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Leon

Leon 3 Fr 1.8 TSI 180 - FL 2017 - Blanc Nevada


pitric
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C'est juste le gris perle de Skoda qui existe depuis.... Longtemps hein :lol:

2014 pour l'Octavia, il proviendrait de Lamborghini à l'origine d'après un commercial, j'ai trouvé de Porsche d'après Briskoda

 

Hâte de recevoir ma perle n'empêche

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Même si ma femme ne voudra jamais que j'achète une audi, voiture de voyous selon elle, je vais quand même jeter un œil à cette A3.

J'aime mieux la ligne actuelle que l'ancienne.

https://www.lefigaro.fr/automo [...] e-20200529

Mais d'après ce que j'ai lu, c'est pas non plus la révolution.

L'alerte de franchissement de ligne pénible par exemple. Un détail.

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Bon, j'ai commencé à m'amuser avec les configurateur A3, golf8, Bmw série 2 coupé.

Ca pique côté tarif.

Mes seuls critères sont tsi 150ch mini, boite manuelle (ça c'est restrictif sur les moteurs), peinture sympa disons blanc, suspension pilotée si possible, feux led, caméra de recul, extension de garantie 3 ans.

Pour le reste, j'ajoute peu d'options, c'est selon ce qui est dispo, mais je ne cherche pas le gps de folie, ou d'aide à la conduite.

 

En golf8 suis arrivé à 36k en tsi 130 seulement disponible, 40k pour l'a3 et 42k pour la BMW en essence 136ch seulement sinon c'est bva.

Il faut que je regarde aussi la bmw A1, la nouvelle est pas mal, même si moins spacieuse que la L4.

Voilà, en gros je prospecte mais sans réelle envie de changer.

J'ai été surpris sur une config focus en dessous de 30k. Bizarre.

J'avais même mis l'affichage tête haute sur une config je ne sais plus laquelle, c'est une option de sécurité pour moi.

Bref, je cogite pour le plaisir. J'adore ça.

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J'ajoute une config bmw 118i 140ch boîte manuelle assez bien optionnée et équipée, par exemple le hud... Très cher ce truc. Et je vous fais grâce des autres, il y a le volant m, le réservoir plus gros à 50€ et j'en passe. Bmw quoi.

Juste les jantes 17" noires, bon sang, 1500€ en gros. En 18" c'est même 2000€.

 

Total 36700€...

 

Comme une golf8 finalement ca fait réfléchir. Mais je n'ai pas trouvé l'extension de garantie et je sais que ça pique chez eux. Donc presque comparable.

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Oui mais le prix de cette extension a toujours été abordable sur la leon.

Donc la c'est à réfléchir.

Mais bon, c'est pas obligatoire... Et puis déjà une extension de deux ans c'est bien, c'est ce que j'avais pris sur ma première leon.

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Le pire c’est que maintenant le kilométrage est imposé en fonction de la durée alors qu’avant on avait le choix entre 3 kilométrages par année supplémentaire.

 

Pour les gens qui font 30.000 km par an comme moi, c’est mort, les extensions sont calibrées sur 20.000 km par an...

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Oui... C'est pas forcément l'option à prendre, perso je sais que ça m'a permis d'avoir une meilleure reprise par la concession car ils n'avaient pas à ajouter une extension de garantie à la revente, donc c'est moi qui ai gagné sur la reprise.

Mais si tu achètes une voiture pour une longue durée c'est rassurant.

Moi je raisonne comme ça, et je ne garde pas mes voiture plus de 5 ou 6 ans en général, j'ai envie de changer et je le fais.

Là je suis plus calme même si je regarde ce qui existe.

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Petite config ford focus ST Line essence 182ch boite manuelle avec affichage tête haute, caméra, peinture bleu, full led, sièges.

Total = 32100€, manque juste une extension de garantie.

Ca pique un peu aussi.

En descendant à 150ch ça fait 31100€.

 

Les options :

Couleur : Bleu Azur 600 €

Garnissage : Sellerie tissu noir Foundry avec renforts latéraux cuir Salerno et surpiqûres rouges 850 €

Pack exterieur 1 350 €

HUD - Affichage tête-haute 450 €

Caméra de recul grand angle 250 €

Vitres arrière surteintées 150 €

 

Au moins elle a une vraie double sortie à droite visible.

Pédalier alu et pommeau de vitesse alu. L'intérieur est correct.

 

Pas de suspension pilotée semble-t-il, c'est la finition ST qui l'a mais ce n'est pas le même tarif, moteur 2.3 280ch, bequet un peu trop gros pour moi, Grammes co2 qui explosent... et on monte à 37000€ en gros avec une couleur correcte comme le bleu performance à 1250€ (ouille) ! Sinon c'est rouge noir gris blanc. Oh oui, du blanc, mais sur ce type de voiture c'est moins classe.

 

Après, et bien c'est une ford, un peu massif je trouve même si les lignes sont proches entre tous ces modèles au final.

