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Ateca

Ateca 2016


mike29b
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Messages recommandés

Bonjour à Tous,

 

Quelqu'un sait-il si la fonction "lave phares" est de série sur le modèle "excellence".

Merci d'avance.

 

Bonjour,

 

Je pense qu"il faut prendre le "pack hiver" pour cet équipement.

 

cdlt

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Ca parait être la panacée. C'est bien pour la pollution en ville mais ça ne résoudra pas le problème des énergies fossiles et on sera toujours tributaire de quelqu'un... :non:

 

 

parfait pour la pollution en ville...

Ailleurs on ne sait pas... pas plus qu'on ne sait quoi faire actuellement des milliers de tonnes de batteries usagées qu'il faudra bien recycler..

Vive l'électrique!

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Bonjour,

 

J'ai l'intention de commander un Ateca 150ch TSI fin avril/début mai 2018.

Cela veut-il dire que j'aurai le 1.5 pour une livraison probable en octobre 2018 ?

 

Mon cc n'a aucune info quant à ce moteur, Seat France non plus, sinon me dire "sera dispo au plus tôt dernier trimestre 2018" sans plus de précision.

 

Auriez vous d'autres infos ?

 

Merci.

 

cdlt.

 

Pascal

Pas d'informations supplémentaires... Il est déjà dispo sur Arona et Ibiza, il arrivera d'ici fin 2018...

Bonjour à Tous,

 

Quelqu'un sait-il si la fonction "lave phares" est de série sur le modèle "excellence".

Merci d'avance.

Comme dit plus haut, pack Hiver. :jap:

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Pas d'informations supplémentaires... Il est déjà dispo sur Arona et Ibiza, il arrivera d'ici fin 2018...

 

 

Comme dit plus haut, pack Hiver. :jap:

 

Avec une date d'application de la 6c au premier septembre pour la mise en circulation d'un véhicule neuf, je vois pas comment Seat compte y échapper sur l'Ateca ???

 

Ou alors, les concessionnaires immatriculent un stock avant le premier septembre et les revendent ensuite en seconde main ... À surveiller, il y aura peut-être de belles affaires à la rentrée !

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Mise en production des nouveaux groupes motopropulseurs à compter de la S31. Source: Note interne Seat Allemagne de vendredi dernier.

Bonsoir,

 

Cela veux t-il dire que si je commande mon Ateca TSI 150ch fin Avril/début mai, je suis quasiment sur d'avoir le 1.5 TSI EVO ?

 

Si cela est avéré, on en apprend plus sur ces forums que dans les concessions...!

 

Cdlt.

 

Pascal

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Bonsoir,

 

Cela veux t-il dire que si je commande mon Ateca TSI 150ch fin Avril/début mai, je suis quasiment sur d'avoir le 1.5 TSI EVO ?

 

Si cela est avéré, on en apprend plus sur ces forums que dans les concessions...!

 

Cdlt.

 

Pascal

 

Faut voir avec la boule de cristal de Faxou, mais si on est sur un délai de 14 semaines, une commande début mai risque d'être livrée en 1.4 "fin de série"

 

Je vous dis qu'il y aura des affaires sur des véhicules immédiatement disponibles en août !!!

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Avec une date d'application de la 6c au premier septembre pour la mise en circulation d'un véhicule neuf, je vois pas comment Seat compte y échapper sur l'Ateca ???

 

Ou alors, les concessionnaires immatriculent un stock avant le premier septembre et les revendent ensuite en seconde main ... À surveiller, il y aura peut-être de belles affaires à la rentrée !

 

 

Au premier septembre ce sont les voitures nouvellement homologuées qui sont concernées pas l ateca homologué en 2016 vous voyez tous les constructeurs au premier septembre construirent des voitures essence norme 6c impossible certains n'ont même pas de moteur à cette norme ... que les nouvelles homologations

Mon véhicule actuelle est euro5 en homologation alors que la norme euro6 était déjà activée

Bonne route

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Salut à tous.

