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Ateca

Ateca 2016


mike29b
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Bonjour,

 

pour changer les préjugés, il va aussi falloir que SEAT s'organise durablement pour produire les véhicules commandés en moins de 8 mois et manifeste un peu plus de respect pour les acheteurs qui demandent des comptes sur l'avancement de leurs commandes.

 

Bonne route, sans préjugé !

 

le soucis c est que pas mal de marques du groupe VW galère au niveau des productions... les délais sont affolants parfois.

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Bonjour,

 

pour changer les préjugés, il va aussi falloir que SEAT s'organise durablement pour produire les véhicules commandés en moins de 8 mois et manifeste un peu plus de respect pour les acheteurs qui demandent des comptes sur l'avancement de leurs commandes.

 

Bonne route, sans préjugé !

 

 

Bjr apres il n'y a pas que Seat qui manque de communication pour gerer les problemes

C'est une genaralite ex en 2015 achat d'une Fiat 500x t9 cross plus diesel 140cv

A la cde avec le cc on dit il n'y a pas de malus lui non non bon ok

On va regler le dossier avant livraison redemande pour le malus toujours non et en plus il ne savait

meme pas ou etait le vehicule ( bon apres il etait dans un parc en dehors de la cv )

Deux avant la livraison appel a 19h du cc desole mais il y a un malys de 500€ a regler avant la livraison !! Boum

 

Pour moi avec Seat pas eu de probleme mais c'est vrai quand 7,5 mois de delai

Vivement 15h que je roule en ATK

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Lorsqu'une entreprise veut peaufiner son image de marque auprès de ses clients, cela passe d'abord par une réelle volonté de ses membres exécutifs qui veilleront à ce que cet aspect soit pris en considération jusqu'au bas de l'échelle de l'organisation.

Lorsque l'on voit la disparité de communication tant en interne qu'en externe entre les différentes concessions ainsi que leur prise en charge des clients aux antipodes l'une de l'autre, il est clairement évident que ce n'est pas une priorité chez Seat France (ou même ailleurs).

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Et oui tout ca pour dire que c'est general et que Seat est victime de son succes d'une marque qui monte

Bonne journee

 

Je dirais plutôt Seat remonte la pente. Y a quand même encore du boulot même si c est très prometteur .

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Bonjour à tous 1145591330_letoulonnais.gif.4864615db47787aeb2ad0908080bb957.gif

Après une absence très remarquée, mais bien indépendante de ma volonté, je suis heureux de revenir hanter ce forum, pour y retrouver toute une bande de gens forts sympathiques!

Merci encore à tous ceux qui se sont souciés de ma santé. Je vais nettement mieux et même si je ne suis pas à 100% de mes capacités, j'espère bien reprendre du poil de la bête très bientôt.

 

En attendant, retour sur l'Ateca et les statistiques de tendances sur les délais de livraison. En résumé, les choses s'améliorent! certes, pas aussi rapidement qu'on le souhaiterait et il y a toujours des cas isolés qui souffrent de délais incompréhensibles avec des reports constants. Mais ne désespérez pas! Cette voiture vaut la peine d'attendre un peu.

 

Pour la mise à jour des statistiques, c'est par ici: Tendances sur délais de livraison vs. configurations

Bonne route à tous et surtout portez vous bien :jap:

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Invité §Mrx384ZK

Oui content de te revoir ici :)

 

 

Sinon quelqu’un sait à quoi sert la détection de mouvement du système média ? j'y ai encore trouvé aucun intérêt pratique !

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Invité §dan751VI

Oui content de te revoir ici :)

 

 

Sinon quelqu’un sait à quoi sert la détection de mouvement du système média ? j'y ai encore trouvé aucun intérêt pratique !

 

 

Moi je trouve ça pratique quand la nuit on met l'écran en veiĺe

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Invité §zeb367yL

bonjour à tous,

c'est la première fois que je poste sur le forum bien que je l'ai consulté à maintes reprises.

Je suis l'heureux propriétaire d'un SEAT ATECA acheté d'occasion (9000 kms) la semaine passée au CC SEAT La Garde près de Toulon

Il s'agit du modèle TDI 190 blanc Nevada avec jantes 19 pouces.

Mes premières impressions sont très bonnes, le véhicule est tout d'abord silencieux (j'avais peur que le TDI ne claque à froid), ce qui n'est pas la cas.

l'Ambiance intérieure est plutôt chaleureuse et qualitative à l'œil bien que certains pourront la trouver tristounette, je ne note aucun bruit parasite (rossignols)

Le moteur est fabuleux, très coupleux surtout en mode sport, le mode drive me plait moins, il faut appuyer franchement pour avoir la puissance désirée quant au mode éco...

Concernant la boite DSG7, c'est ma première boite auto (j'ai 30 ans de permis) et franchement il n'y a pas à hésiter, elle est fantastique et très intuitive (l'impression de conduire un vélo).

