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Leon

Leon 3 Fr 1.8 TSI 180 DSG ST - FL 2017 - Bleu Electrique


gipsy
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Madame est servie :lol: . Ton tour est proche alors soignes toi bien et fais nous un retour quand tu pourras. Bonnes fêtes de fin d'année blackburn117.gif.662e1e0a9e83396c868af3baab68b6f9.gif

 

 

Merci Phil, effectivement madame est servie et l'adore, même si elle râle car elle ne comprend pas comment mettre en marche le régulateur de vitesse et que la synchro avec son téléphone ne marche pas comme elle le souhaite.

 

Aujourd'hui il fait beau, mais ma bronchite me met toujours HS, je ne peux pas faire 3 pas sans être essoufflé. Donc je ne pense pas pouvoir l'essayer aujourd'hui, par contre je ferai quelques photos devant la maison :sol:

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Alors j'ai enfin pu faire une prise en main rapide de 15 bornes. Je me suis amusé avec les modes de la suspension piloté et je suis impressionné par la différence de ressentis. En confort on à vraiment le mal de mer ( lol j'exagère à peine :hap: ) et en mode sport on peut compter les gravillons sur lesquels on roule !!

Je n'ai pas noté de changement de consistance dans la direction, mais il faut dire que j'ai des pneus neige neuf monté, donc c'est chewing gum de toute manière.

 

On va finir de rôder et découvrir l'auto et je vous mettrai mes impressions au fil de l' eau. Ensuite vers mai juin, avec le beau temps je ferais un essais sportif plus poussé.

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Invité §Nan121HT

Magnifique jouet :love: :love:

 

Trois mois de délai c'est très raisonnable, ils font des progrès chez Seat! J'ai peut-être une chance d'avoir la mienne avant le mois de mai finalement. :D

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Pour ma part ce fut la bonne surprise, on a réussi a la faire immatriculer le 27/12, soit 4 jours avant de se prendre + 400€ de malus.

 

Un autre petit retour de mon essai d'hier :

La boite de vitesse DSG.

 

Mon expérience de boite de vitesse robotisé ou automatique se résume à 3 mois de DSG6 avec "feux" notre golf gti6 et 5 ans de Powershift de chez Ford. (je fais volontairement abstraction de la boite IPS de ma Lolo qui non seulement est une vrai boite auto, mais surtout dans un véhicule sans aucune comparaison possible).

 

Le premier aperçu d'hier montre une DSG super douce, et très rapide aussi bien a la monté qu'a la descente des vitesses.

Je n'avais pas souvenir que la DSG6 soit aussi rapide et elle était plus "violente" aussi, on sentait plus les passages de rapport.

 

De même cette DSG7 enterre la powershift qui est un peu lente au rétrogradage et secoue beaucoup.... surtout en ce moment où elle dépasse les 120 000 km et attend sa révision.

 

Ceci est vraiment un premier aperçu car je n'ai pas dépassé les 3500Tr/min.

 

A suivre pour le reste des impressions.

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Des progrès.... Moi pour le moment j'en suis a 5 mois 1/2 d'attente....

 

Pas cool effectivement. C'est vraiment la loterie. De 3 à plus de 9 mois !

 

Pour ma part ce fut la bonne surprise, on a réussi a la faire immatriculer le 27/12, soit 4 jours avant de se prendre + 400€ de malus.

 

Un autre petit retour de mon essai d'hier :

La boite de vitesse DSG.

 

Mon expérience de boite de vitesse robotisé ou automatique se résume à 3 mois de DSG6 avec "feux" notre golf gti6 et 5 ans de Powershift de chez Ford. (je fais volontairement abstraction de la boite IPS de ma Lolo qui non seulement est une vrai boite auto, mais surtout dans un véhicule sans aucune comparaison possible).

 

Le premier aperçu d'hier montre une DSG super douce, et très rapide aussi bien a la monté qu'a la descente des vitesses.

Je n'avais pas souvenir que la DSG6 soit aussi rapide et elle était plus "violente" aussi, on sentait plus les passages de rapport.

