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[Présentation] Ibiza Cupra 1.4 TSI 180 - Gris pyrénéen

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Invité
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  1. Posté le 15/03/2015 à 18:00:28  
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Reprise du message précédent :
Allez hop, des news !! J'ai fait deux photos rapidement au smartphone ce weekend après l'avoir lavé un peu en speed.


https://scontent-cdg.xx.fbcdn. [...] e=55B34EC2https://scontent-cdg.xx.fbcdn. [...] e=55B503E7

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neo1043
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  1. Posté le 15/03/2015 à 18:14:41  
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jolie la photo avec le château et ta cupra :love:


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Leon 3 FR tsi 180 dsg7
http://www.forum-auto.com/marq [...] t10302.htm
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Profil : Membre confirmé
dimitalia
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  1. Posté le 15/03/2015 à 18:46:06  
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Magnifique

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Seat ibiza 1.2 Style
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  1. config
davidcupra
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  1. Posté le 15/03/2015 à 19:48:56  
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Jolies photos!!! Ce gris est bien quand même....


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La CUPRA sera bientôt à moi
Profil : Routard confirmé
hokaji
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  1. Posté le 15/03/2015 à 20:32:56  
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Super tes photos !
[:geforce 7800 gtx]


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Opel Astra k Biturbo
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cisla15
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  1. Posté le 15/03/2015 à 22:45:35  
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Je suis :love: de tes [:kangoo67:4] et de ta biz


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Ma biz : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Stay foolish
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wink1
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  1. Posté le 16/03/2015 à 09:03:53  
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Vraiment sympa les photos ;)

Invité
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  1. Posté le 27/03/2015 à 09:15:47  
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Merci les gars ! Ravi que ça vous plaise :)

Enfin reçu l'ampoule à diodes pour le feu de recul, ça éclaire clairement beaucoup plus. A voir lorsque j'aurai eu l'occasion de manœuvrer de nuit en campagne :)... Photos ci-dessous (exposition approx identique) :

La pochette à la réception :
http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_8235682015032517355​4.jpg

Feu d'origine :
http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_7307422015032517464​3.jpg

Feu à LED :
http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_7553292015032517525​3.jpg
Message cité 1 fois
Stay foolish
Profil : Routard confirmé
wink1
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  1. Posté le 27/03/2015 à 09:35:24  
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ts459vv a écrit :

Merci les gars ! Ravi que ça vous plaise :)

Enfin reçu l'ampoule à diodes pour le feu de recul, ça éclaire clairement beaucoup plus. A voir lorsque j'aurai eu l'occasion de manœuvrer de nuit en campagne :)... Photos ci-dessous (exposition approx identique) :

La pochette à la réception :
http://img15.hostingpics.net/t [...] 173554.jpg

Feu d'origine :
http://img15.hostingpics.net/t [...] 174643.jpg

Feu à LED :
http://img15.hostingpics.net/t [...] 175253.jpg
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Hum les photos ne s'affichent pas chez moi.


On voit juste le lien quand on répond en citant ton post...
Probablement car elles sont hébergées hors FA ?

Invité
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  1. Posté le 27/03/2015 à 11:42:41  
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Etrange, sur mon navigateur on les voit bien ! Ouais c'est hosté sur hostingpics ! (Pour uploader sur ibiza-concept également) !

Le pouvoir aux essences...
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lydo
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  1. Posté le 27/03/2015 à 11:51:54  
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C'est quoi la led de recul j'en veux une aussi? Pas de défaut ODB?


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« Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment, soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. »
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Invité
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  1. Posté le 27/03/2015 à 17:24:59  
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Salut :

ici : http://fr.aliexpress.com/item/ [...] dVersion=1

ou ici :

http://www.ebay.fr/itm/Kit-amp [...] 19f1ad8611

Tout dépend si tu es pressé ou pas =) Dans le premier cas, 3 semaines de délais de livraison, dans le deuxième, je sais pas mais ce devrait être plus rapide. J'ai opté pour aliexpress perso, je commande souvent dessus.

Et bien sur, pas de défauts OBD ! (Je déteste avoir une voiture qui ne soit pas nickel, des défauts au tableau de bord, c'est juste pas envisageable :) )
Message édité par ts459vv le 27/03/2015 à 17:28:45
Invité
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  1. Posté le 10/05/2015 à 12:35:58  
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Salut les ibizistes !

