Leon Cupra TSI 280 DSG - 2015 - Blanc Nevada

[Phil0086]

Ravis pour toi que tu aies pu te faire plaisir. Donne nous le retour de ton expérience. Et vivement les vidéos.

[Vincent_67400]

Cool !

[rallye53]

Et alors ? Quelles ont été tes sensations ? J'hésite également à en faire une fois pour "essayer".

 

 

Fais gaffe, c'est comme ça qu'on devient accroc... :D

[Invité §pm0620sp]

 

Fais gaffe, c'est comme ça qu'on devient accroc... :D

 

 

On verra bien, mais j'imagine c'est vrai que cela doit être vite plaisant/jouissif !

 

Et il n'y a que sur circuit qu'on peut réellement connaître le potentiel de nos Cupra.

[Del Piero]

Bonjour les amis,

Une question aux possesseurs de la Cupra 280 ch ici présents: Svp quels marque et type d'huile sont préconisés par le constructeur?

Merci

[Invité §Sch867jz]

Et alors ? Quelles ont été tes sensations ? J'hésite également à en faire une fois pour "essayer".

 

Il y avait l'air d'y avoir du beau monde avec ces bolides !

Les sensations étaient top, beaucoup d'adrénaline c'est tellement plaisant de s'amuser avec un Cupra sur un circuit

Mais ça reste risqué, le port du casque n'était pas obligatoire, il faut tout le temps avoir les yeux dans les rétroviseurs j'avais l'impression d'avoir plus souvent les yeux dans les rétroviseurs que sur le circuit !

Si tu peux fonce va essayer

 

Oui il y avait du beau monde je poste quelques photos plus bas

Ravis pour toi que tu aies pu te faire plaisir. Donne nous le retour de ton expérience. Et vivement les vidéos.

Je vais poster les vidéos au plus vite même si ce n'est pas un pilotage parfait

Cool !

Yeahh

 

Fais gaffe, c'est comme ça qu'on devient accroc... :D

J'ai qu'une seule envie c'est d'y retourner !

 

On verra bien, mais j'imagine c'est vrai que cela doit être vite plaisant/jouissif !

 

Et il n'y a que sur circuit qu'on peut réellement connaître le potentiel de nos Cupra.

C'était un truc de dingue ! A la fin de la première session j'avais les mains qui tremblait

Et rouler sur un circuit sans avoir besoin de penser à ses points c'est le pied

Bonjour les amis,

Une question aux possesseurs de la Cupra 280 ch ici présents: Svp quels marque et type d'huile sont préconisés par le constructeur?

Merci

Les premières vidange ont été réalisé par une concession Seat, ils ont utilisé de la Castrol Edge 5w40 du coup je continu d'utiliser ce type d'huile

 

J'y suis allée avec un petit groupe de français, Leon Cupra 290, Focus RS MK2, BMW 130i, Abarth 595 clubsport, Megane 3 RS, Clio 2 RS et sur place il y avait quelques autre jouets je vous laisse les découvrir ci dessous

 

 

 

Il y avait une vingtaine de Mclaren dans les paddocks

[Roland de Gilead]

Du beau monde effectivement Et toujours aussi belles tes photos, bravo et merci beaucoup pour le partage

[Phil0086]

La vache, tu étais bien entouré

[Invité §pm0620sp]

Oh, il y avait même une très rare Cupra R française !

[Invité §Sch867jz]

Du beau monde effectivement Et toujours aussi belles tes photos, bravo et merci beaucoup pour le partage

Oui

Merci c'est gentil

La vache, tu étais bien entouré

Trop

Oh, il y avait même une très rare Cupra R française !

Oui malheureusement je n'avais pas remarqué l'immatriculation française quand j'étais devant... je l'es seulement remarqué sur mes photos J'aurai bien aimé discuter avec le propriétaire

 

Vidéo de la première session :

J'accepte toutes critiques

[Phil0086]

Oui

Merci c'est gentil

 

 

Trop

 

 

Oui malheureusement je n'avais pas remarqué l'immatriculation française quand j'étais devant... je l'es seulement remarqué sur mes photos J'aurai bien aimé discuter avec le propriétaire

 

Vidéo de la première session :

J'accepte toutes critiques

Sympa la vidéo. Merci beaucoup.

 

De façon générale je trouve que les pilotes étaient plutôt cools (dans le sens pas trop agressifs) et je trouve que tu t'en es bien sorti. Tu n'as pas été dépassé tant que cela (quelques voitures. Il me semble avoir aperçu une Focus RS mais pas sûr. D'où je suis je ne peux pas mettre en plein écran alors je ne vois pas forcément bien ). Une petite frayeur dans le 1er virage après la ligne des stands vers 10'15.