 

De même cette DSG7 enterre la powershift qui est un peu lente au rétrogradage et secoue beaucoup.... surtout en ce moment où elle dépasse les 120 000 km et attend sa révision.

 

Ceci est vraiment un premier aperçu car je n'ai pas dépassé les 3500Tr/min.

 

A suivre pour le reste des impressions.

Merci pour ce retour sur la DSG. Effectivement, il n'y a pas d'à-coups et elle est vraiment agréable en ville. En fonction du mode sélectionné (D ou S) et de la façon dont tu appuies sur la pédale, tu verras qu'elle se comporte aussi différemment pour le passage des vitesses. C'est vraiment la combinaison des deux.

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Alors, on arrive doucement au 1500km depuis la livraison, on continu le rodage tranquille pépère :o

Samedi elle a eu droit a la pose de film Solaire 3M sur le 3/4 arrière chez Magic Glass à Plaisance du Touch.

Dès que le soleil daignera montrer le bout de son nez je prendrais quelques photos, ça rend bien !!

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Alors, on arrive doucement au 1500km depuis la livraison, on continu le rodage tranquille pépère :o

Samedi elle a eu droit a la pose de film Solaire 3M sur le 3/4 arrière chez Magic Glass à Plaisance du Touch.

Dès que le soleil daignera montrer le bout de son nez je prendrais quelques photos, ça rend bien !!

Déjà 1500. Le rodage est bien avancé mais il faut être encore un peu patient.

 

Pour le soleil, il faut vraiment le chercher depuis des semaines ! Alors ne loupes pas les éclaircies pour une série de photos ;)

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Hello a tous,

 

Des nouvelles de la schtroumpfette :

Elle vient de passer les 2200km ce WK avec un baptême dans la neige du plateau de Beille.

 

Avec des Michelin Alpin, ça grimpe sans soucis et on s'est permis quelques dépassements sur la petite route qui monte au plateau.

Le moteur a la santé et la boite est un régale de réactivitée. Elle manque juste un peu de frein moteur en descente, même si on la "force" en manuel.

 

Par contre, premier coup de portière sur le parking et première éraflure sur la jante avant gauche... Bref, la vie normal d'une auto du quotidien, mais ça fait râler quand même !

 

@+

 

Gip'

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Salut.

 

Aie, c'est vraiment ennervant ces coups de portière titoss91.gif.7c626ad10f7a5e038ead50a9d4dca13a.gif . Pour la jante, c'est en roulant ?

 

Sinon, au regard des kms parcourus, tu dois déjà pouvoir monter un peu dans les tours (sans titiller le max quand-même).

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Salut.

 

Aie, c'est vraiment ennervant ces coups de portière titoss91.gif.7c626ad10f7a5e038ead50a9d4dca13a.gif . Pour la jante, c'est en roulant ?

 

Sinon, au regard des kms parcourus, tu dois déjà pouvoir monter un peu dans les tours (sans titiller le max quand-même).

 

:D :D euh... on va dire qu'elle a prit un bon gros 6000 pour dépasser sur la petite route qui tourne ! C'est dingue comme la seconde est courte :D :D :D

 

Pour la jante, c'est madame en se garant le long d'un trottoir....

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Quelques nouvelle de notre ST (mais toujours pas de photo :whistle: )

 

On a dépassé les 20 000km en aout... Madame roule un peu plus que prévu, donc je la lui ai confisqué et maintenant c'est moi qui roule en Leon pour faire mes 5km par jours.... Elle, elle roule en Mondeo le temps que SEAT daigne me livrer un jour mon IBIZA commandé en avril....

 

On est toujours aussi content de l'auto, elle a eu droit à la pose du pédalier sport "alu" de chez aliexpress, avec ça j'ai gagné au moins 20ch :W :W

 

au rayon des désagrément, j'ai les suspensions qui commencent à grincer un peu trop régulièrement sur les dos d'ânes ou autre déformations importante de la route.

Par contre le toit ouvrant est nickel, contrairement à d'autre, il ne fait pas de bruit.

 

To be continued....