Pas beaucoup de news récemment parce que beaucoup de taff, et pas mal de mods effectués !

Dans l'ordre chronologique :

Montage du catback milltek : C'était ma première fois, et ça fait pas si mal que ça finalement :lol: . On était deux, on à monté la caisse sur chandelles, et attaqué le démontage. Le diffuseur arrière vient assez facilement, 6 vis torx (calibre 25 si ça peut servir à quelqu'un) on tire un peu en passant la main à l'intérieur pour libérer les clips plastiques le plus proprement possible, et ça vient.
Pendant ce temps la, mon pote se cassait les dents à essayer de desserrer les deux colliers qui tiennent le tube d'origine sur le catalyseur . Il à quand même fallu s'y foutre à deux à tirer sur la même clef pour les décoincer. Tout ça couché sur un parking de résidence, un soir après le taff... Une fois libérée des silentblocs la ligne est libre et posée sur l'essieu arrière. C'est la que le réel problème arrive : Si vous avez un cric qui lève assez haut pour mettre la voiture bien haut sur les chandelles, vous devriez pas avoir de problèmes à sortir la ligne je pense, par contre dans mon cas on avait pas de cale pour lever plus haut (ni le cric de la voiture, ni l'hydraulique de mon pote ne levait assez) il a donc fallu couper le tube d'origine... avec une scie à métaux... Oui la disqueuse c'était trop facile pour nous. Puis pour être sur de bien galérer, on avait une seule lame! Comme c'était à prévoir la lame pète en plein milieu du chantier, on se retrouve donc avec une ligne d'origine coupée à moitié, insortable, et in-remontable fatalement... Et la nuit qui tombe... :non:
Heureusement une grand mère voisine de mon pote passe et nous dit qu'elle à peut être ça qui traîne dans une vieille caisse à outils de son fils, et elle nous sauve la vie.... Jusqu'au moment ou on pète la deuxième lame... Bon la le tube était à 95% scié et il a suffit de le tordre sur lui même pour le dégager et enfin : sortir la ligne d'origine. La la nuit commence à tomber, on sort la baladeuse à led et on continue. Le montage ne pose pas de problème majeur. Comme conseils je peux juste vous dire des choses assez logiques comme tout assembler sans rien serrer, serrer d'abord les deux colliers au niveau du cata, puis ajuster celui au dessus du module d'assiette des xénons. Pour celui ci bien positionner la vis de serrage en haut parce que si vous la laissez sur le côté ou en bas, sur les trous de la route cela tape contre la tôle de protection du module de correction d'assiette des xénons. Ensuite montez les sorties, positionnez le diffuseur en place sans le clipser à fond, et réglez au mieux l'ajustement des sorties en desserrant le support du silentbloc (je m'y suis repris pour les re régler quelques jours après perso). Vérifiez tous les serrages, descendez la voiture et démarrez. Et la normalement, ça vous fait tout bizarre parce que ça fait pas beaucoup plus de bruit qu'avant, mais alors vraiment pas. Sur le coup j'étais pas déçu, mais pas loin. Fin du chantier : 22h, on bouffe et on va tester ça. Et c'est la que ca devient bon en fait, entre les bons retours sur les passages de rapports au dessus de 4500 tours, et le bruit qui se libère au fur et à mesure qu'elle monte en température... Gros plaisir !

Tout cela sans rien abîmer ni rien rayer ou autre sur et sous la voiture (oui en gros maniaque de mon état, c'était impensable :D ) Pour rassurer d'éventuels apprentis mécanos, je suis pas un king de la mécanique auto, je suis assez calé en méca moto mais sur une voiture, c'était la première fois =).

