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Ateca

Accessoires Ateca


Invité §Chr823LC
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Messages recommandés

Une alternative aux pare-soleil vendus en accessoires:

 

les pare-soleil solarplexius qui ont comme avantage une meilleur protection UV, chaleur et sécurité:

 

Pour un Ateca le tarif est de 179€ livré pour la vitre arrière, et les 2vitres+2custodes aux places arrières.

Voilà une vidéo du montage et du rendu final.

 

 

c'est peu être juste un peu trop teinté de l'intérieur vers l'exterieur donc le soir je ne sais pas ce que ça donne pour la visibilité mais avec la caméra 360, ça ne pose peut être pas de problème.

@arakis02 Merci pour le partage. Comparativement à ceux que j'ai acheté (SonnyBoy - nota: ce sont les mêmes que ceux en concession taggé Seat), j'y vois deux inconvénients:

- on ne peut pas ouvrir les vitres arrières en roulant. Avec les SonnyBoy, on peut le faire jusqu'à 100 km/h.

- les attaches du SonnyBoy permettent un démontage/remontage hyper facile et sont bien plus discrètes et non autocollantes.

 

 

Si les SonnyBoy vous intéressent il y en a de nouveau de dispo sur Amazon pour 169€ ici ==> https://www.amazon.fr/Sonniboy [...] B01KZI4F2U

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Le 2nd est spécifié vélos "électriques"...tu dois avoir un prééquipemement pour le rechargement une fois posés dessus

 

C'est "simplement" un modèle adapté à la masse et à l'encombrement de ce type de vélos ;)

 

Il faut signaler pour ce modèle qu'il est fabriqué en Haute Normandie :)

 

Le porte-vélos Westfalia BikeLander BC80 2 vélos est la solution idéale pour le transport de vélos électriques pour les courts comme pour les longs trajets : - porte-vélos avec rampe de feux LED - basculable : laisse coffre accessible même avec les vélos installés - porte-vélos repliable pour un rangement dans le coffre - compatible pour 2 vélos électriques Caractéristiques : Vélos transportables - 2 (3e vélo transportable à l'aide d'un accessoire, voir en bas de page) Compatible vélos électriques - oui (rampe de chargement disponible en option en bas de page) Poids vide - 14,4kg Charge maximum supportée - 60kg Prise électrique - 13 broches Porte-vélos basculable - oui Porte-vélos repliable - oui Diamètre du cadre de vélo - 80mm maximum Verrouillage sur le véhicule - oui Verrouillage des vélos sur le porte-vélos - oui Porte-vélos livré pré-monté - oui Durée de la garantie - 2 ans Homologation - porte-vélos homologué Tüv-GS - repliable : permet le stockage aisé du porte-vélos dans le coffre du véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé - porte-vélos basculable : le coffre est libre d'accès même avec les vélos installés - les cadres des vélos protégés grâce au revêtement en caoutchouc épais - l'empattement des supports de roues permet aux vélos avec de grandes roues (jusque 1300mm) de s'équiper - roues maintenues en toute sécurité par les courroies crantées résistantes Avant de procéder à l'achat de votre porte-vélos, vérifiez que la masse statique du véhicule (spécifiée dans son manuel d'utilisation) peut supporter le poids du porte-vélos et des vélos que vous y installerez. Ne dépassez en aucun cas ni la masse statique maximum du véhicule, ni le poids « S » indiqué sur la fiche d'identification de l'attelage, ni le poids maximum supporté par le porte-vélos.

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Invité §ara432nR

@arakis02 Merci pour le partage. Comparativement à ceux que j'ai acheté (SonnyBoy - nota: ce sont les mêmes que ceux en concession taggé Seat), j'y vois deux inconvénients:

- on ne peut pas ouvrir les vitres arrières en roulant. Avec les SonnyBoy, on peut le faire jusqu'à 100 km/h.

- les attaches du SonnyBoy permettent un démontage/remontage hyper facile et sont bien plus discrètes et non autocollantes.

 

 

Si les SonnyBoy vous intéressent il y en a de nouveau de dispo sur Amazon pour 169€ ici ==> https://www.amazon.fr/Sonniboy [...] B01KZI4F2U

 

 

je suis d'accord avec toi, et c'est pour cela que moi je n'en prendrais pas.

les sonniboy non plus car il n'y a pas de protection UV ni de filtrage de la chaleur (comme sur mes films glastint actuels) et je trouve pas trop esthétique.

le fait que lorsque l'on ouvre la fenêtre il reste un truc devant ne me plais pas non plus (même problème que ce que j'ai mis en lien).

donc je verrai bien quand j'aurai mon atéca mais si besoin, je pense que je ferais remettre des films car c'est ce qui a le plus d'avantage (à par le prix bien sur, car il faut compter 300€ à 450€ pour un ateca)

cela dit quand on vois que chez seat les sonniboy sont à 300€ ....

