordi

[Invité §Ale844Ab]

il me met que le logiciel est a jour. Je pense qu'il y a un genre de faux contact. Je vais devoir allez voir mon concessionnaire je crois.

Personne à déjà eu un problème plus ou moins semblable ?

[Invité §Pal304go]

Bonjour à tous,

 

Je possède mon Ibiza depuis maintenant 3 semaines et je galère avec le PID. Par exemple, lorsque je démarre ma voiture une première fois le PID fonctionnement correctement aucun souci. En revanche, lorsque j'eteint le moteur le PID me mets un décompte de 30 secondes comme quoi le PID va se mettre en veille. Premier problème le PID se coupe en à peine 3 secondes. Et ensuite lorsque je Rallume mon moteur le PID ne veut plus se rallumer comme si il était dechargé. Il se rallume ensuite aléatoirement après plusieurs tentative d'allumage manuel...

 

 

Avez-vous rencontrer un problème similaire ? Je fais peut être quelque chose qui ne lui plait pas, j'aurais voulu avoir vos retours avant de contacter le concessionnaire

 

 

Salut !!

 

Bon comme tu le sais, ce PID Garmin chez Seat déconne pas mal ...

Moi mon seul problème est qu'en roulant, des fois il se déconnecte, sans raisons avec les informations de la voiture, donc plus de sons bluetooth, plus de sons pour le GPS, il me remets sur radio et quelques fois, le son baisse, sans aucune raisons sur le bluetooth audio stream .. dans ce cas la il faut le débrancher, l'éteindre et le rebrancher (je te dis pas quand on est sur l'autoroute, ça peut être dangereux !)

 

Jusqu'au jour ou j'ai décidé de vider complètement sa batterie (quand tu coupes la voiture, il te mets un message de veille, je fais annuler et je l'ai posé sur la table de mon bureau jusqu'as ce qu'il n'ai plus de batterie .. Et depuis plus trop de bug conséquents.

Je pense que c'est l'effet de mémoire batterie pour mon PID

 

En tout cas si ça ne fait que 3 semaines, n'hésite pas à retourner dans ton CC, il est sous garantie !

[Invité §Sha021ji]

Je pense que c'est l'effet de mémoire batterie pour mon PID

 

Non car l'effet memoire des appareils recent est extremement limité, voir nul avec les batteries au lithium utilisées.

Par contre, ca a eu pour effet de lui faire un vrai reset plutot qu'une mise en veille. Manipulation aussi realisable en enfoncant une petite pointe (trombone) dans le trou prevu a cet effet: voir manuel.

[Invité §Pal304go]

Non car l'effet memoire des appareils recent est extremement limité, voir nul avec les batteries au lithium utilisées.

Par contre, ca a eu pour effet de lui faire un vrai reset plutot qu'une mise en veille. Manipulation aussi realisable en enfoncant une petite pointe (trombone) dans le trou prevu a cet effet: voir manuel.

 

 

D'accord ! Je ne savais pas ! En tout cas, pour moi il a mieux fonctionné !

Tu pourrais faire une photo de la ou il y a le bouton Reset stp ? (Je n'ai pas le manuel, à moins que ce soit celui dans le GPS même !)

[Invité §Ale844Ab]

Merci pour vos réponses !

Je vais essayer la décharge complète et le reset. Sinon je retournerai voir le CC la semaine prochaine

[Invité §cer822eu]

Bonjour, j'ai eu à peu près les mêmes symptômes avec le PID de ma SEAT neuve, une semaine après l'achat.

 

Un copain ascensoriste m'a filé une bombe contact pour électronique, un coup de pschitt sur tous les contacts, 5 minutes d'attente pour bien laisser sécher, et hop, c'est reparti, plus aucun problème.

Par contre, c'est vrai que lorsqu'on met le PID en place, il faut bien appuyer pour que les contacts soient parfaits. Personnellement, je trouve ce système plutôt moyen. Suivant où on stocke son PID quand on l'enlève, ce qui est prudent pour éviter les vols, les contacts se graissent ou s'oxydent facilement. Du coup je garde ma bombe contact dans la bagnole, et hop, un coup de pschitt de temps en temps...!

 

je te mets le lien vers le manuel au format PDF: https://www.dropbox.com/s/6qwg [...] R.pdf?dl=0

[Invité §Ale844Ab]

Ah je vais essayer de trouver cet bombe alors ^^ Dans tous les cas j'ai rendez-vous chez mon CC la semaine prochaine pour qu'il regarde je vais vite être fixé

[Invité §tac137Jp]

Bonjour a tous!!!

 

Je viens un peu déterrer le sujet mais c'est pas grave ^^

Pour ma part le PID ne fonctionnais avec le bluetooth et les infos de la voiture que quand j'appuyais sur le socle pour faire un bon contact. (je précise que se problème m'est arrivé le soir même ou je partais se la CC) du coup je suis retourner voir le Vendeur qui m'as dis que c'étais un problème courant et qu'il suffisait du couper un bout des caoutchoucs sous le socle (0,5mm on suffit pour ma part) et depuis c'est repartis comme en l'an quarante!!! Voilà mon retour perso si sa peut aider quelqu'un =)