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Leon

Géométrie variable Turbo Seat Leon 140 Cv


Invité §kam864Qv

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Invité §kam864Qv

Bonjour à tous

 

Je viens pour exposer mon problème sur ma Seat Leon TDI 140 CV qui à 82 000 Km

 

Je l’ai depuis 2011 mais je ne roule pas et je fais essentiellement de la ville (donc 1er 2em avec les embouteillages)

 

J’ai eu des pertes de puissance avec le voyant orange (moteur) qui s’allume au tableau de bord donc je suis allé chez plusieurs mécano qui m’ont dit de changer le turbo car il est encrassé, suite à des recherches sur les foroms j’ai eu l’information que c’est la géométrie variable qui s’encrasse, j’ai dû démonter le turbo après l’avoir poussé dans les tours sur un trajet de 1 500 Km

 

J’ai constaté que les ailettes de la GV de mon turbo était tordu (et une d’elles fissurée) :int:

 

 

Qu’elles sont les conséquences ?? :sarcastic: La voiture a des pertes de puissance et bascule en mode dégradé et elle tourne pas très bien :pt1cable: surtout le matin avec une fumée blanche :mouais:

Merci pour vos conseils

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Invité §kam864Qv

Bonjour et merci pour votre réponse :bien:

 

Malheureusement je n’ai pas de photos :chut::\

Merci encore

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Invité §kam864Qv

Re bonjour

 

Pour le problème de la géométrie variable je vais démonté mon turbo pour la deuxième fois la semaine prochaine, cette semaine normalement je vais changer le kit d'ombreyage avec le volant moteur car après un petit passage chez le mecano il me confirme qu'il est défaillant peux être que c'est pour ça que le moteur ne tourne pas très bien et qu'il fume à froid.

 

Je reviens vers vous avec plus d'informations

Salut.

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