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Leon

Leon 3 Cupra TSI 300 DSG ST - FL 2017 - Bleu Electrique


Invité §Cef330wF
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Invité §pm0620sp

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Ça change quoi par rapport à ta précédente monte (tu avais quoi d'ailleurs ?)?

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Invité §Cef330wF

TOUT !

 

Ça change absolument tout :) le grip est juste à des années lumières des Contisport5 d'origine (grosse daube), les 300ch passent maintenant sans probleme.

 

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture

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Invité §pm0620sp

TOUT !

 

Ça change absolument tout :) le grip est juste à des années lumières des Contisport5 d'origine (grosse daube), les 300ch passent maintenant sans probleme.

 

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture

 

 

Ok [:quicksi @ 29:17] (moi je suis en PIRELLI en monte d'origine).

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TOUT !

 

Ça change absolument tout :) le grip est juste à des années lumières des Contisport5 d'origine (grosse daube), les 300ch passent maintenant sans probleme.

 

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture

 

Tu n'es effectivement pas le 1er à le dire alors lorsque le moment sera venu, ce sera un de mes choix bien évidemment :bien:

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Invité §Hyz567pH

 

Ok pour le grip et ça ne m’étonne pas du tout, je l’avais aussi vu avec ma 180cv... Mais qu’en est-il de la protection des jantes ? Je suis halluciné de la bande qui dépasse pour protéger la jante sur les conti...

Sinon sur ta dernière photo ici et sur le topic photo Leon t’as laissé ton numéro de plaque !!!

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Invité §Cef330wF

Pour la protection de bords des jantes c'est un peu moins marqué mais c'est relativement protégé de la même façon.

Pour ce qui est de la plaque j'ai décidé de ne plus m'embêter à la cacher...après tout je ne suis pas à l'abris sur la route, au travail, devant chez moi...bref c'est kif kif :)

 

Sur ma 180 les Bridg Potenza d'origine faisaient largement le boulot ! Sans les préserver j'ai fait quasi 50 000 avec ! Mais l'utilisation de la CUPRA fait que les Contisport5 d'origine ne sont pas du tout adaptés à de strain avant devant encaisser plus de 200ch ! Je crois savoir que Pirelli avec ses Pzero équipe aussi nos Cupra (PM07 en est équipé) mais je ne connais absolument pas cette marque, je n'en ai jamais eu.

 

Je ne comprend juste pas que les seuls Michelin dispo de serie soit les Pilot'Sport Cup2...ils sont excellent, c'est les meilleurs mais il ne sont justifiés que sur le tracé d'un circuit ! Les PS4S sont vraiment excellent ! Je reviens d'une ballade (Montelimar -> Valence avec aller par l'Ardèches et retour par le Vercors) et je suis complètement subjugué par leur efficacité ! Les virages n'en sont plus ! C'est bluffant, de plus, comme je l'ai déjà évoqué plus haut, Ca ne patine plus à l'accélération et ce même en seconde pleine charge ! J'ai tellement l'impression d'avoir gagné quelques chevaux supplémentaires.

 

C'est pneus sont obligatoires sur un Cupra :)

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Invité §Hyz567pH

Pas encore testé la pleine charge mais je te suis complètement !

Après ça permet aussi de tester le limites avant d’être bien monté. Perso ma 18000 j’ai changé à moins de 20000. Après oui j’ai fait une matinée de circuit mais bon pas top quand même. Et je n’ai fait que 8000 avec les Ps4s...

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Invité §Cef330wF

Merci a tous :)

Non ce n'est pas moi qui laisse ma gomme dans le parking :)

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Invité §Dan575cf

Aujourd’hui, petite balade dans ma Drôme provençale

 

 

 

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tellement belle cette cupra :love: :love: :love: :love:

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Invité §Cef330wF

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Petite virée Ardéchoise aujourd’hui :)

4 heures de pure conduite ! Le pied

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