[Présentation] Ibiza Cupra 1.8 TSI 192 - Gris Dynamique

[Invité §Cup570pH]

Sur Cavaillon, il y a aussi ma Cupra en gris dynamique depuis un mois

[Invité §Squ150Gq]

Sur Cavaillon, il y a aussi ma Cupra en gris dynamique depuis un mois

 

Fait attention de pas te faire traquer part d autres voitures, temps c'est mais potes en tout cas tu vas te régaler avec, qu elle configuration pour la tienne ?

[Invité §sla650Is]

Sur Cavaillon, il y a aussi ma Cupra en gris dynamique depuis un mois

 

 

Pas encore vu ! T'en est content? Car en Octobre, il y aura la mienne de temps en temps sur Cavaillon

[Invité §Squ150Gq]

 

Pas encore vu ! T'en est content? Car en Octobre, il y aura la mienne de temps en temps sur Cavaillon

 

J'en suis plus que content, elle est pas parfaite, quelque point à revoir, pas bien grave, si tu roules tranquille sur des long trajets (enfin vite fait,assez compliqué ;-) ) ça consomme pas trop avec la clim pour aller au lac de sainte croix 7l et chargé. Bon moi,j'ai les siège alcantara l'assise et parfaite pas trop dure ni moelle,le moteur et explosif et il a une puissance de malade ( tu peux rouler comme un tdi ) une allonge de fou. Ça sert à rien de tiré dans la zone rouge 6200 grand maxi ;-). Après si tu veux d'autres renseignements,je pourrais te répondre sans soucis :-)

[Invité §Cup570pH]

Fait attention de pas te faire traquer part d autres voitures, temps c'est mais potes en tout cas tu vas te régaler avec, qu elle configuration pour la tienne ?

 

 

Je travaille au min et je passe par le nouveau pont donc je ne me ferai pas traquer

Sinon la mienne est une importation espagnole donc moins bien équipée de série. J'ai du piocher dans les options et j'ai en plus le toit ouvrant entrebaillant, la sellerie cuir/alcantara et peinture metallisée.

 

Par contre, je n'ai ni gps ni airbag rideaux et j'ai découvert à la livraison que je n'avais pas les sièges chauffants mais pas besoin dans le sud :q

 

Autrement j'approche des 2000 kms et je confirme tes propos. Le moteur est vraiment sympa, plein tout le temps, ça reprend bien même en 6ème et on se retrouve vite à des vitesses prohibées Elle a l'avantage d'un diesel avec son moteur coupleux et l'allonge d'un moteur essence.

Ma consommation moyenne réelle tourne autour de 7L à 7.5 L donc raisonnable compte tenu de la puissance mais je fais essentiellement de la route et un peu de ville.

 

J'ai choisi l'ibiza pour sa polyvalence au quotidien, sa gueule assez discrète et son prix (moins de 19 k€ malus et carte grise compis en passant par un mandataire).

 

 

slayer 84 : j'ai vu pour ton délai de livraison, c'est super long. Déjà 2.5 mois, l'attente a été longue

Sinon j'en suis très content même si elle n'est pas parfaite (comme toutes les voitures).

 

Pour les défauts, je dirai :

 

- amplification artificielle du son moteur en mode sport. Je n'accroche pas du tout mais d'autres aimeront.

- l'esthétisme de la sortie d'échappement n'est pas génial. Ces deux petites sorties ne sont pas terribles mais ça peut s'arranger avec un échappement Milteck

- l'impossibilité d'opter pour une caméra de recul et le seat sound system sur la cupra sauf à les monter soi-même.

 

L'attente en vaut le coup

[Invité §Max041xq]

Bonjour, jai recu la mienne en gris dynamique que du bonheur mis a part un claquement au freinage sous la voiture vous aussi?

[Invité §sla650Is]

 

Je travaille au min

 

 

Ahah, je travail au min aussi ^^

 

Vous me donnez tous envie de la recevoir, j'ai hate

[Invité §Squ150Gq]

Bonjour, jai recu la mienne en gris dynamique que du bonheur mis a part un claquement au freinage sous la voiture vous aussi?

 

Pour ma part rien du tout.

[Invité §kar241YZ]

Bonjour, jai recu la mienne en gris dynamique que du bonheur mis a part un claquement au freinage sous la voiture vous aussi?

 

 

Du bonheur ... ah bon ....

De la puissance c'est sûr ... qui demande à être attentif quand on l'exploite , le train avant étant limite sur route non plane et dans les virolets

Pour le claquement j'en ai un léger quand je sors de mon garage et que je donne des petits coups de frein ... les étriers je pense ... mais déjà eu ce bruit sur d'autres voitures ...

[Invité §Max041xq]

Oui jai ce bruit pas tout le temps

Pour le train avant jai pas eu encore loccasion de tester la bete, je viens de terminer le rodage

Pour ma part jai attendu 2200 km.

