Quel carburant dans une LEON ST CUPRA ?

[Invité §Arn581kA]

Bonjour à tous, je viens de prendre livraison de ma Leon ST CUPRA 290, et je me demande vraiment quel carburant je dois mettre dedans ... Je m'explique :

- mon CC m'a dit d'y mettre du SP95

- sur le catalogue Tarif de SEAT, ils disent SP 98

- sur le le livret d'utilisation du véhicule, dans les dernières pages concernant les moteurs, le SP95 est préconisé, sans aucune allusion au SP98 (qui était pourtant conseillé pour le 280 CV !)

- dans ce même livret, dans la rubrique carburant, ils renvoient à l'indication faite sur la trappe à carburant, qui fait mention du SP98 !!

 

J'y perds mon latin !! Que me conseilleriez vous ? Merci par avance pour vos réponses éclairées !!

[tchoufout]

Salut,

 

98 si tu peux sinon 95. Évite de E10. Mais aucun des 3 ne fera du mal à ton moteur.

[telemnar]

Du diesel tu consommeras moins.

[Invité §Dor032Ek]

Du diesel tu consommeras moins.

 

 

c'est ce que je voulais dire

[Invité §Jzt531ff]

Je mets de l'huile de frites pour l'odeur c'est plus sympa

 

Sinon quand tu ouvres la trappe, le 98 est clairement indiqué en gros, comme dans quasiment toutes les sportives.

[Invité §hfr572DA]

Bof, tu fais 1 plein sur 4 en 98, le reste en ce que tu veux et ca ira bien

[Invité §Jzt531ff]

Bof, tu fais 1 plein sur 4 en 98, le reste en ce que tu veux et ca ira bien

 

Le principe du 98 c'est que vu qu'il explose plus tard que le 95, tu améliores le rendement sur des moteurs sportifs qui ont besoin de tirer dans les tours. Pour faire simple, en usage normal pas de différence mais si tu fais un peu de circuit ou que tu allumes, tu vas le sentir, le moteur est plus punchy en haut.

Maintenant la qualité aussi du 98 de station total par exemple, c'est qu'il ya en plus des additifs.

[Invité §hfr572DA]

D'ou le un plein de temps en temps de bon 98 avec additifs pour faire plaisir au moteur.

Apres les pleins pour le trajet domicile boulot, autant garder du 95.

 

no ?

[Invité §Jzt531ff]

D'ou le un plein de temps en temps de bon 98 avec additifs pour faire plaisir au moteur.

Apres les pleins pour le trajet domicile boulot, autant garder du 95.

 

no ?

 

Tout à fait. Même si perso je préfère ne mettre que du bon 98 de station

Ça me pose un pb psychologique du 95 dans un moteur optimisé pour du 98

[Invité §hfr572DA]

Je comprends bien.

Après, la différence de prix sur un an est assez énorme, malheureusement

[Invité §Dor032Ek]

dans ce cas, autant rouler au gasoil ^^

 

quand tu prend une sportive, tu regardes pas le prix à la pompe

[tchoufout]

Shiftech m'a recommandé du SP98 depuis la reprog. En général je m'y tiens

 

Puis les 3 ou 4€ de différence sur le plein, à raison de 2 à 3 plein par mois c'est pas la mort

[Invité §hfr572DA]

dans ce cas, autant rouler au gasoil ^^

 

quand tu prend une sportive, tu regardes pas le prix à la pompe

 

C'est moche de troller.

[Invité §hfr572DA]

Shiftech m'a recommandé du SP98 depuis la reprog. En général je m'y tiens

 

Puis les 3 ou 4€ de différence sur le plein, à raison de 2 à 3 plein par mois c'est pas la mort

Bah 8% de plus sur le budget sur l'année.

C'est pas énorme mais c'est pas non plus une paille (c'est plus que mes augmentations des 5 dernieres années )

[gryfin]

Je mets du 98 et j'ai 85ch .. Et je vois la différence entre 95 et 98 ..

 

Déjà que c'est rare de trouver du 95 (autour de chez moi il ya soit 98 ou 95-e10)

[Invité §Jzt531ff]

pas illogique qu'un moteur recartographié préfére le 98, puisque l'objectif est d'améliorer le rendement

En 2005 ou 2006, j'étais parti en Corse avec ma RS et j'ai découvert que là bas, il n'y avait pas de 98 que du 95 et du diesel.