Du coup niveau retour d'expérience : la ligne se libère de plus en plus de jours en jours. J'ai remarqué qu'elle est toujours plus silencieuse à froid qu'à chaud, pourtant je m'attendais à l'inverse. Mais c'est vraiment tant mieux, parce que je voulais pas passer pour le kéké de base qui réveille la résidence le matin en partant au taff. Le bruit est modéré, très rond et très plaisant autant à bas régime en roulant tranquillement qu'en mode arsouille ! Pas génant du tout pour du régime de croisière. Bref je conseille clairement : la voiture fait enfin un bruit correct ! :love: :love:

Place aux photos (cliquer dessus pour agrandir):

Les sorties :
http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_11277620150429.jpg

La Cupra sur cales et le bordel alentour
http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_498574IMG2015050420​4155.jpg

Encore du bordel :

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_519211IMG2015050513​5140.jpg

Sans echappement :

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_343466IMG2015050420​4201.jpg

instagram :

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_883266IMG2015050513​4709.jpg

Alignement après premier montage :

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_650576IMG2015050615​0307.jpg

Alignement après réglage ce weekend :

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_752957IMG2015051012​5459.jpg

http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_772938IMG2015051012​5519.jpg

Pour la suite des modifs, quand j'aurai fait quelques photos ! Surement cet aprem! bisous les loulous !

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Opel Astra k Biturbo
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cisla15
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  1. Posté le 10/05/2015 à 12:46:39  
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Super la modif, ça rend vraiment bien. [:lefabs:2] [:stephane-06:2]


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Profil : Routard confirmé
hokaji
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  1. Posté le 10/05/2015 à 16:52:28  
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GG la modif. Bon boulot les gars ! :bien:


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  1. Posté le 10/05/2015 à 17:53:06  
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Allez hop sans attendre, la suite !

Couverture de frein à main en cuir, surpiqûres blanches :

http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_374446IMG2015051017​1111.jpg

Seuils de porte carbone avec inscription "C U P R A" + Logo cupra :

http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_899460IMG2015051017​1048.jpg

http://img15.hostingpics.net/t​humbs/mini_499987IMG2015051017​11022.jpg

Ajout d'un bouton pour désactiver le soundaktor : en cours.
Vous pouvez voir le fil passer sur une des photos. En fait j'ai tout fait, sauf percer le trou pour positionner le bouton. J'ai pris un bouton sympa qui restera dans le ton de la voiture. Photos à venir quand intégré...
Pourquoi vouloir le désactiver ? Et bien les sons synthétiques dans les voitures, je ne suis pas pour, mais downsizing oblige... Ensuite, quand je fais quelque chose, je veux le faire proprement et débrancher un truc sous le capot et le laisser tel quel... j'aimais pas l'idée. De plus, lors de la vente, si le futur proprio veut l'activer, il pourra le faire simplement avec un bouton, bien câblé, propre quoi. Et dernière raison, avec le bouton je peux l'activer et le désactiver à volonté. C'est pratique déjà pour sentir la vrai différence que cela a, et aussi lorsque on veut avoir du bruit dans les oreilles, et lorsque on veut une conduite calme...

En parlant de différence : J'ai pas pu tester en "roustant du poney", mais à allure calme on sent clairement la différence aux alentours de 3000 tours et en dessous, mais le son rajouté par le soundaktor n'est pas si intrusif que ça, il rajoute des graves en fait, un bruit sourd. A voir à haut régime quand j'aurai l'occasion, mais je tripote rarement les boutons quand le moteur est à 6000 tours

Concernant les bas de portes, c'est la boutique grafix-mania sur ebay qui me les a fait. Basés en UK, ils ne postaient pas vers la France. Je les ai contacté et ils étaient ok pour m'envoyer des "cupra" normaux moyennant supplément pour le port. J'ai demandé "au cas ou" pour savoir s'il pouvaient personnaliser, et ils m'ont dit que oui, en quelques échanges c'était réglé, personnalisé, et envoyé ! Je recommande chaudement !!

Profil : Routard confirmé
hokaji
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  1. Posté le 10/05/2015 à 19:57:18  
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J'adore tes seuils de portes, franchement ils sont superbe. :bien:

Soundaktor activable à volonté, quelle excellente idée ! Comment tu as fait ça ? klemton


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Invité
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  1. Posté le 10/05/2015 à 20:43:47  
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Pour le soundaktor, c'est une idée qui me trottait... Ensuite j'ai vu un anglais sur youtube qui l'a fait sur une golf... Et puis un gars sur le forum ibiza concept !

http://www.ibiza-concept.fr/fo [...] mp;t=24314

Le tuto est pour une ibiza, mais le câblage sera sans doute le même ! A savoir que j'ai pas eu a décoller le boitier du tout, simplement à défaire la fiche du connecteur !

