[ Présentation ] Leon 3 style 1.2 tsi 105

[Invité §Leo447Ib]

Bonjour a tous,je saute enfin le pas et me présente sur ce forum si enrichissant.

Je m'appel Nicolas,25 ans,vendeur et habitant sur clermont-ferrand (63).

Je commence par l'historique de mes précédentes voitures,sans photo malheureusement.

 

-Une Fiat seicento blanche 1.1 54cv de 2001... première voiture arrêter... pendant 2 ans.

-Une Ford Fiesta sable 1.4 16v 80cv de 2004... bonne est belle voiture avec ses jantes X-Trend mais manque de puissance et consommation pas très èco. Pendant 2 ans.

-Une Renault Laguna 3 2.0 dci 130cv privilege...Ma première vraie voiture.Le moteur,une merveille...mais des voyants qui s'allumes de partout,boite de vitesse accrocheuse et le prix de l'entretien pour les habitués des grosses berlines allemandes hormis ça le top. Pendant 2 ans.

 

J'en arrive a ma nouvelle voiture que j'ai depuis une semaine,grâce a une reprise sur ma laguna.

Ne faisant que environs 15 000 km/an,je me suis dirigé vers une essence,me rappelant la conduite plaisante de ma fiesta.

 

Me voiçi donc avec une Seat Leon 3 style noir univers 1.2 tsi 105 start/stop de avril 2013 avec 27000kms. 13900€ prise dans une grande concession sérieuse. Garantie 6 mois.

 

1ére impression, -Moteur volontaire qu'il faut pousser pour avoir des performances alléchantes mais largement suffisant au quotidien.

-Consommation économique si on roule tranquillement 6.5l sur odb mais dès que l'on appuie ne serais-ce que un peu...9 a 11l sur odb a voir au prochain plein.

-Très bon confort et lignes sublimes.

Mais...Principale critique,le rugissement du moteur... Oui étonnant n'est ce pas pour un moteur réputé si silencieux,mais j'ai l'impression qui m'on refiler une cupra le moteur est bruyant, surtout au démarrage. (ronronnement grave très présent)jusqu’à 3000t/min après on l'entend encore plus mais je trouve le bruit plus 'normal' vu qu'il monte dans les tours par contre au ralentit, moteur inaudible effectivement (start/stop désactivé).

En faite cela fait le bruit d'un pot échappement percé voir d'un kit d'admission 'sport',très flatteur comme bruit mais trop présent ... d'ailleurs je suis plus amateur de mécanique silencieuse,c'est d'ailleurs une des raisons pour laquelle j'ai pris un petit moteur essence .

Ma laguna 2.0 dci 130 était beaucoup plus silencieuse,pourtant moteur 'diesel'

 

J'ai peur que ça soit pas normal ou c'est moi qui suis trop exigeant ou je ne suis plus habituer aux décibels des moteurs essence j'ai connaissance de tout les problèmes de wastegate, voir de distribution pour ceux a chaine,mais le bruit dont je parle n'est pas vraiment le même (bruit moteur grave).

 

Si un possesseur de ce genre de moteur dans ce genre de voiture passe par là,j'aimerai avoir son ressentit a ce sujet.

 

Je ferai prochainement 2/3 photos.

[Invité §Tom878Bc]

Bienvenu à toi et vraiment sympa ta Léon Hâte d'avoir une ou deux photos

 

ça doit te changer pas mal par rapport à ton DCI 130 niveau puissance Après pour le bruit ça me parait bizarre moi mon TSI 125ch ne fais pas spécialement de bruit en dessous des 3000 tr si jamais tu peux faire une vidéos qu'on puisse entendre

[Neo1043]

à toi et à ta leon black

 

moi j'ai un tsi 180 dsg donc je sais pas trop si mon avis va pouvoir t'aider mais la mienne est silencieuse quand j'accélère normalement mais si je pousse la pédale à fond , j'entends bien le moteur et le soundaktor mais je trouve ça très plaisant .

 

au plaisir de voir des photos de ta leon

[Invité §Leo447Ib]

Merci a tous pour la bienvenue j'essaierai de prendre une vidéo de ce fameux bruit très présent de 1800 a 3100 tr/min qui me rend fou...

Pour la puissance par rapport a mon ancienne laguna,passer de 320 nm a 175 nm de couple effectivement ça change les habitudes mais sur le 0 a 100 la leon passe devant.

Pour conclure 2/3 photos sous quelques flocons de neige .

 

 

 

[Neo1043]

elle est très jolie en noir