Bref, je m'amuse.

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Petit bonjour à tous.

J'ai un peu roulé ces derniers jours, vraiment un peu, pas plus, histoire de dégourdir ce joli moteur.

Rien à dire : toujours un plaisir à conduire, un agrément vraiment idéal pour moi, bonnes relances, confortable.

 

Et je le redis, ce moteur n'est pas fait pour la ville : sur route et autoroute il est quand même bien sobre. J'ai réussi à tomber vers 7,6 litres sur un trajet de 70km, mixte autoroute/route.

 

Sinon, petite visite sur le site des cartographies GPS en anglais, comme je suis en congés, je vais essayer d'installer la version 1410 disponible sur ce lien.

J'en étais resté à la 1115 de novembre 2019 pour laquelle les prononciations vocales étaient dégueux. On verra bien.

Et vive la fibre ! Récupérer 6Go en moins de 5mn c'est pratique.

https://www.seat.com/owners/my [...] /leon.html

 

Mais ce qui est étrange c'est que si je choisis la France via le lien en haut "Seat in jour country", j'arrive sur le site pour la France au lien ci-dessous, mais il ne donne que la carte 1115 que j'avais déjà !

Vraiment bizarre, à croire qu'il n'y a plus de mise à jour de la cartographie.

https://www.seat.fr/proprietai [...] /leon.html

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Après échanges sur le forum leon concept, j'ai récupéré la carte VW Golf sur le site https://webspecial.volkswagen. [...] logiciel#/

 

Il faut prendre le discover media dans mon cas.

L'avantage c'est que la carte europe complète existe (pack N°1) contrairement au site SEAT. La carte fait alors 13,5 Go.

 

Je vais maintenant tester tout ça et voir si je peux encore mettre à jour mon GPS. sinon, j'ai encore l'astuce du fichier overall.nds à surcharger.

 

Et comme je m'ennuies un peu, je me suis aussi actualisé ma carto zones de dangers avec les données de juillet 2020.

 

Maintenant, il faut que je récupère les cartes SD pour faire les manipulations.

 

A suivre.

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Salut à toi Coustal.

J'ai l'option mapcare oui mais en théorie elle était valable trois ans, donc suis au delà désormais.

Mais il y a l'astuce overall.... Dans ton cas ça peut fonctionner, à essayer.

Il faut que je m'occupe de tout ça aujourd'hui ou demain.

Je vais déjà essayer la carte vw, c'est la première fois que je le tente mais d'autres l'ont déjà fait.

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Je ne connais pas l'astuce overall...

 

 

En fait, tu as un fichier appelé overall.nds qui se trouve sur ta carte SD sous maps > EEC > EEC_WLD

Si j'ai bien compris, il faut prendre ce fichier overall.nds de ton ancienne carte GPS et écraser celui qui se trouve sur la nouvelle carte.

 

Je n'ai jamais essayé.

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Au final même ceux sans mapcare peuvent mettre à jour en conservant le fichier overall d'origine.

Encore 150e dépensé dans une option inutile :lol:

 

 

Hello nix.

Je ne sais pas si ça fonctionne pour tout le monde, ce n'est pas si sûr.

Quand on lit les forums, certains y arrivent, d'autres non.

Et les dernières cartes ne sont pas forcément structurées de la même façon, tout comme les premières d'ailleurs sur la pré-facelift.

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Résultat des courses => Installation carte VW Golf 8 Discover Media version 1430 ok

J'ai aussi mis à jour les zones de danger France en date de juillet 2020.

C'est une carte complète Europe de 14Go et non un pack de pays comme sur le site SEAT. Est-ce mieux ? A voir et tester.

 

 

Quelques détails sur les tests.

Premier test d'installation de la carte 1430 sans avoir modifié le fichier overall.nds qui se trouve sous \maps\EEC\EEC_WLD => KO

J'ai eu le message ci-dessous, quoi que j'essaye, moteur allumé ou pas, en étant sur le l'écran GPS ou pas, toujours pas reconnue.

 

20200730_190823.jpg

 

Deuxième test après avoir écrasé le fichier overall.nds par mon fichier d'origine => OK

J'ai eu une fois aussi le message ci-dessus, mais j'ai insisté, démarré le moteur sans la carte GPS, puis sans être sur l'écran du GPS, j'ai inséré la carte qui a été reconnue sans rien faire de plus, et très rapidement.

 

 

 

20200730_191353.jpg

 

Donc j'ai complété avec mes zones de dangers de juillet 2020.

 

20200730_191511.jpg

 

 

Puis configuration des catégories de POI à afficher. Pour le moment j'ai mis tout ça (pas les vins et spiritueux).

 

20200730_191616.jpg

20200730_191705.jpg

 

 

Et mes icônes perso associés s'affichent bien comme prévu.

 

20200730_191811.jpg

 

Et voilà, ça c'est fait.

Il me reste juste à tester un trajet pour voir si la prononciation des villes est bonne ou pas.

