Leon Occasion, Aide & Avis

[Fangtisport]

niquel. En super bonne état

Merci. J'en prends beaucoup soin. L'idée de tester sur le bon coin est pas une mauvaise idée. j'ai besoin de l'argent de la revente pour acheter la nouvelle. Je serai prêt à descendre à 8000 euros mais pas moins, sinon tant pis je préfère la garder.

elle va partir, par contre en ce moment, il y a que des pinces sur le boncoin.

Encore un message ce soir pour ma 508 gt est proposition à 26000 euro mdr ! La voiture côte 33000 euro. J en veux 30 000 euro soit 3000 euro sous sa valeur et on me propose des offres en bois.

 

Ta Leon a mon avis à 10 000 euro elle part facile

[barney_]

Désolé mais je ne suis pas très spécialiste, qu'entends-tu par largeur de jante et déport ?

 

C'est gravé à l'intérieur de la jante.

Ex : 7,5x17 ET51

[Invité §Mar780mK]

Désolé mais j'ai rien trouvé de gravé sur la jante !

[barney_]

C'est à l'intérieur, il faut la démonter...Laisse tomber.

[Invité §Mar780mK]

Oui effectivement c'est à l'intérieur, je viens de regarder un tuto. Pas vraiment envie de la démonter. Par contre, sur la roue de secours de 18", j'ai ça si cela peut t'aider : 31/2 JX 18 H2. Désolé pour mon amateurisme

[barney_]

Non ça ne m'aide pas mais c'est gentil

Laisse tomber et merci quand même ;-)

[pitric]

Je viens par hasard de voir cette annonce d'une tsi 190 dsg avec moins de 30000kms.

C'est dans mon Auvergne.... Petite ville que je connais bien.

Le prix me semble correct....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773460445.htm

 

Au cas où ça intéresse quelqu'un.

[Invité §lal136gV]

Chut !! je suis dessus

 

A part les jantes moches, elle me semble pas mal, le problème, c'est qu'il parle ds son annonce de jantes 18p (sur la photo du 17p), j'ai appelé hier, il devait me rappeler, mais j'attends toujours (je vais réessayer aujourd'hui)

[Nix66]

Ils ne peuvent pas sortir des jantes du chapeau, ça sent l'erreur dans le descriptif. Seul truc qu'ils vont faire c'est de vérifier la taille des pneus

[barney_]

Je viens par hasard de voir cette annonce d'une tsi 190 dsg avec moins de 30000kms.

C'est dans mon Auvergne.... Petite ville que je connais bien.

Le prix me semble correct....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773460445.htm

 

Au cas où ça intéresse quelqu'un.

 

Attention c'est un modèle importé....vérifie l'équipement.

Je préfère celle là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1817034743.htm/

[Nix66]

Elle est juste 18% plus cher

Et le mec est raciste avec les gens qui habitent à plus de 100km de chez lui

[pitric]

Comment tu vois que c'est une import Barney ?

Sinon celle que tu as mise a le pack aero et le toit ouvrant. D'où le prix aussi.

[Fangtisport]

Parfois faut mieux payer plus chère et avoir une Léon française, les import non neuve, j ai pas confiance et il y a des équipements en moins, comme le keyless par exemple.

 

J avais pas vu l'annonce que dans l'annonce de la blanche aéro que le mec limite au département de son coin.

Encore un bon celui lui la.

[barney_]

Comment tu vois que c'est une import Barney ?

Sinon celle que tu as mise a le pack aero et le toit ouvrant. D'où le prix aussi.

 

Jante 17 et sièges tissus. Elle doit venir d'Allemagne à mon avis

[Nix66]

Ou plus à l'est. Les mandataires allemands les choppent en Pologne ou Autriche, après ça permet d'avoir une FR à un prix plancher parfait pour les anti équipements

[pitric]

Bien vu. Je n'avais pas fait attention aux sièges tissus.