Cest ma 2eme ibiza jai eu la 143 tdi qui est sympa mais la cupra a cotė

Ca na rien avoir je posterai des photos plus tard

[Invité §Cup570pH]

 

Ahah, je travail au min aussi ^^

 

Vous me donnez tous envie de la recevoir, j'ai hate

Dire que je pensais être le seul en cupra dans la zone

Tu verras, tu ne seras pas déçu.

 

 

Sinon pas de bruit de claquement mais j'ai un bruit d'air au niveau du toit ouvrant lorsqu'il est fermé côté conducteur.

Je verrai en concession lorsque je l'amènerai pour une vidange intermédiaire à 15000 kms.

 

Vous avez ce "souci" ?

[Invité §Squ150Gq]

Bon je sors de la concession pour laisser la Cupra pour vidange et changement de galet qui vibre, et aujourd'hui campagne de rappel pour faire le changement de durite de refroidissement, récupération de la Cupra demain, tous les possesseurs d Ibiza Cupra 192 tsi appeler votre concession

[Invité §Dor032Ek]

va falloir que mon tédéhi aille faire un tour au MIN histoire de vous montrer c'est qui le patron

[Invité §Squ150Gq]

va falloir que mon tédéhi aille faire un tour au MIN histoire de vous montrer c'est qui le patron

 

Tu risques de pleurer

[telemnar]

pas tant que ça. il a 200ch et + de 400nm

[Invité §Dor032Ek]

chut

le seul truc qui me fait chier contre la cupra c'est son allonge en seconde ^^

[Invité §Squ150Gq]

pas tant que ça. il a 200ch et + de 400nm

 

Je crois que si, tu peux pas comparer, j'ai les rapports longs,allez tu vas me faire partir à 40 klh en 2 (malgré que je sois un peut bas)tu vas prendre un peux l'avantage et après je vais te rattraper et doublé, je tire très long avec la Cupra, je dis ça parce que les tdi ont voulu tirer avec moi, ils sont pris chère, et c'est pas pour faire l arrogant. Mais si un jour tu veux tester, moi la mienne elle arrache, il y a pas de problème pour ma part, avant qu'elle parte en stage 2

[telemnar]

T'en fais pas on a déja testé lors du rasso de mai. Voila pourquoi il se permet de taquiner.

Et en dessous 180/190 y a pas de difference.

Le TDI tire long aussi. Pour comparer, la 5eme sur une 6J tdi 143 tire aussi long que la 6eme sur la biz 6L FR130 /cupra 160.

[Invité §Dor032Ek]

Je crois que si, tu peux pas comparer, j'ai les rapports longs,allez tu vas me faire partir à 40 klh en 2 (malgré que je sois un peut bas)tu vas prendre un peux l'avantage et après je vais te rattraper et doublé, je tire très long avec la Cupra, je dis ça parce que les tdi ont voulu tirer avec moi, ils sont pris chère, et c'est pas pour faire l arrogant. Mais si un jour tu veux tester, moi la mienne elle arrache, il y a pas de problème pour ma part, avant qu'elle parte en stage 2

 

T'en fais pas on a déja testé lors du rasso de mai. Voila pourquoi il se permet de taquiner.

Et en dessous 180/190 y a pas de difference.

Le TDI tire long aussi. Pour comparer, la 5eme sur une 6J tdi 143 tire aussi long que la 6eme sur la biz 6L FR130 /cupra 160.

 

 

comme dis plus haut la ou je bloque c'est à cause de la seconde de la cupra ^^

pendant que tu tire la 2 sur la cupra, je tire 2 et 3 sur la TDI ... donc je perd un peu

mais ensuite arrivé en 4 mon couple prend le dessus et en passant la 5 donc vers 180/190 je remonte pour passer devant

là où c'est plus fun c'est dans les virolos

[Invité §Squ150Gq]

A la la j'espère un jour te voir sur la route, je sais c'est pour taquiner ( la voiture lors du rasso était neuve) donc voilà la 2 sur la Cupra c'est 120 et la 3 165, bon après c'est désagréable, il m"en reste encore, pour le moment j"ai tiré une pointe vite fait 250, et la voiture tirer encore, t'inquiète pas je sais de quoi je parle. Vu que tu habites dans la région de pertuis, vas à plan de campagne il y a une montée qui pars des pennes Mirabeau, monte la et dis moi à combien tu es en haut

[Invité §fan657lX]

Je confirme que ça chiotte mazoutée qui pue marche bien

[Jeanmatth31]

Plutôt que d'en parlez testez, ça sera plus simple...

[Invité §Cup570pH]

Bon je sors de la concession pour laisser la Cupra pour vidange et changement de galet qui vibre, et aujourd'hui campagne de rappel pour faire le changement de durite de refroidissement, récupération de la Cupra demain, tous les possesseurs d Ibiza Cupra 192 tsi appeler votre concession

 

 

C'est quoi le souci avec la durite de refroidissement ?

Je lai achetée en concession espagnole

[Invité §Squ150Gq]

 

C'est quoi le souci avec la durite de refroidissement ?