Affaire à suivre donc.

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Il faut absolument le faire avec la carte SD d'origine oui.

1) tu sauves tout le contenu de la carte d'origine sur ton ordi

2) tu effaces le contenu de la carte SD (pas de formatage, juste supprimer le contenu)

3) tu copies les nouvelles données GPS sur la carte SD (il faut mettre le contenu du zip, pas le zip)

4) tu remplaces le fichier overall.nds de la SD par celui de ta sauvegarde

 

Et voilà.

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Ta leon est de 2014 c'est ça ?

Tu as l'option mapcare ou pas.

Car sans cette option c'est rarement simple.

Sur ma première leon de 2013 je n'avais pas pu prendre mapcare qui n'était pas proposée, et je n'avais réussi qu'une seule fois à mettre à jour au début. C'est à mon avis comme sur les anciens gps tomtom, tu avais droit à une mise à jour pour mise à niveau et terminé.

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Oui 2014. Et je n'ai pas de fichier overall.nds. A l'époque j'avais essayé en gardant l'ancien dbinfo.txt, sans succès. Bon de toute façon le gps a une résolution pourrie et il rame sur cette voiture, donc je n'utilise que waze (d'autant plus pour les radars...).

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Il faut absolument le faire avec la carte SD d'origine oui.

1) tu sauves tout le contenu de la carte d'origine sur ton ordi

2) tu effaces le contenu de la carte SD (pas de formatage, juste supprimer le contenu)

3) tu copies les nouvelles données GPS sur la carte SD (il faut mettre le contenu du zip, pas le zip)

4) tu remplaces le fichier overall.nds de la SD par celui de ta sauvegarde

 

Et voilà.

 

 

Trop fort pitric....suis pas suffisamment geek. Avec les radars c'est cool même si j'ai Coyote mais beau montage Sd

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Hello à tous.

Un peu de route non prévue ces derniers jours, pour moi qui roule peu ce n'est pas rien.

En gros 2000kms prévus en 6 jours pour aller en Auvergne.

C'est toujours un plaisir de rouler avec cette leon.

Bon j'ai pris la grêle avant Clermont Ferrand, mais ca va, pas de dégât.

J'ai pu aussi rouler un peu dans la megane 4 de mon frère, essence boîte auto très bien équipée, et je trouve qu'elle est très bien insonorisée. Mieux que la leon. Bon moteur aussi, qui pousse bien mais mon frère n'a pas su me dire combien il avait de chevaux.

 

Sinon une leon 5F rouge pack aero et feux arrières teintés m'a doublé sur l'A75 avant d'arriver sur Clermont Ferrand, dans le sens Issoire-Clermont, si tu te reconnais !

 

Voilà mes quelques news.

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hello pitric, ça va ? bien alors ce roulage. J'aurai eu besoin de ma L3 pour la Corse pendant 3 semaines...je devais avoir un Captur boite auto et me suis retrouvé avec un 2008 méca 1.0 bref un veau de première surtout vu les routes Corses. Bref je devrais toucher ma L4 d'ici quelques jours JM va aux infos demain. Quel passionné notre JM il est au top du top. Y a plus qu'a caler la date pour me faire un Niort Toulouse

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Hello à toi.

J'avais oublié que tu as craqué pour la L4.

Moi je ne pense vraiment pas même s'il faut que je la teste un jour.

Mon commercial m'a déjà dit de passer quand je veux mais je n'ai pas eu le temps.

Un décès dans la famille, une succession etc....

Bref ça m'a bousculé mais la route avec ma L3 était vraiment parfaite.

Ce moteur est un règal de polyvalence quand on ne fait pas que de la ville.

Je vais de nouveau rouler un peu pour les vacances scolaires qui approchent.

 

Sinon sacré JM effectivement, il gagne a être connu, à le rencontrer. Ca fait plaisir des pationnés avec qui échanger.

 

Tu nous feras un retour de ta L4 ?

Bonne réception. Et bon voyage de retour à son volant.

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Hello à toi.

J'avais oublié que tu as craqué pour la L4.

Moi je ne pense vraiment pas même s'il faut que je la teste un jour.

Mon commercial m'a déjà dit de passer quand je veux mais je n'ai pas eu le temps.

Un décès dans la famille, une succession etc....

Bref ça m'a bousculé mais la route avec ma L3 était vraiment parfaite.

Ce moteur est un règal de polyvalence quand on ne fait pas que de la ville.

Je vais de nouveau rouler un peu pour les vacances scolaires qui approchent.

 

Sinon sacré JM effectivement, il gagne a être connu, à le rencontrer. Ca fait plaisir des pationnés avec qui échanger.

 

Tu nous feras un retour de ta L4 ?

Bonne réception. Et bon voyage de retour à son volant.

 

Oui pas de soucis sur le retour. je vais roder en une journée voire deux avec l escale Niortaise et oui Toulouse-Niort et Rouen...et bon courage à toi vu la situation familliale

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