[Invité §lal136gV]

Attention c'est un modèle importé....vérifie l'équipement.

Je préfère celle là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1817034743.htm/

 

Merci de l'info, je me doutais qu'il y avait un loup

[Mp4-mcgrana]

Bonjour,

 

Je regarde les Leon pour éventuellement changer ma Megane, et je trouve la 3 plus attirante que la 4.

Que pensez vous de ce type d'annonce.

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 21943.html

 

Merci.

[Invité §Mar780mK]

Bonjour,

 

Je regarde les Leon pour éventuellement changer ma Megane, et je trouve la 3 plus attirante que la 4.

Que pensez vous de ce type d'annonce.

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 21943.html

 

Merci.

Elle est chouette si tu préfères la L3. J'ai commandé la L4 pour le même prix avec les même options mais en BVM.

[Fangtisport]

Bonjour,

 

Je regarde les Leon pour éventuellement changer ma Megane, et je trouve la 3 plus attirante que la 4.

Que pensez vous de ce type d'annonce.

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 21943.html

 

Merci.

la 3 a un design plus sympa que la 4.

La 4 a pour elle un meilleur intérieur, logique c'est un nouveau modèle mais la 3 est magnifique.

[barney_]

Bonjour,

 

Je regarde les Leon pour éventuellement changer ma Megane, et je trouve la 3 plus attirante que la 4.

Que pensez vous de ce type d'annonce.

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 21943.html

 

Merci.

 

La même mais avec seulement 10 km : https://www.lacentrale.fr/auto [...] 89325.html

[Mp4-mcgrana]

oui mais le garage n'est pas au même nombre de kilomètre de chez moi.

[Invité §Mar780mK]

C'est vrai qu'elle est belle cette L3

[Invité §LTI054DZ]

Bonjour,

 

Je viens ici parce que je cherche à trouver une Leon d'occasion.

 

(Les raisons: j'aimerais une voiture avec max une génération de retard, les plus grandes citadines sont trop petites, les plus petites compactes sont un peu grandes, donc je vise la plus petite compacte hors 308).

Et à force de chercher/comparer tout et n'importe quoi, je me suis un peu perdu.

J'ai bien besoin de conseils !

 

Pour mon utilisation, c'est week end (trajet autoroutier, souvent 500km), vacances, montagne (pas mal de montagne, chargée à 2-4 personnes + matos). Autour 10k km annuels.

Trajet en ville presque inexistant, donc quand la voiture est de sortie c'est pour au moins 1h/1h30 de trajet.

Mon objectif: garder la voiture jusqu'à ce qu'elle devienne inutilisable, à l'usage ou par la législation... Mon véhicule actuel est mon premier, une 306 essence de 2000 (250k km) que j'ai depuis 10 ans, et qui, hors mécanique pure, est VRAIMENT sur la fin.

 

Je me pose deux questions principales:

 

La première, assez spécifique à la Leon (ou au moins au groupe VW).

Au niveau motorisation, je pensais partir a minima sur les 1.4TSI 125/150cv, mais c'est peut être inutile. J'ai une conduite plutôt éco excepté montagne ou c'est beaucoup plus dynamique.

 

Mes points de comparaison "récents" sont:

• Le 1.2 PureTech 82ch sur 208 qui est très (très) insuffisant ;
  
• Le 1.4 16V VTi 95 sur 207 qui est très insuffisant ;
  
• Un 1.6 HDi110 sur 308 phase 1 qui est limite ;
  
• ... Tiens, je n'ai conduit vraiment que des Peugeot.

 

J'ai peu d'expérience des véhicules un peu punchy, et donc du mal à me rendre compte si les TSI 105/110 peuvent déjà apporter un net gain, ou si je fais bien de regarder au dessus.

J'avoue que la fonction ACC me fait de l'oeil: sur nationale et autoroute je roule souvent très tranquille, je pense que ça correspondre à mon profil, et je trouve le système malin.