 

Je viens de commander mon miens aujourd’hui :

Ateca Xcellence Noir magique 2l TSI avec: atellage, digital cockpit, ACC, DCC, DAB, alcantara noir, garantie 5 ans et chauffage stationnaire.

Plus que 4 long mois à attendre :D

J en peux plus déjà :non:

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Salut à tous.

 

Je viens de commander mon miens aujourd’hui :

Ateca Xcellence Noir magique 2l TSI avec: atellage, digital cockpit, ACC, DCC, DAB, alcantara noir, garantie 5 ans et chauffage stationnaire.

Plus que 4 long mois à attendre :D

J en peux plus déjà :non:

 

C'est l'attente qui est le meilleur....Après c'est comme tout on se lasse vite ! ^^

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Invité §nic173YF

C'est l'attente qui est le meilleur....Après c'est comme tout on se lasse vite ! ^^

 

moi je me lasse d'attendre !!!! J'en peux plus !!

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Je vais passer d une 306 TD que je possède depuis que j ai mon permis (2001).

Alors je pense qu’il y a de la marge avant que je me lasse :D

En attendant, plus qu a me taper les 550 pages :sol:

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Faut voir avec la boule de cristal de Faxou, mais si on est sur un délai de 14 semaines, une commande début mai risque d'être livrée en 1.4 "fin de série"

 

Je vous dis qu'il y aura des affaires sur des véhicules immédiatement disponibles en août !!!

Bonsoir,

 

Le cc m'a parlé (vendredi dernier) d'un délai de 18 semaines, auquel il faut ajouter 4 semaines pour la fermeture de l'usine en août. Soit 22 semaines.

Ce qui ferait une livraison vers le 15 Oct. (sem 40) pour une commande début mai.

 

Serait-il plus prudent d'attendre un peu pour commander ?

 

Cdlt.

Pascal.

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Avec une date d'application de la 6c au premier septembre pour la mise en circulation d'un véhicule neuf, je vois pas comment Seat compte y échapper sur l'Ateca ???

 

Ou alors, les concessionnaires immatriculent un stock avant le premier septembre et les revendent ensuite en seconde main ... À surveiller, il y aura peut-être de belles affaires à la rentrée !

 

Ça va peut être arriver avec le MY 2019... ou lors de la mise à jour des équipements en dernier trimestre.

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C'est l'attente qui est le meilleur....Après c'est comme tout on se lasse vite ! ^^

 

C'est comme tout, le meilleur moment, c'est quand on monte l'escalier!... :hot:

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Invité §mar255FU

Faut voir avec la boule de cristal de Faxou, mais si on est sur un délai de 14 semaines, une commande début mai risque d'être livrée en 1.4 "fin de série"

 

Je vous dis qu'il y aura des affaires sur des véhicules immédiatement disponibles en août !!!

 

 

:??: y'a pas tant de différence entre le 1.4 et le 1.5. Ah si le 1.5 a un FAP, et ça c'est quand même moins agaçant de ne pas l'avoir !?

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:??: y'a pas tant de différence entre le 1.4 et le 1.5. Ah si le 1.5 a un FAP, et ça c'est quand même moins agaçant de ne pas l'avoir !?

 

Ben oui! Même si les constructeurs nous disent qu'il y aura beaucoup moins de soucis qu'avec le FAP diesel...

Il n'y a pas énormément de recul pour savoir ce qu'il va réserver comme surprises aux nouveaux heureux propriétaires!

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Les véhicules sans filtre à particules sreont interdit en ville mais ça ce ne sera pas avant 10 ans

 

Dans 10 ans, j'aurai 78 ans, c'est moi qui serais interdit! :colere::deuxsanssix:

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:??: y'a pas tant de différence entre le 1.4 et le 1.5. Ah si le 1.5 a un FAP, et ça c'est quand même moins agaçant de ne pas l'avoir !?

 

Je ne sais dans quelle sens prendre cette question, la présence du FAP reste "anecdotique" dans les changements sur le EA211 evo :

 

(liste non exhaustive !)