 

 

Gip'

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Première révision pour la Leon ce Mercredi, 26 000km et 264€...

Par contre le garage SEAT de Toulouse ne sais pas comment résoudre mon problème de lecture de panneau qui affiche 90km/h au lieu de 80Km/h sur les routes.

 

Est-ce que quelqu'un sait si SEAT compte se mettre en règle avec le changement des règles de limitation de vitesse en France ?

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Première grosse panne avant hier...

La voiture s'est mise à hoqueter et marcher sur 3 cylindres puis arrêt et impossible à redémarrer.

 

Le dépanneur l'a récupérer et doit la poser mardi prochain chez SEAT Labège.

 

J'espère que ce n'est pas trop grave, elle a à peine passé sa première année...

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Première grosse panne avant hier...

La voiture s'est mise à hoqueter et marcher sur 3 cylindres puis arrêt et impossible à redémarrer.

 

Le dépanneur l'a récupérer et doit la poser mardi prochain chez SEAT Labège.

 

J'espère que ce n'est pas trop grave, elle a à peine passé sa première année...

Aie. Pas de signe avant coureur ? J'espère que tout va vite rentrer dans l'ordre pour toi.

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Invité §Dan575cf

Ça fait râler quand même, une voiture neuve... Même si la garantie est la, j espère que sa va vite s arranger.

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Ça m'est déjà arrivé, 2 fois sur ma 1ere Leon.

Alors pas jusqu'à l'arrêt du moteur, mais grosse perte de puissance et l'impression que le moteur tournait sur 3 pattes.

C'était à chaque fois en hiver, après un arrêt en campagne.

Le câble de bougie avait été rongé et sectionné par une petite bête venue se réchauffer dans le compartiment moteur.

La gaine est fabriquée à base d'amidon de maïs, ce qui fait qu'en hiver par grand froid, il y a eu plusieurs cas recensés par Seat. Ils connaissaient le problème, et à chaque fois m'ont changé le câble sans souci (même si la 2eme fois, la voiture n'était plus sous garantie).

Je ne sais pas si c'est le même souci, mais parfois une toute petite bête peut etre la cause de grosses inquiétudes, alors qu'au final ce n'est qu'une gaine de câble à changer

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Quelques nouvelles de ma panne :

Mercredi de la semaine dernière, SEAT Labège(à coté de Toulouse) nous dis qu'il ne peuvent recevoir la voiture que mardi.

On s'organise donc avec madame pour fonctionner une grosse semaine qu'avec une seule voiture.

 

Hier (donc mardi pour ceux qui suivent) le dépanneur téléphone a SEAT pour confirmer le dépôt de notre auto, et là on lui dit qu'il n'y a pas de place et qu'il faut qu'il attende la semaine suivante pour la poser. !!

 

J'appels donc SEAT Labège, pour leur rappeler ce qu'il nous avait dit la semaine précédente.

Il finisse par accepter que le dépanneur la dépose ce mercredi... mais me dise que dans le meilleurs des cas ils ne pourront faire le diagnostique que vendredi au plus tôt, que l'atelier est overbooké et qu'actuellement le délai pour une prise de RDV c'est le 09 mai 2019... donc clairement aucune indication de combien de temps mon auto risque d'être immobilisé.

 

 

Je leur demande donc une solution de mobilité, vu que mon auto est toujours sous garantie. Aucun prêt de véhicule de possible, il n'en n'ont plus et ne sont pas une agence de location dixit mon interlocuteur.

 

Je vous raconte pas mon état d'esprit vis à vis du service client chez SEAT et Toulouse Labège en particulier...

 

Bref, entre temps je découvre l'existence de SEAT ASSISTANCE pour les voitures sous garantie.

Je les appels pour faire part de mon problème.

Leur réponse : vu que j'ai utilité le dépanneur de mon assistante d'assurance voiture, il ne peuvent rien faire.

Si j'avais fait appel à SEAT ASSISTANCE pour le remorquage, alors ils auraient pu me fournir un véhicule, mais pas dans mon cas ou un autre dépanneur à déjà oeuvré !! J'hallucine ! je leur fait faire des économie en ne les sollicitant que pour la partie véhicule de remplacement, et ils sont incapable de réaliser cette prestation car ça sort de leur schémas officiel de fonctionnement.