La question de la durabilité des engins se pose aussi vu l'objectif long terme du véhicule.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

 

Ma deuxième question est moins importante et plus par curiosité de ce qu'un public averti en pense, j'allège donc ce post déjà bien assez long et le réserve aux ultras motivés:

 

 

 

Elle porte plutôt sur le marché de l'occase et la somme cohérente à débourser pour cet achat.

J'ai les moyens (mais pas du tout l'envie !) de mettre 25k dans l'achat.

Donc plutôt que définir un budget et prendre le meilleur dans ce budget, j'essaye d'avoir le raisonnement inverse: définir ce dont j'ai besoin et ce qu'il est utile de dépenser.

Et je m'en sors pas.

 

Les tarifs me laissent perplexe.

De ce que j'ai pu apercevoir, pour les motorisations 125/150:

1 - [10k€, 12k€] -> 2013-2015 finition Style/I-TECH, ~80/120k km: https://www.leboncoin.fr/voitures/1813378801.htm/

2 - Jusqu'a 15k -> Approchant, mais diminution progressive du kilométrage: https://www.leboncoin.fr/voitures/1827576114.htm/

2 - [15k, 17k€] -> On garde les mêmes mais on ajoute un facelift: https://www.leboncoin.fr/voitures/1822479134.htm/

3 - [17k-19k€] -> 150cv, finition haut de gamme: https://www.leboncoin.fr/voitures/1825386110.htm/

4 - Au dessus: du neuf restant de stock ? J'ai du mal à en voir l'intérêt vu les prix.. Si ce n'est que c'est peut être le seul moyen de me faire reprendre mon véhicule actuel, que je vendrai surement pour pièce sinon.

Ou alors si il y a des grosses ristournes à cause de la nouvelle Leon, mais j'ai pas vraiment envie de me lancer dans la chasse aux ristournes .

 

Etant donné que je n'ai pas l'intention de revendre le véhicule avant que sa valeur ne soit dérisoire, j'ai l'impression que les achats les plus logiques sont ceux de la catégorie 1.

Le kilométrage a l'air d'importer: avec le peu de km que je fais, à long terme le véhicule n'aura plus de valeur à cause du poids des années plutôt que ceux des kilomètres.

Mais peut être qu'une composante m'échappe.

Si vous avez des opinions sur ce sujet, je suis tout ouïe.

 

Les options de conduite ne me tiennent pas à cœur.

J'aime seulement la trappe à ski, et surtout Android Auto qui j'ai l'impression permettra de limiter l'obsolescence rapide du système intégré.

 

 

 

Merci bien de m'avoir lu !

[kakarinette]

Bonjour,

 

Je viens ici parce que je cherche à trouver une Leon d'occasion.

 

(Les raisons: j'aimerais une voiture avec max une génération de retard, les plus grandes citadines sont trop petites, les plus petites compactes sont un peu grandes, donc je vise la plus petite compacte hors 308).

Et à force de chercher/comparer tout et n'importe quoi, je me suis un peu perdu.

J'ai bien besoin de conseils !

 

Pour mon utilisation, c'est week end (trajet autoroutier, souvent 500km), vacances, montagne (pas mal de montagne, chargée à 2-4 personnes + matos). Autour 10k km annuels.

Trajet en ville presque inexistant, donc quand la voiture est de sortie c'est pour au moins 1h/1h30 de trajet.

Mon objectif: garder la voiture jusqu'à ce qu'elle devienne inutilisable, à l'usage ou par la législation... Mon véhicule actuel est mon premier, une 306 essence de 2000 (250k km) que j'ai depuis 10 ans, et qui, hors mécanique pure, est VRAIMENT sur la fin.

 

Je me pose deux questions principales:

 

La première, assez spécifique à la Leon (ou au moins au groupe VW).

