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Leon

Leon 3 Fr 1.8 TSI 180 DSG SC - FL 2017 - Rouge Désir


MARCUSMAN

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Pas inquiet plus que cela, je suis retourné quand même dans mon garage pour voir d'où pouvait venir cette amaryllis69.gif.ccb84034bb82131f1e7825fc179ead7d.gif de fuite, Thony m'ayant un peu inquiété tout de même .........

 

Et bien c'est tout simplement l'étrier de frein avant gauche qui perd son lookeed assez copieusement [:d'octobre 93:9]

 

Le réservoir est encore au dessus du mini, donc je devrais pouvoir me rendre à la concession demain, sinon j'appelle l'assistance.

 

La voiture n'a pas 300 kms et elle est déjà en panne avec un coup sur la portière à la livraison en bonus.

 

Tout cela n'est pas bien grave mais s'ils la gardent ils ont intérêt à m'en prêter une de courtoisie .....

 

A suivre.

 

203363449_309manleretour.gif.60feb7269c9d869eece86fd3ab0a3118.gif ça mérite quand même un p'tit Donald, non ?

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De rien :p

J'aimerais bien acheter un vrai APN aussi plutôt que de faire les photos avec mon portable, mais c'est pas dans les priorités :D

Tu faisais déjà de la photo avant ? :)

 

 

 

Non jamais, j'ai commencé à en faire avec le concours Ford que j'aimais bien. J'avais un petit APN Sony mais rien de bien terrible......

 

Par contre dans ma jeunesse j'étais le champion du "Polaroid" :lol:

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Une trentaine de kilomètres mais de toute façon il doit bien y avoir un message d'alerte en cas de niveau trop bas :ange:

 

Je ne travaille plus donc ce n'est pas trop grave mais j'aurais été encore en activité cela m'aurait vraiment gêné.

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:jap:

 

Oui je pense vite m'y habituer. C'est un appareil qui n'a pas l'air mal pour débuter car assez simple. Je vais commander l'objectif que Diaz et toi m'avez recommandé.

 

En fait elle a fui dès le premier jour mais je m'étais dit que ça devait provenir de la clim et je ne m'en suis pas inquiété plus que ça mais ce n'est pas de la flotte, donc je m'en occupe dès demain !

 

 

avant de commander, essaye de voir si une focale fixe va te convenir, tout le monde ne s y fait pas. bosse un peu avec un 18-55 et voit après.

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avant de commander, essaye de voir si une focale fixe va te convenir, tout le monde ne s y fait pas. bosse un peu avec un 18-55 et voit après.

 

 

C'est pas une mauvaise idée, je vais d'abord tenter d'apprivoiser le 18-55 avant de passer à plus compliqué :ange:

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J'ai un autre problème........ :cyp:

 

Normalement le keyless ou keyfree de série sur les FR verrouille et déverrouille automatiquement les portes, le hayon et la trappe à essence si j'ai bien tout suivi.... Et bien je viens de m'apercevoir que ma voiture restait toujours ouverte même en l'absence de la clé :\

 

Par contre elle ne démarre pas, c'est toujours ça :p

 

Je verrai tout ça demain à la concession iron2b.gif.24d511b0b4de31f9dcba31191bacd6dc.gif

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C'est pas une mauvaise idée, je vais d'abord tenter d'apprivoiser le 18-55 avant de passer à plus compliqué :ange:

 

 

c est une bonne idée.

je parlais avec Diaz du 50mm f/1.8 son avantage c est l ouverture du diaph mais c est surtout en faible luminosité. tu shootes en auto, tu vas tenter le manu dans peu de temps et jouer avec les réglages, ça va déjà pas mal t occuper :sol:

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Pas de chance avec ce qui t'arrives.... Et si tu la fermes avec la télécommande, elle se verrouille bien ?

 

 

axelay.gif.8dff74cce3c7fb82d99badb4df56e9cb.gif T'es un peu vache Nico herberts.gif.ab47470ccd4b7d2d451a303395033dc5.gif

 

ça peut arriver à tout le monde d'avoir une p'tite fuite .....

 

Pour les petites fuites

pampers-baby-dry-pants-630x330.png?v=1-201510021138

 

 

bab_31.gif.cfaf1bdeb9e4c460e0a8ce1d4712f523.gifbab_31.gif.cfaf1bdeb9e4c460e0a8ce1d4712f523.gif

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Une trentaine de kilomètres mais de toute façon il doit bien y avoir un message d'alerte en cas de niveau trop bas :ange:

 

Je ne travaille plus donc ce n'est pas trop grave mais j'aurais été encore en activité cela m'aurait vraiment gêné.