Je n'ai parcouru que 300 kms environ, donc il s'agit d'un petit retour sur le véhicule, concernant les quelques (petits) désagréments, je dirais que le seuil des vitre avant est trop haut, la sono n'est pas terrible en mode radio (ceci malgré les réglages, notez que je n'ai pas le SEAT Sound system), le son est cependant de bien meilleure qualité via la clé USB.

autre petit bémol le hayon qui s'ouvre au pied une fois sur deux, mais je crois que je ne suis pas le premier à le signaler.

Coté conso, en mixte jusque là l'ODB affiche 7,2 litres.

Sinon, mais cela doit arriver avec tout l'électronique embarqué sur les véhicules de nos jours, mes feux de position arrières restent allumés en même temps que les feux de jour, RDV pris à la CC lundi. Voila pour ce petit retour.

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Invité §Mrx384ZK

Le système média est équipé de la reconnaissance de mouvements ? Je ne savais pas

 

tu as pas remarqué que quand tu approches la main les menus se mettent en avant ?...je sais pas si j'explique bien :ange:

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Invité §Mrx384ZK

bonjour à tous,

c'est la première fois que je poste sur le forum bien que je l'ai consulté à maintes reprises.

Je suis l'heureux propriétaire d'un SEAT ATECA acheté d'occasion (9000 kms) la semaine passée au CC SEAT La Garde près de Toulon

Il s'agit du modèle TDI 190 blanc Nevada avec jantes 19 pouces.

Mes premières impressions sont très bonnes, le véhicule est tout d'abord silencieux (j'avais peur que le TDI ne claque à froid), ce qui n'est pas la cas.

l'Ambiance intérieure est plutôt chaleureuse et qualitative à l'œil bien que certains pourront la trouver tristounette, je ne note aucun bruit parasite (rossignols)

Le moteur est fabuleux, très coupleux surtout en mode sport, le mode drive me plait moins, il faut appuyer franchement pour avoir la puissance désirée quant au mode éco...

Concernant la boite DSG7, c'est ma première boite auto (j'ai 30 ans de permis) et franchement il n'y a pas à hésiter, elle est fantastique et très intuitive (l'impression de conduire un vélo).

Je n'ai parcouru que 300 kms environ, donc il s'agit d'un petit retour sur le véhicule, concernant les quelques (petits) désagréments, je dirais que le seuil des vitre avant est trop haut, la sono n'est pas terrible en mode radio (ceci malgré les réglages, notez que je n'ai pas le SEAT Sound system), le son est cependant de bien meilleure qualité via la clé USB.

autre petit bémol le hayon qui s'ouvre au pied une fois sur deux, mais je crois que je ne suis pas le premier à le signaler.

Coté conso, en mixte jusque là l'ODB affiche 7,2 litres.

Sinon, mais cela doit arriver avec tout l'électronique embarqué sur les véhicules de nos jours, mes feux de position arrières restent allumés en même temps que les feux de jour, RDV pris à la CC lundi. Voila pour ce petit retour.

pour le hayon, je l'avais évoqué mais en fait j'avais le mauvais geste ..il suffit vraiment d'avancer la jambe/pied sous le pare choc ,pile au centre et surtout se reculer et éviter d’être impatient en répétant le geste plusieurs fois en pensant que le capteur n'a pas détecté..il y'a un petit temps de réponse. maintenant il est rare que cela ne fonctionne pas ...sauf si je n’exécute pas le geste correctement ..tout en douceur :)

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Invité §zeb367yL

Oui concernant le hayon il est fort possible que je n'ai pas le geste adéquat merci de la précision...

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bonjour à tous,

c'est la première fois que je poste sur le forum bien que je l'ai consulté à maintes reprises.

Je suis l'heureux propriétaire d'un SEAT ATECA acheté d'occasion (9000 kms) la semaine passée au CC SEAT La Garde près de Toulon

Il s'agit du modèle TDI 190 blanc Nevada avec jantes 19 pouces.

Mes premières impressions sont très bonnes, le véhicule est tout d'abord silencieux (j'avais peur que le TDI ne claque à froid), ce qui n'est pas la cas.

l'Ambiance intérieure est plutôt chaleureuse et qualitative à l'œil bien que certains pourront la trouver tristounette, je ne note aucun bruit parasite (rossignols)

Le moteur est fabuleux, très coupleux surtout en mode sport, le mode drive me plait moins, il faut appuyer franchement pour avoir la puissance désirée quant au mode éco...

Concernant la boite DSG7, c'est ma première boite auto (j'ai 30 ans de permis) et franchement il n'y a pas à hésiter, elle est fantastique et très intuitive (l'impression de conduire un vélo).

Je n'ai parcouru que 300 kms environ, donc il s'agit d'un petit retour sur le véhicule, concernant les quelques (petits) désagréments, je dirais que le seuil des vitre avant est trop haut, la sono n'est pas terrible en mode radio (ceci malgré les réglages, notez que je n'ai pas le SEAT Sound system), le son est cependant de bien meilleure qualité via la clé USB.

autre petit bémol le hayon qui s'ouvre au pied une fois sur deux, mais je crois que je ne suis pas le premier à le signaler.

Coté conso, en mixte jusque là l'ODB affiche 7,2 litres.