Au niveau motorisation, je pensais partir a minima sur les 1.4TSI 125/150cv, mais c'est peut être inutile. J'ai une conduite plutôt éco excepté montagne ou c'est beaucoup plus dynamique.

 

Mes points de comparaison "récents" sont:

• Le 1.2 PureTech 82ch sur 208 qui est très (très) insuffisant ;
  
• Le 1.4 16V VTi 95 sur 207 qui est très insuffisant ;
  
• Un 1.6 HDi110 sur 308 phase 1 qui est limite ;
  
• ... Tiens, je n'ai conduit vraiment que des Peugeot.

 

J'ai peu d'expérience des véhicules un peu punchy, et donc du mal à me rendre compte si les TSI 105/110 peuvent déjà apporter un net gain, ou si je fais bien de regarder au dessus.

J'avoue que la fonction ACC me fait de l'oeil: sur nationale et autoroute je roule souvent très tranquille, je pense que ça correspondre à mon profil, et je trouve le système malin.

La question de la durabilité des engins se pose aussi vu l'objectif long terme du véhicule.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

 

Ma deuxième question est moins importante et plus par curiosité de ce qu'un public averti en pense, j'allège donc ce post déjà bien assez long et le réserve aux ultras motivés:

 

 

 

Elle porte plutôt sur le marché de l'occase et la somme cohérente à débourser pour cet achat.

J'ai les moyens (mais pas du tout l'envie !) de mettre 25k dans l'achat.

Donc plutôt que définir un budget et prendre le meilleur dans ce budget, j'essaye d'avoir le raisonnement inverse: définir ce dont j'ai besoin et ce qu'il est utile de dépenser.

Et je m'en sors pas.

 

Les tarifs me laissent perplexe.

De ce que j'ai pu apercevoir, pour les motorisations 125/150:

1 - [10k€, 12k€] -> 2013-2015 finition Style/I-TECH, ~80/120k km: https://www.leboncoin.fr/voitures/1813378801.htm/

2 - Jusqu'a 15k -> Approchant, mais diminution progressive du kilométrage: https://www.leboncoin.fr/voitures/1827576114.htm/

2 - [15k, 17k€] -> On garde les mêmes mais on ajoute un facelift: https://www.leboncoin.fr/voitures/1822479134.htm/

3 - [17k-19k€] -> 150cv, finition haut de gamme: https://www.leboncoin.fr/voitures/1825386110.htm/

4 - Au dessus: du neuf restant de stock ? J'ai du mal à en voir l'intérêt vu les prix.. Si ce n'est que c'est peut être le seul moyen de me faire reprendre mon véhicule actuel, que je vendrai surement pour pièce sinon.

Ou alors si il y a des grosses ristournes à cause de la nouvelle Leon, mais j'ai pas vraiment envie de me lancer dans la chasse aux ristournes .

 

Etant donné que je n'ai pas l'intention de revendre le véhicule avant que sa valeur ne soit dérisoire, j'ai l'impression que les achats les plus logiques sont ceux de la catégorie 1.

Le kilométrage a l'air d'importer: avec le peu de km que je fais, à long terme le véhicule n'aura plus de valeur à cause du poids des années plutôt que ceux des kilomètres.

Mais peut être qu'une composante m'échappe.

Si vous avez des opinions sur ce sujet, je suis tout ouïe.

 

Les options de conduite ne me tiennent pas à cœur.

J'aime seulement la trappe à ski, et surtout Android Auto qui j'ai l'impression permettra de limiter l'obsolescence rapide du système intégré.

 

 

 

Merci bien de m'avoir lu !

 

 

Bonjour, si jamais ça t'intéresse ( et on reste dans le groupe VW), mon copain vend son a3 8v suréquipée et optionnée. Il est aussi sur le forum

Pour plus d'infos MP ?

[barney_]

Bonjour,

 

Je viens ici parce que je cherche à trouver une Leon d'occasion.