J'ai donc roulé au 95 sur les 1000 bornes de plein que j'ai du faire sur l'Ile. En conduite normal aucun changement (ou peu perceptible) mais par contre je me rappelle très bien que c'était beaucoup moins vigoureux au delà de 5000 ( avec le decalage d'ACT). J'avais même une consommation plus importante en arsouille ( logique ça optimisait/explosait moins bien en haut)

[Invité §Dor032Ek]

C'est moche de troller.

 

 

c'pas du troll ...

 

Voiture sportive = voiture plaisir = osef le prix à la pompe

 

[gryfin]

 

c'pas du troll ...

 

Voiture sportive = voiture plaisir = osef le prix à la pompe

 

101 % d'accord

[Fabt95]

sans avoir une sportive et dans la mesure ou je ne trouve que du 95E10 chez moi, je ne mets que du 98.

Le rendement un poil meilleur (perf et conso) compense le leger surcout à le pompe selon moi.

[Invité §hfr572DA]

 

c'pas du troll ...

 

Voiture sportive = voiture plaisir = osef le prix à la pompe

 

 

Ca reste aussi ma daily.

J'aurais une clio Dci a coté, oui OSEF du prix a la pompe qd tu la sors juste pour te faire plaisir, mais pour les trajets boulot/maison, désolé mais le matin tete dans le cul je fais pas du 6000 rpm...

[Invité §hfr572DA]

sans avoir une sportive et dans la mesure ou je ne trouve que du 95E10 chez moi, je ne mets que du 98.

Le rendement un poil meilleur (perf et conso) compense le leger surcout à le pompe selon moi.

En trajet classique, je n'ai jamais fait plus de km avec un plein de 98 par rapport au E10 ou 95 normal.

[Fabt95]

Ca reste aussi ma daily.

J'aurais une clio Dci a coté, oui OSEF du prix a la pompe qd tu la sors juste pour te faire plaisir, mais pour les trajets boulot/maison, désolé mais le matin tete dans le cul je fais pas du 6000 rpm...

essaie, ça réveil !

En trajet classique, je n'ai jamais fait plus de km avec un plein de 98 par rapport au E10 ou 95 normal.

Moi si, mais ça reste leger.

[Invité §Dor032Ek]

Ca reste aussi ma daily.

J'aurais une clio Dci a coté, oui OSEF du prix a la pompe qd tu la sors juste pour te faire plaisir, mais pour les trajets boulot/maison, désolé mais le matin tete dans le cul je fais pas du 6000 rpm...

 

 

C'est pas une cupra que tu as pris non ?

 

Donc on rentre pas dans le "sportive" à mon point de vu

[Invité §mar827PQ]

98 pour le bien de ce moteur. Rouler au 95 c'est la castrer. Et puis faut en trouver du 95 pas E10 aujourd'hui, pas toujours simple.

[telemnar]

Deamandez l'avis de @mansinks

Stock la difference n'est pas flagrante mais remap avec l'avance modifié faut le 98 si on veut le maximum de rendement mais la c'est quand on tape dedans tout le temps Mansinks Style

[Invité §Jzt531ff]

Deamandez l'avis de @mansinks

Stock la difference n'est pas flagrante mais remap avec l'avance modifié faut le 98 si on veut le maximum de rendement mais la c'est quand on tape dedans tout le temps Mansinks Style

 

Pour moi c'est pas un question de stock c'est vraiment une question de tirer les rapports à haut régime où tu vois la différence. Même sur le vieux 1.6 16v de ma clio je le sens. C'est encore plus flagrant avec du e95. Elle a carrément du mal à monté au delà de 5500.

[Invité §hfr572DA]

 

C'est pas une cupra que tu as pris non ?

 

Donc on rentre pas dans le "sportive" à mon point de vu

Non c'est le modele en dessous de l'Ibiza.

Et j'hésite toujours pour le Leon entre la 180 et la Cupra.

 

Mais si tu veux, 150ch sur une Ibiza c'est pas sportif.

T'as pas l'impression d'être un peu agressif avec les gens ?

[Invité §hfr572DA]

Pour moi c'est pas un question de stock c'est vraiment une question de tirer les rapports à haut régime où tu vois la différence. Même sur le vieux 1.6 16v de ma clio je le sens. C'est encore plus flagrant avec du e95. Elle a carrément du mal à monté au delà de 5500.

