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[Tutoriel] Pneus et Jantes Ateca


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Invité §coc835jK

Comme promis, photos de l'équipement hiver de l'Ateca Xcellence 1.4 150 DSG7: pneus Dunlop Winter Sport 5 en 215/55 R17 98V avec jantes RIAL Kodiak Polar Graphite en 7Jx17 ET45. 5/112

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Invité §JR7034aV

/Users/test/Desktop/IMG_4089.JPG/Users/test/Desktop/IMG_4088.JPG

 

 

 

Marche pas la photo :non:

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Invité §Ano725dE

 

 

Marche pas la photo :non:

Je me suis planté! C'est la première fois que je publie une photo! Je cherche...

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Invité §ara432nR

moi aussi je les trouve très sympa comme ça.

Pour moi le montage des roues hivers c'est pour demain :p

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Invité §bor307DG

Avec la voiture qui devait arriver entre février et mai, je m’étais dit que je n’aurait pas besoin de regarder les souliers d’hiver avant 2019, mais au final il va peut être falloir y penser même si pour le moment la température reste à plus de 14° et que jusqu’à présent je n’ai pas beaucoup mis les pieds à la montagne

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Avec la voiture qui devait arriver entre février et mai, je m’étais dit que je n’aurait pas besoin de regarder les souliers d’hiver avant 2019, mais au final il va peut être falloir y penser même si pour le moment la température reste à plus de 14° et que jusqu’à présent je n’ai pas beaucoup mis les pieds à la montagne

 

 

Bonjour,

Il est sûr qu'à 14°, on use plutôt les pneus hiver prématurément...

Leur efficacité n'est réelle qu'en dessous de 7°, mais on y arrive bientôt...

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Avec la voiture qui devait arriver entre février et mai, je m’étais dit que je n’aurait pas besoin de regarder les souliers d’hiver avant 2019, mais au final il va peut être falloir y penser même si pour le moment la température reste à plus de 14° et que jusqu’à présent je n’ai pas beaucoup mis les pieds à la montagne

 

 

Bonjour,

Il est sûr qu'à 14°, on use plutôt les pneus hiver prématurément...

Leur efficacité n'est réelle qu'en dessous de 7°, mais on y arrive bientôt...

 

 

7° est SURTOUT un repère "commercial" pour plus ou moins inciter à s'équiper.

 

La bascule d'efficacité pneus été / hiver de se fait pas miraculeusement à 7°, c'est progressif dans un sens comme dans l'autre, mais les manufacturiers ont l'habitude parler de cette valeur ;)

 

 

Exemple avec Pirelli (pour vanter les perfs du all season) :

 

txt_pirelli-cinturato-all-season03.jpg

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7° est SURTOUT un repère "commercial" pour plus ou moins inciter à s'équiper.

 

La bascule d'efficacité pneus été / hiver de se fait pas miraculeusement à 7°, c'est progressif dans un sens comme dans l'autre, mais les manufacturiers ont l'habitude parler de cette valeur ;)

 

 

Exemple avec Pirelli (pour vanter les perfs du all season) :

 

https://www.largus.fr/images/i [...] ason03.jpg

 

 

Ok, il faut bien situer un seuil..., mais quid des pneus hiver utilisés quotidiennement à nos t° plus qu'automnales actuelles? Usure accélérée?

Certes, je suis conscient qu'on ne va pas changer ses pneus tous les matins en fonction du temps, mais c'est un peu casse-pieds tout de même...

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Invité §ara432nR

Ça y est, roues hivers montées:

 

Pour Info:

 

Jantes 18 pouces Seat (modèle Puigmal)

Pneus CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS850P SUV (avec protection jantes) en 215/50 R18 92V

En ce qui concerne le budget jantes+pneus(avec montage) donc en 215/50 R18, j'en aurait eu pour 1258€ ce que je trouve raisonnable pour de la jantes 18 pouces d'origine avec des pneus de marque premium

 

Voilà 2 photos prises sous la pluies donc pas terrible, j'en ferai d'autres sur mon post quand je pourrai ;) :

 

 

20181210_152144Jantes Hivers Ateca FR.jpg

 

20181210_152158Jantes et Pneus Hivers Ateca FR.jpg

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Ok, il faut bien situer un seuil..., mais quid des pneus hiver utilisés quotidiennement à nos t° plus qu'automnales actuelles? Usure accélérée?

Certes, je suis conscient qu'on ne va pas changer ses pneus tous les matins en fonction du temps, mais c'est un peu casse-pieds tout de même...

 

Plus d'usure au dessus de 15° ... Ça laisse une large plage d'utilisation, valable dans de nombreuses régions françaises !

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Plus d'usure au dessus de 15° ... Ça laisse une large plage d'utilisation, valable dans de nombreuses régions françaises !

 

 

Bon, ben je vais les laisser alors...

Surtout ce matin... la campagne est bien blanche!

Même si elle est toujours bien jaune à certains carrefours! ...

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Bonjour a tous ,

Quelqu un peut il m aider ? je voudrais acheter des roues hiver d occasion mais j ai bien du mal a trouver la mesure exacte suivant certificat de comformité .

actuellement je suis en 215 /50/18 jante 7/r18 ET45

j ai trouvé du 215/55/17 ,ca c est bon ,jante 7,5/r17 ET 47

 

donc sur un calculateur de deport cela me donne +8mm interieur /+4mm exterieur .

D ou ma question , risque t il d y avoir un probleme particulier (capteur ou autre)mise a part non comformité de la monture !!