 

(Les raisons: j'aimerais une voiture avec max une génération de retard, les plus grandes citadines sont trop petites, les plus petites compactes sont un peu grandes, donc je vise la plus petite compacte hors 308).

Et à force de chercher/comparer tout et n'importe quoi, je me suis un peu perdu.

J'ai bien besoin de conseils !

 

Pour mon utilisation, c'est week end (trajet autoroutier, souvent 500km), vacances, montagne (pas mal de montagne, chargée à 2-4 personnes + matos). Autour 10k km annuels.

Trajet en ville presque inexistant, donc quand la voiture est de sortie c'est pour au moins 1h/1h30 de trajet.

Mon objectif: garder la voiture jusqu'à ce qu'elle devienne inutilisable, à l'usage ou par la législation... Mon véhicule actuel est mon premier, une 306 essence de 2000 (250k km) que j'ai depuis 10 ans, et qui, hors mécanique pure, est VRAIMENT sur la fin.

 

Je me pose deux questions principales:

 

La première, assez spécifique à la Leon (ou au moins au groupe VW).

Au niveau motorisation, je pensais partir a minima sur les 1.4TSI 125/150cv, mais c'est peut être inutile. J'ai une conduite plutôt éco excepté montagne ou c'est beaucoup plus dynamique.

 

Mes points de comparaison "récents" sont:

• Le 1.2 PureTech 82ch sur 208 qui est très (très) insuffisant ;
  
• Le 1.4 16V VTi 95 sur 207 qui est très insuffisant ;
  
• Un 1.6 HDi110 sur 308 phase 1 qui est limite ;
  
• ... Tiens, je n'ai conduit vraiment que des Peugeot.

 

J'ai peu d'expérience des véhicules un peu punchy, et donc du mal à me rendre compte si les TSI 105/110 peuvent déjà apporter un net gain, ou si je fais bien de regarder au dessus.

J'avoue que la fonction ACC me fait de l'oeil: sur nationale et autoroute je roule souvent très tranquille, je pense que ça correspondre à mon profil, et je trouve le système malin.

La question de la durabilité des engins se pose aussi vu l'objectif long terme du véhicule.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

 

Ma deuxième question est moins importante et plus par curiosité de ce qu'un public averti en pense, j'allège donc ce post déjà bien assez long et le réserve aux ultras motivés:

 

 

 

Elle porte plutôt sur le marché de l'occase et la somme cohérente à débourser pour cet achat.

J'ai les moyens (mais pas du tout l'envie !) de mettre 25k dans l'achat.

Donc plutôt que définir un budget et prendre le meilleur dans ce budget, j'essaye d'avoir le raisonnement inverse: définir ce dont j'ai besoin et ce qu'il est utile de dépenser.

Et je m'en sors pas.

 

Les tarifs me laissent perplexe.

De ce que j'ai pu apercevoir, pour les motorisations 125/150:

1 - [10k€, 12k€] -> 2013-2015 finition Style/I-TECH, ~80/120k km: https://www.leboncoin.fr/voitures/1813378801.htm/

2 - Jusqu'a 15k -> Approchant, mais diminution progressive du kilométrage: https://www.leboncoin.fr/voitures/1827576114.htm/

2 - [15k, 17k€] -> On garde les mêmes mais on ajoute un facelift: https://www.leboncoin.fr/voitures/1822479134.htm/

3 - [17k-19k€] -> 150cv, finition haut de gamme: https://www.leboncoin.fr/voitures/1825386110.htm/

4 - Au dessus: du neuf restant de stock ? J'ai du mal à en voir l'intérêt vu les prix.. Si ce n'est que c'est peut être le seul moyen de me faire reprendre mon véhicule actuel, que je vendrai surement pour pièce sinon.

Ou alors si il y a des grosses ristournes à cause de la nouvelle Leon, mais j'ai pas vraiment envie de me lancer dans la chasse aux ristournes .