Sinon, mais cela doit arriver avec tout l'électronique embarqué sur les véhicules de nos jours, mes feux de position arrières restent allumés en même temps que les feux de jour, RDV pris à la CC lundi. Voila pour ce petit retour.

 

Les feux arrière en même temps que les feux de jour : C'est peut-être pas obligatoirement une panne. Soit ce véhicule n'est pas d'origine "France" et c'est un mode d'allumage de son pays d'origine, doit c'est une action intempestive au Vag-Com qui a mis l'allumage dans cet état (par la concession ou par le précèdent propriétaire). Au pire, le précèdent propriétaire avait fait tout un tas de modif à la valise et n'a pas tout remis dans l'état d'origine.

 

Pour vérifier, tu as peut-être des fonctionnalités qui n'étaient pas d'origine à la date de sortie de ta voiture comme le cornering, ou le balayage des aiguilles, si c'est le cas, tu as la réponse ...

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Invité §zeb367yL

concernant l'allumage des feux arrières en même temps que les feux de jour, il s'agit d'un véhicule d'origine française, l'ancien proprio était le groupe WAG France, il s'agissait d'un véhicule utilisé par les collaborateurs du groupe, le CC m'a indiqué que cet allumage n'était pas normal c'est pour cette raison que j'ai RDV lundi prochain

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Invité §zeb367yL

autant les feux de jours sont un plus pour être vu, les feux de position arrière allumés le jour ne se voient pratiquement pas, il faut vraiment mettre le nez dessus.

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Bonjour,

 

je ne sais pas comment sont paginés les manuels d'instruction remis avec le véhicule ; en page 151 du guide sous forme électronique (version de mai 2017), il est indiqué que, sur les véhicules équipés de feux arrière à LED, le feu de position arrière s'allume également.

 

C'est tout bête, ça permet d'être mieux vu par tous temps, y compris et en particulier dans ces moments entre chien et loup où la luminosité est insuffisante pour très bien voir mais encore trop forte pour que l'allumage automatique des feux se déclenche, ainsi qu'en cas de déficience de l'allumage automatique des feux ou de fausse manip remettant sur 0 la commande d'éclairage.

 

 

Donc, pas de bug et un CC qui devrait apprendre à connaître ses véhicules avant de poser des diagnostic.

 

Edit : sauf si ton modèle date d'un peu longtemps, le manuel daté de mai 2016 ne disait rien de cette spécificité, dont je ne sais pas à quel moment elle est apparue.

Et il ne faut pas oublier que le manuel est parfois... approximatif :crazy:

 

Bonne route, bien vu de tous

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Invité §zeb367yL

Merci de ta réponse (illustrée) bien peu de chose en réalité que cette histoire de feux arrières restant allumés le jour bien que je n'ai encore jamais remarqué cela.

Bonne route à toi

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Oui concernant le hayon il est fort possible que je n'ai pas le geste adéquat merci de la précision...

 

 

Pour le hayon, il ne faut effectuer qu'un seul mouvement de pied et surtout pas de va et vient, sinon le geste est mal interprété et le voiture enregistre un mouvement de fermeture en même temps qu'un mouvement d'ouverture.

Il faut simplement ne pas être pressé quand on l'ouvre, une seconde ou deux au moins avant l'ouverture ou la fermeture du hayon...

C'est la conclusion que j'ai faite au bout d'un an d'utilisation et depuis je n'ai plus de problèmes!

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Invité §JIJ453Pf

Je ne résiste pas à l'envie de poster une vue de l'Ateca vue du dessus...çà change un peu!

P1090769.jpg

 

C'est bizarre à chaque fois que je vois un ATECA de surcroît Nevada je jey-jey.gif.6de9e27c5b4034a749bed84c59a9793c.gif !!!

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Invité §Dam080vy

Hello, j'ai une question bête mais comment fait on pour voir le kilométrage total affiché lorsqu'on active le régulateur de vitesse... le kilométrage disparaît à chaque fois qu'on bascule à gauche le petit bouton du régulateur...c'est con mais j'ai pas trouvé... lol

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Hello, j'ai une question bête mais comment fait on pour voir le kilométrage total affiché lorsqu'on active le régulateur de vitesse... le kilométrage disparaît à chaque fois qu'on bascule à gauche le petit bouton du régulateur...c'est con mais j'ai pas trouvé... lol

 

 

Malheureusement, il n'y a pas le choix!

C'est soit la vitesse affichée du régul, soit le kilométrage... Pareil sur mon ex Tiguan.

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Je ne résiste pas à l'envie de poster une vue de l'Ateca vue du dessus...çà change un peu!

P1090769.jpg

 

Très chouette! Prise de vue très originale @boduc ; j'en avais fait une, un peu similaire (je la déposerai plus tard sur mon topic); c'est là que l'on voit l'ampleur que prend le TOP!

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Invité §Dam080vy

 

Malheureusement, il n'y a pas le choix!

C'est soit la vitesse affichée du régul, soit le kilométrage... Pareil sur mon ex Tiguan.

 

 

Merci de ta réponse, dommage de pas avoir le choix... :hebe:

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