Pas de dépannage donc pas de véhicule de remplacement !!

 

 

J'appel donc ce mercredi matin le service client national de SEAT France qui me tiens le même discours que l'assistance, aucun geste de leur part, débrouille toi tout seul.

 

 

Pour l'instant, la seule écoute active que j'ai eu, vient de mon garage vendeur à Auch qui essaye de me trouver une solution.

 

Bien que le produit soit sympa, si SEAT continus à aussi bien respecter ses clients (pour mémoire, j'ai du annuler la commande d'une IBIZA car il ne me la livrait pas et aucune com sur le retard...) ma LEON risque d'être la première et surtout ma dernière auto acheté neuve chez eux....

 

 

Affaire à suivre.....

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Invité §Sqe486DP

Désolé de tes mésaventures mais le coup du "Vous avez commencé à traiter avec une assistance différente, on ne peut plus rien pour vous" c'est un grand classique des assurances & co.

 

C'est pour ça qu'il faut bien lire les contrats et vérifier que l'on n'est pas couvert deux fois pour les mêmes choses en se disant que ça fait une solution de repli parce que dans la réalité ça ne fonctionne pas hélas comme ça.

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Invité §dia730Pw

et avec ton assurance auto tu n'as pas un véhicule de prêt prévu?

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quelques nouvelles suites à ma panne d'il y a 15jours.

le pré-diagnostique a pu être etablis: plus de compression dans un cylindre...

Ils vont déculasser demain ou jeudi pour pousser plus loin le diagnostique.

Je ne sais pas combien de temps va prendre la réparation, mais la "bonne nouvelle" c'est qu'après une semaine d'appel téléphonique, de message tweeter et d'intervention de 2 directeurs de concession seat, le service client Seat FRANCE daigne mettre enfin une voiture à ma disposition...

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quelques nouvelles suites à ma panne d'il y a 15jours.

le pré-diagnostique a pu être etablis: plus de compression dans un cylindre...

Ils vont déculasser demain ou jeudi pour pousser plus loin le diagnostique.

Je ne sais pas combien de temps va prendre la réparation, mais la "bonne nouvelle" c'est qu'après une semaine d'appel téléphonique, de message tweeter et d'intervention de 2 directeurs de concession seat, le service client Seat FRANCE daigne mettre enfin une voiture à ma disposition...

 

Bonne nouvelle pour le prêt de la voiture. Espérons maintenant une résolution rapide du problème sur la tienne.

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Invité §doc773Rs

Bon courage pour la suite. C'est déjà bien pour la voiture de prêt. Dommage qu'il faille en arriver là...

 

@+

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Pour la voiture de prêt, j'ai un beau Peugeot 2008 Style (sensé être équivalent à ma Leon...).... Bonne initiative de la part du groupe VAG de nous permettre de tester la concurrence....

 

(Les partie souligné de ce message sont à prendre au 15ième degrés....)

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Point news du jour :

 

Un ressort de soupape cassé.

 

D'après le chef d'atelier, le ressort a cassé proprement, sans faire de débris et la soupape n'a pas touché le piston.

Demande de prise en garantie et commande des pièces effectués, cela devrait être réparé en une semaine.

 

Dans le passé je connaissais les problème de VAG avec sa DSG 7 ou ses moteurs diesels, mais jamais eu vent de problème moteur avec le 1.8 TSI.

 

Ça me fait réfléchir pour prendre une extension de garantie cette mésaventure...

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quelques nouvelles d'aujourd'hui : la voiture est toujours démonté, il y a 54 pièces neuves à monter sur l'auto ... le gag ils en ont reçu 53... bref voiture pas dispo avant semaine prochaine dans le meilleur des cas. On va donc pouvoir continuer de profiter du "super" 2008 mis à notre dispo.....

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Invité §Dan575cf

Non mais c est abusé cette histoire.... J espère que tu vas vite la récupérer. Courage à toi.

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