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Invité §ROB541Uq

en fait tu peux mais l'air ne passera pas vraiment donc pas trop d’intérêts.

c'est le point négatif avec la perte au niveau vision le soir je pense.

Mais je trouve que ça fait plus beau que les pare-soleil sonniboy et surtout ça stoppera plus la chaleur.

quand j'aurai ma voiture de verrai si la teinte des vitres me suffit, sinon je pense que je ferai un tout chez glastint

Bonjour ;

Avec les p Soleil latéraux pas de problème pour ouvrir les vitres aux 3/4 jusqu'à 110 , 120 km/h ;

vision le jour certes pas comme sans mais tout à fait correcte , itou le soir en urbain ;

seul problème le coût prohibitif de ces accessoires ......même avec la dernière promo

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je suis d'accord avec toi, et c'est pour cela que moi je n'en prendrais pas.

les sonniboy non plus car il n'y a pas de protection UV ni de filtrage de la chaleur (comme sur mes films glastint actuels) et je trouve pas trop esthétique.

le fait que lorsque l'on ouvre la fenêtre il reste un truc devant ne me plais pas non plus (même problème que ce que j'ai mis en lien).

donc je verrai bien quand j'aurai mon atéca mais si besoin, je pense que je ferais remettre des films car c'est ce qui a le plus d'avantage (à par le prix bien sur, car il faut compter 300€ à 450€ pour un ateca)

cela dit quand on vois que chez seat les sonniboy sont à 300€ ....

Pour avoir utiliser les SonnyBoy cet été dans le Lot je peux te garantir qu'ils ont bien aidé à réduire la chaleur dans l'habitacle et mes enfants à l'arrière ne sont pas plein du tout d'être à "l'ombre". Au contraire, ils se sentaient comme des VIP ;)

Autre intérêt des SonnyBoy qui restent en place lorsque l'on baisse les vitres arrières: ils sont micro perforés donc ils laissent un peu l'air entrer; mais surtout ils empêchent les insectes de pénétrer dans l'habitacle.

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Suite à une visite ce matin à un salon du 2 roues électriques, je me suis laissé tenter par celui-ci, qui a l'avantage de se basculer sur la gauche pour monter le 1er vélo, puis sur la droite pour le second :

 

 

 

Je le récupère vendredi prochain. je ferai des photos.

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Suite à une visite ce matin à un salon du 2 roues électriques, je me suis laissé tenter par celui-ci, qui a l'avantage de se basculer sur la gauche pour monter le 1er vélo, puis sur la droite pour le second :

 

 

 

Je le récupère vendredi prochain. je ferai des photos.

 

Finalement tu as acheté de l'Italien au même prix (voire plus cher) que du Westfalia SIAAR Français :??:

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Suite à une visite ce matin à un salon du 2 roues électriques, je me suis laissé tenter par celui-ci, qui a l'avantage de se basculer sur la gauche pour monter le 1er vélo, puis sur la droite pour le second :

 

 

 

Je le récupère vendredi prochain. je ferai des photos.

Pas mal du tout. Cela me ferait presque regretter de ne pas avoir pris l'option crochet d'attelage escamotable :)

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Invité §JR7034aV

Bonsoir, question qui n’est pas dans le manuel, cela peux varier. Je m’adresse aux utilisateurs du badge liber-t avec utilisation dun coffre de toit. Ça passe dans les portiques sans toucher ?

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Bonsoir, question qui n’est pas dans le manuel, cela peux varier. Je m’adresse aux utilisateurs du badge liber-t avec utilisation dun coffre de toit. Ça passe dans les portiques sans toucher ?

 

Tout dépend ... de la hauteur du coffre (tu ajoutes combien au dessus des barres ?), à vérifier, l'Ateca seul est donné pour 1,62 m, et je sais pas si ma réponse va être valable, j'ai un badge Vinci alpinab10.gif.4f7f6222392dfcf78af63baabac4fc7c.gif

 

Sans risque, c'est jusqu'à 2 m :) , au dessus, faut prendre une file "sans gabarit de hauteur" :ange:

 

Si tu passes par ROUEN, évite les trémies ;)

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A Rouen une fois à moto avec une passagère elle a failli se manger le haut d'un des tunnels le long du quai (1m90 max je crois), j'avais pas fait attention à la hauteur (en moto en général tu fais pas gaffe à ça).