Je lai achetée en concession espagnole

 

Je te dirais ça demain quand je la récupère

[Invité §Squ150Gq]

Plutôt que d'en parlez testez, ça sera plus simple...

 

Moi je descend quand il veut, où il vient sur avignon il y a pas de soucis... Depuis que je l'ai la Cupra tous les tdi vienne me voir, et ils prennent cher, déjà avant de parler regarde mon passage au banc avec 1500 klh combien j'ai sorti avec 29 degrés,elle marche encore plus fort maintenant,après il me donne rdv et feu, avant que je sois préparer.

[Invité §Dor032Ek]

pas besoin d'aller si loin, il y a la ligne droite entre mérindol et lauris ^^

départ à 50 ça sert à rien au vu de l'allonge, départ à 150 par contre oui ^^

par contre 250 ?? il tire sacrément long alors car arrivé 240 en allemagne je plafonnais un peu

[Invité §Squ150Gq]

pas besoin d'aller si loin, il y a la ligne droite entre mérindol et lauris ^^

départ à 50 ça sert à rien au vu de l'allonge, départ à 150 par contre oui ^^

par contre 250 ?? il tire sacrément long alors car arrivé 240 en allemagne je plafonnais un peu

 

Plafonner rien du tout en cas,pas pour la mienne, mais bizarre ce que tu dis un essayeur allemand a pris 245 klh et a dû couper à cause des voitures comme moi,et oui à 50 ça vas piquer sec, le mieux c'est 60 avec la Cupra, quand tu veux meme a 150...

[Invité §kar241YZ]

Intéressant le débat Je dirais que dans l'absolu, le différence de puissance ...

... c'est peau de balle et balai de crin

Après ce n'est pas comparable car diésel / essence et réglage châssis différent + freins + ...

Le diesel va donner illusion, va faire écarquiller les yeux, rager bon nombre de possesseurs de c'est moi qui ait la plus belle !

Mais au volant le conducteur regrette de ne pas avoir une essence de même puissance ( sauf à la pompe !!! ) et le réglage châssis qui va avec ( où alors ils faut des modifs qui intellectuellement ne tiennent pas la route - ce n'est que mon avis )

De plus véhicule reprog donc plus de soins avec lui car limite tolérances constructeurs ... entretien à faire aux petits oignons ...

 

Avant la cupra j'avais une Fiat Bravo reprogrammée à 205 CV et 420 ...

Je tartinais un max de véhicule mais la voiture était limite châssis + frein ! Et dés qu'il fallait envoyer en dehors des lignes droites le limiteur et la plage d'exploitation réduite enlevaient rapidement le sourire ... Sans parler du bruit typique diesel + odeur ....

 

ça c'est pour l'agrément ... après, le conducteur est pour beaucoup dans la vitesse de passage en courbe

[telemnar]

J'espere que tu nous feras des photos de la preparation que tu vas faire avec le montage des éléments.

Et j'ai hate de voir ce qu'elle va sortir. Car c'est déja une bonne caisse donc avec la prepa

[Invité §Squ150Gq]

J'espere que tu nous feras des photos de la preparation que tu vas faire avec le montage des éléments.

Et j'ai hate de voir ce qu'elle va sortir. Car c'est déja une bonne caisse donc avec la prepa

 

Finalement j'ai meme trouvé le dernier élément qui me manque, pour la finir en terme de préparation,après embrayage renforcer dès que le mien sera fatigué, et il vas falloir que je blinde mon compte parce que les amortisseurs dcc en kW coûte un bras.

[telemnar]

Tu vas mettre ceux la?

http://kw-suspensions.be/fr/category/ddc/

 

Et niveau moteur?

Echangeur + ligne?

[Invité §Squ150Gq]

Tu vas mettre ceux la?

http://kw-suspensions.be/fr/category/ddc/

 

Et niveau moteur?

Echangeur + ligne?

 

C'est exactement cela comme amortisseurs pour gardé mon bi-mode, le prix ça pique, et pour le reste ligne complète decata, et gros échangeur, et j'ai trouvé en Allemagne la boîte à air carbone. Et reprog bien-sûr en sur mesure. pour l adresse ou la préparation vas être faite, chez adp a salon de Provence, les pièces sont commandés.

[Invité §Squ150Gq]

A j'ai oublié, je vais changer mais plaquettes, pars des plus performantes.etcles durites aviations

[Jeanmatth31]

Bon, l'éternel débat Diesel / Essence...

 

On est ici sur le Sujet de @§Squ150Gq, merci donc de le respecter.

 

Dorian pas besoin de lancer le sujet de d'aller chercher le bâton. Je pense que vous avez deux Ibiza, avec deux motorisations différentes.

 

Quel est ce besoin de comparer ? Tu as essayé l'Ibiza Cupra Dorian, tu sais très bien ce qu'elle vaut.

 

Pourquoi ne pas parler de ce qui vous a amené sur le forum, à savoir la passion de l'automobile, votre attirance pour Seat... Pourquoi vous fâcher pour si peu ?

 

Donc merci de stopper IMMEDIATEMENT ce débat.