Je suis bien d'accord, quand on veut aller faire un petit tour d'arsouille on a plutot interet a aller faire un bon plein de bon 98 de chez Total pour profiter au max.

tout ce que je dis depuis le début c'est que ca empeche pas de rouler au 95 la plupart du temps pour les trajets pépere, car, en tout cas moi, je n'arsouille pas tous les jours sur mes trajets de boulot.

[Invité §Dor032Ek]

Non c'est le modele en dessous de l'Ibiza.

Et j'hésite toujours pour le Leon entre la 180 et la Cupra.

 

Mais si tu veux, 150ch sur une Ibiza c'est pas sportif.

T'as pas l'impression d'être un peu agressif avec les gens ?

 

 

Agressif ??

 

Demande à ceux qui me connaisse, ils diront l'inverse

 

Je m'exprime sans sous entendu ou quoi, je dis les choses brut de décoffrage oui, donc ça peut paraître méchant parfois mais ça l'est pas ^^

 

Oui 150cv c'est "sportif" quand tu la compare à toutes les clio/mégane et autres en DCI90 et 110, mais ça reste une voiture de tous les jours, c'est pas les 280cv de la cupra

On va dire que c'est allié l'utile à l'agréable sur l'ibiza

 

Pour mémoire on parlais de la léon cupra ...

[Invité §hfr572DA]

Je sais bien de quoi on parle, et je parle également de mon possible projet de leon cupra.

 

Je ne te dis pas que tu ne devrais pas intervenir ici parce que tu roules en TDI, donc pourquoi venir me renvoyer dans mes cordes parce que je n'ai pas de Cupra

 

Bref, c'est un débat, on est sur un forum, chacun peu exprimer son opinion, qu'il soit possesseur d'une Cupra, ou non

[telemnar]

 

Agressif ??

 

Demande à ceux qui me connaisse, ils diront l'inverse

 

Je m'exprime sans sous entendu ou quoi, je dis les choses brut de décoffrage oui, donc ça peut paraître méchant parfois mais ça l'est pas ^^

 

Oui 150cv c'est "sportif" quand tu la compare à toutes les clio/mégane et autres en DCI90 et 110, mais ça reste une voiture de tous les jours, c'est pas les 280cv de la cupra

On va dire que c'est allié l'utile à l'agréable sur l'ibiza

 

Pour mémoire on parlais de la léon cupra ...

Pff Dorian il a 2 de tension, sauf à l'apero ou il passe à 51.

 

Par contre il a une ibiza sportive car il a 200ch.

[willow41]

Faut même pas se poser la question.

Quand on achète une essence, il faut prévoir dans son budget de lui mettre du 98. C'est ce qu'il sera le mieux pour le moteur.

 

Après y'a le mazout...

Mais voir en fonction du nombre de borne les trajets quotidien etc...

 

Pour la sportivité, ça ne se juge pas au CV... dire qu'à 150 CV c'est sportif, j'suis pas tout à fait d'accord...

Y'a pas que ça... Mais bon vous l'savez bien

[Fabt95]

Faut même pas se poser la question.

Quand on achète une essence, il faut prévoir dans son budget de lui mettre du 98. C'est ce qu'il sera le mieux pour le moteur.

 

Après y'a le mazout...

Mais voir en fonction du nombre de borne les trajets quotidien etc...

 

Pour la sportivité, ça ne se juge pas au CV... dire qu'à 150 CV c'est sportif, j'suis pas tout à fait d'accord...

Y'a pas que ça... Mais bon vous l'savez bien

Je suis d'accord pour privilégier le 98, surtout si il n'y a que du 95E10 de dispo (comme vers chez moi). Et encore plus lorsque l'on s'attaque à des véhicules sportifs.

 

 

150cv dans une ibiza ça commence à être sympa. J'ai plus de 180cv et pourtout c'est beaucoup moins sportif que ce qu'une biz de 150cv doit pouvoir donner...

[Invité §Dor032Ek]

Je sais bien de quoi on parle, et je parle également de mon possible projet de leon cupra.

 

Je ne te dis pas que tu ne devrais pas intervenir ici parce que tu roules en TDI, donc pourquoi venir me renvoyer dans mes cordes parce que je n'ai pas de Cupra

 

Bref, c'est un débat, on est sur un forum, chacun peu exprimer son opinion, qu'il soit possesseur d'une Cupra, ou non

 

 

Je t'ai pas envoyer dans les cordes

[Invité §hfr572DA]

 

Je t'ai pas envoyer dans les cordes

 

T'inquiète c'est pas grave.