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Invité §JR7034aV

grosse frayeur et bon reflexe de s'être penchée sur moi ! 1m9 c'est un peu juste sur une moto (trail de surcroit)

 

 

1,9 c’est bas. Beaucoup de parking sont à 1,8. Je vais fabriquer un gabarit à 2 m pour controler avec un coffre prêté au depart.

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1,9 c’est bas. Beaucoup de parking sont à 1,8. Je vais fabriquer un gabarit à 2 m pour controler avec un coffre prêté au depart.

 

Pas compris la logique...

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Invité §JR7034aV

Ça doit être pour passer les péages

:lol:

 

 

seulement 30 km/heure quand il n’y a pas un pauvre automobiliste perdu dans la mauvaise voie comme souvent. Utilisateur du badge depuis 15 ans soit à titre privé ou à titre professionnel. J’ai cela dans mon touran ou mon vito. Ma démarche est pour l’utilisation lors de la transhumance estival d’un coffre de toit sur mon futur ateca. Est ce que ça pase sous les portiques?

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seulement 30 km/heure quand il n’y a pas un pauvre automobiliste perdu dans la mauvaise voie comme souvent. Utilisateur du badge depuis 15 ans soit à titre privé ou à titre professionnel. J’ai cela dans mon touran ou mon vito. Ma démarche est pour l’utilisation lors de la transhumance estival d’un coffre de toit sur mon futur ateca. Est ce que ça pase sous les portiques?

 

Entre autres plaisanteries, j'ai répondu à ta question.

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Invité §JR7034aV

Entre autres plaisanteries, j'ai répondu à ta question.

 

;)

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Invité §Chr100Mb

Bonjour,

Avec l'Ateca je ne sais pas mais avec mon P4 Picasso 7P plus coffre de toit, je frottais en passant ... Par contre j'ai payé le prix caravane en passant le péage de Millau !!

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Bonjour,

Avec l'Ateca je ne sais pas mais avec mon P4 Picasso 7P plus coffre de toit, je frottais en passant ... Par contre j'ai payé le prix caravane en passant le péage de Millau !!

 

C'est encore un coup de José au profit des moutons du Larzac :??:

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Invité §Chr100Mb

C'est encore un coup de José au profit des moutons du Larzac :??:

Quand j'ai râle au guichet il m'ont dit que le coffre déclenchait le capteur du haut et donc prix caravane (camping car ...) ! Et évidemment il ne pouvait rien faire à son niveau...

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Quand j'ai râle au guichet il m'ont dit que le coffre déclenchait le capteur du haut et donc prix caravane (camping car ...) ! Et évidemment il ne pouvait rien faire à son niveau...

 

La hauteur du véhicule ne change pas la classe de celui-ci (classe 1 dans l'exemple).

 

Il est par contre bien précisé par les concessionnaires d'utiliser une voie de péage sans limitation de gabarit pour les chargements dépassant 2m (ce qui peut faire perdre un poil l'avantage en temps de passage malgré un badge de télépéage).

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Invité §Nah010Va

Bonjour !

 

Quelqu'un aurait-il osé changer (ou eu des images, vidéos, what else ?) le tableau de bord Ateca en rajoutant les auto-collant Orange ?

 

La seule image que je trouve a l'air d'être pas mal, mais évidemment c'est une image de "synthèse" du coup j'ai un peu de mal a me faire une idée !

 

Merci à vous !

http://www.seat.fr/content/countries/fr/website/fr/voitures/suv-ateca/accessoires/_jcr_content/parsys/fullbleed_7b99/img.resizeViewPort.noScale.jpg

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Invité §JR7034aV

zIMG_0695.jpg

 

 

Bonjour, vu ce jour, dans le coffre d’un atk style. A quoi cela sert-il ? Et je n’ai pas lu le manuel.... :ange:

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Salut,

Et voilà... encore un qui n'a pas lu le manuel (soupirs).

Bon, allez, je vais être cooool (comme dans Taxi): c'est pour fixer la boite de ton triangle (ou celui que la CC voudra bien t'offrir :ange: ).

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@faxounette c'est pas sympa de lui faire croire qu'il pourrait avoir le triangle gratuitement,c'est vraiment pas sympa :nanana: :nanana: :nanana: :nanana:

En insistant un peu... on y arrive. J'ai bien eu un tapis de coffre à 65€ (une somme ridicule par rapport au tarif de l'Ateca).

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