 

- Turbo à géométrie variable

- Combustion à cycle de Miller

- Injection rampe commune 350 bars

- Iintercooler plus efficace

- Revêtement APS des cylindres (protection thermique par plasma atmosphérique)

- Refroidissement entre les parois des cylindres

- Nouveau refroidissement de culasse

- Huile moteur 0W20 basse viscosité

- Pompe à huile à débit variable

- (sur les DSG) mode roue libre étendu (arrêt du moteur en roulant) damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif

 

:) Un peu de lecture sur le fonctionnement des moteurs essence en "mode stratifié" comme c'est le cas sur le EA211 evo => Le FAP sur les moteurs essence VW

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Les véhicules sans filtre à particules sreont interdit en ville mais ça ce ne sera pas avant 10 ans

 

La présence des FAP sur les moteurs essence n'est pas requise dans la norme, ce sont les taux de rejets qui sont à respecter ;)

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le bilan financier de Seat est de 500 mille ventes ... sur 2017 c est moyen comparé aux autres du groupe

 

http://www.caradisiac.com/au-s [...] 166875.htm

 

espérons que l arona et la marque cupra et l ibiza boost tout ca

 

Ils vendent ce qu'ils sont en mesure de produire ! Quand pour l'Ateca on annonçait 9 mois de délais, ça a refroidi les clients non ?

 

Les moyens de production étant mutualisés au sein du groupe vag, Seat ne doit certainement pas être le décideur de l'affection des capacités par marque ...

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SEAT a réalisé les meilleurs résultats* de son histoire en 2017 après une progression de 24,8 % de son résultat opérationnel et un chiffre de 191 millions d'euros (2016:153 millions d'euros). Selon les résultats présentés hier par le Groupe Volkswagen, SEAT a clôturé l'année avec un chiffre d'affaires record de 9,892 milliards d'euros, soit 11,2% de plus qu'en 2016 (8,894 milliards d'euros). Seat a livré 468400 véhicules en 2017, soit 14.6% de plus que l'année précédente et le meilleur résultat depuis 2001.

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Ayant commandé mon Ateca en novembre 2017 mais ne l'ayant toujours pas payé (à part l’acompte) cela signifie que je serai dans les statistiques de 2018 ?

C'est les immatriculations qui sont prises en compte ?

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Ils vendent ce qu'ils sont en mesure de produire ! Quand pour l'Ateca on annonçait 9 mois de délais, ça a refroidi les clients non ?

 

Les moyens de production étant mutualisés au sein du groupe vag, Seat ne doit certainement pas être le décideur de l'affection des capacités par marque ...

Oui et non, chez skoda les délais sont longs aussi (kodiaq)

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SEAT a réalisé les meilleurs résultats* de son histoire en 2017 après une progression de 24,8 % de son résultat opérationnel et un chiffre de 191 millions d'euros (2016:153 millions d'euros). Selon les résultats présentés hier par le Groupe Volkswagen, SEAT a clôturé l'année avec un chiffre d'affaires record de 9,892 milliards d'euros, soit 11,2% de plus qu'en 2016 (8,894 milliards d'euros). Seat a livré 468400 véhicules en 2017, soit 14.6% de plus que l'année précédente et le meilleur résultat depuis 2001.

ce qui est plutot bien mais loin derrière les autres... c'est dommage (c'est pas une critique)

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Invité §por008XD

SEAT a réalisé les meilleurs résultats* de son histoire en 2017 après une progression de 24,8 % de son résultat opérationnel et un chiffre de 191 millions d'euros (2016:153 millions d'euros). Selon les résultats présentés hier par le Groupe Volkswagen, SEAT a clôturé l'année avec un chiffre d'affaires record de 9,892 milliards d'euros, soit 11,2% de plus qu'en 2016 (8,894 milliards d'euros). Seat a livré 468400 véhicules en 2017, soit 14.6% de plus que l'année précédente et le meilleur résultat depuis 2001.

 

 

 

Ils peuvent compter sur moi .

 

j en suis à ma 5 eme chez vw et a ma quatrième seat ( ateca cette annee) et cinquième en fin d année avec l arona.

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