 

 

Tu es monté à combien sur la grande ligne droite ?

 

En tout cas, je trouve ce circuit bien plus sécurisant que le Nurbergring Nordschleife sur lequel il y a apparemment des fous furieux.

 

On t'aperçoit dans le rétro. Le port du casque n'était pas obligatoire ?

 

Et tu as utilisé quoi comme caméra ?

 

En tout cas, tu en as bien profité et c'est vrai que tu dois vraiment ressentir tout le potentiel de la voiture, ce qui est difficile sur nos routes car il faut lever le pied rapidement

[Invité §Sch867jz]

Sympa la vidéo. Merci beaucoup.

 

De façon générale je trouve que les pilotes étaient plutôt cools (dans le sens pas trop agressifs) et je trouve que tu t'en es bien sorti. Tu n'as pas été dépassé tant que cela (quelques voitures. Il me semble avoir aperçu une Focus RS mais pas sûr. D'où je suis je ne peux pas mettre en plein écran alors je ne vois pas forcément bien ). Une petite frayeur dans le 1er virage après la ligne des stands vers 10'15.

 

 

Tu es monté à combien sur la grande ligne droite ?

 

En tout cas, je trouve ce circuit bien plus sécurisant que le Nurbergring Nordschleife sur lequel il y a apparemment des fous furieux.

 

On t'aperçoit dans le rétro. Le port du casque n'était pas obligatoire ?

 

Et tu as utilisé quoi comme caméra ?

 

En tout cas, tu en as bien profité et c'est vrai que tu dois vraiment ressentir tout le potentiel de la voiture, ce qui est difficile sur nos routes car il faut lever le pied rapidement

 

Merci à toi

 

Exact il n'y a pas tant de voiture que ça qui m'ont dépassé

J'ai eu une petite frayeur parce que je cherchais ou était passé mon poursuivant du coup je n'ai pas assez ralenti ... ça fais super bizarre de rouler sur des ralentisseurs

 

J'ai réalisé une pointe après le deuxième virage, je suis monté a 215 km/h

 

Oui le circuit est beaucoup plus sécurisant que le Nurb' le circuit est bien large pour dépasser je trouve que c'était assez simple

 

Le port du casque n'était pas obligatoire, je l'avais pris avec moi par précaution mais j'avais décider de ne pas le porter

 

J'ai utilisé une GoPro Hero3+ je regrette un peut la qualité du son elle se fait vieille faut que je regarde s'il y a possibilité d'augmenter le volume avec un logiciel

 

Après le seul "hic" que j'ai eu avec la Cupra c'est à la fin de chaque sessions la pédale de frein commençait à devenir molle si je refais quelques sorties l'année prochaine ou dans les mois qui viennent je vais certainement remplacer le liquide de frein par du RBF600 et les plaquettes par des pagid rs29

[Phil0086]

Merci à toi

 

Exact il n'y a pas tant de voiture que ça qui m'ont dépassé

J'ai eu une petite frayeur parce que je cherchais ou était passé mon poursuivant du coup je n'ai pas assez ralenti ... ça fais super bizarre de rouler sur des ralentisseurs

 

J'ai réalisé une pointe après le deuxième virage, je suis monté a 215 km/h

 

Oui le circuit est beaucoup plus sécurisant que le Nurb' le circuit est bien large pour dépasser je trouve que c'était assez simple

 

Le port du casque n'était pas obligatoire, je l'avais pris avec moi par précaution mais j'avais décider de ne pas le porter

 

J'ai utilisé une GoPro Hero3+ je regrette un peut la qualité du son elle se fait vieille faut que je regarde s'il y a possibilité d'augmenter le volume avec un logiciel

 

Après le seul "hic" que j'ai eu avec la Cupra c'est à la fin de chaque sessions la pédale de frein commençait à devenir molle si je refais quelques sorties l'année prochaine ou dans les mois qui viennent je vais certainement remplacer le liquide de frein par du RBF600 et les plaquettes par des pagid rs29

Merci pour tes réponses . Tu as des freins Brembo ou les classiques ? Et tu as quelle monte de pneus ?

[Invité §Sch867jz]

Merci pour tes réponses . Tu as des freins Brembo ou les classiques ? Et tu as quelle monte de pneus ?