 

Un hiver, j'avais collé mes tambours sur ma Saxo. C'était au moment ou j'attendais la livraison de ma Polo et mon beau-père reprenait cette saxo. Mais il est à plus de 200km de chez moi. J'ai démonté le tambour pour virer les garnitures de freins que se baladaient dedans et je suis rentré comme ça avec mon père qui suivait au cas où. Sauf que la course supplémentaire du cylindre de ce tambour monopolisait toute mon liquide de frein. Je n'avais quasiment pas de frein, même pour m'arrêter aux feux rouge je repassais la 1ère pour avoir le max de frein moteur... Les culs des voitures arrivaient vite! Quelques frayeurs, mais je suis arrivé indemne :o

 

 

 

avant de commander, essaye de voir si une focale fixe va te convenir, tout le monde ne s y fait pas. bosse un peu avec un 18-55 et voit après.

 

Au contraire, la focale fixe t'obligera à te remuer un peu plus pour trouver des angles, se rapprocher, se reculer... Alors que le zoom apporte un facilité qui n'est pas forcément bien, car oui ça rapproche ou éloigne ton sujet sans te déplacer, mais on oublie souvent que les perspectives changent et ça ne rendra pas pareil qui si tu avais reculé ou avancé.

Et surtout f/1.8 pour 100€!!!!!!

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J'ai un autre problème........ :cyp:

 

Normalement le keyless ou keyfree de série sur les FR verrouille et déverrouille automatiquement les portes, le hayon et la trappe à essence si j'ai bien tout suivi.... Et bien je viens de m'apercevoir que ma voiture restait toujours ouverte même en l'absence de la clé :\

 

Par contre elle ne démarre pas, c'est toujours ça :p

 

Je verrai tout ça demain à la concession iron2b.gif.24d511b0b4de31f9dcba31191bacd6dc.gif

 

C’est à dire ? Elle reste ouverte en l’absence de la clé ?

 

2017-11-05_19:21.jpg

 

2017-11-05_19:21.jpg

 

Si tu n’effectue pas les manipulations sur les poignées ça ne marche pas. La voiture ne se verrouille pas seule quand tu t’en éloignes... :jap:

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Je viens de retourner au garage et la centralisation fonctionne, il suffit en effet d'effleurer la poignée en descendant de la voiture. Le vendeur aurait pu me le dire, en fait elle est restée tout le temps ouverte depuis 6 jours ..... Merci Jeanmatth ! :jap:

 

La fuite n'est pas minime : Toutes les traces grasses c'est le lookeed :pfff:

 

 

 

En + c'est corrosif pour la peinture de la jante. C'est saoulant, je ne pense pas être très mignon demain à la concession ...... :colere:

Je vais suivre tes conseils Diaz et commander l'objectif, pour 100 € pas la peine de s'en priver :)

 

Sinon amaryllis69.gif.dce19de3197dd0cae695836e1c278e99.gif à tous ( sauf à Nico alias MinnieMouse qui m'a bien déçu sur ce coup) .......

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:jap: Voici le petit résumé de ma visite chez Seat qui fût hallucinante !!!!

 

Je suis arrivé à 9h15 et je fus assez vite pris en charge par mon vendeur et le chef d'atelier pour mon problème à savoir : Fuite de lookeed à l'étrier avant gauche. C'est CLAIR, NET, PRECIS.

 

La voiture part à l'atelier puis en ressort assez rapidement. Le chef d'atelier un sourire aux lèvres nous annonce goguenard, à moi et au vendeur " Elle n'a rien cette Léon, tout est sec, certainement de la condensation due à la clim"

Putain la moutarde me monte au nez et je les invite me suivre à la voiture. Là je passe ma main à l'intérieur de la jante et en ressort les doigts plein de gras de lookeed. " Faudrait quand même pas prendre les gens pours des cons" je leur balance en rogne.

 

Là l'autre buse me dit " Ben on a regardé sous la voiture mais pas sous les roues " La voiture repart donc à l'atelier ...... 10 h, 10h30, enfin il réapparait "c'est rien juste un joint à changer". A 11 heures le revoilà le bec enfariné " En fait il faut changer l'étrier mais la pièce n'est pas disponible en France et cela va mettre au moins 72 heures.

 

Je demande donc une voiture de prêt et là c'est une autre histoire ....... :non:

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:jap: Voici le petit résumé de ma visite chez Seat qui fût hallucinante !!!!

 

Je suis arrivé à 9h15 et je fus assez vite pris en charge par mon vendeur et le chef d'atelier pour mon problème à savoir : Fuite de lookeed à l'étrier avant gauche. C'est CLAIR, NET, PRECIS.

