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Probleme Altéa suite reparation chez concessionnaire

 

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Probleme Altéa suite reparation chez concessionnaire

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lol12ku
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  1. Posté le 27/02/2015 à 06:14:22  
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Bonjour a tous ,
Ce matin je suis parti chez Seat pour y faire changer la poulie d'alternateur car un bruit de courroie s'entendait et devenait insupportable Altéa 2l 140 cv avec 236 000 kms. J'avais fait la semaine dernière constater le bruit au concessionnaire d'où le changement de la poulie. Je précise bien que mon Altéa démarrait très bien tout les matins !
Donc ce matin changement de la poulie, 1h30 après je récupère mon véhicule, et me décide de mettre du gasoil. J'éteins le moteur , puis en voulant le rallumer , plus de batterie ! je téléphone chez Seat puis ils m'envoient un mécano qui me dit que ma batterie a subitement lâchée ! Bizarre !! Mais bon cela peut arriver !
Donc j'achète une batterie neuve total 80 euros , + 177 euros de changement de la poulie avec pièces et main d'œuvre .... Cet après midi , je me rends en Espagne qui est a 25 kms de chez moi et au retour , a 7 kms de chez moi le témoin de la batterie s'allume et j'ai fini ma route sans feux sans direction et sans essuies glace sous une pluie battante .
Donc demain matin j'irais chez Seat leur rendre visite et résoudre ce problème , car auparavant ma voiture démarrée très bien tous les jours !
Pensez vous que l'alternateur a lâcher ou un simple changement des " CHARBONS de celui ci " est nécessaire . Je précise que j'ai jamais fait aucunes réparations mise a part les courroies de distribution et pompe a eau ! même l'embrayage est d'origine !
Merci d'avance pour vos réponses !

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GGA et fier de l'être
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  1. Posté le 27/02/2015 à 12:27:26  
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Bonjour :)

Soit il y a un problème sur la réparation faite par ton garage (auquel cas ils sont dans l'obligation de reprendre les réparations à leurs frais) soit un soucis d'alternateur. Les charbons sont peut-être en cause (pas étonnant à ce kilométrage du moins), mais de toute façons, il faut t'attendre à avoir des frais à faire sur cette auto tôt ou tard ;)


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  1. Posté le 04/07/2015 à 06:24:34  
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Bonjour Timing Quattro , pour répondre a ta reponse , j'ai demandé a Seat pour les charbon et leur reponse a été cathégorique !! il faut changer tout l'alternateur car les charbons ne se détaillent pas ! Après un gros coup de gueule en concession et ce devant la clientèle qui a fait désordre , ils ont au bout de 15 mns trouvé la panne !! Un fusible dan 200 ampères dans le compartiment moteur qui a rendu l'âme !! bizarre bizarre !!Fusible changé et mon Altéa est repartie de plus belle ! Si un jour le même cas que moi vous arrive commencez par regardé ce fameux fusible ! Merci encore pour vôtre aide ..

GGA et fier de l'être
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  1. Posté le 24/07/2015 à 21:00:29  
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Merci de ton retour :bien:

Juste pour rebondir sur le fait que Seat ne vend pas (a priori) les charbons au détail, certaines petites sociétés font des rénovations de bobinages (alternateurs, démarreurs...) pour des prix raisonnables. J'avais fait refaire à neuf mon démarreur 24V de Jeep pour 150€ (environ 350€ la pièce neuve !).


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