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Tarraco

Tarraco 2018


mike29b
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Messages recommandés

Invité §bde176AT

Bon ben ce sera bas de caisse et arches de roues :love:

avec les étapes qui vint bien

1- démontage

2- ponçage

3-1 couche de plastiflex

 

4-5 couches d’apprêt

5- peinture sachant que le blanc perle n'est pas simple à poser

 

 

reste la seule différence flagrante, le pare-choc arrière

il est plein sur le FR et avec une petite grille sur le Xcellence

 

48beeb250993950d87516e3d88b1c84de2a135ac.jpg

 

suivant comment le sentira mon carrossier elle sera peinte ou pas (au milieu la FR, à droite un montage )

 

rendu arrière.png

mais pas peinte ça fait aussi comme l'ATECA FR, ce n'est pas déconnant

IMG_1483.jpg

 

bon on va voir comment évolue l'actualité pour savoir quand ce sera fait mais j'ai hâte

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Invité §bde176AT

Tu me dis en MP quand tu veux. Je suis du 95 ;)

oui quand ce sera peint et qu'on pourra sortir de chez nous, j'imagine aux beaux jours :)

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Invité §wac703hw

Joli dans cette teinte !

Je sais pas si il est chargé au moment de la photo mais on a l'impression qu'il est surbaissé...

Effet d'optique peut-être..?

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Là je suis d’accord avec vous. Maintenant c’est du jamais vu. Puis bon c’est quand même pas un 4x4 des champs non plus. Et puis j’avais tout pour le faire donc une opération blanche. C’est l’effet confinement ou on ne sait plus quoi faire de ses 2 mains :crazy:

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Bonjour à toutes et tous,

 

Après un peu plus de 3 ans de bons et loyaux services et 70 000 km au compteur, nous avons décidé de remplacer prochainement notre Ateca par un Tarraco.

Quelques devis en concession plus tard on s'est vite tourné vers de l'occasion récente pour éviter le nouveau barème de malus ... et on a finalement fait notre choix, ce sera donc un :

 

2.0 TDI 150 4Drive DSG7 Excellence 7 places, environ 12 000 km

 

options présentes :

- Gris Indium

- Pack Hiver

- roue galette

 

En espérant pouvoir le récupérer vers la fin du mois ...

 

A bientôt

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Bonjour à toutes et tous,

 

Après un peu plus de 3 ans de bons et loyaux services et 70 000 km au compteur, nous avons décidé de remplacer prochainement notre Ateca par un Tarraco.

Quelques devis en concession plus tard on s'est vite tourné vers de l'occasion récente pour éviter le nouveau barème de malus ... et on a finalement fait notre choix, ce sera donc un :

 

2.0 TDI 150 4Drive DSG7 Excellence 7 places, environ 12 000 km

 

options présentes :

- Gris Indium

- Pack Hiver

- roue galette

 

En espérant pouvoir le récupérer vers la fin du mois ...

 

A bientôt

 

l'occasion devient le seul moyen d'obtenir un véhicule dans des délais décents...

Un peu dommage, parce que quand les CC vont rouvrir, ils vont très certainement faire des remises plus que canon sur beaucoup de véhicules neufs...

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oui effectivement les nouveaux barèmes font mal...

 

Et pour ceux comme moi qui roulent à l'essence le 2.0 TSI du tarraco ne se fait plus chez nous...

 

Le mien sera en vente dès que je peux le rendre par rapport au leasing, j'espère qui sera demandé sur le marché de l'occasion pour les adeptes de l'essence surtout que les 2.0 tsi 190 seront plus dispo. on verra bien

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Bonjour à tous, je ne sais pas si je vous avais présenté mon support téléphone.

 

Marque brodit, vous achetez le support spécifique à votre voiture et ensuite le support spécifique à votre portable.

 

Voici quelques photos du montage. Il faudra compter +- 70€ pour le tout mais ça en vaut la peine. de la qualité!

 

Et je vous montre également par où j’ai passé le câble.

 

2020-05-14_09:42.jpg2020-05-14_09:42.jpg2020-05-14_09:42.jpg

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Invité §Ano022mf

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Bonjour,

 

Déjà plus de 50000kms à son bord, conduite agréable, C’est le tdi190, seul bémol usage prématuré des plaquettes arrières dûs à l’usage intensif du régulateur adaptatif d’après le concessionnaire (pourtant je n’en suis pas à ma première voiture équipée de ce système)

 

Sinon la voiture plaît bien aux passagers et sa rareté le rend encore plus désirable.

 

À bientôt

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Bonjour à tous, je ne sais pas si je vous avais présenté mon support téléphone.

 

Marque brodit, vous achetez le support spécifique à votre voiture et ensuite le support spécifique à votre portable.