Profil : Membre confirmé
d-jona01
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  1. Posté le 11/05/2015 à 07:53:13  
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Sa change grand chose de le désactiver?juste pour savoir si c'est vraiment utile ou pas

Invité
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  1. Posté le 11/05/2015 à 20:29:10  
  2. answer
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Question de point de vue je pense ! Ce matin j'ai poussé un peu les rapports et j'ai fait le test de désactiver/activer le soundaktor : Autant je trouvais son effet light bas régime, autant haut régime ça ajouter un gros bruit grave.
Ca m'as toujours étonné qu'un 1,4 fasse un bruit si sourd... Et du coup, je préfère clairement sans le bruit, qui fait très réaliste quand on l'entends 100% du temps, mais qui fait très synthétique quand tu as la possibilité de permuter en direct !
Encore une fois, c'est surtout une question de goûts ! Si t'es dans le sud ouest, passes Toulouse un de ces quatre et on fera un tour, tu jugeras par toi même !
Message édité par ts459vv le 11/05/2015 à 20:39:58
Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
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  1. Posté le 11/05/2015 à 21:20:32  
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J'adore les seuil de porte je voudrais bien les même pour la mienne...


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Invité
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  1. Posté le 12/05/2015 à 09:39:23  
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Contacte les sur ebay, et tu peux dire que tu veux les mêmes que moi, je pense qu'ils seront encore plus rapides =).

Faut que je leur fasse un retour d'ailleurs !

Invité
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  1. Posté le 17/05/2015 à 17:02:43  
  2. answer
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Ce weekend, un pote à moi est passé faire un coucou histoire de présenter son nouveau jouet ! On en a profiter pour prendre quelques photos, et s'amuser un peu dans la campagne reculée...
Voila une poignée de photos :


11113601_1​0053791861​39837_4887​6373912797​15409_n

11072039_1​0053813928​06283_4136​5850972811​37408_n
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Bisous !
Message cité 1 fois
Message édité par ts459vv le 17/05/2015 à 17:13:00
Profil : Membre
shynoka
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  1. Posté le 17/05/2015 à 20:04:29  
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Y a pas photos, la cupra a quand même une gueule plus agressive et plus réussie :sol:

Pour ma part je trouve la 208 GTI pas mal, mais les versions "30 Th" ou "BPS" se démarquent bien plus du design 208 classique :jap:

Tu as pu comparer la finition intérieure je pense non ?

Très belles photos en tout cas :)
Message cité 1 fois
Message édité par Shynoka le 17/05/2015 à 20:04:58

---------------
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hokaji
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  1. Posté le 17/05/2015 à 20:34:37  
  2. answer
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Shynoka a écrit :

(...)
Tu as pu comparer la finition intérieure je pense non ?
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Perso je trouve que l'intérieur de la 208 est mieux fini. Par contre pour l'extérieur je préfère largement l'Ibiza. [:geforce 7800 gtx] (Cette calandre est vraiment sublime. Dommage qu'ils n'aient pas garder ce style pour la Leon Cupra :o )


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neo1043
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  1. Posté le 17/05/2015 à 23:52:06  
  2. answer
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ts459vv a écrit :

Ce weekend, un pote à moi est passé faire un coucou histoire de présenter son nouveau jouet ! On en a profiter pour prendre quelques photos, et s'amuser un peu dans la campagne reculée...
Voila une poignée de photos :


https://scontent-mad.xx.fbcdn. [...] e=55C65922

https://scontent-mad.xx.fbcdn. [...] e=5601A9D6
https://scontent-mad.xx.fbcdn. [...] e=55CC8FF8



https://scontent-mad.xx.fbcdn. [...] e=55FFA900
https://scontent-mad.xx.fbcdn. [...] e=560AC390

Bisous !
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vraiment jolies vos photos [:dalpin:7]


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Invité
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  1. Posté le 18/05/2015 à 08:31:57  
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Merci les loulous !

Oui j'ai pu comparer l'intérieur, mais la 208 gti est un modèle que je connais déjà plutôt bien : j'ai longuement hésité entre la Cupra et la GTI.

L'intérieur de la GTI est clairement plus classe et mieux fini. Le multimédia est clairement un cran au dessus ! C'est net.
Pour l'extérieur, je pense comme vous, mais les gout et les couleurs hein... Chacun a ses préférences.