 

Etant donné que je n'ai pas l'intention de revendre le véhicule avant que sa valeur ne soit dérisoire, j'ai l'impression que les achats les plus logiques sont ceux de la catégorie 1.

Le kilométrage a l'air d'importer: avec le peu de km que je fais, à long terme le véhicule n'aura plus de valeur à cause du poids des années plutôt que ceux des kilomètres.

Mais peut être qu'une composante m'échappe.

Si vous avez des opinions sur ce sujet, je suis tout ouïe.

 

Les options de conduite ne me tiennent pas à cœur.

J'aime seulement la trappe à ski, et surtout Android Auto qui j'ai l'impression permettra de limiter l'obsolescence rapide du système intégré.

 

 

 

Merci bien de m'avoir lu !

 

Vu ta config, je te conseille le 1.4 tsi 140/150. Évite les 1.0 et 1.2 tsi, et le 1.5 tsi.

Quel est ton budget ?

[Invité §Mar780mK]

Vu ta config, je te conseille le 1.4 tsi 140/150. Évite les 1.0 et 1.2 tsi, et le 1.5 tsi.

Quel est ton budget ?

Pourquoi dénigres-tu le 1.5 TSI 150, quelle différence avec le 1.4 TSI ?

[Invité §LTI054DZ]

Merci pour vos réponses

Pas intéressé par la soeurette germaine, mais merci pour la proposition !

 

Mon budget est justement la question de la partie en spoiler (je voulais pas surcharger le premier message) puisque c'est à moi de fixer le curseur.

Je pense que je vais le fixer autour de 12k-13k, et devoir prendre un peu de kilométrage pour avoir accès à la motorisation 1.4 140/150.

[barney_]

Pourquoi dénigres-tu le 1.5 TSI 150, quelle différence avec le 1.4 TSI ?

 

Le 1.5 est super mou à cause de rapports de boîte longs. En montagne c'est méga chiant, tu dois passer en 1ere dans certaines épingles.

Le 1.4 est bien plus dynamique et la boîte mieux étagée.

[barney_]

Merci pour vos réponses

Pas intéressé par la soeurette germaine, mais merci pour la proposition !

 

Mon budget est justement la question de la partie en spoiler (je voulais pas surcharger le premier message) puisque c'est à moi de fixer le curseur.

Je pense que je vais le fixer autour de 12k-13k, et devoir prendre un peu de kilométrage pour avoir accès à la motorisation 1.4 140/150.

 

Tu es de quel coin que l'on puisse te mettre des liens ?

[Fangtisport]

Le 1.5 est super mou à cause de rapports de boîte longs. En montagne c'est méga chiant, tu dois passer en 1ere dans certaines épingles.

Le 1.4 est bien plus dynamique et la boîte mieux étagée.

+1 et en plus quand je l'avais le 1.5, il broutait à froid

[kakarinette]

Merci pour vos réponses

Pas intéressé par la soeurette germaine, mais merci pour la proposition !

 

Mon budget est justement la question de la partie en spoiler (je voulais pas surcharger le premier message) puisque c'est à moi de fixer le curseur.

Je pense que je vais le fixer autour de 12k-13k, et devoir prendre un peu de kilométrage pour avoir accès à la motorisation 1.4 140/150.

 

 

Dommage

En plus c'était pile poil ton budget

[Nix66]

+1 et en plus quand je l'avais le 1.5, il broutait à froid

 

Kangourouuuu

 

Content de pas l'avoir ce souci

[pitric]

Clairement faut pas faire d'un problème une généralité.

Heureusement.

[Fangtisport]

+1 et en plus quand je l'avais le 1.5, il broutait à froid

 

Kangourouuuu

 

Content de pas l'avoir ce souci

c'était les débuts de ce bloc donc il y avait des petits problèmes.

 

On m a dit qu ils ont depuis réglé le soucis