Merci

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Bonjour a tous ,

Quelqu un peut il m aider ? je voudrais acheter des roues hiver d occasion mais j ai bien du mal a trouver la mesure exacte suivant certificat de comformité .

actuellement je suis en 215 /50/18 jante 7/r18 ET45

j ai trouvé du 215/55/17 ,ca c est bon ,jante 7,5/r17 ET 47

 

donc sur un calculateur de deport cela me donne +8mm interieur /+4mm exterieur .

D ou ma question , risque t il d y avoir un probleme particulier (capteur ou autre)mise a part non comformité de la monture !!

Merci

 

Répondu dans le sujet T-Roc ;)

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Invité §nic173YF

Ça y est, roues hivers montées:

 

Pour Info:

 

Jantes 18 pouces Seat (modèle Puigmal)

Pneus CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS850P SUV (avec protection jantes) en 215/50 R18 92V

En ce qui concerne le budget jantes+pneus(avec montage) donc en 215/50 R18, j'en aurait eu pour 1258€ ce que je trouve raisonnable pour de la jantes 18 pouces d'origine avec des pneus de marque premium

 

Voilà 2 photos prises sous la pluies donc pas terrible, j'en ferai d'autres sur mon post quand je pourrai ;) :

 

 

20181210_152144Jantes Hivers Ateca FR.jpg

 

20181210_152158Jantes et Pneus Hivers Ateca FR.jpg

 

 

Tu as essayé les continental sur neige ? Je voulais prendre de nokian à la base ( même taille que les tiens) mais ils sont passés de 165 à 201 euros........

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Invité §Ene227yp

Ça y est, roues hivers montées:

 

Pour Info:

 

Jantes 18 pouces Seat (modèle Puigmal)

Pneus CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS850P SUV (avec protection jantes) en 215/50 R18 92V

En ce qui concerne le budget jantes+pneus(avec montage) donc en 215/50 R18, j'en aurait eu pour 1258€ ce que je trouve raisonnable pour de la jantes 18 pouces d'origine avec des pneus de marque premium

 

Voilà 2 photos prises sous la pluies donc pas terrible, j'en ferai d'autres sur mon post quand je pourrai ;) :

 

 

20181210_152144Jantes Hivers Ateca FR.jpg

 

20181210_152158Jantes et Pneus Hivers Ateca FR.jpg

 

 

Super !

 

Tu les as acheté ou tes jantes Puigmal ?

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Invité §ara432nR

 

Super !

 

Tu les as acheté ou tes jantes Puigmal ?

A ma concession de Reims lors de la promo de début d'année (50% sur les accessoires) ;)

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Invité §nic173YF

 

Super !

 

Tu les as acheté ou tes jantes Puigmal ?

 

 

Si je me souviens bien ,c'était en mars avril

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Que pensez vous de ces pneus hiver, quel est le meilleurs?

 

Dunlop Winter Sport 5 en 215/60 R16 95H (87.30€)

Goodyear UltraGrip 8 Performance en 215/60 R16 99V (106.60€)

Kleber Krisalp HP3 en 215/60 R16 99H (83€)

 

Merci de votre aide.

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Invité §Tho410QS

Bonjour,

 

Mon retour d'experience apres 2 mois avec ma monte "hiver".

J'ai un Ateca 1,4 TSI 150 2RM DSG xcellence , donc en 19 pouces d'origine avec des bridgestone 235x40 R19.

J'habite Nice avec donc un climat clément mais je me rends souvent dans les stations des Alpes du Sud, notamment Isola 2000 qui pour ceux qui ne connaissent pas est souvent d'acces difficile (haute altitude, versant nord , portions à forte pente ...).

Mais clairement en hiver je ne roule pas tous les jours sur la neige d'ou le choix atypique de ma monte hiver.

J'ai choisi des Michelin crossclimate + en 215/55R17 98 W XL

Je ne regrette pas du tout mon choix, ces pneus sont parfait pour mon usage.

Sur la pluie ils sont incroyables.

Sur le sec ils adèrent mieux que les bridgestone! je patine beaucoup plus au demarrage en cote avec les bridgestone qu'avec les michelin...

Je sais par experience que sur la neige les crossclimate assurent largement pour acceder aux stations de ski meme avec 10 cm de neige fraiche sur la chaussée.

 

Choix du 17 pouces: prix plus abordable, plus grand choix de pneumatique, un gain en confort appreciable, les jantes sont moins exposées aux trottoirs.

Niveau look le 19 c'est mieux, mais au final le 17 avec ses gros boubins ca fait un style qui n'est pas trop deconnant pour un SUV.

 

Autre chose determinante, en 17 on peut monter des chaines si les conditions l'imposent .

Le 19 n'est pas chainable, le 18 c'est limite , ou alors faut passer par des chaines speciales à 300 €...

 

Le choix des jantes:

Je voulais une dimension identique à ce qui se monte d'origine en 17 sur l'Ateca.

donc 7,00x17 5x112,00 ET45,00 avec aussi l'alésage centrale de 57,1 .

Le choix s'est reduit drastiquement , je voulais aussi une marque reconnue

ce sont donc des Borbet W anthracite glossy dont j'aimais bien le design

 

J'ai acheté le tout pour 1132 € sur le site oponeo.fr

Tout s'est super bien passé SAV facilement joingnable , envoi rapide.

Montage à domicile par un camion atelier pour 80 € de plus.

 

Seul deconvenue: Oponeo est un societe polonaise, et je n'ai pas pu beneficier des offres promotionnelles de Michelin :q

 

Pour les jantes j'aurais préféré du noir brillant qui s'allie bien avec la teinte blanche de l'Ateca.

 

Voilà ce que ca donne (ca varie pas mal en fonction de la lumiere cet anthracite glossy)

 

 

IMG_8552.jpgIMG_8551.jpgIMG_8550.jpgIMG_8549.jpg

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