Niveau perfs :
- Au démarrage j'étais toujours devant, mais pas de beaucoup (à peine la longueur d'une voiture...)
- à 190 on commence à voir une différence : La DSG compense les 20 chevaux de moins en accélération, par contre à haute vitesse on y peut rien. (Ceci dit il était derrière moi, donc l'aspiration joue aussi)

Bref au niveau puissance brute : pas de différence notable, on est clairement sur deux voiture équivalentes.

Par contre le châssis de la 208 est un cran au dessus, c'était à prévoir. Sur certains défauts de la route, il avait clairement moins de mouvements de caisse parasites !

Bref une journée bien sympa !!

Invité
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  1. Posté le 24/06/2015 à 08:15:44  
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Coucou les gens !

Quid de changer les plaquettes sur la cupra avec option AP Racing ? Vous prenez les plaquettes d'origine chez Seat ou ya mieux ailleurs ? Ou qualité équivalente et moins cher peut être ?

200 euros de plaquettes c'est pas négligeable, alors quitte à les mettre, autant avoir la meilleure qualité possible !

Merci d'avance !

Invité
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  1. Posté le 21/03/2016 à 12:57:42  
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Salut les gens, quelques nouvelles après un an (et un mois) d'utilisation de mon ibiza Cupra ! Un sorte de post résumé quoi !

Au niveau de l'utilisation quotidienne, rien à dire c'est un parfait daily !
Si on s'intéresse plus à l'utilisation plus sportive, on remarque rapidement les qualités et les défauts de la plateforme, à savoir :

Qualités :
- Moteur surprenant, même au bout d'un an, il me fout toujours une banane incroyable ! (Me concernant, après 6 mois, c'est rare !)
- Fiabilité ! Oui je sais, quand on cherche sur le net on tombe pas vraiment sur des gens qui vantent la fiabilité de ce moteur. Alors soit je suis chanceux, soit comme je le crois, je suis assez respectueux du matériel, temps de chauffe, temps de refroidissement tout ça... Et du coup 1 an et un mois et 33000 km plus tard je n'ai utilisé qu'un litre d'huile supplémentaire !
- DSG toujours très fun, je commence à la trouver lente maintenant que j'ai testé la DKG du Z4 à mon père, mais voila l'engin aussi !
- Design que je kiffe toujours autant !
- Intérieur full black, sobre et efficace !

Défauts
- Soundaktor, bruit synthétique qui donne l'impression d'avoir un moteur de 2.5L, j'ai jamais adhéré, et j'aime toujours pas!
- Bruit d'échappement étouffé, c'est triste !
- Chassis (trop)confortable, claire tendance à sous virer. Sur le sec ça va encore, mais sur le mouillé on s'en lasse !
- Trouvez moi le connard qui a pondu cette infâme merde de Garmin...
- Le meilleur moyen de voir quelque chose en reculant reste l'antibrouillard... le feu de recul est super faible...

Mods
Du coup, pour corriger les défauts majeurs, j'ai fait quelques petits mods, la plupart montés/fait moi même (because DIY) dans l'ordre chronologique :
- Catback milltek, le son que la voiture aurait du avoir de série selon moi : pas trop fort pour pas faire chier le monde, et un joli ronronnement + de bons retours lors des passages de rapport !
- Feu de recul à led
- Modifs esthétiques : Seuil de porte Cupra carbone, Vitre teintées Glasstint (me souvient plus le %age exact), partie centrale du pare choc avant en noir (pour l'instant, proto au plastidip, passe en carrosserie dans l'année)
- Désactivation du soundaktor sur bouton intégré dans la boite à gant !
- Pneus avant semi slick Federal 595 rs-r : changement notable de comportement sur le sec, légèrement plus glissant sous fortes pluies
- Suspensions ST XTA, comme le reste, quitte à faire une modif je voulais la faire bien. Un kit de suspension plutôt haut de gamme, avec réglage de la détente et du carrossage :
Bon la il y a plus de choses à raconter, déjà c'est bien la misère à monter cette histoire ! Et a régler aussi, on en a bien chié avec les gars du garage !
Par contre on change complètement le comportement de la voiture, déjà elle est plus basse (hauteur réglable), plus raide (moins confort pour un daily, soyons honnêtes), par contre ça colle au pavé, ça sous vire drôlement moins, on peu commencer à sentir l'arrière de la voiture se placer plus correctement sur les appuis. J'ai hâte d'aller essayer ça sur circuit un jour ou l'autre !
Esthétiquement, la voiture étant plus basse, ça lui donne vraiment une tronche agressive ! J'ai échangé de caisse avec un pote hier, j'ai kiffé ! Bref...