 

Avec plaisir

 

J'ai les freins classique, j'avais remplacé les disques + plaquettes avant moi même, j'ai installé des Bosch

 

J'ai la monte d'origine 235/35 R19 91Y. Sur le train avant j'ai des Michelins PSS qui sont en fin de vie ils ont parcouru approximativement 20 000 kilomètres je vais pas tarder à commander des PS4S ou je laisse passer l'hivers je ne sais pas encore. Pour le train arrière j'ai des GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3

 

Après la sortie circuit elle avait bien besoin d'un bon nettoyage réalisé dans les règles de l'art

 

Réalisé par un ami :

- Prélavage

- Décontamination carrosserie iron7

- Lavage

- Décontamination clay bar meguiars

- Prélavage

- 3 passes polish menzerna

- Cire fusso coat

- Cire king gloss

 

[Phil0086]

Avec plaisir

 

J'ai les freins classique, j'avais remplacé les disques + plaquettes avant moi même, j'ai installé des Bosch

 

J'ai la monte d'origine 235/35 R19 91Y. Sur le train avant j'ai des Michelins PSS qui sont en fin de vie ils ont parcouru approximativement 20 000 kilomètres je vais pas tarder à commander des PS4S ou je laisse passer l'hivers je ne sais pas encore. Pour le train arrière j'ai des GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3

 

Après la sortie circuit elle avait bien besoin d'un bon nettoyage réalisé dans les règles de l'art

 

Réalisé par un ami :

- Prélavage

- Décontamination carrosserie iron7

- Lavage

- Décontamination clay bar meguiars

- Prélavage

- 3 passes polish menzerna

- Cire fusso coat

- Cire king gloss

 

 

Encore merci pour tes réponses. Effectivemt, elle a eu le droit au grand nettoyage. Le blanc lui va vraiment très bien aussi à cette voiture

[Invité §Sch867jz]

Encore merci pour tes réponses. Effectivemt, elle a eu le droit au grand nettoyage. Le blanc lui va vraiment très bien aussi à cette voiture

Oh oui j'adore malgré que la peinture soit fragile j'ai pas mal d'impact de cailloux sur le capot & le par choc avant :q

 

On vous a déjà dis qu'une Cupra pouvait en cacher une autre ?

 

 

[Phil0086]

Oh oui j'adore malgré que la peinture soit fragile j'ai pas mal d'impact de cailloux sur le capot & le par choc avant :q

 

On vous a déjà dis qu'une Cupra pouvait en cacher une autre ?

 

 

 

Sympa la photo

[Invité §Sch867jz]

Sympa la photo

Merci

Petite vidéo de ma Cupra 280 avec la ligne "d'origine" et les deux silencieux intermédiaire de supprimé

[Roland de Gilead]

Merci

Petite vidéo de ma Cupra 280 avec la ligne "d'origine" et les deux silencieux intermédiaire de supprimé

 

 

Merci pour ta vidéo Comment tu le ressens à l'intérieur du véhicule ?

 

Le bruit extérieur est très sympa mais j'aimerais avoir ton avis à l'usage côté conducteur

[Invité §pm0620sp]

Merci

Petite vidéo de ma Cupra 280 avec la ligne "d'origine" et les deux silencieux intermédiaire de supprimé

 

 

Intéressante ta vidéo ! La suppression des silencieux intermédiaires peut-elle poser problème au contrôle technique ?

 

Quid de ton ressenti depuis l'habitacle (vitres fermées)? Est-ce supportable ?

[Invité §Sch867jz]

 

Merci pour ta vidéo Comment tu le ressens à l'intérieur du véhicule ?

 

Le bruit extérieur est très sympa mais j'aimerais avoir ton avis à l'usage côté conducteur

Avec plaisir !

Le bruit extérieur est sympa mais c'est plus assez pour moi je m'en suis un peut lassé

Pour l'usage côté conducteur c'est vraiment pas mal en gros ça passe vraiment partout je peux l'utiliser pour me faire remarquer boite en mode sport sa pétarade pas mal (mais pas autant qu'une 290 ou qu'une 300 :q ) et je peux aussi l'utiliser pour emmener mes grands parents en mode confort et sans aucun bruit (testé et approuvé)

Le seul bémol c'est qu'il y a des résonances en vitesses stabilisé à 140 km/h la zone des 3000/3200 tr min mais en soit c'est pas plus mal comme ça pas d'excès de vitesse

 

 

Intéressante ta vidéo ! La suppression des silencieux intermédiaires peut-elle poser problème au contrôle technique ?

 

Quid de ton ressenti depuis l'habitacle (vitres fermées)? Est-ce supportable ?