 

Voici quelques photos du montage. Il faudra compter +- 70€ pour le tout mais ça en vaut la peine. de la qualité!

 

Et je vous montre également par où j’ai passé le câble.

 

2020-05-14_09:42.jpg2020-05-14_09:42.jpg2020-05-14_09:42.jpg

Merci pour le partage !

 

J'en ai déjà eu. C'est vrai que ces supports sont de très bonne qualité. Et parfaitement adaptés au tableau de bord. ;)

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Bonjour à tous,

 

Je vois sur les photos du support smartphone que le câble USB a été passé derriere le tableau de bord.

 

Savez-vous s’il est possible de le faire ressortir dans le compartiment sous l’accoudoir central ? Et ce de façon reversible et sans abîmer la voiture ? (suis en LOA)

 

Merci !

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Invité §Ano022mf

Le CarPlay et le chargeur à induction ça ne vous conviennent pas ?

 

ah oui... aie

penses-tu qu’il puisse y avoir un conduit ? ou qu’il faudrait y aller à l’aveuglette ?

 

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j’ai un vieil ipod avec l’intégralité de ma musique, qui reste à demeure dans la voiture.

 

Je trouve Carplay très bien pour la navigation mais beaucoup moins bien pour choisir et écouter sa propre musique.

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Invité §Ano700IP

Salut à tous,

Au vu du peu de messages sur ce topic, on voit clairement que pour le moment il n'y a pas un engouement des foules pour ce modèle...

C'est le véhicule de ma femme, donc je ne le conduis pas beaucoup, mais je ne lui trouve vraiment pas de gros défaut, il a tous les équipements modernes, de bonnes motorisations, plutôt sympa de look, beaucoup d'espace à l'intérieur, une dotation de série sur les finitions excellence qui se trouvent à prix cassé très bonne, modulable à l'intérieur pour s'adapter à toutes les configs, bref je ne comprends pas !! Pour l'instant, j'ai du en voir 2 sur la route. Personne sur la route, personne sur le forum, j'ai loupé quelquechose ???

Bonne route à tous ;)

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Salut à tous,

Au vu du peu de messages sur ce topic, on voit clairement que pour le moment il n'y a pas un engouement des foules pour ce modèle...

C'est le véhicule de ma femme, donc je ne le conduis pas beaucoup, mais je ne lui trouve vraiment pas de gros défaut, il a tous les équipements modernes, de bonnes motorisations, plutôt sympa de look, beaucoup d'espace à l'intérieur, une dotation de série sur les finitions excellence qui se trouvent à prix cassé très bonne, modulable à l'intérieur pour s'adapter à toutes les configs, bref je ne comprends pas !! Pour l'instant, j'ai du en voir 2 sur la route. Personne sur la route, personne sur le forum, j'ai loupé quelquechose ???

Bonne route à tous ;)

 

Malgré toutes ses qualités et le fait, en plus, qu'il soit construit à l'usine mère de Wolfsburg, contrairement au Tiguan allspace, le Tarraco restera dans l'ombre des produits à logo VW, un peu comme l'Alhambra qui était un excellent produit également, mais qui n'avait pas le bon logo... comme nombre de véhicules Seat malheureusement.

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Invité §chr237hC

Ma femme vient d’un Tiguan II (encore avant d’une fiat et encore avant d’une BMW) donc c’est vrai que la marque nous importe peu, elle garde ses voitures 2/3 ans en général, mais si on regarde l’ateca, on en voit beaucoup quand même alors que c’est une Seat également ?

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Invité §wac703hw

On est quelques un sur le forum à en avoir un, dans l'ensemble tous satisfait si je ne m'abuse !

C'est vrai que c'est une super voiture le ratio prix/équipements vaut vraiment le coup. Encore plus en occasion récente !

Pour ceux qui comme moi ont un TSI 190 nous avons du collector car plus produit...

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Invité §chr237hC

Oui c’est sûr collector, c’est ce que je disais à des amis quand ils me demandaient ce que c’était que cette nouvelle voiture ! De tout ceux qui l’ont vu un seul avait déjà entendu parler du Tarraco. Peut être un déficit de com aussi ?

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Faut dire que le Tiguan Allspace est assez confidentiel, alors le Tarraco...

De plus je pense que son nom le dessert un peu çà rapproche trop de Tacot!...

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Oui super voiture, et super rapport qualité/prix, aucun doute là-dessus.

 

En effet deficit de communication de la part de Seat, mais la tâche était ardue après le Kodiaq et le Tiguan, et je pense aussi que les grandes qualités du 5008 et le patriotisme de le presse auto ont fait de l’ombre au Tarraco.

 

Ce n’est ni la première ni la dernière voiture dont la qualité n’est pas en rapport avec le succès commercial.

 

Mais ça me va bien de conduire une voiture collector ;)

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