Dans la config actuelle, la voiture est exactement la ou je voulais l’emmener, il lui manquerai bien une 30 aine de chevaux, mais je ne veux pas provoquer d'usure prématurée de la boite ou autre, donc elle restera à 180 chevaux, reste juste à la faire passer en peinture pour corriger les deux défauts qu'elle a, et peindre quelques plastiques en noir ! Éventuellement les bas de caisse du kit aéro me plaisent, mais j'ai peur que cela fasse trop !

A + les seatistes, j'aimerai bien mettre quelques photos récentes, mais la limitation à 2 Mo est chiante et j'ai pas trop le courage la, peut être plus tard !

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  1. Posté le 21/03/2016 à 14:58:21  
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J'ai trouvé !

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Le pouvoir aux essences...
Profil : Routard confirmé
lydo
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  1. Posté le 24/03/2016 à 05:47:58  
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effectivement elle est beaucoup plus basse ^^ la mienne à passer ces 2ans cette semaine et est toute d'origine esthétiquement...


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« Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Ring, il existe deux possibilités : soit il ment, soit il ne va pas assez vite pour comprendre ce qu'est le Ring. »
------------------------------​---------------------
==> Ma Ibiza Cupra Noir 1.4 TSI 180 <==
Mon ex Ibiza 1.4 TDi 80
Profil : Routard confirmé
hokaji
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  1. Posté le 24/03/2016 à 15:49:20  
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Jolie photo :)


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[Commande] Seat Leon FR 180 Bleu Electrique
(Ex) Seat Leon Cupra 280 Bleu Alor
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kevin154
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  1. Posté le 25/03/2016 à 11:58:09  
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Salut ,
Ta cupra est juste magnifique :D
La couleur rend très bien .
J'aurais une petite question sur tes seuils de portes : c'est juste un sticker ? En tout cas ça donne un aspect plus sport quant tu rentre dans la voiture.
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
burning-man
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  1. Posté le 25/03/2016 à 17:30:50  
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Wink- a écrit :

Pour les diesel, il faut faire ce décrassage tous les combien grosso modo ?
Histoire de réduire ma conso sur ma Golf V, j'avoue que j'ai souvent tendance à rouler en sous régime...
Et j'aime battre mes records d'autonomie :D

Sur la future Ibiza 1.2 60, même question, sachant que Madame n'a pas une conduite sportive du tout...
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salut prend le temps d’écouter cette emission :

RMC : 13/03 - Votre Auto : Comment décrasser son diesel ? - 9h-10h
http://rmc.bfmtv.com/mediaplay [...] 12771.html

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seat ibiza (6j) sc black line FR tsi DSG 105ch (vendu)
seat ibiza (6j) sc FR tsi 110 ch (08/06/2016) (vendu)
seat leon (5F) sc FR tsi 150ch (23/06/2017)
Profil : Routard confirmé
hokaji
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  1. Posté le 26/03/2016 à 09:22:38  
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burning-man a écrit :

salut prend le temps d’écouter cette emission :

RMC : 13/03 - Votre Auto : Comment décrasser son diesel ? - 9h-10h
http://rmc.bfmtv.com/mediaplay [...] 12771.html
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C'est super intéressant ce lien, merci pour le partage. :)

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[Commande] Seat Leon FR 180 Bleu Electrique
(Ex) Seat Leon Cupra 280 Bleu Alor
Invité
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  1. Posté le 13/04/2016 à 08:46:18  
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kevin154 a écrit :

Salut ,
Ta cupra est juste magnifique :D
La couleur rend très bien .
J'aurais une petite question sur tes seuils de portes : c'est juste un sticker ? En tout cas ça donne un aspect plus sport quant tu rentre dans la voiture.
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Merci !

Ouais c'est un sticker, mais il a une texture, c'est pas juste une etiquette lisse quoi !

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