Merci, je n'en n'est aucune idée je me renseignerai avant de passer le contrôle technique, j'ai toujours les silencieux d'origine au cas ou

Oui c'est vraiment supportable, la Leon est très très bien insonorisé seul hic comme je l'es dis plus haut c'est qu'il y a des résonances en vitesses stabilisé à 140 km/h la zone des 3000/3200 tr min mais ça reste supportable

[Invité §pm0620sp]

Merci, je n'en n'est aucune idée je me renseignerai avant de passer le contrôle technique, j'ai toujours les silencieux d'origine au cas ou

Oui c'est vraiment supportable, la Leon est très très bien insonorisé seul hic comme je l'es dis plus haut c'est qu'il y a des résonances en vitesses stabilisé à 140 km/h la zone des 3000/3200 tr min mais ça reste supportable

 

 

Merci! Tu n'aurais pas une petite vidéo prise depuis l'intérieur ?

[Invité §dav571dM]

Logiquement si tu touche pas au cata pas grand risque

[Invité §Sch867jz]

 

Merci! Tu n'aurais pas une petite vidéo prise depuis l'intérieur ?

Avec plaisir ! La seule vidéo que j'ai de l'intérieur c'est celle ci

Il faut juste monter un peut le son le micro de la GoPro est un peut fatigué

Logiquement si tu touche pas au cata pas grand risque

Oui "logiquement"

 

Encore une photo du dernier Shooting avec une Cupra 290

 

 

[Invité §Sch867jz]

J'ai fini par craquer pour une ligne Milltek

Ça n'a rien à voir par rapport à l'ancienne ligne, plus de à bas régime et au passage de rapport c'est la folie on dirait presque un coup de fusil

 

 

[Roland de Gilead]

Quadruple sortie

 

 

Et le son, ton avis, pas trop présent dans l'habitacle ou trop "pétaradant" à l'extérieur ?

[Invité §Sch867jz]

Quadruple sortie

 

 

Et le son, ton avis, pas trop présent dans l'habitacle ou trop "pétaradant" à l'extérieur ?

Yes quadruple sortie, ça change un peut

 

Il y'a beaucoup de résonances je savais qu'il y en aurait mais je ne pensai pas à ce point. C'est surtout dans la zone des 2000 tr/min et 3200 à 3500 tr/min ça reste ma voiture du week-end donc pour le moment ça me convient très bien juste mes voisins qui risquent de ne pas trop apprécier à la longue

[Invité §pm0620sp]

Yes quadruple sortie, ça change un peut

 

Il y'a beaucoup de résonances je savais qu'il y en aurait mais je ne pensai pas à ce point. C'est surtout dans la zone des 2000 tr/min et 3200 à 3500 tr/min ça reste ma voiture du week-end donc pour le moment ça me convient très bien juste mes voisins qui risquent de ne pas trop apprécier à la longue

 

 

Allez, tu vas me trouver chiant encore avec ça , mais tu n'aurais pas une petite vidéo à nous faire partager ?

[Invité §Sch867jz]

 

Allez, tu vas me trouver chiant encore avec ça , mais tu n'aurais pas une petite vidéo à nous faire partager ?

 

 

Non désolé pas pour le moment mais c'est prévu

[Jeanmatth31]

Non désolé pas pour le moment mais c'est prévu

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/1/3/8/1642138/7418996/img-74189961b8.jpg?v=1

 

On attend ça avec impatience !

 

Visuellement en tout cas ça le fait

[Invité §dav571dM]

T’es quasiment en full tube donc logique pour les raisonnance

[Phil0086]

Sympa la nouvelle ligne . Vivement la petite vidéo qu'on puisse s'en faire une meilleure idée.

[Invité §Sch867jz]

On attend ça avec impatience !

 

Visuellement en tout cas ça le fait

Je vais essayer de faire la vidéo ce mois-ci merci

T’es quasiment en full tube donc logique pour les raisonnance

Mdr oui comme dis je m'y attendais aux résonances mais pas à ce point ! J'ai un amis qui a eu un mal de tête après une balade dans les cols allemands je pense que c'est du à l'altitude et non à la ligne Milltek enfin je l'espère

Sympa la nouvelle ligne . Vivement la petite vidéo qu'on puisse s'en faire une meilleure idée.

Merci yes je vais essayer de la faire ce mois-ci

 

 

[Invité §Sch867jz]

Un magnifique couché de soleil pour bien démarrer le week-end

 

[Roland de Gilead]