 

La voiture part à l'atelier puis en ressort assez rapidement. Le chef d'atelier un sourire aux lèvres nous annonce goguenard, à moi et au vendeur " Elle n'a rien cette Léon, tout est sec, certainement de la condensation due à la clim"

Putain la moutarde me monte au nez et je les invite me suivre à la voiture. Là je passe ma main à l'intérieur de la jante et en ressort les doigts plein de gras de lookeed. " Faudrait quand même pas prendre les gens pours des cons" je leur balance en rogne.

 

Là l'autre buse me dit " Ben on a regardé sous la voiture mais pas sous les roues " La voiture repart donc à l'atelier ...... 10 h, 10h30, enfin il réapparait "c'est rien juste un joint à changer". A 11 heures le revoilà le bec enfariné " En fait il faut changer l'étrier mais la pièce n'est pas disponible en France et cela va mettre au moins 72 heures.

 

Je demande donc une voiture de prêt et là c'est une autre histoire ....... :non:

 

Il manque pas le suite de ton CR ? :??: Ils ont dit quoi pour la voiture de prêt ?

 

Bien des boulets.... T'es allé chez Seat où ?

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J'ai oublié de vous dire qu'il m'avait dit avoir remarqué dans un premier temps que le niveau du lookeed était au mini, ce qui ne le gênait d'ailleurs pas pour me rendre la voiture et me voir repartir ainsi. Bref

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:jap: Voici le petit résumé de ma visite chez Seat qui fût hallucinante !!!!

 

Je suis arrivé à 9h15 et je fus assez vite pris en charge par mon vendeur et le chef d'atelier pour mon problème à savoir : Fuite de lookeed à l'étrier avant gauche. C'est CLAIR, NET, PRECIS.

 

La voiture part à l'atelier puis en ressort assez rapidement. Le chef d'atelier un sourire aux lèvres nous annonce goguenard, à moi et au vendeur " Elle n'a rien cette Léon, tout est sec, certainement de la condensation due à la clim"

Putain la moutarde me monte au nez et je les invite me suivre à la voiture. Là je passe ma main à l'intérieur de la jante et en ressort les doigts plein de gras de lookeed. " Faudrait quand même pas prendre les gens pours des cons" je leur balance en rogne.

 

Là l'autre buse me dit " Ben on a regardé sous la voiture mais pas sous les roues " La voiture repart donc à l'atelier ...... 10 h, 10h30, enfin il réapparait "c'est rien juste un joint à changer". A 11 heures le revoilà le bec enfariné " En fait il faut changer l'étrier mais la pièce n'est pas disponible en France et cela va mettre au moins 72 heures.

 

Je demande donc une voiture de prêt et là c'est une autre histoire ....... :non:

 

Magnifique :pfff: :pfff:

 

honteux , c'est a toi de leurs mettre la tête dedans pour qu'ils s’aperçoivent enfin du problèmes :pfff:

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Pour la voiture de prêt voici l'histoire.

 

Ils ont voulu faire marcher l'assistance pour avoir une voiture de location chez Avis, car soit disant ils n'avaient plus de voiture de courtoisie. Donc ils téléphonent à droite et à gauche pour avoir différents feux verts ....... l'heure tourne 11h45, toujours rien, midi, c'est la pause déjeuner ..... Je vais voir le mec et je lui demande gentiment s'il m'offre le restaurant car je ne sais plus quoi faire ..... Miracle il trouve une voiture de courtoisie que je dois rendre dès qu'il ont le feux vert chez un loueur. Donc je devrais alors ramener la Seat chez eux et ils m'amèneront chez un loueur pour que je traite directement avec lui.

 

 

La voiture de courtoisie est une Ibiza de base et je vous mets le montant des franchises en cas d'accident ..... SCANDALEUX

 

 

 

 

Bref, si hier je prenais cet incident à la rigolade ce matin après plus de 3 heures à la concession je suis vraiment dégouté et je vais contacter SEAT.

 

:cry:

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Le truc c'est que les voitures de courtoisie ils les font payer, alors que là comme c'est sous garantie ils veulent à tout prix que ce soit l'assistance qui s'en charge.

 

Merde la voiture a 6 jours et 320 kms !!!

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Le truc c'est que les voitures de courtoisie ils les font payer, alors que là comme c'est sous garantie ils veulent à tout prix que ce soit l'assistance qui s'en charge.

 

Merde la voiture a 6 jours et 320 kms !!!

 

Je comprend totalement ton énervement , je ferais pareil :jap:

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